Teu kawas mobil anu didamel ku bahan bakar fosil, kandaraan listrik (EVs) ngaluarkeun gas rumah kaca anu langkung saeutik, sareng kirang polusi sora sareng hawa.

Tapi , sareng naha éta tiasa didaur ulang?

Dina artikel ieu, urang bakal nutupan sagala hal nu peryogi kauninga ngeunaan pembuangan batré mobil listrik, , , jeung penting lianna.

Kumaha Kajadian Aki Mobil Éléktronik?

Kieu kajadianna kana aki-aki heubeul anu saméméhna dipaké pikeun ngagerakkeun mobil listrik:

A. Repurposed

Aki EV heubeul bisa repurposed mun kakuatan alat sejen tur sistem .

Contona, spent accu mobil listrik bisa dipaké pikeun panel surya jeung neundeun énergi rumah tangga. Éta ogé tiasa dianggo pikeun ngagerakkeun forklift listrik, jaringan listrik, situs konstruksi, sareng seueur deui.

Tapi, aplikasi pamakean deui batré gumantung kana kumaha béakna. Sél batré 'Grade C', contona, ngan ukur tiasa dianggo pikeun sistem kakuatan anu sarat énergi rendah.

B. Daur ulang

Boh batré ion litium jeung asam timbal dipaké dina kandaraan listrik bisa didaur ulang — nepi ka hiji titik .

Kira-kira 90% batré asam timah didaur ulang. Tapi dina batré litium, kobalt nyaéta hiji-hijina bahan anu berharga didaur ulang.

Ku alatan éta, prosés daur ulang pikeun accu litium ion masih keur disampurnakeun saprak loba fasilitas daur ulang kurang cara pikeun repurpose bahan sésana.

C.Disimpen Jauh

Biaya daur ulang batré anu luhur, ku kituna seueur pabrik besi tua sareng perusahaan daur ulang ulah ngalakukeunana.

Alternatipna, accu heubeul disimpen di fasilitas kawas Spiers New Technologies di Oklahoma. Sanajan kitu, aya resiko jeung ngalakukeun ieu saprak batré ruksak atawa cacad bisa ngabalukarkeun kahuruan.

Lewih jéntré ngeunaan cara miceun batré dina mobil non-listrik.

Hayu urang titénan deui métode daur ulang.

Aki Mobil Listrik Pembuangan: Kumaha Prosés Daur Ulang?

Aya tilu cara ngadaur mulangkeunana batré listrik:

• Pyrometallurgy: Batré mobil kakeunaan suhu luhur, ngaruksak komponén organik jeung plastik. Komponén logam sésa dipisahkeun ku prosés kimia.

• Hydrometallurgy: Solusi kimia cair dipaké pikeun misahkeun komponén batré. Pyrometallurgy sareng hydrometallurgy tiasa dianggo babarengan pikeun ngadaur ulang batré.

• Daur ulang langsung: Daur ulang vakum jauh éléktrolit jeung ancur sél batré. Salajengna, aranjeunna ngagunakeun panas atawa pangleyur pikeun miceun binders sarta metoda flotation pikeun misahkeun anoda jeung katoda materials.The benefit metoda ieu nya éta ngajaga campuran katoda gembleng. Tapi daur ulang langsung ngan ukur ningali hasil anu minimal sareng peryogi perbaikan salajengna pikeun dianggap layakmétode daur ulang.

Sanajan hargana mahal, hayu urang manggihan naha daur ulang batré EV penting pisan.

Naha Pentingna Daur Ulang Batré Mobil Listrik?

Penting pisan pikeun ngajaga batré mobil listrik, khususna batré litium ion, kaluar tina TPA sabab éta pisan beracun sareng gampang kaduruk.

Sajaba ti éta, ku cara ngadaur ulang batré, fasilitas bisa ngurangan kabutuhan bahan baku, kaasup kobalt, nikel, jeung litium.

Naha ieu téh penting?

Prosés pertambangan unggal bahan baku bisa ngabalukarkeun polusi taneuh, hawa, jeung cai . Contona, ékstraksi litium bisa ngakibatkeun gangguan suplai cai signifikan pikeun komunitas lokal di Australia jeung Chili.

Prosés produksi batré EV ogé emits tingkat karbon dioksida (CO2) tinggi. Contona, ngahasilkeun hiji batré kalawan rentang 40 kWh (misalna Nissan Daun) emits 2920 kg CO2, sedengkeun hiji 100 kWh (misalna Tesla) emits 7300 kg CO2.

Kalayan ieu fakta compelling dina Pikiran, hayu urang tingali sababaraha FAQs.

Listrik Aki Mobil Pembuangan: 5 FAQ

Di dieu aya sababaraha listrik has Patarosan pembuangan batré kendaraan sareng jawabanana:

1. Kumaha Gawéna Batré Litium Ion?

Baré ion litium ngandung sél ion litium individu kalawan muatan listrik. Nalika ngecas mobil, listrik dianggo pikeun ngarobih kimiajero accu. Nalika éta disetir, pak batré kakuatan motor listrik, péngkolan roda.

2. Sabaraha Lila Batré Éléktronik Awét?

Di Amérika Serikat, batré kandaraan listrik boga garansi tahan lima nepi ka dalapan taun.

Tapi, perkiraan ayeuna némbongkeun yén loba batré kandaraan listrik bisa lepas nepi ka 10-20 taun saméméh depleting.

3. Mana Sawatara Perusahaan Daur Ulang Batré EV Panghadéna?

Di dieu tilu pausahaan daur ulang pangalusna di sakuliah dunya:

1. Bahan Redwood

Bahan Redwood mangrupikeun perusahaan daur ulang batré di Nevada anu museurkeun kana retrieving, daur ulang, sareng recirculating bahan batré anu penting sapertos tambaga, nikel, sareng kobalt.

Redwood gawé bareng jeung Ford Motor jeung Volvo Cars Geely Automobile pikeun meunangkeun deui bahan-bahan tina batré listrik béak sangkan bisa dipaké pikeun ngadayakeun batré anyar.

2. Li-Cycle

Li-Cycle mangrupikeun perusahaan daur ulang batré ion litium kalayan tujuan ngajantenkeun batré kendaraan listrik produk anu leres-leres sustainable.

Pausahaan ieu ngan ukur nganggo metode hydrometallurgy pikeun pulih langkung ti 95% sadaya mineral dina batré ion litium.

3. Ascend Elements

Ascend Elements mangrupikeun perusahaan manufaktur sareng daur ulang batré inovatif anu ngagunakeun bahan daur ulang tina batré litium ion lami pikeun ngahasilkeun produk batré énggal.

Aranjeunnatéhnologi Hydro-to-Cathode™ dipaténkeun ngahasilkeun bahan katoda anyar tina accu EV heubeul leuwih éfisién ti métode tradisional. Ku cara ieu, aranjeunna tiasa ngabalikeun mineral kritis kana ranté suplai batré.

4. Naon Sababaraha Tantangan Anu Disanghareupan Dina Daur Ulang Batré EV?

Ieu sababaraha tangtangan anu disanghareupan ku fasilitas daur ulang batré mobil listrik:

A. Prosés Nyéépkeun Waktos

Aki-aki EV aya dina rupa-rupa wangun sareng ukuran, ngajantenkeun prosés ngabongkar sareng ngadaur ulang nyéépkeun waktos.

Hanjakalna, ieu ogé naékkeun biaya bahan batré dugi ka titik dimana Perusahaan manufaktur batré langkung milih mésér bahan batré énggal tibatan bahan daur ulang.

B. Biaya Angkutan Mahal

Aki EV mahal kanggo diangkut. Nyatana, biaya transportasi kira-kira 40% tina total biaya daur ulang.

Naha batré mobil listrik mahal pisan pikeun dikirimkeun? Litium dina batré EV ngajadikeun batréna kacida gampang kaduruk. Hasilna, aranjeunna kedah disimpen sareng diangkut leres. Henteu ngalakukeun kitu tiasa ngakibatkeun résiko seuneu, fatalities, rugi kauntungan, sareng seueur deui.

C. Masalah Runtah Ngabahayakeun

Prosés daur ulang batré ion litium nyésakeun saton bahan sésa (mangan, nikel, sareng litium) anu antukna bakal aya di TPA.

Sajaba ti éta, duanana pyrometallurgy jeung hydrometallurgy merlukeunloba énergi jeung nyieun runtah picilakaeun, salajengna ngotoran lingkungan.

5. Naon Kabijakan Sabudeureun Daur Ulang Batré Mobil Éléktrik?

Kumargi biaya tinggi sareng prosés anu nyéépkeun waktos anu aya hubunganana sareng daur ulang batré EV, akademisi ti lembaga global, sapertos Laboratorium Nasional Argonne, damel pikeun ngatur sareng ngaoptimalkeun prosés daur ulang. .

Sajaba ti éta, Departemen Énergi AS nyumbang $15 juta ka ReCell Center pikeun mantuan koordinat studi ilmiah di akademisi, industri, jeung laboratorium pamaréntah.

Di dieu aya sababaraha kawijakan jeung peraturan poténsial nu bisa diwanohkeun pikeun naekeun ongkos daur ulang batré EV:

A. Labeling

Kaseueuran bungkus batré EV ngandung sakedik atanapi henteu aya inpormasi ngeunaan katoda, anoda, sareng éléktrolit. Hasilna, daur ulang kudu méakkeun waktu pikeun manggihan informasi ieu.

Pikeun ngagancangkeun prosésna, unggal pak batré EV kudu ngandung labél eusi pikeun mantuan fasilitas daur ulang ngajadikeun otomatis tahapan asihan jeung pangolahan.

B. Standar Desain

Ayeuna, aya rupa-rupa desain pikeun batré litium, sahingga hésé pikeun daur ulang nangtukeun kumaha mindahkeun unggal batré ngaliwatan prosés.

Ku ngabogaan tunggal atawa sakeupeul tina desain diatur, daur ulang bisa ngurangan jumlah usaha manual diperlukeun tur maksimalkeun pungsi kaluaran.

C. Co-Location

Aki EV mahal jeungbeurat pikeun kapal. Hasilna, para ahli industri nimbangkeun co-locating fasilitas daur ulang sareng situs produksi batré EV. Ku cara ieu, harga mobil listrik bakal turun, sareng situs daur ulang tiasa ngalakukeun padamelanna sacara éfisién.

Panyumputan

Aki mobil listrik kacida gampangna kabakar sarta kudu dibuang kalayan bener pikeun nyingkahan resiko lingkungan jeung kaséhatan. Lamun batré kandaraan listrik anjeun geus ngahontal tungtung umur na, kontak fasilitas daur ulang batré profésional atawa ahli anu bisa mantuan Anjeun repurpose atawa nyimpen batréna.