ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳಿಂದ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು (EVಗಳು) ಕಡಿಮೆ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಶಬ್ದ ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತವೆ.

ಆದರೆ , ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದೇ?

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಲೇವಾರಿ, , ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯಗಳ ಕುರಿತು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಾವು ಕವರ್ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಬಳಸಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ?

ಹಿಂದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದ ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿದೆ:

A. ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾದ

ಹಳೆಯ EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಇತರ ಸಾಧನಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು .

ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸೌರ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಮನೆಯ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಫೋರ್ಕ್‌ಲಿಫ್ಟ್‌ಗಳು, ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಸೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳನ್ನು ಪವರ್ ಮಾಡಲು ಸಹ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮರುಬಳಕೆಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅದು ಎಷ್ಟು ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 'ಗ್ರೇಡ್ C' ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಲ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪವರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಬಹುದು.

ಬಿ. ಮರುಬಳಕೆಯ

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಮತ್ತು ಸೀಸದ ಆಮ್ಲ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು — ಒಂದು ಹಂತಕ್ಕೆ .

ಸರಿಸುಮಾರು 90% ಲೀಡ್ ಆಸಿಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಕೋಬಾಲ್ಟ್ ಮಾತ್ರ ಅಮೂಲ್ಯವಾದ ವಸ್ತು ಮರುಬಳಕೆಗೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಮರುಬಳಕೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಉಳಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಸಿ.ದೂರದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗಿದೆ

ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ವೆಚ್ಚಗಳು ಹೆಚ್ಚು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅನೇಕ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಯಾರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಇದನ್ನು ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತವೆ.

ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ, ಹಳೆಯ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಒಕ್ಲಹೋಮಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ಪಿಯರ್ಸ್ ನ್ಯೂ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್‌ನಂತಹ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಅಥವಾ ದೋಷಯುಕ್ತ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಕಾರಣದಿಂದ ಇದನ್ನು ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಅಪಾಯಗಳಿವೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಅಲ್ಲದ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡುವುದು ಎಂದು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿಯಿರಿ.

ಮರುಬಳಕೆಯ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡೋಣ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಲೇವಾರಿ: ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಮೂರು ಇವೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನಗಳು:

• ಪೈರೊಮೆಟಲರ್ಜಿ: ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಸಾವಯವ ಮತ್ತು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಉಳಿದ ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

• ಹೈಡ್ರೊಮೆಟಲರ್ಜಿ: ದ್ರವ ರಾಸಾಯನಿಕ ದ್ರಾವಣಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಪೈರೋಮೆಟಲರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಮೆಟಲರ್ಜಿಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸಬಹುದು.

• ನೇರ ಮರುಬಳಕೆ: ಮರುಬಳಕೆದಾರರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಾತಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಚೂರುಚೂರು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮುಂದೆ, ಅವರು ಬೈಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಶಾಖ ಅಥವಾ ದ್ರಾವಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಆನೋಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಲು ಫ್ಲೋಟೇಶನ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದು ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹಾಗೇ ಇಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನೇರ ಮರುಬಳಕೆಯು ಕನಿಷ್ಟ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಕಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಮತ್ತಷ್ಟು ಪರಿಷ್ಕರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆಮರುಬಳಕೆ ವಿಧಾನ.

ವೆಚ್ಚದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಏಕೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯೋಣ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ?

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಭೂಕುಸಿತದಿಂದ ಹೊರಗಿಡುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಹೆಚ್ಚು ವಿಷಕಾರಿ ಮತ್ತು ದಹಿಸಬಲ್ಲವು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಕೋಬಾಲ್ಟ್, ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಸೇರಿದಂತೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.

ಇದು ಏಕೆ ಮುಖ್ಯ? <1 ಪ್ರತಿ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತು ಗೆ

ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮಣ್ಣು, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಜಲ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು . ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಲಿಥಿಯಂ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಚಿಲಿಯಲ್ಲಿನ ಸ್ಥಳೀಯ ಸಮುದಾಯಗಳಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.

EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಬನ್ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ (CO2) ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಹ ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 40 kWh (ಉದಾ. ನಿಸ್ಸಾನ್ ಲೀಫ್) ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು 2920 ಕೆಜಿ CO2 ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 100 kWh (ಉದಾ. ಟೆಸ್ಲಾ) 7300 ಕೆಜಿ CO2 ಅನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಬಲವಾದ ಸಂಗತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮನಸ್ಸು, ಕೆಲವು FAQ ಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಲೇವಾರಿ: 5 FAQ ಗಳು

ಕೆಲವು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್‌ಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಉತ್ತರಗಳು:

1. ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ?

ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ವಿದ್ಯುದಾವೇಶದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಕೋಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಾರಿನ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವಾಗ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಒಳಗೆ. ಅದನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಚಕ್ರಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ.

2. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಎಷ್ಟು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ?

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಐದರಿಂದ ಎಂಟು ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯ ಖಾತರಿಯೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂದಾಜುಗಳು ಇದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ ಅನೇಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗುವ ಮೊದಲು 10-20 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

3. ಕೆಲವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಯಾವುವು?

ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಮೂರು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

1. ರೆಡ್‌ವುಡ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್

ರೆಡ್‌ವುಡ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ನೆವಾಡಾದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ತಾಮ್ರ, ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಕೋಬಾಲ್ಟ್‌ನಂತಹ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುವುದು, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದು ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವುದರ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ.

ರೆಡ್‌ವುಡ್ ಫೋರ್ಡ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಗೀಲಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನ ವೋಲ್ವೋ ಕಾರ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಕಳೆದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮರುಪಡೆಯಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗೆ ಶಕ್ತಿ ನೀಡಲು ಬಳಸಬಹುದು.

2. Li-Cycle

Li-Cycle ಒಂದು ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಈ ಕಂಪನಿಯು ಕೇವಲ 95% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೈಡ್ರೋಮೆಟಲರ್ಜಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಖನಿಜಗಳು.

3. Ascend Elements

Ascend Elements ಒಂದು ನವೀನ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದ್ದು, ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಹಳೆಯ ಲಿಥಿಯಂ ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಮರುಬಳಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಅವರಪೇಟೆಂಟ್ ಪಡೆದ ಹೈಡ್ರೊ-ಟು-ಕ್ಯಾಥೋಡ್™ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹಳೆಯ EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ ಹೊಸ ಕ್ಯಾಥೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಬ್ಯಾಟರಿ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಖನಿಜಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸಬಹುದು.

4. EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಕೆಲವು ಸವಾಲುಗಳು ಯಾವುವು?

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಎದುರಿಸುವ ಕೆಲವು ಸವಾಲುಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

A. ಸಮಯ-ಸೇವಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ವಿವಿಧ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ಗಾತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ, ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಬ್ಯಾಟರಿ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಮರುಬಳಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತ ಹೊಸ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತವೆ.

B. ದುಬಾರಿ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳು

EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಸಾಗಿಸಲು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಸಾರಿಗೆ ಶುಲ್ಕಗಳು ಒಟ್ಟು ಮರುಬಳಕೆಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 40% ನಷ್ಟಿದೆ.

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಏಕೆ ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ? EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಲ್ಲಿನ ಲಿಥಿಯಂ ಅವುಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಡುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸಬೇಕು. ಹಾಗೆ ಮಾಡದಿರುವುದು ಬೆಂಕಿಯ ಅಪಾಯಗಳು, ಸಾವುಗಳು, ಲಾಭ ನಷ್ಟಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಸಿ. ಅಪಾಯಕಾರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯದ ಕಾಳಜಿಗಳು

ಲಿಥಿಯಂ ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಒಂದು ಟನ್ ಉಳಿದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು (ಮ್ಯಾಂಗನೀಸ್, ನಿಕಲ್ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ) ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಭೂಕುಸಿತಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪೈರೋಮೆಟಲರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಮೆಟಲರ್ಜಿ ಎರಡಕ್ಕೂ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಅಪಾಯಕಾರಿ ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ, ಪರಿಸರವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಮಾಲಿನ್ಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

5. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವ ನೀತಿಗಳು ಯಾವುವು?

ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯ-ಸೇವಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ಅರ್ಗೋನ್ನೆ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಲ್ಯಾಬೊರೇಟರಿಯಂತಹ ಜಾಗತಿಕ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಶಿಕ್ಷಣ ತಜ್ಞರು ಮರುಬಳಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. .

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಶೈಕ್ಷಣಿಕ, ಉದ್ಯಮ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು US ಇಂಧನ ಇಲಾಖೆಯು ರೀಸೆಲ್ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ $15 ಮಿಲಿಯನ್ ದೇಣಿಗೆ ನೀಡಿತು.

EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪರಿಚಯಿಸಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಸಂಭಾವ್ಯ ನೀತಿಗಳು ಮತ್ತು ನಿಬಂಧನೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:

A. ಲೇಬಲಿಂಗ್

ಹೆಚ್ಚಿನ EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಕ್ಯಾಥೋಡ್, ಆನೋಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟ್‌ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಮರುಬಳಕೆದಾರರು ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ಮರುಬಳಕೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ವಿಂಗಡಣೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಪ್ರತಿ EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಪ್ಯಾಕ್ ವಿಷಯ ಲೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಬಿ. ವಿನ್ಯಾಸ ಮಾನದಂಡಗಳು

ಪ್ರಸ್ತುತ, ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಿವೆ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಚಲಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮರುಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಒಂದೇ ಅಥವಾ ಕೈಬೆರಳೆಣಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ, ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುವವರು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕೈಯಿಂದ ಮಾಡಿದ ಪ್ರಯತ್ನದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಗರಿಷ್ಠಗೊಳಿಸಬಹುದು.

C. ಸಹ ಸ್ಥಳ

EV ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ದುಬಾರಿ ಮತ್ತುಸಾಗಿಸಲು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಉದ್ಯಮದ ತಜ್ಞರು EV ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೈಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮರುಬಳಕೆ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸಹ-ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮರುಬಳಕೆ ಸೈಟ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುವುದು

ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ದಹಿಸಬಲ್ಲವು ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಆರೋಗ್ಯದ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಅದರ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತಿದ್ದರೆ, ವೃತ್ತಿಪರ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮರುಬಳಕೆ ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಅಥವಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ತಜ್ಞರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.