අන්තර්ගත වගුව
ෆොසිල ඉන්ධන මගින් බල ගැන්වෙන මෝටර් රථ මෙන් නොව, විද්‍යුත් වාහන (EV) අඩු හරිතාගාර වායු විමෝචනය කරයි, සහ අඩු ශබ්ද සහ වායු දූෂණය.
නමුත් , සහ ඒවා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැකිද?
මෙම ලිපියෙන්, විදුලි මෝටර් රථ බැටරි බැහැර කිරීම, , සහ අනෙකුත් වැදගත් දේ පිළිබඳව ඔබ දැනගත යුතු සියල්ල අපි ආවරණය කරන්නෙමු.
භාවිතා කළ විදුලි මෝටර් රථ බැටරිවලට කුමක් සිදුවේද?
මීට පෙර විදුලි මෝටර් රථ බල ගැන්වීමට භාවිත කළ පැරණි බැටරිවලට සිදු වන දේ මෙන්න:
A. ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද
පැරණි EV බැටරි වෙනත් උපාංග සහ පද්ධති බල ගැන්වීම සඳහා ප්‍රතිනිර්මාණය කළ හැක .
උදාහරණයක් ලෙස, සූර්ය පැනල සහ ගෘහස්ථ බලශක්ති ගබඩා කිරීම සඳහා වැය කරන ලද විදුලි කාර් බැටරි භාවිතා කළ හැක. විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට්, බල ජාල, ඉදිකිරීම් ස්ථාන සහ තවත් දේ බල ගැන්වීමට ද ඒවා භාවිතා කළ හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, බැටරියේ නැවත භාවිත යෙදුම එය ක්ෂය වී ඇති ආකාරය මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, 'ශ්‍රේණියේ C' බැටරි සෛලයක් භාවිතා කළ හැක්කේ අඩු බලශක්ති අවශ්‍යතා සහිත පද්ධති බල ගැන්වීමට පමණි.
බී. ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද
විදුලි වාහන වල භාවිතා කරන ලිතියම් අයන සහ ඊයම් අම්ල බැටරි දෙකම ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කළ හැක — ලක්ෂ්‍යයකට .
ආසන්න වශයෙන් ඊයම් අම්ල බැටරි වලින් 90%ක් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරනු ලැබේ. නමුත් ලිතියම් බැටරි වල කොබෝල්ට් එකම වටිනා ද්‍රව්‍යය ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම වටී.
එම ප්රතිඵලයක් ලෙස ප්‍රතිචක්‍රීකරණය බොහෝ ප්රතිචක්රීකරණ පහසුකම්වල ඉතිරි ද්‍රව්‍ය ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීමට ක්‍රම නොමැති බැවින් ලිතියම් අයන බැටරි තවමත් පිරිපහදු වෙමින් පවතී.
සී.ගබඩා කර ඇත
බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ පිරිවැය ඉහළයි, එබැවින් බොහෝ පරණ යාර සහ ප්රතිචක්රීකරණ සමාගම් එය කිරීමෙන් වළකිති.
විකල්පයක් ලෙස, පැරණි බැටරි Oklahoma හි Spiers New Technologies වැනි පහසුකම්වල ගබඩා කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, හානියට පත් හෝ දෝෂ සහිත බැටරි ගිනි ඇතිවිය හැකි බැවින් මෙය සිදු කිරීමේදී අවදානම් ඇත.
විදුලි නොවන මෝටර් රථයක බැටරියක් බැහැර කරන ආකාරය ගැන තව දැනගන්න.
අපි ප්රතිචක්රීකරණ ක්‍රම දෙස සමීපව බලමු.
විදුලි මෝටර් රථ බැටරි බැහැර කිරීම: ප්රතිචක්රීකරණ ක්‍රියාවලිය ක්‍රියාත්මක වන්නේ කෙසේද?
තුනක් ඇත. විද්‍යුත් බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ ක්‍රම:
- Pyrometallurgy: මෝටර් රථ බැටරිය අධික උෂ්ණත්වයකට නිරාවරණය වී කාබනික සහ ප්ලාස්ටික් සංරචක විනාශ කරයි. ඉතිරි ලෝහ සංරචක රසායනික ක්‍රියාවලීන් මගින් වෙන් කරනු ලැබේ.
- ජල ලෝහ විද්‍යාව: ද්‍රව රසායනික ද්‍රාවණ බැටරියේ කොටස් වෙන් කිරීමට භාවිතා කරයි. බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමට Pyrometallurgy සහ hydrometallurgy එකට භාවිතා කළ හැක.
- සෘජු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය: ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන්නන් ඉලෙක්ට්‍රෝලය රික්ත කර බැටරි සෛල ඉරා දමයි. ඊළඟට, ඔවුන් බන්ධන ඉවත් කිරීමට තාපය හෝ ද්‍රාවක භාවිතා කරන අතර ඇනෝඩ සහ කැතෝඩ ද්‍රව්‍ය වෙන් කිරීම සඳහා ෆ්ලෝටේෂන් ක්‍රමයක් භාවිතා කරයි.මෙම ක්‍රමයේ වාසිය නම් කැතෝඩ මිශ්‍රණය නොවෙනස්ව තබා ගැනීමයි. නමුත් සෘජු ප්‍රතිචක්‍රීකරණය අවම ප්රතිඵලයක් පමණක් දැක ඇති අතර ශක්‍ය දෙයක් ලෙස සැලකීමට තවදුරටත් පිරිපහදු කිරීම අවශ්‍ය වේප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ ක්‍රමය.
මිල අධික වුවත්, EV බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය විශේෂ වැදගත්කමක් දක්වන්නේ මන්දැයි අපි සොයා බලමු.
විදුලි කාර් බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම වැදගත් වන්නේ ඇයි?
විද්‍යුත් කාර් බැටරි, විශේෂයෙන්ම ලිතියම් අයන බැටරි, ගොඩකිරීම්වලින් බැහැරව තබා ගැනීම ඉතා වැදගත් වන්නේ ඒවා අධික විෂ සහිත සහ ගිනිගන්නා සුළු බැවිනි.
බලන්න: ඔබේ මෝටර් රථය අධික ලෙස රත් වෙනවාද? (7 විය හැකි හේතු, සංඥා සහ amp; ඉඟි)අමතරව, බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමෙන්, පහසුකම්වලට කොබෝල්ට්, නිකල් සහ ලිතියම් ඇතුළු අමුද්‍රව්‍ය සඳහා අවශ්‍යතාවය අඩු කළ හැකිය.
මෙය වැදගත් වන්නේ ඇයි?
සෑම අමුද්‍රව්‍ය සඳහා කැණීම් ක්‍රියාවලිය පාංශු, වාතය සහ ජල දූෂණයට හේතු විය හැක . උදාහරණයක් ලෙස, ලිතියම් නිස්සාරණය ඕස්ට්‍රේලියාවේ සහ චිලියේ ප්‍රාදේශීය ප්‍රජාවන් සඳහා සැලකිය යුතු ජල සැපයුමක් කඩාකප්පල් කිරීමට හේතු විය හැක.
EV බැටරි නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලිය ද ඉහළ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් (CO2) මට්ටම් විමෝචනය කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, 40 kWh පරාසයක් සහිත එක් බැටරියක් නිපදවීම (උදා: Nissan Leaf) 2920 kg CO2 විමෝචනය කරයි, 100 kWh (උදා: Tesla) CO2 7300 kg විමෝචනය කරයි.
මෙම බලගතු කරුණු සමඟ මතක තබා ගන්න, අපි නිතර අසන ප්‍රශ්න කිහිපයක් හරහා යමු.
විදුලි කාර් බැටරි බැහැර කිරීම: නිතර අසන ප්‍රශ්න 5
මෙන්න සාමාන්‍ය විද්‍යුත් කිහිපයක් වාහන බැටරි බැහැර කිරීමේ ප්‍රශ්න සහ ඒවාට පිළිතුරු:
1. ලිතියම් අයන බැටරි ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?
ලිතියම් අයන බැටරියක විද්‍යුත් ආරෝපණයක් සහිත තනි ලිතියම් අයන සෛල අඩංගු වේ. මෝටර් රථය නැවත ආරෝපණය කරන විට, රසායනික වෙනස්කම් සිදු කිරීම සඳහා විදුලිය භාවිතා වේබැටරි ඇතුලත. එය ධාවනය වන විට, බැටරි ඇසුරුම විදුලි මෝටරය බලගන්වයි, රෝද කරකවයි.
2. විද්‍යුත් බැටරියක් කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?
එක්සත් ජනපදයේ, විද්‍යුත් වාහන බැටරි අවුරුදු පහේ සිට අට දක්වා පවතින වගකීමක් සමඟ පැමිණේ.
කෙසේ වෙතත්, වත්මන් ඇස්තමේන්තු පෙන්වා දෙන්නේ බොහෝ විදුලි වාහන බැටරි ක්ෂය වීමට පෙර වසර 10-20 දක්වා පැවතිය හැකිය.
3. හොඳම EV බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ සමාගම් මොනවාද?
ලෝකය පුරා ඇති හොඳම ප්රතිචක්රීකරණ සමාගම් තුනක් මෙන්න:
1. Redwood Materials
Redwood Materials යනු තඹ, නිකල් සහ කොබෝල්ට් වැනි තීරණාත්මක බැටරි ද්‍රව්‍ය ලබා ගැනීම, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන Nevada හි බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ සමාගමකි.
Redwood, Ford Motor සහ Geely Automobile's Volvo Cars සමඟ එක්ව නව බැටරි බල ගැන්වීමට භාවිත කළ හැකි වන පරිදි වැය කරන ලද විදුලි බැටරි වලින් ද්‍රව්‍ය ප්‍රතිසාධනය කරයි.
2. Li-Cycle
Li-Cycle යනු ලිතියම් අයන බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ සමාගමකි ලිතියම් අයන බැටරි වල සියලුම ඛනිජ වලින්.
3. Ascend Elements
Ascend Elements යනු නව බැටරි නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය කිරීම සඳහා පැරණි ලිතියම් අයන බැටරි වලින් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන නව්‍ය බැටරි නිෂ්පාදන සහ ප්රතිචක්රීකරණ සමාගමකි.
බලන්න: Ford එදිරිව Chevy: පුරසාරම් දොඩන හිමිකම් ඇති වෙළඳ නාමයඔවුන්ගේපේටන්ට් බලපත්‍රලාභී Hydro-to-Cathode™ තාක්ෂණය සම්ප්‍රදායික ක්‍රමවලට වඩා කාර්යක්ෂමව පැරණි EV බැටරි වලින් නව කැතෝඩ ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය කරයි. මේ ආකාරයෙන්, ඔවුන්ට බැටරි සැපයුම් දාමයට තීරණාත්මක ඛනිජ ආපසු ලබා දිය හැකිය.
4. EV බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණයේදී මුහුණ දෙන අභියෝග මොනවාද?
විදුලි කාර් බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ පහසුකම් මුහුණ දෙන අභියෝග කිහිපයක් මෙන්න:
A. කාලය ගතවන ක්‍රියාවලි
EV බැටරි විවිධ හැඩයන් සහ ප්‍රමාණවලින් පැමිණේ, එය විසුරුවා හැරීමේ සහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියට කාලය වැය කරයි.
අවාසනාවකට, මෙය බැටරි ද්‍රව්‍යවල පිරිවැය ද මට්ටමට ඉහළ නංවයි. බැටරි නිෂ්පාදන සමාගම් ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ද්‍රව්‍යවලට වඩා නව බැටරි ද්‍රව්‍ය මිලදී ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වයි.
B. මිල අධික ප්‍රවාහන වියදම්
EV බැටරි ප්රවාහනය සඳහා මිල අධික වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්‍රවාහන ගාස්තු මුළු ප්රතිචක්රීකරණ වියදම්වලින් 40% ක් පමණ වේ.
විද්‍යුත් කාර් බැටරි නැව්ගත කිරීමට මෙතරම් මිල අධික වන්නේ ඇයි? EV බැටරිවල ඇති ලිතියම් ඒවා අධික ලෙස දැවෙනසුළු කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඒවා නිවැරදිව ගබඩා කර ප්රවාහනය කළ යුතුය. එසේ නොකිරීම ගිනි අවදානම්, මාරක, ලාභ පාඩු සහ තවත් බොහෝ දේවලට හේතු විය හැක.
සී. අන්තරායකර අපද්‍රව්‍ය සැලකිලි
ලිතියම් අයන බැටරි සඳහා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී ඉතිරි වූ ද්‍රව්‍ය (මැංගනීස්, නිකල් සහ ලිතියම්) ටොන් ගණනක් ඉතිරි වන අතර එය අවසානයේ කුණු ගොඩවල්වලට පැමිණේ.
අමතරව, පයිෙරොමෙටලර්ජි සහ ජල ලෝහ විද්‍යාව යන දෙකටම අවශ්‍ය වේවිශාල ශක්තියක් සහ අනතුරුදායක අපද්‍රව්‍ය නිර්මාණය කර පරිසරය තවදුරටත් දූෂණය කරයි.
5. විද්‍යුත් කාර් බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කිරීම පිළිබඳ ප්‍රතිපත්ති මොනවාද?
EV බැටරි ප්‍රතිචක්‍රීකරණය හා සම්බන්ධ අධික පිරිවැය සහ කාලය ගතවන ක්‍රියාවලීන් සැලකිල්ලට ගෙන, ආර්ගොන් ජාතික රසායනාගාරය වැනි ගෝලීය ආයතනවල විද්වතුන් ප්රතිචක්රීකරණ ක්‍රියාවලීන් නියාමනය කිරීමට සහ ප්‍රශස්ත කිරීමට කටයුතු කරයි. .
අමතරව, ශාස්ත්‍රීය, කර්මාන්ත සහ රජයේ රසායනාගාරවල විද්‍යාත්මක අධ්‍යයන සම්බන්ධීකරණය කිරීම සඳහා එක්සත් ජනපද බලශක්ති දෙපාර්තමේන්තුව ඩොලර් මිලියන 15ක් ReCell මධ්‍යස්ථානයකට පරිත්‍යාග කළේය.
EV බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ ගාස්තු ඉහළ නැංවීමට හඳුන්වා දිය හැකි සමහර විභව ප්‍රතිපත්ති සහ රෙගුලාසි මෙන්න:
A. ලේබල් කිරීම
බොහෝ EV බැටරි ඇසුරුම්වල කැතෝඩය, ඇනෝඩය සහ ඉලෙක්ට්‍රෝලය පිළිබඳ තොරතුරු අඩුවෙන් හෝ අඩංගු වේ. මේ නිසා ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන්නන්ට මෙම තොරතුරු සොයා ගැනීමට කාලය ගත කිරීමට සිදුවේ.
ක්‍රියාවලිය වේගවත් කිරීම සඳහා, සෑම EV බැටරි ඇසුරුමකම ප්රතිචක්රීකරණ පහසුකම් වර්ග කිරීමේ සහ සැකසීමේ අදියර ස්වයංක්‍රීය කිරීම සඳහා අන්තර්ගත ලේබල් අඩංගු විය යුතුය.
බී. සැලසුම් ප්‍රමිතීන්
දැනට, ලිතියම් බැටරි සඳහා පුළුල් පරාසයක මෝස්තර පවතින අතර, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන්නන්ට ක්‍රියාවලිය හරහා එක් එක් බැටරිය ගෙන යන්නේ කෙසේදැයි තීරණය කිරීමට අපහසු වේ.
තනි හෝ අතළොස්සක් තිබීමෙන් නියාමනය කරන ලද සැලසුම් වලින්, ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන්නන්ට අවශ්‍ය වන ශ්‍රමික ප්‍රයත්න ප්‍රමාණය අඩු කර ප්‍රතිදානය උපරිම කළ හැක.
C. Co-Location
EV බැටරි මිල අධික සහනැව්ගත කිරීමට බරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, කර්මාන්ත විශේෂඥයින් EV බැටරි නිෂ්පාදන ස්ථාන සමඟ ප්රතිචක්රීකරණ පහසුකම් සම-ස්ථානගත කිරීම ගැන සලකා බලයි. මේ ආකාරයෙන්, විදුලි මෝටර් රථ මිල පහත වැටෙනු ඇත, සහ ප්රතිචක්රීකරණ අඩවි ඔවුන්ගේ කාර්යයන් කාර්යක්ෂමව කළ හැකිය.
ඇතුළතයි
විදුලි මෝටර් රථ බැටරි අධික ලෙස ගිනිගන්නා අතර පාරිසරික හා සෞඛ්‍ය අවදානම් මඟහරවා ගැනීම සඳහා නිසි ලෙස බැහැර කළ යුතුය. ඔබේ විද්‍යුත් වාහන බැටරිය එහි ආයු කාලය අවසන් වන්නේ නම්, වෘත්තීය බැටරි ප්රතිචක්රීකරණ මධ්‍යස්ථානයක් හෝ ඔබට බැටරිය ප්‍රතිනිෂ්පාදනය කිරීමට හෝ ගබඩා කිරීමට උදවු කළ හැකි විශේෂඥයින් අමතන්න.