Malsimile al aŭtoj funkciigitaj per fosiliaj brulaĵoj, elektraj veturiloj (EV) elsendas malpli da forcej-efikaj gasoj, kaj malpli da bruo kaj aerpoluo.

Sed , kaj ĉu ili estas recikleblaj?

En ĉi tiu artikolo, ni kovros ĉion, kion vi bezonas scii pri elektra aŭta baterioforigo, , , kaj aliaj gravaj .

Kio Okazas Al Uzitaj Elektraj Aŭtaj ​​Baterioj?

Jen kio okazas al malnovaj kuirilaroj, kiuj antaŭe estis uzataj por funkciigi elektrajn aŭtojn:

A. Reuzitaj

Malnovaj EV-kuirilaroj povas esti reuzitaj por funkciigi aliajn aparatojn kaj sistemojn .

Ekzemple, elspezitaj elektraj aŭtaj baterioj povas esti uzataj por sunpanelo kaj hejma energistokado. Ili ankaŭ povas esti uzataj por funkciigi elektrajn ĉarojn, elektrajn retojn, konstruejojn kaj pli.

Tamen, la reuzo-apliko de la baterio dependas de kiom elĉerpita ĝi estas. Baterioĉelo 'Grado C', ekzemple, nur povas esti uzata por funkciigi sistemojn kun malaltaj energipostuloj.

B. Reciklitaj

Kaj litiojonaj kaj plumbacidaj baterioj uzataj en elektraj veturiloj povas esti reciklitaj — ĝis punkto .

Proksimume 90% de plumbacidoj estas reciklitaj. Sed en litiaj kuirilaroj, kobalto estas la sola valora materialo reciklinda.

Konsekvence, la recikla procezo por litiojonbaterioj daŭre estas rafinitaj ĉar al multaj reciklaj instalaĵoj mankas manieroj reutiligi la restantan materialon.

C.Stokita For

La kostoj de reciklado de kuirilaroj estas altaj, do multaj rubejoj kaj reciklaj kompanioj evitas fari ĝin.

Alternative, malnovaj baterioj estas stokitaj ĉe instalaĵoj kiel Spiers New Technologies en Oklahomo. Tamen, estas riskoj kun tio, ĉar difektitaj aŭ difektitaj kuirilaroj povas kaŭzi fajrojn.

Lernu pli pri kiel forĵeti kuirilaron en neelektra aŭto.

Ni rigardu pli detale al reciklaj metodoj.

Elektra Aŭta Baterio Forigo: Kiel Funkcias La Recikla Procezo?

Estas tri. manieroj recikli elektrajn bateriojn:

• Pirometalurgio: La aŭtobaterio estas elmetita al altaj temperaturoj, detruante la organikajn kaj plastajn komponantojn. La ceteraj metalaj komponantoj estas apartigitaj per kemiaj procezoj.

• Hidrometalurgio: Likvaj kemiaj solvoj estas uzataj por apartigi la komponantojn de la baterio. Pirometalurgio kaj hidrometalurgio povas esti uzataj kune por recikli bateriojn.

• Rekta reciklado: Reciklantoj vakuas la elektroliton kaj disrompas la bateriojn. Poste, ili uzas varmon aŭ solvilojn por forigi ligilojn kaj flosan metodon por apartigi anodajn kaj katodajn materialojn. La avantaĝo de ĉi tiu metodo estas, ke ĝi konservas la katodan miksaĵon nerompita. Sed rekta reciklado nur vidis minimumajn rezultojn kaj bezonas plian rafinadon por esti konsiderita fareblarecikla metodo.

Malgraŭ multekosta, ni malkovru kial EV-baterioreciklado estas aparte grava.

Kial Gravas Recikli Elektrajn Aŭtajn Bateriojn?

Estas grave teni elektrajn aŭtajn bateriojn, precipe litijonajn bateriojn, ekster rubodeponejoj ĉar ili estas tre toksaj kaj brulemaj.

Krome, reciklante bateriojn, instalaĵoj povas redukti la bezonon de krudaĵo, inkluzive de kobalto, nikelo kaj litio.

Kial tio gravas?

La minadprocezo por ĉiu krudmaterialo povas konduki al grundo, aero kaj akvopoluado . Ekzemple, litio-ekstraktado povas rezultigi signifajn akvoprovizinterrompojn por lokaj komunumoj en Aŭstralio kaj Ĉilio.

La EV-baterioproduktadprocezo ankaŭ elsendas altajn nivelojn de karbondioksido (CO2). Ekzemple, produkti unu kuirilaron kun gamo de 40 kWh (ekz., Nissan Leaf) elsendas 2920 kg da CO2, dum 100 kWh (ekz., Tesla) elsendas 7300 kg da CO2.

Kun ĉi tiuj konvinkaj faktoj en menso, ni trarigardu kelkajn Oftajn Demandojn.

Elektra Aŭta Baterio Forigo: 5 Oftaj Demandoj

Jen kelkaj tipaj elektraj demandoj pri forigo de veturilaj baterioj kaj iliaj respondoj:

1. Kiel Funkcias Litijonaj Baterioj?

Litiojona baterio enhavas individuajn litijonajn ĉelojn kun elektra ŝargo. Kiam la aŭto reŝargas, elektro estas uzata por fari kemiajn ŝanĝojnene de la kuirilaroj. Kiam ĝi estas veturita, la kuirilaro funkciigas la elektran motoron, turnante la radojn.

2. Kiom Daŭros Elektra Baterio?

En Usono, elektraj veturilaj kuirilaroj venas kun garantio daŭranta kvin ĝis ok jarojn.

Tamen, nunaj taksoj montras tion multaj elektraj veturilaj baterioj povas daŭri ĝis 10–20 jarojn antaŭ malpleniĝo.

3. Kiuj Estas Iuj El La Plej Bonaj Firmaoj pri Reciklado de Baterioj de EV?

Jen tri el la plej bonaj recikladaj kompanioj tra la mondo:

1. Redwood Materials

Redwood Materials estas bateria reciklada firmao en Nevado, kiu koncentriĝas pri reakiro, reciklado kaj recirkulado de decidaj bateriaj materialoj kiel kupro, nikelo kaj kobalto.

Redwood laboras kun la Volvo Cars de Ford Motor kaj Geely Automobile por reakiri materialojn de eluzitaj elektraj baterioj por ke ili povu esti uzataj por funkciigi novajn bateriojn.

2. Li-Cycle

Li-Cycle estas firmao pri reciklado de litiojonaj kuirilaroj kun la celo fari elektrajn veturilajn kuirilarojn vere daŭrigeblajn produktojn.

Ĉi tiu kompanio nur uzas la hidrometalurgian metodon por reakiri pli ol 95%; de ĉiuj mineraloj en litiojonaj kuirilaroj.

3. Ascend Elements

Ascend Elements estas noviga kompanio pri fabrikado kaj reciklado de kuirilaroj, kiu uzas reciklitan materialon el malnovaj litiojonaj baterioj por produkti novajn kuirilarojn.

Iliapatentita Hydro-to-Cathode™ teknologio produktas novajn katodajn materialojn el malnovaj EV-kuirilaroj pli efike ol tradiciaj metodoj. Tiel ili povas resendi kritikajn mineralojn al la bateria provizoĉeno.

4. Kio Estas Kelkaj Defioj Alfrontitaj En EV Bateria Reciklado?

Jen kelkaj el la defioj, kiujn alfrontas instalaĵoj pri reciklado de elektraj aŭtomobiloj:

A. Tempopostulaj Procezoj

EV-kuirilaroj venas en diversaj formoj kaj grandecoj, igante la malmuntadon kaj reciklan procezon tempopostula.

Bedaŭrinde, tio ankaŭ altigas la koston de la kuirilaro materialo ĝis la punkto kie kompanioj de fabrikado de kuirilaroj preferas aĉeti novajn materialojn pri kuirilaro ol reciklita materialo.

B. Multkostaj Transportkostoj

EV-kuirilaroj estas multekostaj por transporti. Fakte, transportkostoj respondecas pri proksimume 40% de la totalaj reciklaj elspezoj.

Kial elektraj aŭtaj kuirilaroj estas tiel multekostaj por ekspediĝi? La litio en EV-kuirilaroj faras ilin tre brulemaj. Kiel rezulto, ili devas esti konservitaj kaj transportitaj ĝuste. Ne fari tion povas konduki al fajroriskoj, mortoj, profitperdoj kaj pli.

C. Koncernoj pri Danĝeraj Ruboj

La recikla procezo por litiojonaj kuirilaroj postlasas tunon da postrestanta materialo (mangano, nikelo kaj litio), kiu fine finiĝos en rubodeponejoj.

Aldone, kaj pirometalurgio kaj hidrometalurgio postulasmulte da energio kaj kreas danĝerajn rubojn, plue poluante la medion.

5. Kio Estas La Politikoj Ĉirkaŭ Reciklado de Elektraj Aŭtaj ​​Baterioj?

Konsiderante la altajn kostojn kaj temporabajn procezojn asociitajn kun EV-baterioreciklado, akademiuloj de tutmondaj institucioj, kiel la Argonne Nacia Laboratorio, laboras por reguligi kaj optimumigi reciklajn procezojn. .

Aldone, la Usona Departemento pri Energio donacis $15 milionojn al ReCell Center por helpi kunordigi sciencajn studojn en akademiularo, industrio kaj registaraj laboratorioj.

Jen kelkaj eblaj politikoj kaj regularoj kiuj povus esti enkondukitaj por akceli EV-baterio-recikladon:

A. Etikedado

La plej multaj EV-baterio-pakaĵoj enhavas malmulte al neniu informo pri la katodo, anodo kaj elektrolito. Kiel rezulto, reciklintoj devas pasigi tempon por trovi ĉi tiujn informojn.

Por akceli la procezon, ĉiu EV-baterio-pakaĵo devas enhavi enhavetikedojn por helpi reciklajn instalaĵojn aŭtomatigi la ordigajn kaj prilaborajn etapojn.

B. Dezajnaj Normoj

Nuntempe, ekzistas vasta gamo de dezajnoj por litiaj baterioj, kio malfaciligas al reciklantoj determini kiel movi ĉiun baterion tra la procezo.

Havante unu aŭ manplenon. de reguligitaj dezajnoj, reciklintoj povas redukti la kvanton de manlaboro bezonata kaj maksimumigi la produktadon.

C. Kunloko

EV-kuirilaroj estas multekostaj kajpeza por ekspedi. Kiel rezulto, industriaj fakuloj konsideras kunlokigi reciklajn instalaĵojn kun EV-baterioproduktadejoj. Tiel, la prezoj de elektraj aŭtoj malaltiĝos, kaj reciklaj ejoj povas fari siajn laborojn efike.

Envolviĝo

Elektraj aŭtaj kuirilaroj estas tre brulemaj kaj devas esti forigitaj ĝuste por eviti mediajn kaj sanajn riskojn. Se via elektra aŭtomobila baterio atingas la finon de sia vivodaŭro, kontaktu profesian baterioreciklan instalaĵon aŭ spertulojn, kiuj povas helpi vin reutiligi aŭ stoki la kuirilaron.