Contrairement aux voitures alimentées par des combustibles fossiles, les véhicules électriques émettent moins de gaz à effet de serre, de bruit et de pollution atmosphérique.

Mais et sont-ils recyclables ?

Dans cet article, nous aborderons tout ce qu'il faut savoir sur la mise au rebut des batteries de voitures électriques, , , et d'autres aspects importants.

Qu'advient-il des batteries de voiture électrique usagées ?

Voici ce qu'il advient des vieilles batteries utilisées auparavant pour alimenter les voitures électriques :

A. Réutilisation

Les anciennes batteries de VE peuvent être réutilisé pour alimenter d'autres appareils et systèmes .

Par exemple, les batteries usagées des voitures électriques peuvent être utilisées pour les panneaux solaires et le stockage de l'énergie domestique, mais aussi pour alimenter les chariots élévateurs électriques, les réseaux électriques, les sites de construction, etc.

Une cellule de batterie de "qualité C", par exemple, ne peut être utilisée que pour alimenter des systèmes ayant de faibles besoins énergétiques.

B. Recyclé

Les batteries lithium-ion et plomb-acide utilisées dans les véhicules électriques peuvent être recyclés - jusqu'à un certain point .

Environ 90 % des batteries au plomb sont recyclées, alors que les batteries au lithium le sont, cobalt est le seul matériel de valeur mérite d'être recyclé.

Par conséquent, le processus de recyclage des piles au lithium-ion est encore en cours d'affinement, car de nombreuses installations de recyclage n'ont pas les moyens de réutiliser les matériaux restants.

C. Stocké à l'écart

Le coût du recyclage des piles est élevé, c'est pourquoi de nombreux parcs à ferraille et entreprises de recyclage évitent de le faire.

Les piles usagées peuvent également être stockées dans des installations telles que Spiers New Technologies à Oklahoma, mais cette solution présente des risques, car les piles endommagées ou défectueuses peuvent provoquer des incendies.

En savoir plus sur comment se débarrasser d'un batterie dans une voiture non électrique.

Examinons de plus près les méthodes de recyclage.

Batterie de voiture électrique Élimination : Comment fonctionne le processus de recyclage ?

Il existe trois façons de recycler les piles électriques :

• Pyrométallurgie : La batterie de voiture est exposée à des températures élevées, ce qui détruit les composants organiques et plastiques. Les composants métalliques restants sont séparés par des processus chimiques.

• Hydrométallurgie : Des solutions chimiques liquides sont utilisées pour séparer les composants de la batterie. La pyrométallurgie et l'hydrométallurgie peuvent être utilisées conjointement pour recycler les batteries.

• Recyclage direct : Les recycleurs aspirent l'électrolyte et déchiquettent les éléments de la batterie. Ensuite, ils utilisent la chaleur ou des solvants pour éliminer les liants et une méthode de flottation pour séparer les matériaux de l'anode et de la cathode.L'avantage de cette méthode est qu'elle conserve le mélange de cathodes intact. Mais le recyclage direct n'a donné que des résultats minimes et doit encore être affiné pour être considéré comme une méthode de recyclage viable.

Bien qu'il soit coûteux, nous allons voir pourquoi le recyclage des batteries de VE est particulièrement important.

Pourquoi est-il important de recycler les batteries des voitures électriques ?

Il est essentiel de ne pas mettre en décharge les batteries des voitures électriques, en particulier les batteries au lithium-ion, pour les raisons suivantes ils sont hautement toxiques et inflammables.

En outre, en recyclant les piles, les installations peuvent réduire les besoins en matières premières, notamment en cobalt, en nickel et en lithium.

Pourquoi est-ce important ?

Les processus d'exploitation minière pour chaque matière première peut entraîner une pollution du sol, de l'air et de l'eau Par exemple, l'extraction du lithium peut entraîner d'importantes perturbations de l'approvisionnement en eau pour les communautés locales en Australie et au Chili.

Le processus de production des batteries de VE émet également des niveaux élevés de dioxyde de carbone (CO2). Par exemple, la production d'une batterie d'une autonomie de 40 kWh (par exemple, Nissan Leaf) émet 2920 kg de CO2, tandis qu'une batterie de 100 kWh (par exemple, Tesla) émet 7300 kg de CO2.

À la lumière de ces faits probants, passons en revue les questions les plus fréquemment posées.

Électrique Batterie de voiture Élimination : 5 FAQ

Voici quelques questions typiques sur l'élimination des batteries de véhicules électriques et leurs réponses :

1) Comment fonctionnent les piles au lithium-ion ?

Une batterie lithium-ion contient des cellules lithium-ion individuelles avec une charge électrique. Lorsque la voiture est en train de se recharger, l'électricité est utilisée pour effectuer des changements chimiques à l'intérieur des batteries. Lorsque la voiture roule, la batterie alimente le moteur électrique qui fait tourner les roues.

2) Quelle est la durée de vie d'une batterie électrique ?

Aux États-Unis, les batteries des véhicules électriques sont assorties d'une garantie qui s'étend sur une période de trois ans. cinq à huit ans.

Cependant, les estimations actuelles montrent que de nombreuses batteries de véhicules électriques peuvent durer jusqu'à 10-20 ans avant de s'épuiser.

3) Quelles sont les meilleures entreprises de recyclage de batteries de VE ?

Voici trois des meilleures entreprises de recyclage dans le monde :

1. matériaux en bois rouge

Redwood Materials est une entreprise de recyclage de batteries située dans le Nevada qui se concentre sur la récupération, le recyclage et la remise en circulation des matériaux essentiels des batteries tels que le cuivre, le nickel et le cobalt.

Redwood travaille avec Ford Motor et Geely Automobile's Volvo Cars pour récupérer les matériaux des batteries électriques usagées afin de les utiliser pour alimenter de nouvelles batteries.

2. le Li-Cycle

Li-Cycle est une entreprise de recyclage de batteries lithium-ion dont l'objectif est de faire des batteries de véhicules électriques des produits véritablement durables.

Cette entreprise n'utilise que la méthode hydrométallurgique pour récupérer plus de 95 % de tous les minéraux contenus dans les piles au lithium-ion.

3. les éléments de l'ascendance

Ascend Elements est une entreprise innovante de fabrication et de recyclage de batteries qui utilise des matériaux recyclés provenant de vieilles batteries lithium-ion pour fabriquer de nouveaux produits.

Leur technologie brevetée Hydro-to-Cathode™ produit de nouveaux matériaux de cathode à partir d'anciennes batteries de VE de manière plus efficace que les méthodes traditionnelles. Ils peuvent ainsi réintégrer des minéraux essentiels dans la chaîne d'approvisionnement des batteries.

4) Quels sont les défis à relever en matière de recyclage des batteries de véhicules électriques ?

Voici quelques-uns des défis auxquels sont confrontées les installations de recyclage des batteries de voitures électriques :

A. Des processus qui prennent du temps

Les batteries des VE sont de formes et de tailles diverses, ce qui rend le processus de démontage et de recyclage fastidieux.

Malheureusement, cela augmente également le coût du matériau de la batterie au point que les entreprises de fabrication de batteries préfèrent acheter des matériaux neufs plutôt que des matériaux recyclés.

B. Coûts de transport élevés

Le transport des batteries de VE est coûteux et les frais de transport représentent environ 40 % du total des dépenses de recyclage.

Pourquoi les batteries des voitures électriques sont-elles si chères à expédier ? Le lithium contenu dans les batteries des VE les rend hautement inflammables. Elles doivent donc être stockées et transportées correctement, ce qui peut entraîner des risques d'incendie, des décès, des pertes de bénéfices, etc.

C. Problèmes liés aux déchets dangereux

Le processus de recyclage des batteries lithium-ion laisse derrière lui une tonne de matériaux résiduels (manganèse, nickel et lithium) qui finiront dans les décharges.

En outre, la pyrométallurgie et l'hydrométallurgie nécessitent beaucoup d'énergie et produisent des déchets dangereux, ce qui pollue davantage l'environnement.

5) Quelles sont les politiques de recyclage des batteries de voitures électriques ?

Compte tenu des coûts élevés et des processus fastidieux associés au recyclage des batteries de VE, des universitaires d'institutions internationales, comme le laboratoire national d'Argonne, s'efforcent de réglementer et d'optimiser les processus de recyclage.

En outre, le ministère américain de l'énergie a fait don de 15 millions de dollars à un centre ReCell pour aider à coordonner les études scientifiques dans les universités, l'industrie et les laboratoires gouvernementaux.

Voici quelques politiques et réglementations qui pourraient être mises en place pour augmenter les taux de recyclage des batteries de VE :

A. Étiquetage

La plupart des batteries de VE contiennent peu ou pas d'informations sur la cathode, l'anode et l'électrolyte, ce qui oblige les recycleurs à consacrer du temps à la recherche de ces informations.

Pour accélérer le processus, chaque batterie de VE doit porter une étiquette de contenu afin d'aider les installations de recyclage à automatiser les étapes de tri et de traitement.

B. Normes de conception

Actuellement, il existe un large éventail de modèles de piles au lithium, ce qui complique la tâche des recycleurs qui doivent déterminer la manière dont chaque pile doit être traitée.

En disposant d'un seul ou de quelques modèles réglementés, les recycleurs peuvent réduire la quantité de travail manuel nécessaire et maximiser le rendement.

C. Co-localisation

Les batteries de VE sont chères et lourdes à transporter. C'est pourquoi les experts du secteur envisagent de regrouper les installations de recyclage avec les sites de production de batteries de VE. De cette manière, les prix des voitures électriques baisseront et les sites de recyclage pourront faire leur travail de manière efficace.

Conclusion

Les batteries de voitures électriques sont hautement inflammables et doivent être éliminées correctement pour éviter les risques pour l'environnement et la santé. Si la batterie de votre véhicule électrique arrive en fin de vie, contactez un centre de recyclage de batteries professionnel ou des experts qui pourront vous aider à la réutiliser ou à la stocker.