Qazilgan yoqilg'ida ishlaydigan avtomobillardan farqli o'laroq, elektr transport vositalari (EV) kamroq issiqxona gazlarini chiqaradi, shovqin va havoni ifloslantiradi.

Lekin va ular qayta ishlanishi mumkinmi?

Ushbu maqolada biz elektr avtomobil akkumulyatorlarini utilizatsiya qilish, , , va boshqa muhim narsalar haqida bilishingiz kerak bo'lgan hamma narsani ko'rib chiqamiz.

Ishlatilgan elektr avtomobil akkumulyatorlari bilan nima sodir bo'ladi?

Mana, avval elektr avtomobillarni quvvatlantirish uchun ishlatilgan eski batareyalar bilan nima sodir bo'ladi:

A. Qayta foydalanilgan

Eski EV akkumulyatorlari boshqa qurilmalar va tizimlarni quvvatlantirish uchun qayta ishlatilishi mumkin .

Masalan, ishlamay qolgan elektr avtomobil akkumulyatorlari quyosh paneli va maishiy energiyani saqlash uchun ishlatilishi mumkin. Ular, shuningdek, elektr forkliftlar, elektr tarmoqlari, qurilish maydonchalari va boshqalarni quvvatlantirish uchun ishlatilishi mumkin.

Biroq, batareyani qayta ishlatish ilovasi uning qanchalik tugashiga bog'liq. Masalan, "C darajali" batareya xujayrasi faqat energiya talablari kam bo'lgan tizimlarni quvvatlantirish uchun ishlatilishi mumkin.

B. Qayta ishlangan

Elektr transport vositalarida ishlatiladigan litiy-ion va qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlar qayta ishlanishi mumkin — bir nuqtaga .

Qo'rg'oshin kislotali akkumulyatorlarning taxminan 90% qayta ishlanadi. Ammo lityum batareyalarda kobalt yagona qimmatli material qayta ishlashga arziydi.

Binobarin, qayta ishlash jarayoni Lityum-ion batareyalar hali ham takomillashtirilmoqda, chunki ko'plab qayta ishlash korxonalarida qolgan materialni qayta ishlatish yo'llari yo'q.

C.Saqlangan

Batareyalarni qayta ishlash xarajatlari yuqori, shuning uchun ko'plab chiqindilar va qayta ishlash kompaniyalari buni qilishdan qochishadi.

Shuningdek, eski batareyalar Oklahomadagi Spiers New Technologies kabi muassasalarda saqlanadi. Biroq, buni qilishda xavf mavjud, chunki shikastlangan yoki nuqsonli batareyalar yong'inga olib kelishi mumkin.

batareyani elektr bo'lmagan avtomobilda qanday utilizatsiya qilish haqida ko'proq bilib oling.

Keling, qayta ishlash usullarini batafsil ko'rib chiqaylik.

Elektr avtomobil akkumulyatori Utilizatsiya: Qayta ishlash jarayoni qanday ishlaydi?

Uchtasi bor. elektr akkumulyatorlarini qayta ishlash usullari:

• Pirometallurgiya: Avtomobil akkumulyatori yuqori harorat ta'sirida bo'lib, organik va plastik qismlarni yo'q qiladi. Qolgan metall komponentlar kimyoviy jarayonlar bilan ajratiladi.

• Gidrometallurgiya: Suyuq kimyoviy eritmalar batareyaning tarkibiy qismlarini ajratish uchun ishlatiladi. Pirometallurgiya va gidrometallurgiya batareyalarni qayta ishlash uchun birgalikda ishlatilishi mumkin.

• To'g'ridan-to'g'ri qayta ishlash: Qayta ishlab chiqaruvchilar elektrolitlarni changyutkichdan tozalashadi va batareya hujayralarini maydalashadi. Keyinchalik, ular birlashtiruvchi moddalarni olib tashlash uchun issiqlik yoki erituvchilardan va anod va katodli materiallarni ajratish uchun flotatsiya usulidan foydalanadilar.Ushbu usulning foydasi shundaki, u katod aralashmasini buzilmasdan saqlaydi. Ammo to'g'ridan-to'g'ri qayta ishlash faqat minimal natijalarni ko'rsatdi va hayotiy deb hisoblash uchun qo'shimcha takomillashtirish kerakqayta ishlash usuli.

Qimmatli bo'lishiga qaramay, keling, nima uchun EV akkumulyatorlarini qayta ishlash alohida ahamiyatga ega ekanligini bilib olaylik.

Elektr avtomobil akkumulyatorlarini qayta ishlash nima uchun muhim?

Elektr avtomobil akkumulyatorlarini, ayniqsa litiy-ionli batareyalarni chiqindixonalardan uzoqda saqlash juda muhim, chunki ular juda zaharli va yonuvchan.

Bundan tashqari, batareyalarni qayta ishlash orqali korxonalar xomashyoga, jumladan, kobalt, nikel va litiyga bo'lgan ehtiyojni kamaytirishi mumkin.

Bu nima uchun muhim?

Har bir xom ashyo uchun qazib olish jarayoni tuproq, havo va suvning ifloslanishiga olib kelishi mumkin . Misol uchun, litiy qazib olish Avstraliya va Chilidagi mahalliy jamoalar uchun suv ta'minotida sezilarli uzilishlarga olib kelishi mumkin.

EV akkumulyatorlarini ishlab chiqarish jarayoni ham yuqori karbonat angidrid (CO2) miqdorini chiqaradi. Masalan, quvvati 40 kVt/soat bo‘lgan bitta akkumulyator ishlab chiqarish (masalan, Nissan Leaf) 2920 kg CO2, 100 kVt/soat (masalan, Tesla) esa 7300 kg CO2 chiqaradi.

Bu jozibali faktlar bilan Keling, tez-tez so'raladigan savollarni ko'rib chiqaylik.

Elektr Avtomobil akkumulyatori Utilizatsiya qilish: 5 ta tez-tez so'raladigan savollar

Mana, bir nechta oddiy elektr avtomobil akkumulyatorlarini utilizatsiya qilish uchun savollar va ularga javoblar:

1. Lityum-ionli batareyalar qanday ishlaydi?

Litiy-ionli batareyada elektr zaryadiga ega boʻlgan alohida litiy-ionli hujayralar mavjud. Avtomobil qayta zaryadlanganda, elektr energiyasi kimyoviy o'zgarishlarni amalga oshirish uchun ishlatiladibatareyalar ichida. Haydash paytida batareya to'plami g'ildiraklarni aylantirib, elektr motorini quvvatlantiradi.

2. Elektr batareyasi qancha vaqt ishlaydi?

AQShda elektr avtomobil akkumulyatorlari besh yildan sakkiz yilgacha kafolatlanadi.

Biroq, joriy hisob-kitoblar shuni ko'rsatadiki, ko'plab elektr avtomobil akkumulyatorlari tugashidan oldin 10-20 yilgacha davom etishi mumkin.

3. EV akkumulyatorlarini qayta ishlash boʻyicha eng yaxshi kompaniyalar qaysi?

Bu yerda dunyo boʻylab uchta eng yaxshi qayta ishlash kompaniyalari keltirilgan:

1. Redwood Materials

Redwood Materials Nevada shtatidagi batareyalarni qayta ishlash kompaniyasi boʻlib, u mis, nikel va kobalt kabi muhim batareya materiallarini olish, qayta ishlash va qayta ishlashga qaratilgan.

Redwood Ford Motor va Geely Automobile kompaniyasining Volvo Cars kompaniyalari bilan yangi batareyalarni quvvatlantirish uchun ishlatilishi mumkin bo‘lgan sarflangan elektr batareyalardan materiallarni qayta tiklash uchun ishlaydi.

2. Li-Cycle

Li-Cycle lityum-ion batareyalarni qayta ishlovchi kompaniya boʻlib, uning maqsadi elektr avtomobil akkumulyatorlarini chinakam barqaror mahsulotlarga aylantirishdir.

Ushbu kompaniya 95% dan ortigʻini tiklash uchun faqat gidrometallurgiya usulidan foydalanadi. litiy-ionli batareyalardagi barcha minerallarning.

3. Ascend Elements

Ascend Elements - yangi batareya mahsulotlarini ishlab chiqarish uchun eski lityum-ion batareyalardan qayta ishlangan materiallardan foydalanadigan akkumulyatorlarni ishlab chiqarish va qayta ishlash bo'yicha innovatsion kompaniya.

Ularningpatentlangan Hydro-to-Cathode™ texnologiyasi eski EV akkumulyatorlaridan yangi katod materiallarini anʼanaviy usullarga qaraganda samaraliroq ishlab chiqaradi. Shunday qilib, ular muhim minerallarni batareya ta'minot zanjiriga qaytarishlari mumkin.

4. EV akkumulyatorlarini qayta ishlashda qanday qiyinchiliklarga duch kelish mumkin?

Elektr avtomobil akkumulyatorlarini qayta ishlash korxonalari duch keladigan ba'zi muammolar:

A. Ko'p vaqt talab qiluvchi jarayonlar

EV akkumulyatorlari turli shakl va o'lchamlarda bo'lib, qismlarga ajratish va qayta ishlash jarayonini ko'p vaqt talab etadi.

Afsuski, bu ham akkumulyator materialining narxini shu darajaga ko'taradi. akkumulyator ishlab chiqaruvchi kompaniyalar qayta ishlangan materialdan ko'ra yangi batareya materiallarini sotib olishni afzal ko'radilar.

B. Qimmat transport xarajatlari

EV akkumulyatorlarni tashish qimmatga tushadi. Aslida, transport to'lovlari umumiy qayta ishlash xarajatlarining taxminan 40% ni tashkil qiladi.

Nega elektr avtomobil akkumulyatorlarini jo'natish shunchalik qimmat? EV akkumulyatorlaridagi litiy ularni juda tez yonuvchan qiladi. Natijada, ularni to'g'ri saqlash va tashish kerak. Bunday qilmaslik yong'in xavfi, o'lim, foyda yo'qotishi va boshqalarga olib kelishi mumkin.

C. Xavfli chiqindilar bilan bog'liq muammolar

Litiy-ionli batareyalarni qayta ishlash jarayoni ortda bir tonna qoldiq moddalarni (marganets, nikel va litiy) qoldiradi va oxir-oqibat chiqindixonalarga tushadi.

Bundan tashqari, pirometallurgiya ham, gidrometallurgiya ham talab qiladiko'p energiya va xavfli chiqindilarni hosil qiladi, atrof-muhitni yanada ifloslantiradi.

5. Elektr avtomobil akkumulyatorlarini qayta ishlash bo'yicha qanday siyosatlar bor?

EV akkumulyatorlarini qayta ishlash bilan bog'liq yuqori xarajat va ko'p vaqt talab qiluvchi jarayonlarni hisobga olib, Argonna milliy laboratoriyasi kabi global institutlarning olimlari qayta ishlash jarayonlarini tartibga solish va optimallashtirish ustida ishlamoqda. .

Bundan tashqari, AQSh Energetika vazirligi akademiya, sanoat va hukumat laboratoriyalarida ilmiy tadqiqotlarni muvofiqlashtirish uchun ReCell markaziga 15 million dollar xayriya qildi.

Bu yerda EV batareyalarini qayta ishlash tezligini oshirish uchun kiritilishi mumkin boʻlgan baʼzi potentsial siyosat va qoidalar:

A. Yorliqlash

Ko'pchilik EV akkumulyator paketlarida katod, anod va elektrolitlar haqida juda kam ma'lumot mavjud yoki umuman yo'q. Natijada, qayta ishlovchilar ushbu ma'lumotni topishga vaqt sarflashlari kerak.

Jarayonni tezlashtirish uchun har bir EV akkumulyator paketida qayta ishlash korxonalariga saralash va qayta ishlash bosqichlarini avtomatlashtirishga yordam beradigan kontent yorliqlari bo‘lishi kerak.

B. Dizayn standartlari

Hozirda lityum batareyalar uchun dizaynlarning keng assortimenti mavjud bo'lib, bu qayta ishlovchilarga har bir batareyani jarayon davomida qanday harakatlantirishni aniqlashni qiyinlashtiradi.

Bir yoki bir nechta batareyaga ega bo'lish orqali tartibga solinadigan konstruksiyalardan foydalangan holda, qayta ishlovchilar qo'lda zarur bo'lgan kuch miqdorini kamaytirishi va ishlab chiqarishni maksimal darajada oshirishi mumkin.

C. Co-Location

EV batareyalari qimmat vajo'natish uchun og'ir. Natijada, sanoat mutaxassislari EV akkumulyatorlarini ishlab chiqarish maydonchalari bilan qayta ishlash ob'ektlarini birgalikda joylashtirishni ko'rib chiqmoqdalar. Shunday qilib, elektromobillar narxi pasayadi va qayta ishlash joylari o'z ishlarini samarali bajarishlari mumkin.

O'rash

Elektr avtomobil akkumulyatorlari juda tez alangalanadi va atrof-muhit va sog'liq uchun xavflarni oldini olish uchun ularni to'g'ri yo'q qilish kerak. Elektr avtomobilingiz akkumulyatorining ishlash muddati tugayotgan boʻlsa, akkumulyatorni qayta ishlash yoki saqlash boʻyicha professional akkumulyator yoki mutaxassislarga murojaat qiling.