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  अगर आपने कभी कार की बैटरी के साथ काम किया है, तो कम से कम एक बार आपके सामने आने की संभावना है।

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  हम समझाएंगे कि कोल्ड क्रैंकिंग एम्प्स क्या हैं, कैसे एक कार के इंजन को शुरू करने के लिए बहुत सीसीए की आवश्यकता होती है, और कुछ अन्य का उत्तर दें।

  चलिए क्रैंकिंग करते हैं।

  "कोल्ड क्रैंकिंग एम्प्स (सीसीए)" क्या है? <7

  कोल्ड क्रैंकिंग एम्प्स (CCA) ठंडे तापमान में इंजन को क्रैंक करने की बैटरी की क्षमता को परिभाषित करने वाली रेटिंग है।

  यह मापता है कि एक नई, पूरी तरह चार्ज 12 वोल्ट की बैटरी 0°F (-18°C) पर 7.2V को बनाए रखते हुए 30 सेकंड के लिए कितना करंट (Amps में मापा जाता है) दे सकता है ) .

  तो, एक आंतरिक दहन इंजन को कितने कोल्ड क्रैंकिंग एम्प्स की आवश्यकता होती है?

  एक कार को स्टार्ट करने के लिए कितने कोल्ड क्रैंकिंग एम्प्स की आवश्यकता होती है?

  मोटर वाहन बैटरी को इंजन चालू करने के लिए आवश्यक क्रैंकिंग शक्ति अलग-अलग होती है।

  यह इंजन के आकार, तापमान और इंजन के तेल की चिपचिपाहट सहित कई कारकों पर निर्भर करता है।

  उदाहरण के लिए, एक 4-सिलेंडर इंजन को 8-सिलेंडर इंजन के रूप में अधिक क्रैंकिंग पावर की आवश्यकता नहीं हो सकती है। वाहन निर्माता इन सभी कारकों को ध्यान में रखते हैं जब वे मूल उपकरण (OE) कार बैटरी का अनुमान लगाते हैं।

  आम तौर पर, अंगूठे का नियम है इंजन विस्थापन के प्रत्येक घन इंच के लिए 1 कोल्ड क्रैंकिंग एम्पियर (डीजल इंजन के लिए 2 सीसीए)।

  आप अक्सर देखेंगे कि इंजन का विस्थापन घन सेंटीमीटर (CC) या लीटर (L) में व्यक्त होता है,जो इंजन का कुल सिलेंडर वॉल्यूम है।

  1 लीटर करीब 61 क्यूबिक इंच (सीआईडी) होता है।

  ये नंबर कार की बैटरी सीसीए के साथ कैसे काम करते हैं?

  उस सामान्य नियम को लागू करने का मतलब है कि हमने पहले बताया था:

  280 सीसीए की बैटरी 140 घन इंच V4 इंजन के लिए पर्याप्त से अधिक होगा, लेकिन 350 घन इंच V8 इंजन के लिए अपर्याप्त होगा। जरूरत है, आइए कुछ संबंधित अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों पर नजर डालते हैं।

  9 कोल्ड क्रैंकिंग एम्प संबंधित अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

  यहां सीसीए रेटिंग से संबंधित कुछ प्रश्न और उनके उत्तर दिए गए हैं:

  1। ठंडा (गर्म के बजाय) क्रैंकिंग एम्प्स का उपयोग क्यों किया जाता है?

  गर्म वातावरण की तुलना में ठंडे वातावरण में इंजन को क्रैंक करना कठिन होता है ।

  स्टार्टर बैटरी को इंजन को बड़ी मात्रा में बिजली जल्दी से वितरित करने की आवश्यकता होती है - आमतौर पर उच्च-दर निर्वहन के 30 सेकंड के भीतर। नतीजतन, ठंडे तापमान में उत्पन्न amp मूल्य सबसे खराब स्थिति का प्रतिनिधित्व करता है।

  तापमान क्रैंकिंग पावर को कैसे प्रभावित करता है?

  ठंडा तापमान इंजन और बैटरी को प्रभावित करता है तरल पदार्थ।

  ठंडा होने पर, इंजन के तरल पदार्थ चिपचिपाहट में बढ़ जाते हैं, जिससे इसे शुरू करना कठिन हो जाता है। लीड एसिड बैटरी इलेक्ट्रोलाइट्स भी ठंड में अधिक चिपचिपे हो जाते हैं, जिससे प्रतिबाधा बढ़ जाती है, इसलिए यह कठिन हैकरंट डिस्चार्ज करने के लिए।

  इतना ही नहीं, ठंडे तापमान में बैटरी का वोल्टेज कम हो जाता है, जिसका अर्थ है कि बैटरी में कम विद्युत ऊर्जा होती है।

  गर्म वातावरण में, रासायनिक प्रतिक्रिया की दर बढ़ जाती है, जिससे उपलब्ध बैटरी पावर बढ़ जाती है। यहां अंतर है - 18 डिग्री सेल्सियस पर बैटरी -18 डिग्री सेल्सियस की तुलना में दोगुनी शक्ति प्रदान कर सकती है। परिणामस्वरूप, केवल पर भरोसा करना भ्रामक हो सकता है।

  2। CCA टेस्ट को किसने परिभाषित किया?

  इंजन और ऑटोमोटिव बैटरी पर तापमान के प्रभाव के कारण वैश्विक मानक बनाए गए थे।

  कई एजेंसियां ​​— जैसे सोसाइटी ऑफ़ ऑटोमोटिव इंजीनियर्स (SAE) या जर्मन इंस्टीट्यूट फ़ॉर स्टैंडर्डाइज़ेशन (DIN) — के मानक कोल्ड क्रैंकिंग एम्प (CCA) और मापन पर केंद्रित हैं।

  प्रारंभिक बैटरी निर्माताओं द्वारा अक्सर उपयोग किए जाने वाले कोल्ड क्रैंकिंग एम्प्स के लिए बैटरी परीक्षण SAE J537 जून 1994 अमेरिकी मानक पर आधारित है। यह परीक्षण 0°F (-18°C) पर 7.2V बनाए रखते हुए 30 सेकंड के लिए 12V बैटरी के आउटपुट amp को मापता है।

  3। "क्रैंकिंग एम्प्स" शब्द कहाँ से आया है?

  आधुनिक बैटरी चालित कार स्टार्टिंग सिस्टम से पहले, इंजन को शुरू करने के लिए हैंड क्रैंक का उपयोग किया जाता था। यह एक खतरनाक काम था जिसके लिए बहुत ताकत की जरूरत थी।

  हालांकि, 1915 में, कैडिलैक ने अपने सभी मॉडलों में इलेक्ट्रिक स्टार्टर मोटर की शुरुआत की, एक शुरुआती बैटरी का उपयोग करके जो पर्याप्त करंट प्रदान करती थी - "क्रैंकिंग एम्प्स" -इंजन शुरू करने के लिए।

  इस विकास ने न केवल क्रैंकिंग एम्प्स शब्द को जन्म दिया बल्कि कार बैटरी उद्योग के विकास को भी प्रज्वलित किया।

  4। CA क्या है?

  क्रैंकिंग एम्प (CA) को कभी-कभी मरीन क्रैंकिंग एम्प्स (MCA) कहा जाता है।

  'समुद्री' क्यों?

  क्रैंकिंग एम्प टेस्ट की स्थिति कोल्ड क्रैंकिंग एम्प्स जैसी ही होती है लेकिन इसे 32°F (0°C) पर प्रदर्शित किया जाता है। यह गर्म या समुद्री वातावरण में बैटरी के लिए अधिक प्रासंगिक रेटिंग है , जहां हिमीकरण 0°F (-18°C) तापमान दुर्लभ हैं।

  चूंकि परीक्षण वातावरण गर्म है, परिणामी amp मान CCA संख्या से अधिक होगा।

  5. HCA और PHCA क्या हैं?

  HCA और PHCA, CA और CCA की तरह बैटरी रेटिंग हैं, जिनमें परीक्षण स्थितियों में कुछ अंतर हैं।

  ए. हॉट क्रैंकिंग एम्पीयर (एचसीए)

  सीए और सीसीए की तरह, हॉट क्रैंकिंग एम्प 7.2V के वोल्टेज को बनाए रखते हुए 30 सेकंड के लिए पूरी तरह से चार्ज की गई 12V कार बैटरी के करंट को मापता है, लेकिन 80°F (26.7°C) पर।

  HCA का उद्देश्य गर्म वातावरण में एप्लिकेशन शुरू करना है जहां बैटरी पावर बहुत अधिक उपलब्ध है।

  बी। पल्स हॉट क्रैंकिंग एम्पीयर (PHCA)

  पल्स हॉट क्रैंकिंग एम्प करंट को मापता है, पूरी तरह से चार्ज 12V बैटरी 0 पर 7.2V के टर्मिनल वोल्टेज को बनाए रखते हुए 5 सेकंड के लिए डिलीवर कर सकती है °F (-18°C).

  PHCA रेटिंग मोटर के लिए बनाई गई बैटरियों के लिए तैयार की गई हैरेसिंग उद्योग।

  6. क्या CCA रेटिंग से मेरी कार की बैटरी ख़रीदी जानी चाहिए?

  जबकि CCA रेटिंग पर विचार किया जाना चाहिए, यह महसूस करना महत्वपूर्ण है कि अधिकांश वाहनों में नियमित रूप से उप-शून्य तापमान नहीं देखा जाता है ।

  अगर आप ठंडी जलवायु में ड्राइव करते हैं तो कोल्ड क्रैंकिंग एम्प्स एक महत्वपूर्ण संख्या बन जाती है, लेकिन गर्म क्षेत्रों में यह कम चिंता का विषय है।

  यह रहा सौदा; मूल बैटरी से कम CCA बैटरी का उपयोग करने से आपको अपनी कार के लिए पर्याप्त शक्ति नहीं मिल सकती है। हालाँकि, बहुत अधिक CCA रेटिंग वाला एक प्राप्त करना व्यावहारिक नहीं है। अधिकांश भाग के लिए, एक अतिरिक्त 300 सीसीए आवश्यक नहीं है और अधिक खर्च हो सकता है।

  इसलिए, CCA रेटिंग को प्रारंभिक बिंदु के रूप में उपयोग करें।

  सुनिश्चित करें कि आपकी प्रतिस्थापन बैटरी की CCA रेटिंग मूल बैटरी के समान या थोड़ी अधिक है।

  बस याद रखें कि एक उच्च CCA बैटरी का मतलब यह नहीं है कि यह है कम सीसीए वाले एक से बेहतर। इसका सीधा सा मतलब है कि ठंड के तापमान में इंजन को क्रैंक करने की अधिक शक्ति है।

  7. एक जंप स्टार्टर में मुझे कितने सीसीए चाहिए?

  एक औसत आकार की कार के लिए (इसमें कॉम्पैक्ट एसयूवी से लेकर हल्के ट्रक शामिल हैं), एक 400-600 सीसीए जंप स्टार्टर पर्याप्त होना चाहिए। एक बड़े ट्रक को अधिक एएमपीएस की आवश्यकता हो सकती है, शायद लगभग 1000 सीसीए।

  कार को जम्प-स्टार्ट करने के लिए आवश्यक एम्प्स कार बैटरी CCA से कम होंगे। साथ ही, ध्यान रखें कि डीजल इंजन को पेट्रोल इंजन की तुलना में अधिक एम्पियर की आवश्यकता होती है।

  क्यापीक एम्प्स के बारे में?

  पीक एम्प करंट की अधिकतम मात्रा है जो जम्प स्टार्टर प्रारंभिक फटने पर पैदा कर सकता है।

  संख्याओं से भ्रमित न हों।

  बैटरी केवल कुछ सेकंड के लिए पीक amp उत्पन्न करेगी , लेकिन यह क्रैंकिंग एम्प्स को कम से कम 30 सेकंड के लिए बनाए रखेगी। जबकि एक उच्च शिखर amp मान एक अधिक शक्तिशाली जम्प स्टार्टर का संकेत देता है, यह CCA नंबर है जिस पर आपको सबसे अधिक ध्यान देना चाहिए।

  अपने वाहन में जंप स्टार्टर रखना बैटरी खत्म होने की स्थिति से बचने का एक अच्छा तरीका है। वे अक्सर सहायक सुविधाओं के लिए एक अंतर्निर्मित टॉर्चलाइट और पावर बैंक जैसी अतिरिक्त सुविधाओं के साथ आते हैं, ताकि आप एक मृत बैटरी और मृत फोन से भी बच सकें!

  8। बैटरी बदलने के लिए मुझे किन बातों का ध्यान रखना चाहिए?

  बदली जाने वाली बैटरी में क्या देखना चाहिए, इसका विवरण यहां दिया गया है:

  A. बैटरी का प्रकार और तकनीक

  क्या आपको स्टार्टर बैटरी चाहिए या डीप साइकिल बैटरी ?

  आपको ये कार्य लीड एसिड बैटरी और एजीएम बैटरी दोनों में मिलेंगे।

  लिथियम बैटरी की बैटरी लाइफ लंबी होती है, लेकिन ये पूरी तरह से अलग श्रेणी में हैं क्योंकि आमतौर पर इनका इस्तेमाल इलेक्ट्रिक कारों में किया जाता है।

  यह सभी देखें: सर्पेन्टाइन बेल्ट बदलने की लागत कितनी है? (+ अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न)

  आप उनकी तकनीक के लिए विशिष्ट बैटरी ब्रांडों में भी रुचि ले सकते हैं, जैसे ओडिसी बैटरी जिसमें उच्च सीसा सामग्री के साथ बहुत पतली बैटरी प्लेटें होती हैं या सर्पिल-घाव वाली ऑप्टिमा बैटरीसेल.

  बी. कोल्ड क्रैंकिंग एम्प्स (CCA)

  CCA कम तापमान में बैटरी के शुरू होने की क्षमता का प्रतिनिधित्व करता है। CCA रेटिंग वाला एक प्राप्त करें जो आपकी वर्तमान बैटरी के समान या उससे थोड़ा अधिक है।

  सी. बैटरी समूह संख्या

  बैटरी समूह बैटरी के भौतिक आयामों, टर्मिनल स्थानों और बैटरी प्रकार को परिभाषित करता है। यह आमतौर पर वाहन के मेक, मॉडल और इंजन के प्रकार पर आधारित होता है।

  डी। आरक्षित क्षमता (RC)

  बैटरी आरक्षित क्षमता (RC) मिनटों का माप है कि एक 12V बैटरी (25°C पर) अपने वोल्टेज से पहले 25A का करंट दे सकती है 10.5V तक गिर जाता है।

  यह आमतौर पर इंगित करता है कि वाहन के अल्टरनेटर के विफल होने पर आपके पास कितनी आरक्षित शक्ति (समय के संदर्भ में) होगी।

  ई. Amp घंटा क्षमता (Ah)

  Amp घंटा (Ah) कुल मात्रा में बिजली की मात्रा को परिभाषित करता है जो एक 12V बैटरी पूरी तरह से डिस्चार्ज होने से पहले 20 घंटे तक प्रदान करेगी (यानी, वोल्टेज 10.5V तक गिर जाता है)।

  उदाहरण के लिए, 100Ah की बैटरी 20 घंटे के लिए 5A करंट की आपूर्ति करेगी।

  F। वारंटी कवरेज

  बैटरी की झंझट-मुक्त वारंटी होनी चाहिए जिसमें मुफ्त-प्रतिस्थापन समय सीमा शामिल हो। इस तरह, यदि नई बैटरी खराब है, तो आपके पास इसे बदलने का अवसर होगा।

  हालांकि, यदि आपके लिए इसका पता लगाना बहुत अधिक परेशानी वाला है।

  9. मुझे बैटरी बदलने की सलाह कहां से मिल सकती है?

  अगर आपपेशेवर सलाह और मदद!