هغه څه چې تاسو اړتیا لرئ د بریښنایی موټر بیټرۍ ضایع کولو په اړه پوه شئ (+5 FAQs)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

برعکس د فوسیل تیلو په واسطه چلول شوي موټرونه، بریښنایی موټرونه (EVs) لږ زرغون ګازونه خپروي، او لږ شور او هوا ککړوي.

مګر ، او ایا دوی د بیا کارولو وړ دي؟

پدې مقاله کې، موږ به هر هغه څه پوښو چې تاسو ورته اړتیا لرئ د بریښنایی موټر بیټرۍ ضایع کولو په اړه پوه شئ، , او نور مهم.

د بریښنایی موټر بیټرۍ کارولو سره څه پیښیږي؟

دلته د زړو بیټریو سره څه پیښیږي چې دمخه د بریښنایی موټرو بریښنا لپاره کارول کیده:

A. بیا جوړ شوي

زاړه EV بیټرۍ د نورو وسیلو او سیسټمونو د بریښنا لپاره بیا کارول کیدی شي .

د مثال په توګه، د بریښنایی موټر بیټرۍ د سولر پینل او د کورنۍ انرژي ذخیره کولو لپاره کارول کیدی شي. دوی د بریښنایی فورک لیفټونو ، بریښنا شبکې ، ساختماني سایټونو او نور ډیر څه لپاره هم کارول کیدی شي.

په هرصورت، د بیټرۍ د بیا کارولو غوښتنلیک پدې پورې اړه لري چې دا څومره کم شوی. د مثال په توګه د C درجې بیټرۍ حجره یوازې د بریښنا سیسټمونو لپاره کارول کیدی شي چې ټیټ انرژي اړتیاوې لري.

ب. بیا سایکل شوي

د لیتیم آئن او لیډ اسید بیټرۍ دواړه په بریښنایی موټرو کې کارول کیږي بیټرۍ بیا کارول کیدی شي — تر یوې اندازې .

تقریبا 90٪ لیډ اسید بیټرۍ بیا کارول کیږي. مګر په لیتیم بیټرۍ کې، کوبالټ یوازینی ارزښتناک مواد دی > د ریسایکل کولو ارزښت لري.

په پایله کې، د لیتیم آئن بیټرۍ لاهم اصالح کیږي ځکه چې ډیری د ریسایکل کولو اسانتیاوې د پاتې موادو د بیا جوړولو لپاره لارې نلري.

ج.لرې ساتل شوي

د ریسایکل بیټرۍ لګښتونه خورا لوړ دي ، نو ډیری سکریپ یارډونه او د ریسایکل کولو شرکتونه د دې کولو څخه ډډه کوي.

په بدیل سره، زاړه بیټرۍ په اوکلاهوما کې د سپیرز نیو ټیکنالوژۍ په څیر تاسیساتو کې زیرمه شوي. په هرصورت، د دې کولو سره خطرونه شتون لري ځکه چې خرابې یا خرابې بیټرۍ کولی شي د اور لامل شي.

د د بیټرۍ بېټرۍ په غیر برقی موټر کې د ضایع کولو څرنګوالی په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ.

راځئ چې د ریسایکل کولو میتودونو ته نږدې وګورو.

د بریښنایی موټر بیټرۍ ضایع کول: د ریسایکل کولو پروسه څنګه کار کوي؟

درې شتون لري د برقی بیټریو د ریسایکل کولو طریقې:

  • Pyrometallurgy: د موټر بیټرۍ د لوړې تودوخې سره مخ کیږي، عضوي او پلاستيکي اجزا له منځه وړي. پاتې فلزي اجزا د کیمیاوي پروسو له لارې جلا کیږي.
  • هایډرومیټالرجي: مایع کیمیاوي محلولونه د بیټرۍ د اجزاوو د جلا کولو لپاره کارول کیږي. Pyrometallurgy او hydrometalurgy د بیټرۍ ریسایکل کولو لپاره یوځای کارول کیدی شي.
  • مستقیم ریسایکل کول: ریسایکلر الکترولیټ لرې کوي او د بیټرۍ حجرې ټوټې کوي. بیا، دوی د باندونو لرې کولو لپاره تودوخې یا محلول کاروي او د انود او کیتوډ موادو جلا کولو لپاره د فلوټیشن میتود کاروي. د دې میتود ګټه دا ده چې دا د کیتوډ مخلوط ساتي. مګر مستقیم ریسایکل کول یوازې لږترلږه پایلې لیدلي او نور اصالحاتو ته اړتیا لري ترڅو د اعتبار وړ وګڼل شيد ریسایکل کولو طریقه.

سره له دې چې ګران دی، راځئ چې معلومه کړو چې ولې د EV بیټرۍ ریسایکل کول ځانګړی اهمیت لري.

ولې د بریښنایی موټر بیټرۍ ریسایکل کول مهم دي؟

دا مهمه ده چې د بریښنایی موټر بیټرۍ په ځانګړي توګه د لیتیم آئن بیټرۍ د ځمکې له ډکولو څخه لرې وساتئ ځکه چې دوی خورا زهرجن او د اور وړونکي دي.

سربیره پردې، د بیټرۍ د ریسایکل کولو په واسطه، تاسیسات کولی شي د خامو موادو اړتیا کمه کړي، په شمول د کوبالټ، نکل او لیتیم.

دا ولې مهم دی؟ <1

د د کان کیندنې پروسه د هر خامو موادو کیدای شي د خاورې، هوا او اوبو د ککړتیا لامل شي . د مثال په توګه، د لیتیم استخراج په آسټرالیا او چیلي کې د محلي ټولنو لپاره د اوبو رسولو د پام وړ اختلالاتو پایله کیدی شي.

د EV د بیټرۍ تولید پروسه هم د کاربن ډای اکسایډ (CO2) کچه لوړه کوي. د مثال په توګه، د یوې بیټرۍ تولید د 40 kWh په حد کې (د مثال په توګه، Nissan Leaf) 2920 kg CO2 خارجوي، پداسې حال کې چې د 100 kWh (د بیلګې په توګه، Tesla) 7300 kg CO2 خارجوي.

هم وګوره: یو ډیزل څومره سپارک پلګونه لري؟ (+4 FAQs)

د دې زړه پورې حقایقو سره په ذهن کې، راځئ چې ځینې FAQs ته لاړ شو.

هم وګوره: د مسو سپارک پلګونه (دا څه دي، ګټې، 4 پوښتنې)

برقی د موټر بیټرۍ ضایع کول: 5 FAQs

دلته ځینې عادي بریښنایی دي د موټر د بیټرۍ د ضایع کولو پوښتنې او د هغوی ځوابونه:

1. د لیتیم آیون بیټرۍ څنګه کار کوي؟

د لیتیم آئن بیټرۍ د لیتیم آئن بیټرۍ د بریښنایی چارج سره انفرادي لیتیم آئن حجرې لري. کله چې موټر ریچارج شي، بریښنا د کیمیاوي بدلونونو لپاره کارول کیږيد بیټرۍ دننه. کله چې دا چلول کیږي، د بیټرۍ کڅوړه بریښنایی موټرو ته ځواک ورکوي، ویلونه بدلوي.

2. بریښنایی بیټرۍ څومره وخت دوام کوي؟

په متحده ایالاتو کې، د بریښنایی موټرو بیټرۍ د تضمین سره راځي له پنځو څخه تر اتو کلونو پورې.

په هرصورت، اوسني اټکلونه ښیې چې د بریښنایی موټرو ډیری بیټرۍ کولی شي تر 10-20 کلونو پورې دوام وکړي مخکې له دې چې له مینځه لاړ شي.

3. د EV بیټرۍ ریسایکل کولو ځینې غوره شرکتونه کوم دي؟

دلته په ټوله نړۍ کې د ریسایکل کولو درې غوره شرکتونه دي:

1. د ریډ ووډ مواد

ریډ ووډ مواد په نیواډا کې د بیټرۍ ریسایکل کولو شرکت دی چې د بیټرۍ مهم موادو لکه مسو ، نکل او کوبالټ بیرته ترلاسه کولو ، ریسایکل کولو او بیا تنظیمولو تمرکز کوي.

ریډ ووډ د فورډ موټرو او ګیلي آټوموبائل د Volvo موټرونو سره کار کوي ترڅو د مصرف شوي بریښنایی بیټریو څخه مواد بیرته ترلاسه کړي ترڅو دوی د نوي بیټرۍ بریښنا لپاره وکارول شي.

2. Li-Cycle

Li-Cycle د لیتیم آیون بیټرۍ ریسایکل کولو شرکت دی چې هدف یې د بریښنایی موټرو بیټرۍ واقعیا دوامداره محصولات رامینځته کول دي.

دا شرکت یوازې د 95٪ څخه ډیر بیرته ترلاسه کولو لپاره د هایدرو میټالولوژی میتود کاروي د لیتیم آئن بیټرۍ کې د ټولو منرالونو څخه.

3. Ascend Elements

Ascend Elements د بیټرۍ تولید او ریسایکل کولو نوښتګر شرکت دی چې د نوي بیټرۍ محصولاتو تولید لپاره د زړو لیتیم آئن بیټریو څخه ریسایکل شوي مواد کاروي.

دویپیټ شوی Hydro-to-Cathode™ ټیکنالوژي د دودیزو میتودونو په پرتله د زړو EV بیټریو څخه نوي کیتوډ توکي په خورا مؤثره توګه تولیدوي. په دې توګه، دوی کولی شي د بیټرۍ رسولو سلسلې ته مهم منرالونه بیرته راولي.

4. د EV بیټرۍ ریسایکل کولو کې ځینې ننګونې څه دي؟

دلته ځینې ننګونې دي چې د بریښنایی موټر بیټرۍ ریسایکل کولو اسانتیاوې ورسره مخ دي:

A. د وخت مصرف کولو پروسې

د EV بیټرۍ په مختلفو شکلونو او اندازو کې راځي، چې د جلا کولو او بیا سایکل کولو پروسې وخت نیسي. د بیټرۍ جوړونکي شرکتونه د ری سائیکل شوي موادو په پرتله د نوي بیټرۍ موادو پیرود غوره کوي.

B. د ټرانسپورټ لګښتونه

د EV بیټرۍ د ټرانسپورټ لپاره ګران دي. په حقیقت کې، د ترانسپورت لګښتونه د ټول ریسایکل لګښتونو نږدې 40٪ حسابوي.

ولې د بریښنایی موټر بیټرۍ د بار وړلو لپاره دومره ګران دي؟ په EV بیټرۍ کې لیتیم دوی خورا د اور وړونکي کوي. د پایلې په توګه، دوی باید په سمه توګه ذخیره او لیږدول شي. داسې نه کول د اور د خطرونو، تلفاتو، د ګټې زیانونو او نورو لامل کیدی شي.

ج. د خطرناکو کثافاتو اندیښنې

د لیتیم آئن بیټرۍ د ریسایکل کولو پروسه یو ټن پاتې مواد (منګنیز، نکل، او لیتیم) شاته پریږدي چې په پای کې به د ځمکې په ډکولو کې پای ته ورسیږي.

سربیره پردې، دواړه pyrometallurgy او hydrometalurgy ته اړتیا لريډیره انرژي او خطرناک کثافات رامینځته کوي ، چاپیریال نور هم ککړوي.

5. د بریښنایی موټر بیټرۍ ریسایکل کولو په اړه پالیسي څه دي؟

د EV بیټرۍ ریسایکل کولو سره د لوړ لګښتونو او وخت مصرف کولو پروسو ته په پام سره، د نړیوالو موسسو اکاډمیکان لکه د ارګون ملي لابراتوار، د ریسایکل کولو پروسې تنظیم او غوره کولو لپاره کار کوي. .

سربیره پردې، د متحده ایالاتو د انرژۍ وزارت د ریکیل مرکز ته 15 ملیون ډالر مرسته وکړه ترڅو په اکاډیمیا، صنعت او دولتي لابراتوارونو کې د ساینسي مطالعاتو همغږي کولو کې مرسته وکړي.

دلته ځینې احتمالي پالیسۍ او مقررات دي چې د EV بیټرۍ ریسایکل کولو نرخونو ته وده ورکولو لپاره معرفي کیدی شي:

A. لیبل کول

د EV بیټرۍ ډیری کڅوړې د کیتوډ، انود او الکترولیت په اړه لږ یا هیڅ معلومات نلري. د پایلې په توګه، ریسایکل کونکي باید د دې معلوماتو موندلو لپاره وخت تیر کړي.

د پروسې ګړندۍ کولو لپاره، د هر EV بیټرۍ کڅوړه باید د مینځپانګې لیبل ولري ترڅو د ریسایکل کولو تاسیساتو سره د ترتیب کولو او پروسس مرحلو اتومات کولو کې مرسته وکړي.

ب. د ډیزاین معیارونه

اوس مهال، د لیتیم بیټرۍ لپاره ډیری ډیزاینونه شتون لري، چې د ری سائیکلرانو لپاره دا ستونزمن کوي ​​​​چې د پروسې له لارې هر بیټرۍ څنګه حرکت وکړي. د تنظیم شوي ډیزاینونو سره، ریسایکل کونکي کولی شي د اړتیا وړ لاسي هڅو مقدار کم کړي او تولید اعظمي کړي.

C. شریک ځای

د EV بیټرۍ ګران دي اودروند بار وړل. د پایلې په توګه، د صنعت کارپوهان د EV بیټرۍ تولید سایټونو سره د ریسایکل کولو اسانتیاوو په ګډه ځای پرځای کولو په اړه فکر کوي. پدې توګه ، د بریښنایی موټر نرخونه به راټیټ شي ، او د ریسایکل کولو سایټونه کولی شي خپلې دندې په مؤثره توګه ترسره کړي.

پپ کول

د بریښنایی موټر بیټرۍ ډیر سوځیدونکي دي او د چاپیریال او روغتیا خطرونو مخنیوي لپاره باید په سمه توګه تصفیه شي. که ستاسو د بریښنایی موټر بیټرۍ د خپل عمر پای ته رسیدو ته ورسیږي، د بیټرۍ د ریسایکل کولو مسلکي مرکز یا متخصصینو سره اړیکه ونیسئ څوک چې تاسو سره د بیټرۍ په بیا جوړولو یا ذخیره کولو کې مرسته کولی شي.

Sergio Martinez

سرجیو مارتینز د موټرو په صنعت کې د یوې لسیزې تجربې سره د موټر زړه راښکونکی دی. هغه په ​​صنعت کې د ځینو لویو نومونو سره کار کړی، په شمول د فورډ او جنرال موټرو، او بې شمیره ساعته یې د خپلو موټرو سره په ټکر او ترمیم کې تیر کړي دي. سرجیو یو ځان اعلان شوی ګیر هیډ دی چې د موټر پورې اړوند ټول شیان خوښوي ، له کلاسیک عضلاتي موټرو څخه تر وروستي بریښنایی موټرو پورې. هغه خپل بلاګ د یوې لارې په توګه پیل کړ ترڅو خپله پوهه او تجربې د نورو ورته ذهنیت لرونکو لیوالانو سره شریکې کړي او یوه آنلاین ټولنه رامینځته کړي چې د موټرو ټولو شیانو ته وقف شوې وي. کله چې هغه د موټرو په اړه نه لیکي، سرجیو په ټریک یا د هغه ګراج کې موندل کیدی شي چې د هغه په ​​وروستي پروژه کار کوي.