Waxa Aad U Baahan Tahay Inaad Ka Ogaato Ku Saabsan Ku Saabsan Tuurista Baytariga Baabuurka Korontada (+5 FAQs)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Shaxda tusmada

Si ka duwan baabuurta ku shaqeeya shidaalka fosil, baabuurta korantada (EVs) waxay sii daayaan gaasta aqalka dhirta lagu koriyo oo yar, iyo buuq yar iyo wasakhowga hawada.

Laakiin , oo dib loo warshadayn karaa?

Maqaalkan, waxaan ku dabooli doonaa wax kasta oo aad u baahan tahay inaad ka ogaato ku saabsan daadinta baytariga baabuurta korontada, , iyo kuwa kale ee muhiimka ah .

> Maxaa ku dhacaya baytariyada Baabuurta Korontada ee la Isticmaalay Dib loo soo celiyay

Batteriyadii hore ee EV waxa la dib loogu soo celin karaa si ay u xoojiyaan aaladaha iyo nidaamyada kale .

Tusaale ahaan, baytariyada baabuurta korontada ku shaqeeya ee la kharash gareeyey waxa loo isticmaali karaa qoraxda iyo kaydinta tamarta qoyska. Waxa kale oo loo isticmaali karaa in lagu shido fargeeto koronto, korantada, goobaha dhismaha, iyo in ka badan.

Si kastaba ha ahaatee, arjiga dib u isticmaalida batteriga waxay kuxirantahay sida uu u yaraaday. Unugga batteriga 'Grade C', tusaale ahaan, waxaa loo isticmaali karaa oo keliya in lagu xoojiyo nidaamyada leh shuruudaha tamarta hoose.

B. Dib loo warshadeeyay

Labada baytariyada lithium ion iyo sunta rasaasta ee loo isticmaalo baabuurta korantada dib ayaa loo warshadayn karaa - ilaa heer .

Ku dhawaad ​​90% baytariyada aashitada rasaasta ayaa dib loo warshadeeyay. Laakin batariyada lithium, cobalt > waa >waxyaabaha qiimaha badan
> > oo mudan in dib loo warshadeeyo.

Taasi darteed, habka dib-u-warshadaynta baytariyada lithium ion wali waa la sifeynayaa maadaama meelo badan oo dib u warshadayntu ay la'yihiin habab dib loogu soo celiyo walxaha hadhay.

C.Kaydinta Away

Kharashka baytariyada dib-u-warshadaynta waa sarreeyaa, sidaas awgeed meelo badan oo qashinka qashinka ah iyo shirkadaha dib u warshadaynta ayaa ka fogaada inay sameeyaan.

> Haddii kale, baytariyadii hore ayaa lagu kaydiyaa xarumaha sida Spiers New Technologies ee Oklahoma. Si kastaba ha ahaatee, waxaa jira khataro la samaynayo tan maadaama baytariyada xumaaday ama cilladaysan ay sababi karaan dab.

Baro wax badan oo ku saabsan > sida loo tuuro > baytariga > baabuur aan koronto lahayn. >

0>Aan si qoto dheer u eegno hababka dib u warshadaynta. >

> Baabuurka Baabuurka Korontada > Tuurida: Sidee buu u shaqeeyaa Habka Dib-u-warshadaynta?

>

>

Waxaa jira saddex hababka dib-u-warshadaynta baytariyada korantada:

  • > Pyrometallurgy: Batariyada baabuurka ayaa la kulmay heerkul sare, burburinaya qaybaha organic iyo caagga ah. Qaybaha birta ee soo hadhay waxaa lagu kala saaraa hababka kiimikada.
  • Hydrometallurgy: Xalalka kiimikada dareeraha ah ayaa loo isticmaalaa in lagu kala saaro qaybaha batteriga. Pyrometallurgy iyo hydrometallurgy ayaa si wadajir ah loo isticmaali karaa si dib loogu warshadeeyo baytariyada.
  • > 13>
    • > Dib-u-warshadayn toos ah: > > Dib-u-warshadaynta waxay faaruqiyaan elektrolytka waxayna gooyaan unugyada baytariyada. Marka xigta, waxay isticmaalaan kulaylka ama dareeraha si ay uga saaraan binders iyo habka sabbeynta si ay u kala soocaan anode iyo cathode. Faa'iidada habkan ayaa ah in ay ilaaliso isku dhafka cathode. Laakin dib u warshadaynta tooska ah waxay aragtay natiijooyin aad u yar waxayna u baahan tahay sifayn dheeraad ah si loogu tixgeliyo mid la heli karoHabka dib-u-warshadaynta

    In kasta oo ay qaali tahay, aynu ogaanno sababta dib-u-warshadaynta baytariyada EV ay muhiimad gaar ah u leedahay.

    Waa muhiim in baytariyada baabuurta korontada ku shaqeeya, gaar ahaan baytariyada lithium ion, laga ilaaliyo meelaha qashinka ah sababtoo ah aad bay u sun yihiin oo guban karaan. >

    Sidoo kale eeg: Waa maxay sababta qofkaygu sigaar cabbayo? (Sababaha, hagaajinta, FAQs)

    Intaa waxaa dheer, dib-u-warshadaynta baytariyada, xarumuhu waxay yarayn karaan baahida alaabta ceeriin, oo ay ku jiraan kobalt, nikkel, iyo lithium.

    >

    > Maxay tani muhiim u tahay?

    Habka Macdanta kasta oo shay ceeriin >waxay u horseedi kartaa wasakhowga ciidda, hawada iyo biyaha . Tusaale ahaan, soo saarista lithium-ka waxay sababi kartaa carqaladayn laxaad leh oo sahayda biyaha ah ee bulshooyinka deegaanka ee Australia iyo Chile Tusaale ahaan, soo saarista hal batari oo leh qiyaas dhan 40 kWh (tusaale, Nissan Leaf) waxay soo saartaa 2920 kg CO2, halka 100 kWh (tusaale ahaan, Tesla) uu sii daayo 7300 kg CO2.

    Iyada oo ay jiraan xaqiiqooyinkan adag Maskaxda, aynu dulmarno su'aalaha la is weydiiyo.

    > Korantada Batteriga Gaariga Tuur: 5 FAQs >

    >Waa kuwan qaar koronto caadi ah Su'aalaha tuurista baytariga gaariga iyo jawaabahooda: >1. Sidee bay baytariyada Lithium Ion u shaqeeyaan?

    Batariyada lithium ion waxay ka kooban yihiin unugyo lithium ion oo gaar ah oo leh koronto. Marka baabuurka dib loo dallaco, koronto ayaa loo isticmaalaa in lagu sameeyo isbeddello kiimikaadgudaha baytariyada. Marka la wado, baakidhku wuxuu awoodaa mishiinka korontada, isagoo rogaya taayirrada.

    2. Intee in le'eg ayuu batariga Korontadu sii jirayaa baytariyada baabuurta korontada badan ayaa socon kara ilaa 10-20 sano ka hor inta aanay dhammaan.

    3. Waa kuwee Qaar ka mid ah Shirkadaha Dib-u-warshadaynta Battery ee EV ugu Fiican?

    Halkan waxaa ah saddex ka mid ah shirkadaha dib u warshadaynta ee ugu wanaagsan adduunka oo dhan: >14>1. Qalabka Redwood

    Redwood Materials waa shirkad dib u warshadaynta batteriga ah oo ku taal Nevada taas oo diirada saarta soo saarida, dib u warshadaynta, iyo dib u wareejinta walxaha muhiimka ah sida naxaasta, nikkel, iyo kobalt.

    Redwood waxay la shaqaynaysaa Ford Motor iyo Geely Automobile's Volvo Cars si ay u soo ceshadaan alaabta baytariyada korontada ku baxa si loogu isticmaalo in lagu shido baytariyada cusub.

    > 2. Li-Cycle

    Li-Cycle waa shirkad dib u warshadaynaysa baytariyada lithium ion iyada oo hadafkeedu yahay samaynta baytariyada baabuurta korantada si dhab ah alaabo waara.

    Shirkaddani waxay isticmaashaa habka hydrometalurgy si ay uga soo kabsato in ka badan 95% dhammaan macdanta ku jirta baytariyada lithium ion.

    3. Ascend Elements

    Ascend Elements waa shirkad soo saarta baytariyada iyo dib u warshadaynta oo adeegsata walxo dib loo warshadeeyay oo laga helay baytariyadii hore ee lithium ion si ay u soo saarto badeeco cusub.

    WaxayTiknooloojiyada Hydro-to-Cathode ™ ee rukhsadda leh waxay soo saartaa agab cusub oo cathode ah baytariyadii hore ee EV si ka hufan hababka dhaqanka. Sidan, waxay ku soo celin karaan macdanta muhiimka ah silsiladda sahayda batteriga.

    4. Waa maxay Caqabadaha Qaar ee la kulma Dib-u-warshadaynta Bateriga EV?

    Waa kuwan qaar ka mid ah caqabadaha ay la kulmaan tas-hiilaadka dib u warshadaynta baytariyada baabuurta korontada:

    > A. Nidaamyada waqti-qaadista

    Batariyada EV waxay ku yimaadaan qaabab iyo cabbirro kala duwan, taasoo ka dhigaysa kala diris iyo dib-u-warshadeyn waqti-qaadasho. Shirkadaha soo saara baytarigu waxay ka door bidaan iibsashada walxo cusub oo batari ah marka loo eego walxaha dib loo warshadeeyay.

    B. Kharashka Gaadiidka ee Qaaliga ah

    Batariyada EV waa kharash in la qaado. Dhab ahaantii, kharashka gaadiidka ayaa ah ku dhawaad ​​40% wadarta kharashyada dib u warshadaynta.

    Waa maxay sababta baytariyada baabuurta korantada qaali ugu yihiin rarida? Lithium-ka ku jira baytariyada EV ayaa ka dhigaya kuwo aad u guban kara. Natiijo ahaan, waxay u baahan yihiin in la kaydiyo oo si sax ah loo raro. Haddii aan sidaas la yeelin waxay u horseedi kartaa khataro dab, dhimasho, khasaare faa'iido, iyo in ka badan.

    C. Walaacyada Qashinka Khatarta ah

    Nidaamka dib-u-warshadaynta ee baytariyada lithium ion waxay ka tagaysaa tan oo ah walxo haraaga ah (manganese, nikkel, iyo lithium) oo aakhirka ku dambayn doona meelaha qashinka lagu shubo.

    Intaa waxaa dheer, pyrometallurgy iyo hydrometallurgy labaduba waxay u baahan yihiintamar badan oo abuurta wasakh halis ah, siina wasakhaynaysa deegaanka.

    5. Waa maxay siyaasadaha ku xeeran dib u warshadaynta baytariyada Baabuurka Korontada?

    Marka la eego kharashyada badan iyo hababka wakhti-qaadka badan ee la xidhiidha dib u warshadaynta batteriga EV, aqoonyahanno ka socda machadyada caalamiga ah, sida Shaybaadhka Qaranka ee Argonne, waxay ka shaqaynayaan nidaaminta iyo hagaajinta hababka dib u warshadaynta .

    Sidoo kale, Waaxda Tamarta ee Mareykanka ayaa $15 milyan ugu deeqday Xarunta ReCell si ay gacan uga geysato isku dubaridka daraasadaha sayniska ee akadeemiyada, warshadaha, iyo sheybaarrada dowladda.

    Halkan waxaa ah siyaasado iyo xeerar suurtagal ah oo la soo bandhigi karo si kor loogu qaado heerka dib u warshadaynta batteriga EV:

    > A. Calaamadaynta

    Inta badan xidhmooyinka baytariga EV waxay ku jiraan wax yar ama macluumaad ku saabsan cathode, anode, iyo electrolyte. Natiijo ahaan, dib u warshadeeyayaashu waa inay waqti ku bixiyaan helitaanka macluumaadkan.

    Si loo dedejiyo hawsha, baakad kasta oo batteriga EV ah waa in ay ka kooban tahay qoraallo si ay u caawiyaan dib-u-warshadaynta tas-hiilaadka inay otomaatig u noqdaan heerarka kala-soocidda iyo habaynta.

    B. Heerarka Nakhshad

    Hadda, waxa jira noocyo kala duwan oo nashqado ah oo loogu talagalay baytariyada lithium, taas oo adkeynaysa dib-u-warshadaynta si ay u go'aamiyaan sida loo dhaqaajiyo batari kasta iyada oo loo marayo habka.

    Adiga oo haysta hal ama hal gacan Naqshadaynta la habeeyey, dib-u-warshadaynta waxay yarayn kartaa tirada dadaalka gacanta ee loo baahan yahay waxayna sare u qaadi kartaa wax soo saarka.

    Sidoo kale eeg: Gaadhigaagu ma kulayl badan yahay? (7 Sababood oo suurtagal ah, Calaamadaha & Tilmaamaha)

    C. Co-Location

    Batariyada EV waa qaali ooculus oo lagu raro. Natiijo ahaan, khubarada warshaduhu waxay ka fiirsanayaan inay la meel dhigaan tas-hiilaadka dib-u-warshadaynta ee leh goobaha wax soo saarka batteriga EV. Sidan, qiimaha baabuurta korontada ayaa hoos u dhici doona, iyo goobaha dib u warshadaynta waxay si hufan u qabsan karaan shaqadooda.

    Duubitaanka >

    >Batariyada baabuurta korontada ku shaqeeya aad bay u guban karaan waana in si habboon loo tuuraa si looga fogaado khataraha deegaanka iyo caafimaadka. Haddii baytarigaaga baabuurka korontadu uu sii dhammaanayo cimrigiisa, la xidhiidh xarunta dib u warshadaynta batteriga xirfad leh ama khabiiro kaa caawin kara dib u habeynta ama kaydinta batteriga.

Sergio Martinez

Sergio Martinez waa xamaasad baabuur oo leh in ka badan toban sano oo waayo-aragnimo ah warshadaha baabuurta. Waxa uu la soo shaqeeyay qaar ka mid ah magacyada ugu waaweyn ee warshadaha, oo ay ku jiraan Ford iyo General Motors, oo uu ku qaatay saacado aan la tirin karin oo uu wax ka beddelayo baabuurtiisa. Sergio waa gearhead iskiis ah oo jecel wax walba oo la xiriira gaariga, laga bilaabo baabuurta muruqa caadiga ah ilaa baabuurta korontada ugu dambeeyay. Waxa uu bilaabay blog-giisa si uu ula wadaago aqoontiisa iyo waaya-aragnimadiisa dadka xiiseeya isku fikirka iyo in uu abuuro bulsho online ah oo u heellan wax kasta oo baabuurta. Marka uusan wax ka qorin baabuurta, Sergio waxaa laga heli karaa wadada ama garaashkiisa isagoo ka shaqeynaya mashruuciisii ​​ugu dambeeyay.