전기 자동차 배터리 폐기에 대해 알아야 할 사항(+5개의 FAQ)

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

화석 연료를 사용하는 자동차와 달리 전기 자동차(EV)는 온실 가스 배출량이 적고 소음과 대기 오염도 적습니다.

하지만 , 그리고 재활용이 가능한가요?

이 기사에서는 전기 자동차 배터리 폐기, , 및 기타 중요한 사항에 대해 알아야 할 모든 것을 다룰 것입니다.

사용한 전기 자동차 배터리는 어떻게 됩니까?

이전에 전기 자동차에 전원을 공급하는 데 사용했던 오래된 배터리는 다음과 같이 처리됩니다.

A. 용도 변경

오래된 EV 배터리는 다른 장치 및 시스템에 전력을 공급하기 위해 용도를 변경할 수 있습니다.

예를 들어 사용한 전기 자동차 배터리는 태양광 패널 및 가정용 에너지 저장 장치에 사용할 수 있습니다. 또한 전기 지게차, 전력망, 건설 현장 등에 전력을 공급하는 데 사용할 수 있습니다.

그러나 배터리의 재사용 적용은 배터리가 얼마나 소모되었는지에 따라 다릅니다. 예를 들어 '등급 C' 배터리 셀은 에너지 요구 사항이 낮은 시스템에 전원을 공급하는 데만 사용할 수 있습니다.

나. 재활용

전기 자동차 에 사용되는 리튬 이온 배터리와 납축전지 모두 어느 정도까지 재활용할 수 있습니다. .

납축전지의 약 90%가 재활용됩니다. 그러나 리튬 배터리에서 코발트 는 재활용할 가치가 있는 유일한 가치 있는 물질 입니다.

따라서 리튬 이온 배터리는 많은 재활용 시설에서 남은 물질을 재활용할 방법이 없기 때문에 여전히 정제되고 있습니다.

다.Stored Away

배터리 재활용 비용이 높기 때문에 많은 스크랩 야드와 재활용 회사가 이를 기피합니다.

또는 오래된 배터리는 오클라호마에 있는 Spiers New Technologies와 같은 시설에 보관됩니다. 그러나 손상되거나 결함이 있는 배터리로 인해 화재가 발생할 수 있으므로 이렇게 하면 위험이 있습니다.

비전기 자동차에서 배터리 를 폐기하는 방법에 대해 자세히 알아보세요.

재활용 방법에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

전기 자동차 배터리 폐기: 재활용 프로세스는 어떻게 작동합니까?

세 가지가 있습니다. 전기 배터리 재활용 방법:

  • Pyrometallurgy: 자동차 배터리는 고온에 노출되어 유기 및 플라스틱 구성 요소를 파괴합니다. 나머지 금속 성분은 화학적 공정을 통해 분리됩니다.
  • 하이드로야금: 액체 화학 용액을 사용하여 배터리 성분을 분리합니다. 고온 야금 및 습식 야금을 함께 사용하여 배터리를 재활용할 수 있습니다.
  • 직접 재활용: 재활용자는 전해질을 진공청소기로 제거하고 배터리 셀을 잘게 찢습니다. 다음으로 열이나 용제를 사용하여 결합제를 제거하고 부유 방법을 사용하여 양극과 음극 물질을 분리합니다. 이 방법의 이점은 음극 혼합물을 그대로 유지한다는 것입니다. 그러나 직접 재활용은 최소한의 결과만 보였고 실행 가능한 것으로 간주되려면 추가 개선이 필요합니다.재활용 방법.

비용이 많이 들지만 전기차 배터리 재활용이 왜 특히 중요한지 알아보자.

전기자동차 배터리 재활용이 왜 중요한가?

전기 자동차 배터리, 특히 리튬 이온 배터리는 독성이 강하고 가연성이 높기 때문에 매립하지 않는 것이 중요합니다.

또한 배터리를 재활용하면 시설에서 코발트, 니켈 및 리튬을 비롯한 원자재의 필요성을 줄일 수 있습니다.

이것이 중요한 이유는 무엇입니까?

모든 원료 의 채광 프로세스는 토양, 대기 및 수질 오염 으로 이어질 수 있습니다. 예를 들어, 리튬 추출은 호주와 칠레의 지역 사회에 심각한 물 공급 중단을 초래할 수 있습니다.

EV 배터리 생산 공정에서도 높은 이산화탄소(CO2) 수준을 배출합니다. 예를 들어, 범위가 40kWh인 배터리 하나(예: Nissan Leaf)는 2920kg의 CO2를 배출하는 반면, 100kWh(예: Tesla)는 7300kg의 CO2를 배출합니다.

몇 가지 FAQ를 살펴보겠습니다.

전기 자동차 배터리 폐기: 5 FAQ

일반적인 전기는 다음과 같습니다. 차량 배터리 폐기 질문 및 답변:

1. 리튬 이온 배터리는 어떻게 작동합니까?

리튬 이온 배터리에는 전하가 있는 개별 리튬 이온 셀이 들어 있습니다. 자동차를 충전할 때 전기를 사용하여 화학적 변화를 일으킵니다.배터리 내부. 주행 중에는 배터리 팩이 전기 모터에 전원을 공급하여 바퀴를 돌립니다.

2. 전기 배터리의 수명은 얼마나 됩니까?

미국에서 전기 자동차 배터리의 보증 기간은 5~8년입니다.

하지만 현재 추정치에 따르면 많은 전기 자동차 배터리는 고갈되기 전에 최대 10-20년 동안 지속될 수 있습니다.

3. 최고의 EV 배터리 재활용 회사는 어디입니까?

다음은 전 세계 최고의 재활용 회사 3곳입니다.

1. Redwood Materials

Redwood Materials는 네바다주에 있는 배터리 재활용 회사로 구리, 니켈, 코발트와 같은 중요한 배터리 소재를 검색, 재활용 및 재순환시키는 데 중점을 두고 있습니다.

또한보십시오: 자동차가 시동되지 않음 & 딸깍하는 소리를 냄: 원인 & 솔루션

Redwood는 Ford Motor 및 Geely Automobile의 Volvo Cars와 협력하여 사용한 전기 배터리에서 재료를 회수하여 새 배터리에 전원을 공급하는 데 사용할 수 있도록 합니다.

2. Li-Cycle

Li-Cycle은 전기 자동차 배터리를 진정으로 지속 가능한 제품으로 만드는 것을 목표로 하는 리튬 이온 배터리 재활용 회사입니다.

이 회사는 습식 제련법만을 사용하여 95% 이상을 회수합니다. 리튬 이온 배터리의 모든 미네랄.

3. Ascend Elements

Ascend Elements는 오래된 리튬 이온 배터리의 재활용 재료를 사용하여 새로운 배터리 제품을 생산하는 혁신적인 배터리 제조 및 재활용 회사입니다.

그들의특허받은 Hydro-to-Cathode™ 기술은 오래된 EV 배터리에서 기존 방법보다 더 효율적으로 새로운 음극 재료를 생산합니다. 이렇게 하면 중요한 광물을 배터리 공급망에 반환할 수 있습니다.

4. EV 배터리 재활용에서 직면한 몇 가지 문제는 무엇입니까?

전기 자동차 배터리 재활용 시설이 직면한 몇 가지 과제는 다음과 같습니다.

A. 시간이 많이 걸리는 공정

EV 배터리는 모양과 크기가 다양하기 때문에 분해 및 재활용 공정에 많은 시간이 소요됩니다.

안타깝게도 배터리 재료 비용이 배터리 제조 회사는 재활용 재료보다 새 배터리 재료 구매를 선호합니다.

나. 비싼 운송 비용

EV 배터리는 운송 비용이 많이 듭니다. 실제로 운송비는 전체 재활용 비용의 약 40%를 차지합니다.

전기 자동차 배터리는 배송비가 왜 그렇게 비쌉니까? 전기 자동차 배터리의 리튬은 가연성이 높습니다. 따라서 올바르게 보관하고 운송해야 합니다. 그렇게 하지 않으면 화재 위험, 사망, 이익 손실 등이 발생할 수 있습니다.

C. 유해 폐기물 문제

리튬 이온 배터리의 재활용 프로세스는 결국 매립지로 가게 될 수 톤의 남은 물질(망간, 니켈 및 리튬)을 남깁니다.

또한 건식 야금과 습식 야금 모두많은 에너지를 소비하고 유해 폐기물을 생성하여 환경을 더욱 오염시킵니다.

5. 전기 자동차 배터리 재활용에 대한 정책은 무엇입니까?

EV 배터리 재활용과 관련된 높은 비용과 시간이 소요되는 프로세스를 고려할 때 Argonne National Laboratory와 같은 글로벌 기관의 학자들은 재활용 프로세스를 규제하고 최적화하기 위해 노력하고 있습니다. .

또한 미국 에너지부는 학계, 산업 및 정부 연구소에서 과학 연구를 조정하는 데 도움이 되도록 ReCell 센터에 1,500만 달러를 기부했습니다.

EV 배터리 재활용률을 높이기 위해 도입할 수 있는 몇 가지 잠재적인 정책 및 규정은 다음과 같습니다.

A. 라벨링

대부분의 EV 배터리 팩에는 음극, 양극 및 전해질에 대한 정보가 거의 또는 전혀 없습니다. 결과적으로 재활용자는 이 정보를 찾는 데 시간을 소비해야 합니다.

처리 속도를 높이려면 재활용 시설에서 분류 및 처리 단계를 자동화할 수 있도록 모든 EV 배터리 팩에 내용물 라벨이 있어야 합니다.

또한보십시오: 자동차 배터리는 얼마나 오래 지속됩니까? (그리고 수명을 극대화하는 방법)

나. 설계 기준

현재 리튬 배터리는 다양한 설계가 있어 재활용자가 프로세스를 통해 각 배터리를 이동하는 방법을 결정하기 어렵습니다.

단일 또는 소수 규정된 설계의 경우 재활용자는 필요한 수작업을 줄이고 생산량을 최대화할 수 있습니다.

C. Co-Location

EV 배터리는 비싸고배송하기 무겁습니다. 이에 업계 전문가들은 재활용 시설을 전기차 배터리 생산 현장과 함께 배치하는 방안을 검토하고 있다. 이렇게 하면 전기 자동차 가격이 떨어지고 재활용 사이트가 효율적으로 작업을 수행할 수 있습니다.

포장

전기 자동차 배터리는 가연성이 높으므로 환경 및 건강 위험을 방지하기 위해 적절하게 폐기해야 합니다. 전기 자동차 배터리의 수명이 다한 경우 전문 배터리 재활용 시설이나 배터리 재활용 또는 보관을 도와줄 수 있는 전문가에게 문의하십시오.

Sergio Martinez

Sergio Martinez는 자동차 산업에서 10년 이상의 경험을 가진 열정적인 자동차 애호가입니다. 그는 Ford와 General Motors를 포함하여 업계에서 가장 유명한 회사들과 함께 일했으며 자신의 자동차를 만지작거리고 개조하는 데 수많은 시간을 보냈습니다. Sergio는 클래식 머슬카부터 최신 전기 자동차에 이르기까지 자동차와 관련된 모든 것을 사랑하는 자칭 기어헤드입니다. 그는 같은 생각을 가진 다른 애호가들과 지식과 경험을 공유하고 자동차에 관한 모든 것을 전담하는 온라인 커뮤니티를 만들기 위해 블로그를 시작했습니다. 자동차에 대한 글을 쓰지 않을 때 Sergio는 트랙이나 차고에서 최신 프로젝트를 작업하고 있습니다.