Za razliku od automobila na fosilna goriva, električna vozila (EV) emituju manje stakleničkih plinova i manje buke i zagađenja zraka.

Ali , i da li se mogu reciklirati?

U ovom članku ćemo pokriti sve što trebate znati o odlaganju baterija električnih automobila, , , i drugim važnim .

Što se događa s rabljenim baterijama električnih automobila?

Evo što se događa sa starim baterijama koje su se ranije koristile za napajanje električnih automobila:

A. Prenamijenjene

Stare EV baterije se mogu preinačiti za napajanje drugih uređaja i sistema .

Na primjer, istrošene baterije električnih automobila mogu se koristiti za solarne panele i skladištenje energije u domaćinstvu. Mogu se koristiti i za napajanje električnih viljuškara, električnih mreža, gradilišta i još mnogo toga.

Međutim, aplikacija za ponovno korištenje baterije ovisi o tome koliko je prazna. Baterija 'Grade C', na primjer, može se koristiti samo za napajanje sistema s niskim energetskim zahtjevima.

B. Reciklirano

I litijum-jonske i olovne baterije koje se koriste u električnim vozilima mogu se reciklirati — do tačke .

Približno 90% olovnih baterija se reciklira. Ali u litijumskim baterijama, kobalt je jedini vrijedan materijal vrijedan recikliranja.

Slijedom toga, proces recikliranja za litijum-jonske baterije se još uvek usavršavaju jer mnogim postrojenjima za reciklažu nedostaju načini za prenamenu preostalog materijala.

C.Pohranjeno

Troškovi recikliranja baterija su visoki, tako da mnoga deponija i kompanije za reciklažu to izbjegavaju.

Alternativno, stare baterije se pohranjuju u objektima kao što je Spiers New Technologies u Oklahomi. Međutim, postoje rizici pri tome jer oštećene ili neispravne baterije mogu uzrokovati požar.

Saznajte više o kako odložiti bateriju u neelektrični automobil.

Pogledajmo bliže metode recikliranja.

Akumulator za električni automobil Odlaganje: Kako funkcionira proces recikliranja?

Postoje tri načini recikliranja električnih baterija:

• Pirometalurgija: Akumulator automobila je izložen visokim temperaturama, uništavajući organske i plastične komponente. Preostale metalne komponente su odvojene hemijskim procesima.

• Hidrometalurgija: Tečne hemijske otopine se koriste za odvajanje komponenti baterije. Pirometalurgija i hidrometalurgija se mogu koristiti zajedno za recikliranje baterija.

• Direktno recikliranje: Recikleri usisavaju elektrolit i usitnjavaju ćelije baterije. Zatim, koriste toplinu ili rastvarače za uklanjanje veziva i metodu flotacije za razdvajanje anodnih i katodnih materijala. Prednost ove metode je da održava smjesu katode netaknutom. Ali direktna reciklaža dala je samo minimalne rezultate i potrebno je dodatno usavršavanje kako bi se smatralo održivimmetoda recikliranja.

Unatoč tome što je skupa, hajde da saznamo zašto je recikliranje EV baterija od posebne važnosti.

Zašto je važno reciklirati baterije električnih automobila?

Ključno je držati baterije za električne automobile, posebno litijum-jonske baterije, podalje od deponija jer su veoma toksične i zapaljive.

Pored toga, recikliranjem baterija, objekti mogu smanjiti potrebu za sirovinama, uključujući kobalt, nikal i litijum.

Zašto je ovo važno?

proces rudarenja za svaku sirovinu može dovesti do zagađenja tla, zraka i vode . Na primjer, ekstrakcija litijuma može dovesti do značajnih poremećaja u vodosnabdijevanju lokalnih zajednica u Australiji i Čileu.

Proces proizvodnje EV baterija također emituje visoke razine ugljičnog dioksida (CO2). Na primjer, proizvodnja jedne baterije s rasponom od 40 kWh (npr. Nissan Leaf) emituje 2920 kg CO2, dok baterija od 100 kWh (npr. Tesla) emituje 7300 kg CO2.

S ovim uvjerljivim činjenicama u Imajte na umu, idemo kroz neka FAQ.

Električni Akumulator za automobil Odlaganje: 5 FAQ

Evo nekih tipičnih električnih Pitanja o zbrinjavanju akumulatora vozila i njihovi odgovori:

1. Kako rade litijum-jonske baterije?

Litijum-jonska baterija sadrži pojedinačne litijum-jonske ćelije sa električnim nabojem. Kada se automobil puni, električna energija se koristi za hemijske promjeneunutar baterija. Kada se vozi, baterija napaja električni motor, okrećući točkove.

2. Koliko dugo traje električna baterija?

U Sjedinjenim Državama baterije električnih vozila dolaze s garancijom koja traje pet do osam godina.

Međutim, trenutne procjene pokazuju da mnoge baterije električnih vozila mogu trajati do 10-20 godina prije nego što se isprazne.

3. Koje su neke od najboljih kompanija za reciklažu EV baterija?

Evo tri najbolje kompanije za reciklažu širom svijeta:

1. Redwood Materials

Redwood Materials je kompanija za recikliranje baterija u Nevadi koja se fokusira na preuzimanje, recikliranje i recirkulaciju ključnog materijala za baterije poput bakra, nikla i kobalta.

Redwood radi s Ford Motor i Geely Automobile Volvo automobilima na oporavku materijala iz istrošenih električnih baterija kako bi se mogli koristiti za napajanje novih baterija.

2. Li-Cycle

Li-Cycle je kompanija za reciklažu litijum-jonskih baterija sa ciljem da baterije električnih vozila budu zaista održivi proizvodi.

Ova kompanija koristi samo hidrometaluršku metodu za obnavljanje više od 95% svih minerala u litijum-jonskim baterijama.

3. Ascend Elements

Ascend Elements je inovativna kompanija za proizvodnju i recikliranje baterija koja koristi reciklirani materijal starih litijum-jonskih baterija za proizvodnju novih baterija.

NjihovPatentirana Hydro-to-Cathode™ tehnologija proizvodi nove katodne materijale iz starih EV baterija efikasnije od tradicionalnih metoda. Na ovaj način mogu vratiti kritične minerale u lanac snabdijevanja baterijama.

4. Koji su izazovi s kojima se susreću u recikliranju EV baterija?

Evo nekih od izazova s ​​kojima se suočavaju postrojenja za reciklažu baterija električnih automobila:

A. Procesi koji oduzimaju vrijeme

EV baterije dolaze u različitim oblicima i veličinama, zbog čega proces rastavljanja i recikliranja oduzima mnogo vremena.

Nažalost, ovo također podiže cijenu materijala za baterije do te mjere da kompanije za proizvodnju baterija radije kupuju nove materijale za baterije nego reciklirani materijal.

B. Skupi troškovi transporta

EV baterije su skupe za transport. U stvari, troškovi transporta čine oko 40% ukupnih troškova recikliranja.

Zašto su baterije električnih automobila tako skupe za isporuku? Litijum u EV baterijama čini ih vrlo zapaljivim. Kao rezultat toga, potrebno ih je pravilno skladištiti i transportirati. Ako to ne učinite, to može dovesti do rizika od požara, smrtnih slučajeva, gubitka profita i još mnogo toga.

C. Zabrinutost opasnog otpada

Proces recikliranja litijum-jonskih baterija ostavlja za sobom tonu zaostalog materijala (mangan, nikal i litijum) koji će na kraju završiti na deponijama.

Osim toga, i pirometalurgija i hidrometalurgija zahtijevajumnogo energije i stvaraju opasan otpad, dodatno zagađujući životnu sredinu.

5. Koje su politike u vezi s recikliranjem baterija električnih automobila?

S obzirom na visoke troškove i dugotrajne procese povezane s recikliranjem EV baterija, akademici iz globalnih institucija, poput Argonne National Laboratory, rade na reguliranju i optimizaciji procesa recikliranja .

Pored toga, Ministarstvo energetike SAD-a doniralo je 15 miliona dolara ReCell centru za pomoć u koordinaciji naučnih studija u akademskim krugovima, industriji i vladinim laboratorijama.

Evo nekih potencijalnih politika i propisa koji bi se mogli uvesti za povećanje stope recikliranja EV baterija:

A. Označavanje

Većina EV baterija sadrži malo ili nimalo informacija o katodi, anodi i elektrolitu. Kao rezultat toga, recikleri moraju trošiti vrijeme na pronalaženje ovih informacija.

Da bi se ubrzao proces, svaka baterija za EV mora sadržavati naljepnice sadržaja kako bi se objektima za recikliranje pomoglo da automatiziraju faze sortiranja i obrade.

B. Standardi dizajna

Trenutno postoji širok raspon dizajna litijumskih baterija, što otežava reciklerima da odrede kako da pomjere svaku bateriju kroz proces.

Imajući jednu ili nekoliko regulisanih dizajna, recikleri mogu smanjiti količinu potrebnog ručnog napora i maksimizirati učinak.

C. Co-Location

EV baterije su skupe itežak za otpremu. Kao rezultat toga, stručnjaci iz industrije razmišljaju o zajedničkom lociranju postrojenja za reciklažu sa lokacijama za proizvodnju EV baterija. Na ovaj način će cijene električnih automobila pasti, a mjesta za reciklažu mogu efikasno obavljati svoj posao.

Zamotavanje

Akumulatori za električne automobile su vrlo zapaljivi i moraju se pravilno odložiti kako bi se izbjegli rizici po životnu sredinu i zdravlje. Ako baterija vašeg električnog vozila dolazi do kraja svog životnog vijeka, kontaktirajte profesionalnu ustanovu za recikliranje baterija ili stručnjake koji vam mogu pomoći da prenamijenite ili pohranite bateriju.