Qalıq yanacaqla işləyən avtomobillərdən fərqli olaraq, elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) daha az istixana qazı, daha az səs-küy və hava çirkliliyi buraxır.

Ancaq və onlar təkrar emal edilə bilərmi?

Bu məqalədə biz elektrik avtomobilinin akkumulyatorlarının atılması, , və digər vacib məsələlər haqqında bilməli olduğunuz hər şeyi əhatə edəcəyik.

İşlənmiş Elektrik Avtomobil Batareyalarına Nə Olur?

Əvvəllər elektrik avtomobillərini gücləndirmək üçün istifadə edilən köhnə batareyalara nə olur:

A. Yenidən təyinatlı

Köhnə EV batareyaları digər cihazları və sistemləri gücləndirmək üçün istifadə edilə bilər .

Məsələn, tükənmiş elektrik avtomobil batareyaları günəş paneli və məişət enerjisinin saxlanması üçün istifadə edilə bilər. Onlar həmçinin elektrik forkliftlərini, elektrik şəbəkələrini, tikinti sahələrini və s.

Lakin batareyanın təkrar istifadəsi onun nə qədər tükənməsindən asılıdır. Məsələn, "C dərəcəli" batareya hüceyrəsi yalnız aşağı enerji tələbləri olan sistemləri gücləndirmək üçün istifadə edilə bilər.

B. Təkrar emal edilmiş

Elektrikli nəqliyyat vasitələrində istifadə edilən həm litium-ion, həm də qurğuşun turşusu akkumulyatorları təkrar emal oluna bilər — müəyyən qədər .

Qurğuşun turşusu akkumulyatorlarının təxminən 90%-i təkrar emal olunur. Lakin litium batareyalarda kobalt təkrar emala dəyər qiymətli material dir.

Nəticədə, təkrar emal prosesi litium-ion batareyaları hələ də təkmilləşdirilir, çünki bir çox təkrar emal müəssisələrində qalan materialı yenidən istifadə etmək yolları yoxdur.

C.Saxlanılan yerdə

Batareyaların təkrar emal xərcləri yüksək olduğundan, bir çox hurda meydançaları və təkrar emal şirkətləri bunu etməkdən çəkinirlər.

Alternativ olaraq, köhnə batareyalar Oklahomadakı Spiers New Technologies kimi müəssisələrdə saxlanılır. Bununla belə, zədələnmiş və ya qüsurlu batareyalar yanğına səbəb ola biləcəyi üçün bunu etmək riskləri var.

batareyanı qeyri-elektrikli avtomobildə necə atmaq barədə ətraflı məlumat əldə edin.

Gəlin təkrar emal üsullarına daha yaxından nəzər salaq.

Elektrikli avtomobil akkumulyatoru Utilizasiya: Təkrar emal prosesi necə işləyir?

Üç var elektrik akkumulyatorlarının təkrar emalı yolları:

• Pirometallurgiya: Avtomobil akkumulyatoru yüksək temperaturlara məruz qalır, üzvi və plastik komponentləri məhv edir. Qalan metal komponentlər kimyəvi proseslərlə ayrılır.

• Hidrometallurgiya: Maye kimyəvi məhlullar batareyanın komponentlərini ayırmaq üçün istifadə olunur. Pirometallurgiya və hidrometallurgiya batareyaları təkrar emal etmək üçün birlikdə istifadə edilə bilər.

• Birbaşa təkrar emal: Təkrar emal edənlər elektroliti tozsoranla təmizləyir və batareya hüceyrələrini parçalayırlar. Sonra, onlar bağlayıcıları çıxarmaq üçün istilik və ya həlledicilərdən və anod və katod materiallarını ayırmaq üçün flotasiya üsulundan istifadə edirlər. Bu metodun faydası katod qarışığını toxunulmaz saxlamasıdır. Lakin birbaşa təkrar emal yalnız minimal nəticələr verdi və həyati hesab etmək üçün əlavə təkmilləşdirmə tələb olunurtəkrar emal üsulu.

Bahalı olmasına baxmayaraq, gəlin EV akkumulyatorlarının təkrar emalının niyə xüsusi əhəmiyyət kəsb etdiyini öyrənək.

Elektrikli avtomobil akkumulyatorlarını təkrar emal etmək nə üçün vacibdir?

Elektrik avtomobil akkumulyatorlarını, xüsusən də litium-ion batareyalarını poliqonlardan kənarda saxlamaq çox vacibdir, çünki onlar yüksək zəhərli və tez alışandır.

Bundan əlavə, batareyaları təkrar emal etməklə müəssisələr kobalt, nikel və litium daxil olmaqla xammala olan ehtiyacı azalda bilər.

Bu nə üçün vacibdir?

Hər xammal üçün mədən prosesi torpaq, hava və suyun çirklənməsinə səbəb ola bilər . Məsələn, litiumun çıxarılması Avstraliya və Çilidə yerli icmalar üçün su təchizatının əhəmiyyətli dərəcədə pozulması ilə nəticələnə bilər.

EV akkumulyatorunun istehsalı prosesi həmçinin yüksək karbon dioksid (CO2) səviyyələri buraxır. Məsələn, 40 kVt/saat diapazonlu bir batareyanın istehsalı (məsələn, Nissan Leaf) 2920 kq CO2, 100 kVt/saatlıq (məsələn, Tesla) isə 7300 kq CO2 buraxır.

Bu inandırıcı faktlarla Gəlin bəzi tez-tez verilən suallara nəzər salaq.

Elektrik Avtomobil Akkumulyatoru Utilizasiya: 5 Tez-tez verilən suallar

Budur bəzi tipik elektrik avtomobilin akkumulyatorlarının atılması ilə bağlı suallar və onların cavabları:

1. Litium-ion batareyaları necə işləyir?

Litium-ion batareyada elektrik yüklü fərdi litium-ion hüceyrələr var. Avtomobilin doldurulması zamanı elektrik enerjisi kimyəvi dəyişikliklər etmək üçün istifadə olunurbatareyaların içərisində. Hərəkət edərkən, batareya paketi təkərləri döndərərək elektrik mühərrikini gücləndirir.

2. Elektrik Akkumulyatoru Nə qədər Davam Edir?

ABŞ-da elektrikli avtomobil akkumulyatorları beş ildən səkkiz ilə qədər davam edən zəmanətlə gəlir.

Lakin hazırkı hesablamalar göstərir ki, bir çox elektrikli avtomobil akkumulyatorları tükənməzdən əvvəl 10-20 ilə qədər davam edə bilər.

3. Ən Yaxşı EV Batareyalarının Təkrar Emalı Şirkətlərindən Bəziləri Hansılardır?

Budur, dünyada ən yaxşı təkrar emal edən şirkətlərdən üçü:

1. Redwood Materials

Redwood Materials, Nevada ştatında mis, nikel və kobalt kimi mühüm batareya materialının alınmasına, təkrar emalına və dövriyyəsinə yönəlmiş batareyanın təkrar emalı şirkətidir.

Redwood Ford Motor və Geely Automobile-in Volvo Cars avtomobilləri ilə birlikdə işlənmiş elektrik akkumulyatorlarından materialları bərpa etmək üçün işləyir ki, onlar yeni batareyaları gücləndirmək üçün istifadə olunsunlar.

2. Li-Cycle

Li-Cycle, elektrikli avtomobil akkumulyatorlarını həqiqətən davamlı məhsullar etmək məqsədi daşıyan litium-ion batareyanın təkrar emalı şirkətidir.

Bu şirkət 95%-dən çoxunu bərpa etmək üçün yalnız hidrometallurgiya metodundan istifadə edir. litium-ion batareyalardakı bütün mineralların.

3. Ascend Elements

Ascend Elements yeni batareya məhsulları istehsal etmək üçün köhnə litium-ion batareyalardan təkrar emal edilmiş materialdan istifadə edən innovativ akkumulyator istehsalı və təkrar emalı şirkətidir.

Onlarınpatentləşdirilmiş Hydro-to-Cathode™ texnologiyası köhnə EV akkumulyatorlarından ənənəvi üsullardan daha səmərəli şəkildə yeni katod materialları istehsal edir. Bu yolla onlar kritik mineralları batareya tədarük zəncirinə qaytara bilərlər.

4. EV batareyalarının təkrar emalında hansı çətinliklərlə qarşılaşır?

Elektrik avtomobil akkumulyatorlarının təkrar emalı müəssisələrinin üzləşdiyi bəzi çətinliklər bunlardır:

A. Vaxt aparan proseslər

EV batareyaları müxtəlif forma və ölçülərdə olur, bu da sökülmə və təkrar emal prosesini vaxt aparan edir.

Təəssüf ki, bu, həm də batareya materialının qiymətini o qədər artırır ki, akkumulyator istehsal edən şirkətlər təkrar emal edilmiş materiallardansa yeni batareya materialları almağa üstünlük verirlər.

B. Bahalı Nəqliyyat Xərcləri

EV akkumulyatorların daşınması baha başa gəlir. Əslində, nəqliyyat xərcləri ümumi təkrar emal xərclərinin təxminən 40%-ni təşkil edir.

Elektrik avtomobil akkumulyatorlarının daşınması niyə bu qədər bahadır? Elektrik avtomobil akkumulyatorlarında olan litium onları çox tez alışan edir. Nəticədə onları düzgün saxlamaq və daşımaq lazımdır. Bunu etməmək yanğın risklərinə, ölümlərə, mənfəət itkilərinə və s.

C. Təhlükəli Tullantıların Narahatlığı

Litium ion batareyaları üçün təkrar emal prosesi bir ton qalıq materialı (manqan, nikel və litium) geridə qoyur və nəticədə zibilliklərə düşəcək.

Bundan əlavə, həm pirometallurgiya, həm də hidrometallurgiya tələb edirçoxlu enerji və ətraf mühiti daha da çirkləndirən təhlükəli tullantılar yaradır.

5. Elektrikli avtomobil akkumulyatorlarının təkrar emalı ilə bağlı siyasətlər nələrdir?

EV batareyalarının təkrar emalı ilə bağlı yüksək xərclər və vaxt aparan prosesləri nəzərə alaraq, Arqon Milli Laboratoriyası kimi qlobal institutların alimləri təkrar emal proseslərini tənzimləmək və optimallaşdırmaq üçün çalışırlar. .

Əlavə olaraq, ABŞ Energetika Departamenti akademiya, sənaye və hökumət laboratoriyalarında elmi araşdırmaların əlaqələndirilməsinə kömək etmək üçün ReCell Mərkəzinə 15 milyon dollar bağışladı.

EV batareyalarının təkrar emal dərəcələrini artırmaq üçün tətbiq oluna biləcək bəzi potensial siyasət və qaydalar bunlardır:

A. Etiketləmə

Əksər EV akkumulyator paketlərində katod, anod və elektrolit haqqında çox az və ya heç bir məlumat yoxdur. Nəticədə təkrar emalçılar bu məlumatı tapmaq üçün vaxt sərf etməlidirlər.

Prosesi sürətləndirmək üçün hər bir EV batareya paketində təkrar emal müəssisələrinin çeşidləmə və emal mərhələlərini avtomatlaşdırmağa kömək edən məzmun etiketləri olmalıdır.

B. Dizayn Standartları

Hazırda litium batareyalar üçün geniş çeşidli dizaynlar mövcuddur ki, bu da təkrar emal edənlərin prosesdə hər bir batareyanı necə hərəkət etdirəcəyini müəyyən etməyi çətinləşdirir.

Bir və ya bir neçə ovuc tutmaqla Tənzimlənən dizaynlardan istifadə edərək təkrar emalçılar tələb olunan əl səyinin miqdarını azalda və məhsulu maksimuma çatdıra bilər.

C. Co-Location

EV batareyaları bahadır vəgöndərmək üçün ağırdır. Nəticədə, sənaye mütəxəssisləri təkrar emal müəssisələrini EV akkumulyator istehsal sahələri ilə birgə yerləşdirməyi nəzərdən keçirirlər. Beləliklə, elektrik avtomobillərinin qiymətləri aşağı düşəcək və təkrar emal saytları öz işlərini səmərəli şəkildə yerinə yetirə biləcəklər.

Qablaşdırma

Elektrikli avtomobil akkumulyatorları çox alışqandır və ətraf mühit və sağlamlıq risklərindən qaçınmaq üçün düzgün şəkildə utilizasiya edilməlidir. Elektrikli avtomobilinizin akkumulyatorunun istismar müddəti başa çatırsa, akkumulyatorun təkrar istifadəsi və ya saxlanması üçün peşəkar akkumulyatorun təkrar emalı müəssisəsi və ya ekspertlərlə əlaqə saxlayın.