Na rozdiel od automobilov poháňaných fosílnymi palivami vypúšťajú elektromobily menej skleníkových plynov, sú menej hlučné a menej znečisťujú ovzdušie.

Ale a sú recyklovateľné?

V tomto článku sa budeme venovať všetkému, čo potrebujete vedieť o likvidácii batérií elektrických vozidiel, , , a ďalším dôležitým .

Čo sa stane s použitými batériami do elektromobilov?

Tu sa dozviete, čo sa stane so starými batériami, ktoré sa predtým používali na napájanie elektromobilov:

A. Opätovné použitie

Staré batérie EV môžu byť opätovné použitie na napájanie iných zariadení a systémov. .

Napríklad použité batérie z elektromobilov sa môžu použiť na skladovanie energie v solárnych paneloch a domácnostiach. Môžu sa použiť aj na napájanie elektrických vysokozdvižných vozíkov, elektrických sietí, stavenísk a podobne.

Opätovné použitie batérie však závisí od toho, ako je vybitá. Napríklad batériový článok triedy C sa môže použiť len na napájanie systémov s nízkymi energetickými požiadavkami.

B. Recyklované

Lítium-iónové aj olovené batérie používané v elektrických vozidlách možno recyklovať - do určitej miery .

Približne 90 % olovených batérií sa recykluje. Ale pri lítiových batériách, kobalt je jediným cenný materiál stojí za recykláciu.

Preto sa proces recyklácie lítium-iónových batérií stále zdokonaľuje, pretože v mnohých recyklačných zariadeniach chýbajú spôsoby, ako zvyšný materiál opätovne využiť.

C. Odložené

Náklady na recykláciu batérií sú vysoké, preto sa jej mnohé šrotoviská a recyklačné spoločnosti vyhýbajú.

Alternatívne sa staré batérie skladujú v zariadeniach, ako je Spiers New Technologies v Oklahome. Tento postup však predstavuje riziko, pretože poškodené alebo chybné batérie môžu spôsobiť požiar.

Zistite viac o ako zlikvidovať batéria v neelektrickom aute.

Pozrime sa bližšie na metódy recyklácie.

Batéria do elektrického auta Likvidácia: Ako funguje proces recyklácie?

Existujú tri spôsoby recyklácie elektrických batérií:

• Pyrometalurgia: Autobatéria je vystavená vysokým teplotám, ktoré ničia organické a plastové komponenty. Zvyšné kovové komponenty sa oddelia chemickými procesmi.

• Hydrometalurgia: Na oddelenie zložiek batérie sa používajú kvapalné chemické roztoky. Pyrometalurgia a hydrometalurgia sa môžu na recykláciu batérií používať spoločne.

• Priama recyklácia: Recyklátori vysávajú elektrolyt a drvia batériové články. Ďalej používajú teplo alebo rozpúšťadlá na odstránenie spojív a flotačnú metódu na oddelenie anódových a katódových materiálov.Výhodou tejto metódy je, že zachováva katódovú zmes neporušenú. Priama recyklácia však zaznamenala len minimálne výsledky a potrebuje ďalšie zdokonalenie, aby sa mohla považovať za životaschopnú recyklačnú metódu.

Zistime, prečo je recyklácia batérií elektrických vozidiel napriek ich nákladnosti mimoriadne dôležitá.

Prečo je dôležité recyklovať batérie do elektromobilov?

Je veľmi dôležité, aby sa batérie do elektromobilov, najmä lítium-iónové batérie, neskladovali na skládkach, pretože sú vysoko toxické a horľavé.

Okrem toho recykláciou batérií môžu zariadenia znížiť potrebu surovín vrátane kobaltu, niklu a lítia.

Prečo je to dôležité?

Stránka ťažobný proces pre každú suroviny môže viesť k znečisteniu pôdy, vzduchu a vody. Napríklad ťažba lítia môže mať za následok výrazné prerušenie dodávok vody pre miestne komunity v Austrálii a Čile.

Proces výroby batérií pre elektromobily tiež emituje vysoké množstvo oxidu uhličitého (CO2). Napríklad pri výrobe jednej batérie s dojazdom 40 kWh (napr. Nissan Leaf) sa emituje 2920 kg CO2, zatiaľ čo pri 100 kWh (napr. Tesla) sa emituje 7300 kg CO2.

Po zohľadnení týchto presvedčivých skutočností si prejdeme niektoré často kladené otázky.

Elektrické Autobatéria Likvidácia: 5 najčastejších otázok

Tu sú niektoré typické otázky týkajúce sa likvidácie batérií elektrických vozidiel a odpovede na ne:

1. Ako fungujú lítium-iónové batérie?

Lítium-iónová batéria obsahuje jednotlivé lítium-iónové články s elektrickým nábojom. Keď sa vozidlo dobíja, elektrická energia sa používa na chemické zmeny vo vnútri batérií. Keď sa vozidlo poháňa, batéria poháňa elektromotor, ktorý otáča kolesá.

2. Ako dlho vydrží elektrická batéria?

V Spojených štátoch sa na batérie elektrických vozidiel poskytuje záruka v trvaní päť až osem rokov.

Súčasné odhady však ukazujú, že mnohé batérie elektrických vozidiel môžu pred vyčerpaním vydržať až 10-20 rokov.

3. Ktoré sú najlepšie spoločnosti na recykláciu batérií pre elektromobily?

Tu sú tri najlepšie recyklačné spoločnosti na celom svete:

1. Materiály zo sekvojového dreva

Redwood Materials je spoločnosť na recykláciu batérií v Nevade, ktorá sa zameriava na získavanie, recykláciu a recykláciu dôležitých materiálov batérií, ako je meď, nikel a kobalt.

Spoločnosť Redwood spolupracuje so spoločnosťami Ford Motor a Geely Automobile's Volvo Cars na získavaní materiálov z použitých elektrických batérií, aby sa mohli použiť na napájanie nových batérií.

2. Li-Cycle

Li-Cycle je spoločnosť na recykláciu lítium-iónových batérií, ktorej cieľom je vytvoriť z batérií pre elektrické vozidlá skutočne udržateľné produkty.

Táto spoločnosť využíva iba metódu hydrometalurgie na získanie viac ako 95 % všetkých minerálov v lítium-iónových batériách.

3. Prvky Ascend

Ascend Elements je inovatívna spoločnosť na výrobu a recykláciu batérií, ktorá využíva recyklovaný materiál zo starých lítium-iónových batérií na výrobu nových batériových produktov.

Ich patentovaná technológia Hydro-to-Cathode™ vyrába nové katódové materiály zo starých batérií pre elektromobily efektívnejšie ako tradičné metódy. Týmto spôsobom môžu vrátiť dôležité minerály do dodávateľského reťazca batérií.

4. Akým výzvam čelíte pri recyklácii batérií elektrických vozidiel?

Tu sú niektoré z problémov, ktorým čelia zariadenia na recykláciu batérií do elektromobilov:

A. Časovo náročné procesy

Batérie pre elektrické vozidlá majú rôzne tvary a veľkosti, takže proces demontáže a recyklácie je časovo náročný.

To, žiaľ, zvyšuje aj náklady na materiál batérií do takej miery, že spoločnosti vyrábajúce batérie uprednostňujú nákup nových materiálov pre batérie pred recyklovaným materiálom.

B. Drahé náklady na dopravu

Preprava batérií elektrických vozidiel je nákladná. Poplatky za prepravu predstavujú približne 40 % celkových nákladov na recykláciu.

Prečo je preprava batérií do elektromobilov taká drahá? Lítiové batérie v elektrických vozidlách sú vysoko horľavé, preto sa musia správne skladovať a prepravovať. Ak sa tak nestane, môže to viesť k riziku požiaru, úmrtiam, stratám na zisku a ďalším rizikám.

C. Obavy týkajúce sa nebezpečného odpadu

Pri recyklácii lítium-iónových batérií zostáva po recyklácii množstvo zvyšného materiálu (mangán, nikel a lítium), ktorý nakoniec skončí na skládkach.

Okrem toho si pyrometalurgia aj hydrometalurgia vyžadujú veľa energie a vytvárajú nebezpečný odpad, čím ďalej znečisťujú životné prostredie.

5. Aké sú zásady recyklácie batérií do elektromobilov?

Vzhľadom na vysoké náklady a časovú náročnosť procesov spojených s recykláciou batérií elektrických vozidiel sa vedci z globálnych inštitúcií, ako je napríklad Argonne National Laboratory, snažia regulovať a optimalizovať recyklačné procesy.

Okrem toho americké ministerstvo energetiky darovalo 15 miliónov dolárov na centrum ReCell, ktoré má pomôcť koordinovať vedecké štúdie v akademických, priemyselných a vládnych laboratóriách.

Tu je niekoľko potenciálnych politík a predpisov, ktoré by sa mohli zaviesť na zvýšenie miery recyklácie batérií elektrických vozidiel:

A. Označovanie

Väčšina batérií pre elektromobily obsahuje len málo informácií o katóde, anóde a elektrolyte. Recyklátori preto musia stráviť čas hľadaním týchto informácií.

V záujme urýchlenia procesu musí každá batéria EV obsahovať štítky s obsahom, ktoré pomôžu recyklačným zariadeniam automatizovať fázy triedenia a spracovania.

B. Normy pre navrhovanie

V súčasnosti existuje široká škála konštrukcií lítiových batérií, čo recyklátorom sťažuje určenie spôsobu, ako jednotlivé batérie spracovať.

Tým, že recyklátori majú jeden alebo niekoľko regulovaných návrhov, môžu znížiť množstvo potrebnej manuálnej práce a maximalizovať výkon.

C. Spoločné umiestnenie

Preprava batérií pre elektrické vozidlá je drahá a ťažká. Odborníci z odvetvia preto uvažujú o spoločnom umiestnení recyklačných zariadení s výrobnými závodmi batérií pre elektrické vozidlá. Takto sa znížia ceny elektrických vozidiel a recyklačné závody budú môcť efektívne vykonávať svoju prácu.

Zhrnutie

Batérie do elektromobilov sú vysoko horľavé a musia sa správne zlikvidovať, aby sa predišlo environmentálnym a zdravotným rizikám. Ak sa životnosť batérie do elektromobilu blíži ku koncu, obráťte sa na profesionálne zariadenie na recykláciu batérií alebo na odborníkov, ktorí vám pomôžu batériu znovu použiť alebo uskladniť.