ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરી નિકાલ વિશે તમારે શું જાણવાની જરૂર છે (+5 FAQs)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

સામગ્રીઓનું કોષ્ટક

અશ્મિભૂત ઇંધણ દ્વારા સંચાલિત કારથી વિપરીત, ઇલેક્ટ્રિક વાહનો (EVs) ઓછા ગ્રીનહાઉસ વાયુઓ અને ઓછા અવાજ અને વાયુ પ્રદૂષણનું ઉત્સર્જન કરે છે.

પરંતુ , અને શું તેઓ રિસાયકલ કરી શકાય છે?

આ લેખમાં, અમે તમને ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરીના નિકાલ, , , અને અન્ય મહત્વપૂર્ણ વિશે જાણવાની જરૂર છે તે બધું આવરીશું.

ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરીનો ઉપયોગ કરવાથી શું થાય છે?

અહીં જૂની બેટરીઓનું શું થાય છે જેનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક કારને પાવર કરવા માટે કરવામાં આવતો હતો:

એ. પુનઃઉપયોગિત

જૂની EV બૅટરીનો ઉપયોગ અન્ય ઉપકરણો અને સિસ્ટમોને પાવર આપવા માટે ફરીથી કરી શકાય છે .

ઉદાહરણ તરીકે, ખર્ચેલી ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરીનો ઉપયોગ સોલાર પેનલ અને ઘરગથ્થુ ઉર્જા સંગ્રહ માટે કરી શકાય છે. તેનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક ફોર્કલિફ્ટ્સ, પાવર ગ્રીડ, બાંધકામ સાઇટ્સ અને વધુને પાવર કરવા માટે પણ થઈ શકે છે.

જો કે, બેટરીનો પુનઃઉપયોગ એપ્લીકેશન તે કેટલી ક્ષીણ થઈ ગઈ છે તેના પર આધાર રાખે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 'ગ્રેડ C' બેટરી સેલનો ઉપયોગ માત્ર ઓછી ઉર્જા જરૂરિયાતો સાથે પાવર સિસ્ટમ માટે થઈ શકે છે.

બી. રિસાયકલ કરેલ

ઇલેક્ટ્રિક વાહનોમાં વપરાતી લિથિયમ આયન અને લીડ એસિડ બેટરી બંને રિસાયકલ કરી શકાય છે — એક બિંદુ સુધી .

લગભગ 90% લીડ એસિડ બેટરી રિસાયકલ કરવામાં આવે છે. પરંતુ લિથિયમ બેટરીમાં, કોબાલ્ટ એ એકમાત્ર મૂલ્યવાન સામગ્રી રીસાયકલ કરવા યોગ્ય છે.

પરિણામે, રિસાયક્લિંગ પ્રક્રિયા લિથિયમ આયન બેટરીને હજુ પણ શુદ્ધ કરવામાં આવી રહી છે કારણ કે ઘણી રિસાયક્લિંગ સુવિધાઓમાં બાકીની સામગ્રીને પુનઃઉપયોગ કરવાની રીતો નથી.

C.સ્ટોર્ડ અવે

રિસાયક્લિંગ બેટરીની કિંમત વધારે છે, તેથી ઘણા સ્ક્રેપ યાર્ડ્સ અને રિસાયક્લિંગ કંપનીઓ તે કરવાનું ટાળે છે.

વૈકલ્પિક રીતે, જૂની બેટરીઓ Oklahoma માં Spiers New Technologies જેવી સુવિધાઓમાં સંગ્રહિત થાય છે. જો કે, આ કરવામાં જોખમો છે કારણ કે ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા ખામીયુક્ત બેટરી આગનું કારણ બની શકે છે.

નોન-ઈલેક્ટ્રિક કારમાં કેવી રીતે બેટરી નો નિકાલ કરવો તે વિશે વધુ જાણો.

ચાલો રિસાયક્લિંગ પદ્ધતિઓ પર નજીકથી નજર કરીએ.

ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરી નિકાલ: રિસાયક્લિંગ પ્રક્રિયા કેવી રીતે કાર્ય કરે છે?

ત્રણ છે ઇલેક્ટ્રિક બેટરીને રિસાયકલ કરવાની રીતો:

  • પાયરોમેટલર્જી: કારની બેટરી ઉચ્ચ તાપમાનના સંપર્કમાં આવે છે, જે કાર્બનિક અને પ્લાસ્ટિક ઘટકોનો નાશ કરે છે. બાકીના ધાતુના ઘટકોને રાસાયણિક પ્રક્રિયાઓ દ્વારા અલગ કરવામાં આવે છે.
  • હાઈડ્રોમેટલર્જી: બેટરીના ઘટકોને અલગ કરવા માટે પ્રવાહી રાસાયણિક ઉકેલોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. પાયરોમેટલર્જી અને હાઇડ્રોમેટલર્જીનો ઉપયોગ બેટરીને રિસાયકલ કરવા માટે એકસાથે કરી શકાય છે.
  • ડાયરેક્ટ રિસાયક્લિંગ: રિસાયકલર્સ ઈલેક્ટ્રોલાઈટને વેક્યૂમ કરે છે અને બેટરી કોષોને કાપી નાખે છે. આગળ, તેઓ બાઈન્ડરને દૂર કરવા માટે ગરમી અથવા દ્રાવકનો ઉપયોગ કરે છે અને એનોડ અને કેથોડ સામગ્રીને અલગ કરવા માટે ફ્લોટેશન પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે. આ પદ્ધતિનો ફાયદો એ છે કે તે કેથોડ મિશ્રણને અકબંધ રાખે છે. પરંતુ ડાયરેક્ટ રિસાયક્લિંગમાં માત્ર ન્યૂનતમ પરિણામો જોવા મળ્યા છે અને તેને સધ્ધર ગણવા માટે વધુ શુદ્ધિકરણની જરૂર છેરિસાયક્લિંગ પદ્ધતિ.

ખર્ચાળ હોવા છતાં, ચાલો જાણીએ કે શા માટે EV બેટરી રિસાયક્લિંગનું વિશેષ મહત્વ છે.

ઈલેક્ટ્રિક કારની બેટરીને રિસાઈકલ કરવી શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે?

ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરીઓ, ખાસ કરીને લિથિયમ આયન બેટરીઓને લેન્ડફિલથી દૂર રાખવી મહત્વપૂર્ણ છે કારણ કે તે અત્યંત ઝેરી અને જ્વલનશીલ છે.

વધુમાં, બેટરીના રિસાયક્લિંગ દ્વારા, સુવિધાઓ કોબાલ્ટ, નિકલ અને લિથિયમ સહિત કાચા માલની જરૂરિયાત ઘટાડી શકે છે.

આ શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે? <1

દરેક કાચા માલ માટે ખાણકામની પ્રક્રિયા માટી, હવા અને જળ પ્રદૂષણ તરફ દોરી શકે છે . ઉદાહરણ તરીકે, લિથિયમ નિષ્કર્ષણ ઓસ્ટ્રેલિયા અને ચિલીમાં સ્થાનિક સમુદાયો માટે નોંધપાત્ર પાણી પુરવઠા વિક્ષેપોમાં પરિણમી શકે છે.

EV બેટરી ઉત્પાદન પ્રક્રિયા ઉચ્ચ કાર્બન ડાયોક્સાઇડ (CO2) સ્તરો પણ ઉત્સર્જન કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 40 kWh (દા.ત., નિસાન લીફ) ની રેન્જ સાથે એક બેટરી ઉત્પન્ન કરવાથી 2920 kg CO2 ઉત્સર્જન થાય છે, જ્યારે 100 kWh (દા.ત., ટેસ્લા) 7300 kg CO2 ઉત્સર્જન કરે છે.

આ આકર્ષક તથ્યો સાથે મન, ચાલો કેટલાક FAQs પર જઈએ.

ઈલેક્ટ્રિક કારની બેટરી નિકાલ: 5 FAQs

અહીં કેટલાક લાક્ષણિક ઇલેક્ટ્રિક છે વાહન બેટરી નિકાલ પ્રશ્નો અને તેમના જવાબો:

1. લિથિયમ આયન બેટરી કેવી રીતે કામ કરે છે?

લિથિયમ આયન બેટરીમાં ઇલેક્ટ્રિક ચાર્જ સાથે વ્યક્તિગત લિથિયમ આયન કોષો હોય છે. જ્યારે કાર રિચાર્જ થાય છે, ત્યારે વીજળીનો ઉપયોગ રાસાયણિક ફેરફારો કરવા માટે થાય છેબેટરીની અંદર. જ્યારે તેને ચલાવવામાં આવે છે, ત્યારે બેટરી પેક ઇલેક્ટ્રિક મોટરને પાવર કરે છે, વ્હીલ્સને ફેરવે છે.

2. ઇલેક્ટ્રિક બેટરી કેટલો સમય ચાલે છે?

યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં, ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીઓ પાંચ થી આઠ વર્ષ સુધીની વોરંટી સાથે આવે છે.

જોકે, વર્તમાન અંદાજો દર્શાવે છે કે ઘણી ઈલેક્ટ્રિક વાહનોની બેટરીઓ ક્ષીણ થતા પહેલા 10-20 વર્ષ સુધી ટકી શકે છે.

3. શ્રેષ્ઠ EV બેટરી રિસાયક્લિંગ કંપનીઓમાંથી કઈ કઈ છે?

અહીં વિશ્વભરની ત્રણ શ્રેષ્ઠ રિસાયક્લિંગ કંપનીઓ છે:

1. રેડવૂડ મટિરિયલ્સ

રેડવુડ મટિરિયલ્સ એ નેવાડામાં બેટરી રિસાયક્લિંગ કંપની છે જે કોપર, નિકલ અને કોબાલ્ટ જેવી મહત્ત્વની બેટરી સામગ્રીને પુનઃપ્રાપ્ત, રિસાયક્લિંગ અને રિસર્ક્યુલેટ કરવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે.

રેડવૂડ ફોર્ડ મોટર અને ગીલી ઓટોમોબાઈલની વોલ્વો કાર સાથે કામ કરી રહી છે જેથી ખર્ચેલી ઈલેક્ટ્રીક બેટરીમાંથી સામગ્રી પુનઃપ્રાપ્ત કરી શકાય જેથી તેનો ઉપયોગ નવી બેટરીને પાવર કરવા માટે થઈ શકે.

2. Li-Cycle

Li-Cycle એ લિથિયમ આયન બેટરી રિસાયક્લિંગ કંપની છે જેનો ધ્યેય ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરીને ખરેખર ટકાઉ ઉત્પાદનો બનાવવાનો છે.

આ કંપની માત્ર 95% થી વધુ પુનઃપ્રાપ્ત કરવા માટે હાઇડ્રોમેટલર્જી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે લિથિયમ આયન બેટરીમાંના તમામ ખનિજો.

આ પણ જુઓ: ફોર્ડ વિ. ચેવી: કઈ બ્રાન્ડ પાસે બડાઈ મારવાના અધિકારો છે

3. Ascend Elements

Ascend Elements એ એક નવીન બેટરી ઉત્પાદન અને રિસાયક્લિંગ કંપની છે જે નવી બેટરી ઉત્પાદનો બનાવવા માટે જૂની લિથિયમ આયન બેટરીમાંથી રિસાયકલ કરેલ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરે છે.

તેમનાપેટન્ટ કરેલ Hydro-to-Cathode™ ટેક્નોલોજી પરંપરાગત પદ્ધતિઓ કરતાં વધુ કાર્યક્ષમ રીતે જૂની EV બેટરીઓમાંથી નવી કેથોડ સામગ્રીનું ઉત્પાદન કરે છે. આ રીતે, તેઓ મહત્વપૂર્ણ ખનિજોને બેટરી સપ્લાય ચેઇનમાં પરત કરી શકે છે.

આ પણ જુઓ: કાર બ્રેક્સ: ABS બ્રેક સિસ્ટમ વિશે બધું & બ્રેક પ્રકારો

4. EV બેટરી રિસાયક્લિંગમાં કેટલાક પડકારો શું છે?

ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરી રિસાયક્લિંગ સુવિધાઓનો સામનો કરવો પડે તેવા કેટલાક પડકારો અહીં છે:

A. સમય લેતી પ્રક્રિયાઓ

EV બેટરીઓ વિવિધ આકારો અને કદમાં આવે છે, જે ડિસએસેમ્બલિંગ અને રિસાયક્લિંગ પ્રક્રિયાને સમય માંગી લે છે.

કમનસીબે, આનાથી બેટરી સામગ્રીની કિંમતમાં પણ વધારો થાય છે જ્યાં બેટરી મેન્યુફેક્ચરિંગ કંપનીઓ રિસાયકલ મટિરિયલ કરતાં નવી બેટરી મટિરિયલ ખરીદવાનું પસંદ કરે છે.

B. મોંઘા પરિવહન ખર્ચ

ઇવી બેટરીઓ પરિવહન માટે મોંઘી છે. વાસ્તવમાં, પરિવહન શુલ્ક કુલ રિસાયક્લિંગ ખર્ચના આશરે 40% જેટલો હિસ્સો ધરાવે છે.

ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરીઓ મોકલવા માટે આટલી મોંઘી કેમ છે? EV બેટરીમાં રહેલું લિથિયમ તેમને અત્યંત જ્વલનશીલ બનાવે છે. પરિણામે, તેમને યોગ્ય રીતે સંગ્રહિત અને પરિવહન કરવાની જરૂર છે. આમ ન કરવાથી આગના જોખમો, જાનહાનિ, નફાની ખોટ વગેરે થઈ શકે છે.

C. જોખમી કચરાની ચિંતાઓ

લિથિયમ આયન બેટરીની રિસાયક્લિંગ પ્રક્રિયા એક ટન બાકી રહેલ સામગ્રી (મેંગેનીઝ, નિકલ અને લિથિયમ) પાછળ છોડી દે છે જે આખરે લેન્ડફિલ્સમાં સમાપ્ત થશે.

વધુમાં, પાયરોમેટલર્જી અને હાઇડ્રોમેટાલુરજી બંને જરૂરી છેપુષ્કળ ઊર્જા અને જોખમી કચરો બનાવે છે, પર્યાવરણને વધુ પ્રદૂષિત કરે છે.

5. ઇલેક્ટ્રિક કાર બેટરીના રિસાયક્લિંગ વિશેની નીતિઓ શું છે?

ઇવી બેટરી રિસાયક્લિંગ સાથે સંકળાયેલ ઊંચા ખર્ચ અને સમય લેતી પ્રક્રિયાઓને જોતાં, વૈશ્વિક સંસ્થાઓના શિક્ષણવિદો, જેમ કે આર્ગોન નેશનલ લેબોરેટરી, રિસાયક્લિંગ પ્રક્રિયાઓને નિયમન અને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવા માટે કામ કરી રહ્યા છે. .

વધુમાં, યુએસ ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ એનર્જી એ એકેડેમિયા, ઉદ્યોગ અને સરકારી પ્રયોગશાળાઓમાં વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસોનું સંકલન કરવામાં મદદ કરવા માટે રીસેલ સેન્ટરને $15 મિલિયનનું દાન આપ્યું છે.

અહીં કેટલીક સંભવિત નીતિઓ અને નિયમો છે જે EV બેટરી રિસાયક્લિંગ દરોને વધારવા માટે રજૂ કરી શકાય છે:

A. લેબલિંગ

મોટાભાગના EV બેટરી પેકમાં કેથોડ, એનોડ અને ઇલેક્ટ્રોલાઇટ વિશે થોડી કે કોઈ માહિતી હોતી નથી. પરિણામે રિસાયકલર્સે આ માહિતી શોધવામાં સમય પસાર કરવો પડે છે.

પ્રક્રિયાને ઝડપી બનાવવા માટે, દરેક EV બેટરી પેકમાં સામગ્રીના લેબલ્સ હોવા જોઈએ જેથી રિસાયક્લિંગ સુવિધાઓને સૉર્ટિંગ અને પ્રોસેસિંગ તબક્કાઓને સ્વચાલિત કરવામાં મદદ મળે.

બી. ડિઝાઇન ધોરણો

હાલમાં, લિથિયમ બેટરીઓ માટે ડિઝાઇનની વિશાળ શ્રેણી છે, જે રિસાયકલર્સ માટે પ્રક્રિયા દ્વારા દરેક બેટરીને કેવી રીતે ખસેડવી તે નક્કી કરવાનું મુશ્કેલ બનાવે છે.

એક જ અથવા મુઠ્ઠીભર રાખવાથી રેગ્યુલેટેડ ડિઝાઇનમાં, રિસાયકલર્સ જરૂરી મેન્યુઅલ પ્રયત્નોની માત્રા ઘટાડી શકે છે અને આઉટપુટને મહત્તમ કરી શકે છે.

C. સહ-સ્થાન

EV બેટરીઓ મોંઘી હોય છે અનેજહાજ માટે ભારે. પરિણામે, ઉદ્યોગના નિષ્ણાતો EV બેટરી પ્રોડક્શન સાઇટ્સ સાથે રિસાયક્લિંગ સુવિધાઓ સહ-સ્થિત કરવાનું વિચારી રહ્યા છે. આ રીતે, ઈલેક્ટ્રિક કારની કિંમતો ઘટશે અને રિસાયક્લિંગ સાઇટ્સ તેમની કામગીરી અસરકારક રીતે કરી શકશે.

રેપિંગ અપ

ઇલેક્ટ્રિક કારની બેટરીઓ ખૂબ જ જ્વલનશીલ હોય છે અને પર્યાવરણીય અને આરોગ્યના જોખમોને ટાળવા માટે તેનો યોગ્ય રીતે નિકાલ કરવો આવશ્યક છે. જો તમારી ઈલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરી તેની આયુષ્યના અંત સુધી પહોંચી રહી હોય, તો કોઈ વ્યાવસાયિક બેટરી રિસાયક્લિંગ સુવિધા અથવા નિષ્ણાતોનો સંપર્ક કરો કે જેઓ તમને બેટરીનો પુનઃઉપયોગ અથવા સંગ્રહ કરવામાં મદદ કરી શકે.

Sergio Martinez

Sergio Martinez ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં એક દાયકાથી વધુનો અનુભવ ધરાવતો કારનો ઉત્સાહી વ્યક્તિ છે. તેણે ફોર્ડ અને જનરલ મોટર્સ સહિત ઉદ્યોગના કેટલાક મોટા નામો સાથે કામ કર્યું છે અને પોતાની કાર સાથે ટિંકર કરવામાં અને તેમાં ફેરફાર કરવામાં અસંખ્ય કલાકો ગાળ્યા છે. Sergio એક સ્વ-ઘોષિત ગિયરહેડ છે જે ક્લાસિક મસલ કારથી લઈને નવીનતમ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો સુધી કાર-સંબંધિત તમામ વસ્તુઓને પસંદ કરે છે. તેમણે તેમના જ્ઞાન અને અનુભવોને અન્ય સમાન વિચારધારાવાળા ઉત્સાહીઓ સાથે શેર કરવા અને ઓટોમોટિવની તમામ બાબતોને સમર્પિત ઓનલાઈન સમુદાય બનાવવાની રીત તરીકે તેમનો બ્લોગ શરૂ કર્યો. જ્યારે તે કાર વિશે લખતો નથી, ત્યારે સર્જિયો તેના નવીનતમ પ્રોજેક્ટ પર કામ કરતા ટ્રેક પર અથવા તેના ગેરેજમાં મળી શકે છે.