Hindi tulad ng mga kotseng pinapagana ng fossil fuel, ang mga electric vehicle (EV) ay naglalabas ng mas kaunting greenhouse gasses, at mas kaunting ingay at polusyon sa hangin.

Ngunit , at nare-recycle ba ang mga ito?

Sa artikulong ito, sasakupin namin ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol sa pagtatapon ng baterya ng electric car, , , at iba pang mahalagang .

Ano ang Mangyayari Sa Mga Gamit na Baterya ng De-koryenteng Sasakyan?

Narito ang nangyayari sa mga lumang baterya na dating ginamit sa pagpapagana ng mga de-kuryenteng sasakyan:

A. Ang repurposed

Ang mga lumang EV na baterya ay maaaring repurpose para sa iba pang mga device at system .

Halimbawa, ang mga ginamit na electric car na baterya ay maaaring gamitin para sa solar panel at household energy storage. Magagamit din ang mga ito sa pagpapagana ng mga electric forklift, power grid, construction site, at higit pa.

Gayunpaman, ang application ng muling paggamit ng baterya ay nakadepende sa kung gaano ito kaubos. Ang isang 'Grade C' na cell ng baterya, halimbawa, ay magagamit lamang sa mga sistema ng kuryente na may mababang pangangailangan sa enerhiya.

B. Ang mga recycled

Parehong lithium ion at lead acid na baterya na ginagamit sa mga de-kuryenteng sasakyan ay maaaring i-recycle — hanggang sa isang punto .

Humigit-kumulang 90% ng mga lead acid na baterya ay nire-recycle. Ngunit sa mga baterya ng lithium, ang cobalt ay ang tanging mahalagang materyal na nagkakahalaga ng pagre-recycle.

Dahil dito, ang proseso ng pag-recycle para sa Ang mga baterya ng lithium ion ay pinipino pa rin dahil maraming mga pasilidad sa pag-recycle ang walang mga paraan upang magamit muli ang natitirang materyal.

C.Stored Away

Mataas ang gastos sa pagre-recycle ng mga baterya, kaya maraming mga scrap yard at recycling company ang umiiwas na gawin ito.

Bilang kahalili, ang mga lumang baterya ay iniimbak sa mga pasilidad tulad ng Spiers New Technologies sa Oklahoma. Gayunpaman, may mga panganib sa paggawa nito dahil ang mga nasira o may sira na baterya ay maaaring magdulot ng sunog.

Matuto pa tungkol sa kung paano magtapon ng baterya sa isang hindi de-kuryenteng sasakyan.

Suriin natin ang mga paraan ng pagre-recycle.

Baterya ng Koryente ng Kotse Pagtapon: Paano Gumagana ang Proseso ng Pag-recycle?

May tatlo mga paraan upang mag-recycle ng mga de-koryenteng baterya:

• Pyrometallurgy: Ang baterya ng kotse ay nakalantad sa mataas na temperatura, na sumisira sa mga organic at plastic na bahagi. Ang natitirang mga bahagi ng metal ay pinaghihiwalay ng mga kemikal na proseso.

• Hydrometallurgy: Ang mga likidong kemikal na solusyon ay ginagamit upang paghiwalayin ang mga bahagi ng baterya. Ang pyrometallurgy at hydrometallurgy ay maaaring gamitin nang magkasama upang i-recycle ang mga baterya.

• Direktang pag-recycle: Ina-vacuum ng mga recycler ang electrolyte at pinuputol ang mga cell ng baterya. Susunod, gumagamit sila ng init o solvents upang alisin ang mga binder at isang flotation na paraan upang paghiwalayin ang anode at cathode na mga materyales. Ang benepisyo ng pamamaraang ito ay pinapanatili nitong buo ang pinaghalong cathode. Ngunit ang direktang pag-recycle ay nakakita lamang ng kaunting mga resulta at nangangailangan ng karagdagang pagpipino upang ituring na isang mabubuhayparaan ng pag-recycle.

Sa kabila ng magastos, alamin natin kung bakit partikular na mahalaga ang pag-recycle ng baterya ng EV.

Bakit Mahalagang I-recycle ang Mga Baterya ng De-koryenteng Kotse?

Mahalagang panatilihing wala sa mga landfill ang mga de-koryenteng baterya ng kotse, lalo na ang mga baterya ng lithium ion, dahil ang mga ito ay lubhang nakakalason at nasusunog.

Bukod pa rito, sa pamamagitan ng pag-recycle ng mga baterya, mababawasan ng mga pasilidad ang pangangailangan para sa hilaw na materyal, kabilang ang cobalt, nickel, at lithium.

Bakit ito mahalaga?

Ang proseso ng pagmimina para sa bawat raw material ay maaaring humantong sa polusyon sa lupa, hangin, at tubig . Halimbawa, ang pag-extract ng lithium ay maaaring magresulta sa makabuluhang pagkagambala sa supply ng tubig para sa mga lokal na komunidad sa Australia at Chile.

Ang proseso ng produksyon ng baterya ng EV ay naglalabas din ng mataas na antas ng carbon dioxide (CO2). Hal. isip, tingnan natin ang ilang FAQ.

Elektrisidad Baterya ng Sasakyan Pagtapon: 5 FAQ

Narito ang ilang karaniwang electric mga tanong sa pagtatapon ng baterya ng sasakyan at ang kanilang mga sagot:

1. Paano Gumagana ang Mga Baterya ng Lithium Ion?

Ang isang baterya ng lithium ion ay naglalaman ng mga indibidwal na mga cell ng lithium ion na may electric charge. Kapag nagre-recharge ang kotse, ginagamit ang kuryente para gumawa ng mga pagbabago sa kemikalsa loob ng mga baterya. Kapag ito ay hinihimok, pinapagana ng battery pack ang de-koryenteng motor, pinaikot ang mga gulong.

2. Gaano Katagal Tatagal ang Isang De-koryenteng Baterya?

Sa United States, ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan ay may warranty na tumatagal ng lima hanggang walong taon.

Gayunpaman, ipinapakita ng mga kasalukuyang pagtatantya na maraming baterya ng de-kuryenteng sasakyan ang maaaring tumagal ng hanggang 10–20 taon bago maubos.

3. Alin ang Ilan sa Pinakamahuhusay na EV Battery Recycling Company?

Narito ang tatlo sa pinakamahuhusay na kumpanya ng recycling sa buong mundo:

1. Redwood Materials

Ang Redwood Materials ay isang kumpanyang nagre-recycle ng baterya sa Nevada na nakatuon sa pagkuha, pag-recycle, at pag-recirculate ng mahahalagang materyal ng baterya tulad ng copper, nickel, at cobalt.

Nakikipagtulungan ang Redwood sa Ford Motor at Geely Automobile's Volvo Cars para mabawi ang mga materyales mula sa mga naubos na electric na baterya para magamit ang mga ito sa pagpapagana ng mga bagong baterya.

2. Ang Li-Cycle

Ang Li-Cycle ay isang kumpanya ng pag-recycle ng baterya ng lithium ion na may layuning gawing tunay na napapanatiling mga produkto ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan.

Ginagamit lang ng kumpanyang ito ang paraan ng hydrometallurgy para mabawi ang higit sa 95% ng lahat ng mineral sa mga baterya ng lithium ion.

3. Ascend Elements

Ang Ascend Elements ay isang makabagong kumpanya sa pagmamanupaktura at pag-recycle ng baterya na gumagamit ng recycled na materyal mula sa mga lumang lithium ion na baterya upang makagawa ng mga bagong produkto ng baterya.

Silaang patentadong teknolohiyang Hydro-to-Cathode™ ay gumagawa ng mga bagong materyales ng cathode mula sa mga lumang EV na baterya nang mas mahusay kaysa sa mga tradisyonal na pamamaraan. Sa ganitong paraan, maibabalik nila ang mga kritikal na mineral sa supply chain ng baterya.

4. Ano ang Ilang Hamon na Hinaharap Sa Pag-recycle ng Baterya ng EV?

Narito ang ilan sa mga hamon na kinakaharap ng mga pasilidad sa pag-recycle ng baterya ng electric car:

A. Mga Proseso na Nakakaubos ng Oras

May iba't ibang hugis at laki ang mga EV na baterya, na ginagawang matagal ang proseso ng disassembling at recycling.

Sa kasamaang palad, pinapataas din nito ang halaga ng materyal ng baterya hanggang sa punto kung saan Mas gusto ng mga kumpanyang gumagawa ng baterya ang pagbili ng mga bagong materyales ng baterya kaysa sa recycled na materyal.

B. Mamahaling Gastos sa Transport

Ang mga EV na baterya ay magastos sa transportasyon. Sa katunayan, ang mga singil sa transportasyon ay humigit-kumulang 40% ng kabuuang gastos sa pag-recycle.

Bakit napakamahal na ipadala ang mga baterya ng de-kuryenteng sasakyan? Ang lithium sa mga baterya ng EV ay ginagawang lubos na nasusunog ang mga ito. Bilang resulta, kailangan nilang maimbak at maihatid nang tama. Ang hindi paggawa nito ay maaaring humantong sa mga panganib sa sunog, pagkamatay, pagkalugi sa kita, at higit pa.

C. Mga Alalahanin sa Mapanganib na Basura

Ang proseso ng pag-recycle para sa mga baterya ng lithium ion ay nag-iiwan ng isang toneladang natitirang materyal (manganese, nickel, at lithium) na kalaunan ay mapupunta sa mga landfill.

Bukod dito, parehong nangangailangan ng pyrometallurgy at hydrometallurgymaraming enerhiya at lumikha ng mga mapanganib na basura, na lalong nagpaparumi sa kapaligiran.

5. Ano Ang Mga Patakaran sa Pagre-recycle ng Mga Baterya ng De-koryenteng Kotse?

Dahil sa mataas na gastos at pag-ubos ng oras na proseso na nauugnay sa pag-recycle ng baterya ng EV, ang mga akademya mula sa mga pandaigdigang institusyon, tulad ng Argonne National Laboratory, ay nagsisikap na i-regulate at i-optimize ang mga proseso ng pag-recycle .

Bukod pa rito, nag-donate ang US Department of Energy ng $15 milyon sa isang ReCell Center para tumulong sa pag-coordinate ng mga siyentipikong pag-aaral sa academia, industriya, at mga laboratoryo ng gobyerno.

Narito ang ilang potensyal na patakaran at regulasyon na maaaring ipakilala upang mapalakas ang mga rate ng pag-recycle ng baterya ng EV:

A. Pag-label

Karamihan sa mga EV battery pack ay naglalaman ng kaunti o walang impormasyon tungkol sa cathode, anode, at electrolyte. Bilang resulta, ang mga nagre-recycle ay kailangang gumugol ng oras sa paghahanap ng impormasyong ito.

Upang mapabilis ang proseso, ang bawat EV battery pack ay dapat maglaman ng mga label ng nilalaman upang matulungan ang mga pasilidad sa pag-recycle na i-automate ang mga yugto ng pag-uuri at pagproseso.

B. Mga Pamantayan sa Disenyo

Sa kasalukuyan, mayroong malawak na hanay ng mga disenyo para sa mga bateryang lithium, na nagpapahirap sa mga recycler na matukoy kung paano ilipat ang bawat baterya sa proseso.

Sa pamamagitan ng pagkakaroon ng isa o isang dakot ng mga regulated na disenyo, maaaring bawasan ng mga recycler ang dami ng manu-manong pagsisikap na kailangan at i-maximize ang output.

C. Co-Location

Ang mga EV na baterya ay mahal atmabigat sa barko. Bilang resulta, isinasaalang-alang ng mga eksperto sa industriya ang co-locating recycling facility sa mga site ng produksyon ng baterya ng EV. Sa ganitong paraan, bababa ang mga presyo ng electric car, at magagawa ng mga recycling site ang kanilang mga trabaho nang mahusay.

Pagbabalot

Ang mga de-koryenteng baterya ng kotse ay lubos na nasusunog at dapat na itapon nang maayos upang maiwasan ang mga panganib sa kapaligiran at kalusugan. Kung ang baterya ng iyong de-koryenteng sasakyan ay umaabot na sa katapusan ng buhay nito, makipag-ugnayan sa isang propesyonal na pasilidad sa pag-recycle ng baterya o mga eksperto na makakatulong sa iyong muling gamiting o iimbak ang baterya.