Підсилювачі холодного пуску: все, що вам потрібно знати (+9 поширених запитань)

Sergio Martinez 04-04-2024
Sergio Martinez

Якщо ви коли-небудь мали справу з автомобільними акумуляторами, то, швидше за все, стикалися з ними хоча б раз.

?

і ?

Ми пояснимо, що таке підсилювачі холодного пуску, скільки потрібно CCA для запуску двигуна автомобіля, а також відповімо на деякі інші питання.

Поїхали.

Що таке "підсилювачі холодного пуску (CCA)"?

Сила холодного пуску (CCA) - це показник, що визначає здатність акумулятора запускати двигун за низьких температур.

Він вимірює, скільки струму (вимірюється в Амперах) a новий, повністю заряджений акумулятор на 12 В міг би доставити для 30 секунд при підтримці 7,2 В при 0°F (-18°C) .

Отже, скільки ампер холодного пуску потрібно двигуну внутрішнього згоряння?

Скільки ампер холодного пуску потрібно для запуску автомобіля?

Потужність прокручування, необхідна автомобільному акумулятору для запуску двигуна, варіюється.

Це залежить від декількох факторів, включаючи розмір двигуна, температуру та в'язкість моторної оливи.

Наприклад, 4-циліндровий двигун може не потребувати такої ж потужності, як великий 8-циліндровий двигун. Виробник автомобіля враховує всі ці фактори при визначенні оригінальної комплектації автомобільної батареї.

Як правило, емпіричне правило полягає в наступному 1 підсилювач холодного пуску на кожен кубічний дюйм об'єму двигуна (2 CCA для дизельних двигунів).

Ви часто бачите робочий об'єм двигуна, виражений в кубічних сантиметрах (СС) або літрах (L), що є загальним об'ємом циліндрів двигуна.

1л - це приблизно 61 кубічний дюйм (CID).

Наприклад, об'єм двигуна 2276 CC округляється до 2,3 л, що еквівалентно 140 кубічним дюймам.

Як ці цифри працюють з CCA автомобільного акумулятора?

Якщо застосувати емпіричне правило, про яке ми згадували раніше, це означатиме:

Батареї ємністю 280 CCA буде більш ніж достатньо для 140-кубового двигуна V4, але недостатньо для 350-кубового двигуна V8.

Тепер, коли ми розібралися з математикою і з'ясували, скільки підсилювачів холодного пуску вам потрібно, давайте розглянемо кілька поширених запитань.

9 поширених запитань про підсилювач холодного пуску

Ось кілька запитань, пов'язаних з рейтингом CCA, та відповіді на них:

Дивіться також: Чому мої гальма скрегочуть (7 причин + рішення)

1. чому використовуються підсилювачі холодного (а не гарячого) пуску?

Це важче прокрутити двигун у холодному середовищі порівняно з теплим.

Стартерна батарея повинна швидко подавати велику кількість енергії до двигуна - зазвичай протягом 30 секунд після швидкого розряду. Як наслідок, значення сили струму, що генерується при низьких температурах, є найгіршим сценарієм.

Як температура впливає на потужність обертання?

Холодна температура впливає на рідини в двигуні та акумуляторі.

Дивіться також: Як доглядати за автомобілем: повітряний фільтр двигуна

На холоді в'язкість моторних рідин збільшується, що ускладнює запуск. Електроліти свинцево-кислотних акумуляторів також стають більш в'язкими на холоді, збільшуючи імпеданс, що ускладнює розрядку струму.

Мало того, при низькій температурі напруга акумулятора знижується, а це означає, що батарея має менше електричної енергії.

У теплішому середовищі швидкість хімічної реакції збільшується, підвищуючи доступну потужність акумулятора. Ось у чому різниця - акумулятор при 18°C може видавати вдвічі більше енергії, ніж при -18°C. Як наслідок, батарея може видавати вдвічі більше енергії, виключно на які ви покладаєтесь, можуть вводити в оману.

2. хто визначив тест CCA?

Світові стандарти були створені через вплив температури на двигун і автомобільну батарею.

Кілька організацій, таких як Товариство автомобільних інженерів (SAE) або Німецький інститут стандартизації (DIN), мають стандарти, що стосуються підсилювача холодного пуску (CCA) та його вимірювань.

Тест пускового акумулятора для підсилювачів холодного пуску, який часто використовується виробниками акумуляторів, заснований на SAE J537 Червень 1994 Американський стандарт Цей тест вимірює вихідний струм 12-вольтової батареї протягом 30 секунд, підтримуючи напругу 7,2 В при 0°F (-18°C).

3. звідки походить термін "крутильний підсилювач"?

До того, як з'явилася сучасна система запуску автомобіля від акумулятора рукоятка Це було небезпечне завдання, яке вимагало багато сил.

Однак у 1915 році Cadillac запровадив електричний стартер у всіх своїх моделях, використовуючи стартерну батарею, яка забезпечувала достатній струм - "крутильні амперметри" - для запуску двигуна.

Ця розробка не тільки породила термін Cranking Amps, але й дала поштовх розвитку індустрії автомобільних акумуляторів.

4. що таке ЦА?

Підсилювач потужності (CA) іноді називають морським підсилювачем потужності (MCA).

Чому "морський"?

Випробування підсилювача колінчастого валу має ті ж умови, що і випробування підсилювача холодного валу, але проводиться при 32°F (0°C). Це більш доречний рейтинг для батареї в тепліше або морське середовище де температура нижче 0°F (-18°C) буває рідко.

Оскільки середовище тестування тепліше, результуюче значення коефіцієнта підсилення буде вищим, ніж число CCA.

5. що таке HCA та PHCA?

HCA і PHCA - це рейтинги акумуляторів, подібні до CA і CCA, з деякими відмінностями в умовах тестування.

A. Ампер гарячого пуску (HCA)

Як і CA та CCA, підсилювач гарячого пуску вимірює струм, який повністю заряджений 12-вольтовий автомобільний акумулятор видає протягом 30 секунд, підтримуючи напругу 7,2 В, але при 80°F (26.7°C) .

HCA призначений для запуску додатків у теплому середовищі, де заряд акумулятора є більш доступним.

B. Імпульсний амперметр гарячого пуску (PHCA)

Імпульсний підсилювач гарячого пуску вимірює струм, який може видавати повністю заряджена 12-вольтова батарея для 5 секунд. підтримуючи напругу на клемах 7,2 В при 0°F (-18°C).

Рейтинг PHCA орієнтований на батареї, виготовлені для автоспортивної індустрії.

6. чи повинен рейтинг CCA впливати на вибір автомобільного акумулятора?

Хоча рейтинг CCA слід брати до уваги, важливо розуміти, що більшість транспортних засобів не бачать мінусових температур регулярно .

Сила струму холодного пуску стає критичним показником, якщо ви їздите в холодному кліматі, але в більш теплих регіонах цей показник є менш важливим.

Ось у чому справа; використовуючи батарея має нижчий рівень CCA, ніж оригінальна батарея може бути недостатньо потужним для вашого автомобіля. Однак, якщо ви придбаєте його з значно вищий показник CCA Здебільшого додаткові 300 CCA не є необхідними і можуть коштувати дорожче.

Отже, використовуйте рейтинг CCA як початок Ясно.

Переконайтеся, що ваша нова батарея має рейтинг CCA, який становить такий самий або трохи перевищує оригінальну батарею.

Просто пам'ятайте, що батарея з високим CCA не означає, що вона краща за батарею з низьким CCA. Це просто означає, що вона має більше енергії, щоб завести двигун при низьких температурах.

7. скільки ОСА потрібно для початкового етапу?

Для автомобіля середнього розміру (це стосується як компактних позашляховиків, так і легких вантажівок) буде достатньо пускового пристрою потужністю 400-600 CCA. Для більшої вантажівки може знадобитися більше ампер, можливо, близько 1000 CCA.

Для запуску автомобіля потрібні такі підсилювачі нижчий Також майте на увазі, що дизельний двигун потребує більше ампер, ніж бензиновий.

А як щодо пікових підсилювачів?

Пікова сила струму - це максимальна сила струму, яку імпульсний пускач може виробити під час першого пуску.

Нехай вас не бентежать цифри.

Батарея буде тільки видайте піковий рівень підсилення на кілька секунд але це дозволить зберегти прокручування підсилювачів протягом щонайменше 30 секунд Хоча високе пікове значення сили струму вказує на більш потужний пусковий пристрій, найбільшу увагу слід приділяти саме числу CCA.

Тримати в автомобілі пуско-зарядний пристрій - це хороший спосіб уникнути ситуацій з розрядженим акумулятором. Вони часто мають додаткові функції, такі як вбудований ліхтарик і банк живлення для аксесуарів, так що ви можете уникнути розрядженого акумулятора і розрядженого телефону теж!

8. на що слід звернути увагу при заміні акумулятора?

Ось перелік того, на що слід звертати увагу при виборі нового акумулятора:

A. Тип батареї та технологія

Вам потрібна стартерна батарея або акумулятор глибокого циклу ?

Ці функції ви знайдете як у свинцево-кислотних, так і в AGM-батареях.

Літієві батареї, як правило, мають довший термін служби, але належать до іншого класу, оскільки зазвичай використовуються в електромобілях.

Вас також можуть зацікавити конкретні бренди акумуляторів завдяки їхнім технологіям, наприклад, акумулятор Odyssey, який має дуже тонкі пластини з високим вмістом свинцю, або акумулятор Optima зі спірально намотаними елементами.

B. Підсилювачі холодного пуску (CCA)

CCA відображає здатність акумулятора запускатися при більш низьких температурах. Купуйте акумулятор з показником CCA, який такий самий або трохи перевищує від заряду вашого акумулятора.

C. Номер групи батарей

Група акумуляторів визначає фізичні розміри акумулятора, розташування клем і тип акумулятора. Зазвичай вона базується на марці, моделі та типі двигуна автомобіля.

D. Резервний потенціал (РП)

Резервна ємність акумулятора (RC) - це міра хвилин що батарея 12В (при 25°C) може видавати струм 25А до того, як її напруга впаде до 10,5В.

Зазвичай він показує, який запас потужності (у часі) ви матимете, якщо генератор автомобіля вийде з ладу.

E. Ємність в ампер-годинах (Ач)

Ампер-година (Ah) визначає загальна кількість енергії, яку батарея 12В видає протягом 20 годин до того, як він повністю розрядиться (тобто напруга впаде до 10,5 В).

Наприклад, батарея ємністю 100Аг забезпечить 5А струму протягом 20 годин.

F. Гарантійне покриття

Акумулятор повинен мати безпроблемну гарантію, яка включає часовий проміжок вільної заміни. Таким чином, якщо нова батарея виявиться несправною, у вас буде можливість її замінити.

Однак, якщо для вас це занадто складно, ми допоможемо вам розібратися.

9. де я можу отримати пораду щодо заміни батареї?

Якщо ви не впевнені в тому, який автомобільний акумулятор підходить для вашого автомобіля, наступним найкращим кроком буде звернутися до надійного механіка.

І вам пощастило, тому що є Автосервіс!

AutoService - це зручне мобільне рішення для технічного обслуговування та ремонту автомобілів.

Ось що вони пропонують:

  • Ремонт та заміна акумуляторів, які можуть бути проведені прямо у вашому під'їзді
  • Техогляд та обслуговування автомобілів проводять лише досвідчені, сертифіковані ASE фахівці
  • Бронювати онлайн зручно і просто
  • Конкурентоспроможні ціни заздалегідь
  • Все технічне обслуговування та ремонт виконуються з використанням високоякісного обладнання та запасних частин
  • Автосервіс пропонує 12-місячну

Щоб отримати швидку і точну оцінку вартості ремонту акумуляторів, заповніть цю онлайн-форму.

Підбиваємо підсумки.

Номінальна сила струму холодного пуску відображає можливості вашого акумулятора та його здатність до холодного пуску. важливо при виборі акумулятора. Однак, це не повинен. бути підошва критерії відбору.

Майте на увазі, що ці цифри базуються на новому, повністю зарядженому акумуляторі.

Його поведінка з часом і в реальних життєвих ситуаціях залежатиме від інших факторів - таких як внутрішня хімія, умови заряджання тощо.

Зрештою, все, що вам потрібно - це акумулятор, який надійно заведе ваш автомобіль. І якщо ваш акумулятор все ж таки вийде з ладу, зверніться до Автосервісу за професійною консультацією та допомогою!

Sergio Martinez

Серхіо Мартінес — пристрасний автолюбитель із більш ніж десятирічним досвідом роботи в автомобільній промисловості. Він працював з деякими з найвідоміших імен у галузі, включаючи Ford і General Motors, і витратив незліченну кількість годин, майструючи та модифікуючи власні автомобілі. Серджіо — самопроголошений редуктор, який любить усе, що стосується автомобілів, від класичних маслкарів до новітніх електромобілів. Він створив свій блог, щоб поділитися своїми знаннями та досвідом з іншими ентузіастами-однодумцями та створити онлайн-спільноту, присвячену всьому автомобільному. Коли Серхіо не пише про машини, його можна зустріти на трасі чи в його гаражі за роботою над своїм останнім проектом.