Električna vozila (EV) v nasprotju z avtomobili na fosilna goriva izpuščajo manj toplogrednih plinov ter manj hrupa in onesnaževanja zraka.

Toda in ali jih je mogoče reciklirati?

V tem članku bomo opisali vse, kar morate vedeti o odlaganju baterij električnih avtomobilov, , , in drugih pomembnih .

Kaj se zgodi z rabljenimi baterijami za električne avtomobile?

Kaj se zgodi s starimi baterijami, ki so jih prej uporabljali za pogon električnih avtomobilov:

A. Ponovna uporaba

Stare baterije električnih vozil lahko ponovno uporabo za napajanje drugih naprav in sistemov. .

Izrabljene baterije električnih avtomobilov se lahko na primer uporabijo za shranjevanje energije v solarnih panelih in gospodinjstvih. Uporabljajo se lahko tudi za napajanje električnih viličarjev, električnih omrežij, gradbišč in podobno.

Vendar je ponovna uporaba baterije odvisna od tega, kako izčrpana je. Baterijska celica razreda C se na primer lahko uporablja le za napajanje sistemov z majhnimi energetskimi zahtevami.

B. Reciklirano

Litij-ionski in svinčevo-kislinski akumulatorji, ki se uporabljajo v električnih vozilih se lahko reciklira - do neke mere .

Približno 90 % svinčenih akumulatorjev se reciklira. Toda pri litijevih akumulatorjih, kobalt je edini dragocen material vredno recikliranja.

Zato se postopek recikliranja litij-ionskih baterij še vedno izpopolnjuje, saj številni obrati za recikliranje nimajo načinov za ponovno uporabo preostalega materiala.

C. Shranjeno stran

Stroški recikliranja baterij so visoki, zato se ga številna zbirališča odpadkov in podjetja za recikliranje izogibajo.

Stare baterije lahko shranite tudi v obratih, kot je Spiers New Technologies v Oklahomi. Vendar to predstavlja tveganje, saj lahko poškodovane ali okvarjene baterije povzročijo požar.

Preberite več o kako odstraniti baterija v neelektričnem avtomobilu.

Podrobneje si oglejmo metode recikliranja.

Električna avtomobilska baterija Odstranjevanje: Kako poteka postopek recikliranja?

Električne baterije lahko reciklirate na tri načine:

• Pirometalurgija: Avtomobilski akumulator je izpostavljen visokim temperaturam, ki uničijo organske in plastične komponente. Preostale kovinske komponente se ločijo s kemičnimi postopki.

• Hidrometalurgija: Za ločevanje sestavnih delov baterije se uporabljajo tekoče kemične raztopine. Pirometalurgija in hidrometalurgija se lahko za recikliranje baterij uporabljata skupaj.

• Neposredno recikliranje: Reciklirji vakuumsko odstranijo elektrolit in zdrobijo baterijske celice. Nato s pomočjo toplote ali topil odstranijo veziva in s flotacijsko metodo ločijo anodne in katodne materiale.Prednost te metode je, da katodna zmes ostane nedotaknjena. Vendar so bili pri neposrednem recikliranju doseženi le minimalni rezultati in ga je treba še izpopolniti, da bi lahko veljal za uspešno metodo recikliranja.

Zakaj je recikliranje baterij električnih vozil kljub temu, da je drago, še posebej pomembno?

Zakaj je pomembno reciklirati baterije za električne avtomobile?

Ključnega pomena je, da se baterije za električne avtomobile, zlasti litij-ionske baterije, ne odlagajo na odlagališčih, ker so zelo strupeni in vnetljivi.

Poleg tega lahko obrati z recikliranjem baterij zmanjšajo potrebo po surovinah, vključno s kobaltom, nikljem in litijem.

Zakaj je to pomembno?

Spletna stran postopek rudarjenja za vsako surovine lahko povzroči onesnaženje tal, zraka in vode. Pridobivanje litija lahko na primer povzroči znatne motnje v oskrbi z vodo za lokalne skupnosti v Avstraliji in Čilu.

Pri proizvodnji baterij za električna vozila se prav tako sproščajo velike količine ogljikovega dioksida (CO2). Na primer pri proizvodnji ene baterije z dosegom 40 kWh (npr. Nissan Leaf) se sprosti 2920 kg CO2, pri bateriji z dosegom 100 kWh (npr. Tesla) pa 7300 kg CO2.

Ob upoštevanju teh prepričljivih dejstev si oglejmo nekaj pogostih vprašanj in odgovorov.

Električni Avtomobilski akumulator Odstranjevanje: 5 najpogostejših vprašanj

Tukaj je nekaj tipičnih vprašanj o odlaganju baterij električnih vozil in odgovorov nanje:

1. Kako delujejo litij-ionske baterije?

Litij-ionska baterija vsebuje posamezne litij-ionske celice z električnim nabojem. Ko se avtomobil polni, se električna energija uporablja za kemične spremembe v baterijah. Med vožnjo baterija poganja električni motor, ki vrti kolesa.

2. Kako dolgo zdrži električna baterija?

V Združenih državah Amerike je za baterije električnih vozil zagotovljena garancija, ki traja pet do osem let.

Vendar pa trenutne ocene kažejo, da lahko veliko baterij za električna vozila pred izčrpanjem zdrži do 10-20 let.

3. Katera so najboljša podjetja za recikliranje baterij za električna vozila?

Predstavljamo tri najboljša podjetja za recikliranje po vsem svetu:

1. Materiali iz rdečega lesa

Redwood Materials je podjetje za recikliranje baterij v Nevadi, ki se osredotoča na pridobivanje, recikliranje in recikliranje ključnega materiala baterij, kot so baker, nikelj in kobalt.

Družba Redwood sodeluje s podjetjema Ford Motor in Volvo Cars družbe Geely Automobile pri pridobivanju materialov iz izrabljenih električnih akumulatorjev, ki jih je mogoče uporabiti za napajanje novih akumulatorjev.

2. Li-Cycle

Li-Cycle je podjetje za recikliranje litij-ionskih baterij, katerega cilj je, da baterije za električna vozila postanejo resnično trajnostni izdelki.

To podjetje uporablja samo metodo hidrometalurgije za pridobivanje več kot 95 % vseh mineralov v litij-ionskih baterijah.

3. Elementi Ascend

Ascend Elements je inovativno podjetje za proizvodnjo in recikliranje baterij, ki za proizvodnjo novih baterijskih izdelkov uporablja recikliran material iz starih litij-ionskih baterij.

Njihova patentirana tehnologija Hydro-to-Cathode™ proizvaja nove katodne materiale iz starih baterij za električna vozila učinkoviteje kot tradicionalne metode. Na ta način lahko v dobavno verigo baterij vrnejo pomembne minerale.

4. S katerimi izzivi se soočajo pri recikliranju baterij električnih vozil?

V nadaljevanju so predstavljeni nekateri izzivi, s katerimi se soočajo obrati za recikliranje baterij za električne avtomobile:

A. Postopki, ki zahtevajo veliko časa

Baterije za električna vozila so različnih oblik in velikosti, zato je postopek razstavljanja in recikliranja dolgotrajen.

Na žalost se s tem stroški materiala za baterije povečajo do te mere, da podjetja za proizvodnjo baterij raje kupujejo nove materiale za baterije kot reciklirane materiale.

B. Dragi prevozni stroški

Prevoz baterij električnih vozil je drag, saj stroški prevoza predstavljajo približno 40 % vseh stroškov recikliranja.

Zakaj je pošiljanje baterij za električne avtomobile tako drago? Zaradi litija v baterijah električnih vozil so zelo vnetljive, zato jih je treba pravilno skladiščiti in prevažati. Če tega ne storite, lahko pride do nevarnosti požara, smrtnih žrtev, izgube dobička in še več.

C. Nevarni odpadki

Pri recikliranju litij-ionskih baterij ostane na tone ostankov (mangan, nikelj in litij), ki sčasoma končajo na odlagališčih.

Poleg tega pirometalurgija in hidrometalurgija zahtevata veliko energije in ustvarjata nevarne odpadke, ki dodatno onesnažujejo okolje.

5. Kakšna je politika recikliranja baterij za električne avtomobile?

Zaradi visokih stroškov in dolgotrajnih postopkov, povezanih z recikliranjem baterij električnih vozil, si znanstveniki iz svetovnih ustanov, kot je nacionalni laboratorij Argonne, prizadevajo za ureditev in optimizacijo postopkov recikliranja.

Poleg tega je ameriško ministrstvo za energijo namenilo 15 milijonov dolarjev za center ReCell, ki bo pomagal usklajevati znanstvene študije v akademskih, industrijskih in vladnih laboratorijih.

Tukaj je nekaj možnih politik in predpisov, ki bi jih lahko uvedli za povečanje stopnje recikliranja baterij električnih vozil:

A. Označevanje

Večina baterijskih paketov za električna vozila vsebuje malo ali nič informacij o katodi, anodi in elektrolitu, zato morajo predelovalci porabiti veliko časa za iskanje teh informacij.

Da bi pospešili postopek, mora vsak paket baterij za električna vozila vsebovati oznake o vsebini, ki bodo obratom za recikliranje pomagale avtomatizirati faze razvrščanja in obdelave.

B. Standardi oblikovanja

Trenutno obstaja veliko različnih oblik litijevih baterij, zato reciklirji težko določijo, kako naj posamezno baterijo predelajo.

Z enim samim ali nekaj reguliranimi vzorci lahko predelovalci zmanjšajo količino potrebnega ročnega dela in povečajo proizvodnjo.

C. Skupna lokacija

Baterije za električna vozila so drage in težke za prevoz, zato strokovnjaki razmišljajo, da bi obrate za recikliranje postavili skupaj z obrati za proizvodnjo baterij za električna vozila. Tako se bodo cene električnih avtomobilov znižale, obrati za recikliranje pa bodo lahko učinkovito opravljali svoje delo.

Zaključek

Akumulatorji električnih vozil so zelo vnetljivi, zato jih je treba pravilno odstraniti, da se izognete okoljskim in zdravstvenim tveganjem. Če se življenjska doba vašega akumulatorja električnega vozila izteka, se obrnite na strokovno podjetje za recikliranje akumulatorjev ali strokovnjake, ki vam lahko pomagajo pri ponovni uporabi ali shranjevanju akumulatorja.