Dhe ju jeni me fat sepse ka AutoService!

AutoService është një zgjidhje e përshtatshme për mirëmbajtjen dhe riparimin e automjeteve celulare.

Ja çfarë ofrojnë ato:

• Riparimet dhe zëvendësimet e baterive që mund të kryhen pikërisht në rrugën tuaj
• Vetëm teknikët ekspertë, të certifikuar nga ASE kryejnë inspektimin dhe servisimin e automjetit
• Rezervimi online është i përshtatshëm dhe i lehtë
• Çmimi konkurrues, fillestar
• Të gjitha mirëmbajtja dhe riparimet përfundohen me pajisje dhe pjesë këmbimi të cilësisë së lartë
• Oferta AutoService një 12-mujore

  Nëse jeni marrë ndonjëherë me bateritë e makinave, ka të ngjarë të keni hasur të paktën një herë.

  ?

  dhe ?

  Ne do të shpjegojmë se çfarë janë Amplifikatorët e Ftohtë, si shumë CCA nevojitet për të ndezur një motor makine dhe për t'iu përgjigjur disa të tjerëve .

  Le të fillojmë me fiksimin.

  Çfarë është "Amperatori i Ftohtë me fiksim (CCA)"?

  Ampersat e fiksimit të ftohtë (CCA) është një vlerësim për të përcaktuar aftësinë e një baterie për të ndezur një motor në temperatura të ftohta.

  Ai mat se sa rrymë (e matur në Amper) mund të japë një bateri e re, plotësisht e ngarkuar 12V për 30 sekonda duke ruajtur 7,2V në 0°F (-18°C ) .

  Pra, sa Ampera me fiksim të ftohtë i nevojiten një motori me djegie të brendshme?

  Sa Ampera me fiksim të ftohtë nevojiten për të ndezur një makinë?

  Fuqia e fiksimit që kërkon një bateri automobilistike për të ndezur një motor ndryshon.

  Ndikohet nga disa faktorë, duke përfshirë madhësinë e motorit, temperaturën dhe viskozitetin e vajit të motorit.

  Për shembull, një motor me 4 cilindra mund të mos kërkojë aq shumë fuqi rrotulluese sa një motor më i madh me 8 cilindra. Prodhuesi i automjetit i merr parasysh të gjithë këta faktorë kur specifikon baterinë e pajisjes origjinale (OE).

  Në përgjithësi, rregulli i përgjithshëm është 1 amplifikator i fiksimit të ftohtë për çdo inç kub të zhvendosjes së motorit (2 CCA për motorët me naftë).

  Shpesh do të shihni zhvendosjen e motorit të shprehur në centimetra kub (CC) ose litra (L),që është vëllimi i përgjithshëm i cilindrit të motorit.

  1L është rreth 61 inç kub (CID).

  Për shembull, një motor 2276 CC është i rrumbullakosur në 2,3 L, që është e barabartë me 140 inç kub.

  Si funksionojnë këta numra me baterinë e makinës CCA?

  Zbatimi i këtij rregulli të përmendur më parë do të nënkuptonte:

  Një bateri 280 CCA do të ishte më se e mjaftueshme për një motor V4 140 inç kub, por i pamjaftueshëm për një motor V8 350 inç kub.

  Tani që e kemi hequr matematikën dhe kemi sqaruar se sa Ampera të Ftohtë keni duhet, le të shohim disa FAQ të lidhura.

  9 Pyetje të shpeshta në lidhje me amplifikatorin e ftohjes

  Këtu janë disa pyetje në lidhje me vlerësimin e CCA dhe përgjigjet e tyre:

  1. Pse përdoren amplifikatorët e ftohtë (në vend të nxehtë)?

  Është më e vështirë të ndizni një motor në mjedise të ftohta krahasuar me një të ngrohtë.

  Bateria e motorit duhet t'i japë motorit shpejt sasi të mëdha energjie — zakonisht brenda 30 sekondave të shkarkimit me shpejtësi të lartë. Si rezultat, vlera e amperit e gjeneruar në temperatura të ftohta përfaqëson skenarin më të keq.

  Si ndikon temperatura në fuqinë e fiksimit?

  Temperatura e ftohtë ndikon në motorin dhe baterinë lëngjeve.

  Kur ftohtë, lëngjet e motorit rriten në viskozitet, duke e bërë më të vështirë ndezjen. Elektrolitet e baterisë së acidit të plumbit gjithashtu bëhen më viskozë në të ftohtë, duke rritur rezistencën, kështu që është më e vështirëpër të shkarkuar rrymën.

  Jo vetëm kaq, voltazhi i baterisë ulet në një temperaturë më të ftohtë, që do të thotë se bateria ka më pak energji elektrike.

  Në mjedise më të ngrohta, shkalla e reaksionit kimik rritet, duke rritur fuqinë e disponueshme të baterisë. Këtu është ndryshimi - një bateri në 18°C ​​mund të japë dyfishin e fuqisë në krahasim me atë kur është në -18°C. Si rezultat, vetëm mbështetja te mund të jetë mashtruese.

  2. Kush e përcaktoi testin CCA?

  Standardet globale u krijuan për shkak të ndikimit të temperaturës në motor dhe baterinë e automobilave.

  Disa agjenci — si Shoqata e Inxhinierëve të Automjeteve (SAE) ose Instituti Gjerman për Standardizim (DIN) — kanë standarde të fokusuara në Amplifikatorin e Ftohtë (CCA) dhe matjet.

  Fillimi. Testi i baterisë për amplifikatorët e fiksimit të ftohtë të përdorur shpesh nga prodhuesit e baterive bazohet në SAE J537, qershor 1994, standardi amerikan . Ky test mat përforcuesin e daljes së një baterie 12V për 30 sekonda duke ruajtur 7,2V në 0°F (-18°C).

  3. Nga vjen termi "Ampersues me fiksim"?

  Përpara sistemit modern të ndezjes së makinës me bateri, një maniak dore përdorej për të ndezur motorin. Kjo ishte një detyrë e rrezikshme që kërkonte shumë forcë.

  Megjithatë, në vitin 1915, Cadillac prezantoi motorin elektrik startues në të gjitha modelet e tyre, duke përdorur një bateri fillestare që siguronte rrymë të mjaftueshme - "amperatorë me fiksim" -për të ndezur motorin.

  Ky zhvillim jo vetëm që lindi termin Cranking Amps, por gjithashtu ndezi evolucionin e industrisë së baterive të makinave.

  4. Çfarë është CA?

  Përforcuesi i fiksimit (CA) nganjëherë quhet Amplifikatori i Rrotullimit Detar (MCA).

  Pse 'detar'?

  Testi i Amplifikatorit të Ftohtë ka të njëjtat kushte si Amplifikatorët e Ftohtë, por kryhet në 32°F (0°C). Është një vlerësim më i rëndësishëm për një bateri në mjedise më të ngrohta ose detare , ku temperaturat e ngrirjes 0°F (-18°C) janë të rralla.

  Meqenëse mjedisi i testimit është më i ngrohtë, vlera e amplifikatorit që rezulton do të jetë më e lartë se numri CCA.

  5. Çfarë janë HCA dhe PHCA?

  HCA dhe PHCA janë vlerësime të baterive si CA dhe CCA, me disa ndryshime në kushtet e testimit.

  A. Hot Cranking Amper (HCA)

  Ashtu si CA dhe CCA, Hot Cranking Amp mat rrymën që jep një bateri makine plotësisht e ngarkuar 12V për 30 sekonda duke ruajtur një tension prej 7.2V, por në 80°F (26,7°C) .

  HCA synon të fillojë aplikimet në një mjedis të ngrohtë ku fuqia e baterisë është shumë më e disponueshme.

  B. Pulse Hot Cranking Amper (PHCA)

  Pulse Hot Cranking Amp mat rrymën që mund të japë një bateri 12V plotësisht e ngarkuar për 5 sekonda duke ruajtur një tension terminal prej 7.2V në 0 °F (-18°C).

  Vlerësimi PHCA është i përshtatur për bateritë e prodhuara për motorinindustria e garave.

  6. A duhet që vlerësimi CCA të nxisë blerjen e baterisë së makinës sime?

  Ndërsa vlerësimi CCA duhet të merret parasysh, është e rëndësishme të kuptohet se shumica e automjeteve nuk shohin rregullisht temperatura nën zero .

  Përforcuesit e fiksimit të ftohtë bëhen një numër kritik nëse vozitni në klimat e ftohta, por është më pak shqetësues në rajonet më të ngrohta.

  Këtu është marrëveshja; përdorimi i një baterie CCA më të ulët se bateria origjinale mund të mos ju japë fuqi të mjaftueshme për makinën tuaj. Megjithatë, marrja e një me një vlerësim shumë më të lartë CCA nuk është praktike. Në pjesën më të madhe, një shtesë prej 300 CCA nuk është e nevojshme dhe mund të kushtojë më shumë.

  Pra, përdorni vlerësimin CCA si pikë nisje .

  Sigurohu që bateria jote zëvendësuese të ketë një vlerësim CCA që është i njëjtë ose pak e tejkalon baterinë origjinale.

  Shiko gjithashtu: Si të dalloni baterinë e makinës pozitive & Negative (+Kërce-Fillimi, FAQ)

  Vetëm mbani mend se një bateri e lartë CCA nuk do të thotë se është më mirë se një me CCA më të ulët. Thjesht do të thotë se ka më shumë fuqi për të ndezur një motor në temperatura të ngrira.

  7. Sa CCA më nevojiten në një startues kërcimi?

  Për një makinë me përmasa mesatare (kjo përfshin SUV-të kompakte deri te kamionët e lehtë), duhet të mjaftojë një startues kërcimi 400-600 CCA. Një kamion më i madh mund të ketë nevojë për më shumë përforcues, ndoshta rreth 1000 CCA.

  Amperatorët e nevojshëm për të ndezur një makinë do të jenë më të ulëta se bateria CCA e makinës. Gjithashtu, mbani në mend se një motor nafte kërkon më shumë ampera sesa një motor benzine.

  Çfarënë lidhje me Amperat e Pikut?

  Pak Amplifikatori është sasia maksimale e rrymës që mund të prodhojë motori i kërcimit në shpërthimin fillestar.

  Mos u ngatërroni nga numrat.

  Një bateri do të prodhojë amplifikuesin maksimal për disa sekonda , por do të ruajë amperatorët e ndezjes për të paktën 30 sekonda . Ndërsa një vlerë e lartë e amplifikatorit të pikut tregon një startues kërcimi më të fuqishëm, është numri CCA të cilit duhet t'i kushtoni më shumë vëmendje.

  Mbajtja e një motori kërcimi në automjetin tuaj është një mënyrë e mirë për të anashkaluar situatat e baterisë së vdekur. Ata shpesh vijnë me veçori të shtuara si pishtari i integruar dhe bankë energjie për aksesorët, kështu që ju mund të shmangni baterinë e ngordhur dhe telefonin e ngordhur gjithashtu!

  8. Çfarë duhet të marr parasysh kur të marr një zëvendësim të baterisë?

  Këtu është një përmbledhje e asaj që duhet të kërkoni në një bateri zëvendësuese:

  A. Lloji dhe teknologjia e baterisë

  A keni nevojë për një bateri fillestare apo një bateri me cikël të thellë ?

  Këto funksione do t'i gjeni si në baterinë e acidit të plumbit, ashtu edhe në baterinë AGM.

  Bateritë e litiumit kanë tendencë të kenë një jetëgjatësi më të gjatë të baterisë, por janë në një klasë krejtësisht të ndryshme pasi ato zakonisht përdoren në makinat elektrike.

  Mund të të interesojnë edhe markat specifike të baterive për teknologjinë e tyre, si bateria Odyssey që përmban pllaka baterish shumë të holla me përmbajtje të lartë plumbi ose bateria Optima me mbështjellje spiraleqelizat.

  B. Amplifikatorët e fiksimit të ftohtë (CCA)

  CCA përfaqëson aftësinë e baterisë për të nisur në një temperaturë më të ftohtë. Merrni një me një vlerësim CCA që është i njëjtë ose pak më i madh se ai i baterisë tuaj aktuale.

  C. Numri i grupit të baterisë

  Grupi i baterisë përcakton dimensionet fizike të baterisë, vendndodhjet e terminalit dhe llojin e baterisë. Zakonisht bazohet në markën, modelin dhe llojin e motorit të një automjeti.

  D. Kapaciteti rezervë (RC)

  Kapaciteti rezervë i baterisë (RC) është një masë minutash që një bateri 12V (në 25°C) mund të japë një rrymë 25A përpara tensionit të saj bie në 10.5 V.

  Në përgjithësi tregon se sa fuqi rezervë (për sa i përket kohës) do të keni nëse alternatori i automjetit dështon.

  E. Kapaciteti i orës së amperit (Ah)

  Amperorja (Ah) përcakton sasinë totale të energjisë që do të japë një bateri 12V për 20 orë përpara se të shkarkohet plotësisht (d.m.th. tensioni bie në 10.5 V).

  Për shembull, një bateri 100Ah do të furnizojë 5A rrymë për 20 orë.

  F. Mbulimi i garancisë

  Bateria duhet të ketë një garanci pa telashe që përfshin një kornizë kohore ndërrimi pa pagesë. Në këtë mënyrë, nëse bateria e re është e gabuar, do të keni mundësinë ta ndryshoni atë.

  Shiko gjithashtu: 8 arsyet kryesore për dridhjen e makinës gjatë vozitjes (+Diagnozë)

  Megjithatë, nëse është shumë e vështirë për ta kuptuar atë, për ju.

  9. Ku mund të marr këshilla për zëvendësimin e baterisë?

  Nëse jenikëshilla dhe ndihmë profesionale!