Cold Cranking Amps: நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தும் (+9 FAQகள்)

Sergio Martinez 04-04-2024
Sergio Martinez

உள்ளடக்க அட்டவணை

உங்கள் வாகனத்திற்கு எந்த கார் பேட்டரி சரியானது என்று தெரியவில்லை, அடுத்த சிறந்த படி நம்பகமான மெக்கானிக்கை அணுகுவதுதான்.

மேலும் ஆட்டோ சர்வீஸ் இருப்பதால் நீங்கள் அதிர்ஷ்டசாலி!

AutoService என்பது வசதியான மொபைல் ஆட்டோ பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் தீர்வாகும்.

அவர்கள் வழங்குவது இதோ:

  • உங்கள் டிரைவ்வேயில் செய்யக்கூடிய பேட்டரி ரிப்பேர் மற்றும் மாற்றீடுகள்
  • நிபுணர், ASE- சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் மட்டுமே வாகனச் சோதனை மற்றும் சேவைகளைச் செய்கிறார்கள்
  • ஆன்லைன் முன்பதிவு வசதியானது மற்றும் எளிதானது
  • போட்டி, முன்கூட்டிய விலை
  • அனைத்து பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்ப்புகளும் உயர்தர உபகரணங்கள் மற்றும் மாற்று பாகங்கள் மூலம் நிறைவு செய்யப்படுகின்றன
  • தானியங்கி சேவை சலுகைகள் ஒரு 12 மாதங்கள்

    நீங்கள் எப்போதாவது கார் பேட்டரிகளை கையாண்டிருந்தால், நீங்கள் ஒரு முறையாவது பார்த்திருக்கலாம்.

    ?

    மற்றும் ?

    ஒரு கார் இன்ஜினைத் தொடங்க அதிக CCA தேவைப்படுகிறது, மேலும் சிலவற்றிற்குப் பதிலளிக்க வேண்டும்.

    கிரேங்கிங் செய்யலாம்.

    “Cold Cranking Amps (CCA)” என்றால் என்ன?

    கோல்ட் கிராங்கிங் ஆம்ப்ஸ் (CCA) என்பது குளிர்ந்த வெப்பநிலையில் ஒரு இன்ஜினை க்ராங்க் செய்யும் பேட்டரியின் திறனை வரையறுக்கும் மதிப்பீடு ஆகும்.

    இது எவ்வளவு மின்னோட்டத்தை (ஆம்ப்ஸில் அளவிடப்படுகிறது) புதிய, முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட 12V பேட்டரி 0°F (-18°C) இல் 7.2V ஐப் பராமரிக்கும் போது 30 வினாடிகளுக்கு வழங்க முடியும். ) .

    எனவே, உள் எரிப்பு இயந்திரத்திற்கு எத்தனை குளிர் கிராங்கிங் ஆம்ப்கள் தேவை?

    ஒரு காரைத் தொடங்குவதற்கு எத்தனை குளிர் கிராங்கிங் ஆம்ப்கள் தேவை?

    இஞ்சினைத் தொடங்குவதற்கு வாகன பேட்டரிக்கு தேவைப்படும் கிராங்கிங் பவர் மாறுபடும்.

    இன்ஜின் அளவு, வெப்பநிலை மற்றும் என்ஜின் ஆயில் பாகுத்தன்மை உள்ளிட்ட பல காரணிகளால் இது இயக்கப்படுகிறது.

    உதாரணமாக, 4-சிலிண்டர் எஞ்சினுக்கு பெரிய 8-சிலிண்டர் எஞ்சினுக்கு அதிக கிராங்கிங் பவர் தேவைப்படாது. வாகன உற்பத்தியாளர்கள் அசல் உபகரணங்களின் (OE) கார் பேட்டரியைக் குறிப்பிடும்போது இந்தக் காரணிகள் அனைத்தையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறார்கள்.

    பொதுவாக, ஒவ்வொரு கன அங்குல இன்ஜின் இடப்பெயர்ச்சிக்கும் (டீசல் என்ஜின்களுக்கு 2 CCA) 1 Cold Cranking Amp ஆகும்.

    அடிக்கடி கன சென்டிமீட்டர்கள் (CC) அல்லது லிட்டர் (L) இல் என்ஜின் இடப்பெயர்ச்சியை நீங்கள் காண்பீர்கள்,இது இயந்திரத்தின் மொத்த சிலிண்டர் அளவு.

    1L என்பது சுமார் 61 கன அங்குலங்கள் (CID) ஆகும்.

    உதாரணமாக, 2276 CC இன்ஜின் 2.3L ஆக வட்டமானது, இது 140 கன அங்குலத்திற்கு சமம்.

    கார் பேட்டரி CCA உடன் இந்த எண்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன?

    நாங்கள் முன்பு குறிப்பிட்ட அந்த கட்டைவிரல் விதியைப் பயன்படுத்தினால்:

    280 CCA பேட்டரி 140 கன அங்குல V4 இன்ஜினுக்குப் போதுமானதாக இருக்கும், ஆனால் 350 கன அங்குல V8 இன்ஜினுக்குப் போதுமானதாக இருக்காது.

    இப்போது நாங்கள் கணிதத்தைத் தவிர்த்துவிட்டோம், மேலும் உங்களுக்கு எத்தனை கோல்ட் கிராங்கிங் ஆம்ப்கள் என்பதைத் தெளிவுபடுத்தியுள்ளோம். தேவை, சில தொடர்புடைய FAQகளைப் பார்ப்போம்.

    9 Cold Cranking Amp தொடர்பான அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

    CCA மதிப்பீடு தொடர்பான சில கேள்விகள் மற்றும் அவற்றின் பதில்கள் :

    1. குளிர்ந்த (சூடானதற்குப் பதிலாக) கிராங்கிங் ஆம்ப்ஸ் ஏன் பயன்படுத்தப்படுகிறது?

    சூடான சூழலுடன் ஒப்பிடும்போது குளிர் சூழலில் இயந்திரத்தை கிராங்க் செய்வது கடினம் .

    ஸ்டார்ட்டர் பேட்டரி விரைவாக அதிக அளவு ஆற்றலை எஞ்சினுக்கு வழங்க வேண்டும் - பொதுவாக உயர்-விகித வெளியேற்றத்திற்கு 30 வினாடிகளுக்குள். இதன் விளைவாக, குளிர் வெப்பநிலையில் உருவாக்கப்படும் ஆம்ப் மதிப்பு மோசமான சூழ்நிலையைக் குறிக்கிறது.

    வெப்பநிலை கிராங்கிங் ஆற்றலை எவ்வாறு பாதிக்கிறது?

    குளிர் வெப்பநிலை இயந்திரத்தையும் பேட்டரியையும் பாதிக்கிறது திரவங்கள்.

    குளிர்ச்சியாக இருக்கும் போது, ​​என்ஜின் திரவங்கள் பாகுத்தன்மையை அதிகரிக்கின்றன, இது தொடங்குவதை கடினமாக்குகிறது. லீட் ஆசிட் பேட்டரி எலக்ட்ரோலைட்டுகளும் குளிரில் அதிக பிசுபிசுப்பாக மாறி, மின்மறுப்பை அதிகரிக்கும், எனவே இது கடினமானதுமின்னோட்டத்தை டிஸ்சார்ஜ் செய்ய.

    மேலும் பார்க்கவும்: பிரேக் விளக்குகள் வேலை செய்யவில்லை: 5 பொதுவான காரணங்கள், நோய் கண்டறிதல் & ஆம்ப்; அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

    அது மட்டுமல்லாமல், குளிர்ந்த வெப்பநிலையில் பேட்டரி மின்னழுத்தம் குறைகிறது, அதாவது பேட்டரி குறைந்த மின் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.

    வெப்பமான சூழலில், இரசாயன எதிர்வினை வீதம் அதிகரிக்கிறது, கிடைக்கக்கூடிய பேட்டரி சக்தியை அதிகரிக்கிறது. வித்தியாசம் இதுதான் - 18°C ​​இல் உள்ள பேட்டரி -18°C இல் இருக்கும் போது ஒப்பிடும்போது இரட்டிப்பு சக்தியை வழங்க முடியும். இதன் விளைவாக, மட்டும் சார்ந்திருப்பது தவறாக வழிநடத்தும்.

    2. CCA சோதனையை வரையறுத்தது யார்?

    இன்ஜின் மற்றும் வாகன பேட்டரியின் வெப்பநிலை தாக்கம் காரணமாக உலகளாவிய தரநிலைகள் உருவாக்கப்பட்டன.

    பல ஏஜென்சிகள் - சொசைட்டி ஆஃப் ஆட்டோமோட்டிவ் இன்ஜினியர்ஸ் (SAE) அல்லது ஜெர்மன் இன்ஸ்டிடியூட் ஃபார் ஸ்டாண்டர்டைசேஷன் (DIN) போன்றவை - கோல்ட் கிராங்கிங் ஆம்ப் (CCA) மற்றும் அளவீடுகளில் கவனம் செலுத்தும் தரநிலைகளைக் கொண்டுள்ளன.

    தொடக்கம். பேட்டரி உற்பத்தியாளர்களால் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் குளிர் கிராங்கிங் ஆம்ப்களுக்கான பேட்டரி சோதனையானது SAE J537 ஜூன் 1994 அமெரிக்க தரநிலை அடிப்படையிலானது. இந்தச் சோதனையானது 0°F (-18°C) இல் 7.2V ஐப் பராமரிக்கும் போது 12V பேட்டரியின் அவுட்புட் ஆம்பை ​​30 வினாடிகளுக்கு அளவிடுகிறது.

    3. "கிராங்கிங் ஆம்ப்ஸ்" என்ற சொல் எங்கிருந்து வருகிறது?

    நவீன பேட்டரியில் இயங்கும் கார் ஸ்டார்ட்டிங் சிஸ்டத்திற்கு முன், இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்ய ஹேண்ட் கிராங்க் பயன்படுத்தப்பட்டது. இது மிகவும் பலம் தேவைப்படும் ஆபத்தான பணி.

    இருப்பினும், 1915 ஆம் ஆண்டில், காடிலாக் அவர்களின் அனைத்து மாடல்களிலும் எலக்ட்ரிக் ஸ்டார்டர் மோட்டாரை அறிமுகப்படுத்தியது, இது போதுமான மின்னோட்டத்தை வழங்கும் தொடக்க பேட்டரியைப் பயன்படுத்தி — “கிராங்கிங் ஆம்ப்ஸ்” —இயந்திரத்தைத் தொடங்க.

    இந்த வளர்ச்சியானது கிராங்கிங் ஆம்ப்ஸ் என்ற சொல்லைப் பிறப்பித்தது மட்டுமல்லாமல் கார் பேட்டரி துறையின் பரிணாம வளர்ச்சியையும் தூண்டியது.

    4. CA என்றால் என்ன?

    Cranking Amp (CA) சில சமயங்களில் Marine Cranking Amps (MCA) என்று அழைக்கப்படுகிறது.

    ஏன் 'மரைன்'?

    0>Cranking Amp சோதனையானது Cold Cranking Amps போன்ற அதே நிலைமைகளைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் 32°F (0°C) இல் செய்யப்படுகிறது. இது வெப்பமான அல்லது கடல்சார் சூழல்களில் உள்ள பேட்டரிக்கு மிகவும் பொருத்தமான மதிப்பீடாகும் , உறைபனி 0°F (-18°C) வெப்பநிலை அரிதாக இருக்கும்.

    சோதனை சூழல் வெப்பமாக இருப்பதால், இதன் விளைவாக வரும் ஆம்ப் மதிப்பு CCA எண்ணை விட அதிகமாக இருக்கும்.

    5. HCA மற்றும் PHCA என்றால் என்ன?

    HCA மற்றும் PHCA ஆகியவை CA மற்றும் CCA போன்ற பேட்டரி மதிப்பீடுகள், சோதனை நிலைகளில் சில வேறுபாடுகள் உள்ளன.

    ஏ. ஹாட் கிராங்கிங் ஆம்பியர் (HCA)

    CA மற்றும் CCA போன்று, ஹாட் கிராங்கிங் ஆம்ப் ஆனது 7.2V மின்னழுத்தத்தை பராமரிக்கும் போது 30 வினாடிகளுக்கு முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட 12V கார் பேட்டரி வழங்கும் மின்னோட்டத்தை அளவிடுகிறது, ஆனால் 80°F (26.7°C) .

    எச்.சி.ஏ ஆனது பேட்டரி ஆற்றல் அதிகமாகக் கிடைக்கும் சூடான சூழலில் பயன்பாடுகளைத் தொடங்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

    பி. Pulse Hot Cranking Ampere (PHCA)

    Pulse Hot Cranking Amp ஆனது மின்னோட்டத்தை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட 12V பேட்டரி 5 வினாடிகளுக்கு வழங்க முடியும், அதே நேரத்தில் 7.2V முனைய மின்னழுத்தத்தை 0 இல் பராமரிக்கிறது. °F (-18°C).

    PHCA மதிப்பீடு மோட்டாருக்காக உருவாக்கப்பட்ட பேட்டரிகளுக்கு ஏற்றது.பந்தய தொழில்.

    6. CCA மதிப்பீடு எனது கார் பேட்டரி வாங்குவதை இயக்க வேண்டுமா?

    CCA மதிப்பீட்டைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் என்றாலும், பெரும்பாலான வாகனங்கள் பூஜ்ஜியத்திற்கு குறைவான வெப்பநிலையை வழக்கமாகக் காண்பதில்லை என்பதை உணர வேண்டியது அவசியம்.

    குளிர்ந்த காலநிலையில் நீங்கள் வாகனம் ஓட்டினால், குளிர் கிராங்கிங் ஆம்ப்ஸ் ஒரு முக்கியமான எண்ணாக மாறும், ஆனால் வெப்பமான பகுதிகளில் கவலை குறைவாக இருக்கும்.

    இதோ ஒப்பந்தம்; அசல் பேட்டரியை விட குறைந்த CCA பேட்டரியை பயன்படுத்துவது உங்கள் காருக்குப் போதுமான சக்தியைக் கொடுக்காமல் போகலாம். இருப்பினும், அதிக CCA மதிப்பீட்டைக் கொண்ட ஒன்றைப் பெறுவது நடைமுறைச் செயல் அல்ல. பெரும்பாலும், கூடுதல் 300 CCA தேவையில்லை மற்றும் அதிக செலவாகும்.

    எனவே, CCA மதிப்பீட்டை தொடக்க புள்ளியாகப் பயன்படுத்தவும்.

    உங்கள் மாற்று பேட்டரியானது அசல் பேட்டரியை விட அதே அல்லது சற்று அதிகமாகவோ CCA மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

    அதிக CCA பேட்டரி என்பது அதைக் குறிக்காது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். குறைந்த CCA கொண்ட ஒன்றை விட சிறந்தது. உறைபனி வெப்பநிலையில் ஒரு இயந்திரத்தை சுழற்றுவதற்கு அதிக சக்தி உள்ளது என்று அர்த்தம்.

    7. ஜம்ப் ஸ்டார்ட்டரில் எனக்கு எத்தனை CCAகள் தேவை?

    சராசரி அளவிலான காருக்கு (இதில் சிறிய SUVகள் முதல் இலகுரக டிரக்குகள் வரை) 400-600 CCA ஜம்ப் ஸ்டார்டர் போதுமானது. ஒரு பெரிய டிரக்கிற்கு அதிக ஆம்ப்ஸ் தேவைப்படலாம், ஒருவேளை சுமார் 1000 CCA இருக்கலாம்.

    காரை ஜம்ப்-ஸ்டார்ட் செய்ய தேவையான ஆம்ப்ஸ்கள் கார் பேட்டரி CCA ஐ விட குறைவாக இருக்கும். மேலும், பெட்ரோல் எஞ்சினை விட டீசல் இன்ஜினுக்கு அதிக ஆம்பியர்கள் தேவை என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள்.

    என்னபீக் ஆம்ப்ஸ் பற்றி?

    பீக் ஆம்ப் என்பது ஆரம்ப வெடிப்பின் போது ஜம்ப் ஸ்டார்டர் உருவாக்கும் அதிகபட்ச மின்னோட்டமாகும்.

    எண்களைக் கண்டு குழப்பமடைய வேண்டாம்.

    ஒரு பேட்டரி சில வினாடிகள் பீக் ஆம்பை ​​உருவாக்கும், ஆனால் அது குறைந்தபட்சம் 30 வினாடிகளுக்கு கிராங்கிங் ஆம்ப்களை பராமரிக்கும். உயர் பீக் ஆம்ப் மதிப்பு மிகவும் சக்திவாய்ந்த ஜம்ப் ஸ்டார்ட்டரைக் குறிக்கும் அதே வேளையில், நீங்கள் அதிக கவனம் செலுத்த வேண்டிய CCA எண் இதுவாகும்.

    உங்கள் வாகனத்தில் ஜம்ப் ஸ்டார்ட்டரை வைத்திருப்பது பேட்டரி செயலிழந்த சூழ்நிலைகளைத் தவிர்க்க ஒரு சிறந்த வழியாகும். அவை பெரும்பாலும் உள்ளமைக்கப்பட்ட டார்ச்லைட் மற்றும் துணைக்கருவிகளுக்கான பவர் பேங்க் போன்ற கூடுதல் அம்சங்களுடன் வருகின்றன, எனவே நீங்கள் டெட் பேட்டரி மற்றும் டெட் ஃபோனையும் தவிர்க்கலாம்!

    8. பேட்டரி மாற்றீட்டைப் பெறும்போது நான் என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்?

    மாற்று பேட்டரியில் எதைப் பார்க்க வேண்டும் என்பதற்கான விவரம் இங்கே:

    A. பேட்டரி வகை மற்றும் தொழில்நுட்பம்

    உங்களுக்கு ஸ்டார்டர் பேட்டரி தேவையா அல்லது டீப் சைக்கிள் பேட்டரி வேண்டுமா?

    லெட் ஆசிட் பேட்டரி மற்றும் ஏஜிஎம் பேட்டரி ஆகிய இரண்டிலும் இந்த செயல்பாடுகளை நீங்கள் காணலாம்.

    லித்தியம் பேட்டரிகள் நீண்ட பேட்டரி ஆயுளைக் கொண்டிருக்கின்றன, ஆனால் அவை பொதுவாக மின்சார கார்களில் பயன்படுத்தப்படுவதால் அவை முற்றிலும் வேறுபட்ட வகுப்பில் உள்ளன.

    அதிக ஈய உள்ளடக்கம் கொண்ட மிக மெல்லிய பேட்டரி தகடுகள் அல்லது சுழல் காயத்துடன் கூடிய Optima பேட்டரி போன்ற ஒடிஸி பேட்டரி போன்ற குறிப்பிட்ட பேட்டரி பிராண்டுகளின் தொழில்நுட்பத்தில் நீங்கள் ஆர்வமாக இருக்கலாம்.செல்கள்.

    பி. Cold Cranking Amps (CCA)

    CCA என்பது குளிர்ந்த வெப்பநிலையில் பேட்டரியைத் தொடங்கும் திறனைக் குறிக்கிறது. உங்கள் தற்போதைய பேட்டரியின் அதே அல்லது சற்று அதிகமாக சிசிஏ மதிப்பீட்டில் ஒன்றைப் பெறுங்கள்.

    சி. பேட்டரி குழு எண்

    பேட்டரி குழுவானது பேட்டரியின் இயற்பியல் பரிமாணங்கள், முனைய இருப்பிடங்கள் மற்றும் பேட்டரி வகையை வரையறுக்கிறது. இது பொதுவாக வாகனத்தின் தயாரிப்பு, மாடல் மற்றும் இன்ஜின் வகையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.

    மேலும் பார்க்கவும்: 9 காரணங்கள் உங்கள் கார் வாயு போன்ற வாசனையை ஏற்படுத்துகிறது

    D. இருப்புத் திறன் (RC)

    பேட்டரி ரிசர்வ் கொள்ளளவு (RC) என்பது நிமிடங்களின் அளவாகும் 12V பேட்டரி (25°C இல்) அதன் மின்னழுத்தத்திற்கு முன் 25A மின்னோட்டத்தை வழங்க முடியும். 10.5V ஆக குறைகிறது.

    வாகனத்தின் மின்மாற்றி செயலிழந்தால், உங்களிடம் எவ்வளவு இருப்பு சக்தி (நேரத்தின் அடிப்படையில்) இருக்கும் என்பதை இது பொதுவாகக் குறிக்கிறது.

    இ. Amp Hour Capacity (Ah)

    Amp Hour (Ah) என்பது 12V பேட்டரி முழுவதுமாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுவதற்கு முன்பு 20 மணிநேரத்திற்கு வழங்கும் மொத்த ஆற்றலை வரையறுக்கிறது (அதாவது, மின்னழுத்தம் 10.5V ஆக குறைகிறது).

    உதாரணமாக, 100Ah பேட்டரி 20 மணிநேரத்திற்கு 5A மின்னோட்டத்தை வழங்கும்.

    F. உத்தரவாதக் கவரேஜ்

    பேட்டரியானது தொந்தரவு இல்லாத உத்தரவாதத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், அதில் இலவச-மாற்று காலக்கெடுவும் அடங்கும். இந்த வழியில், புதிய பேட்டரி பழுதடைந்தால், அதை மாற்றுவதற்கான வாய்ப்பைப் பெறுவீர்கள்.

    இருப்பினும், அதைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் சிரமமாக இருந்தால், உங்களுக்காக.

    9. பேட்டரியை மாற்றுவதற்கான ஆலோசனையை நான் எங்கே பெறுவது?

    நீங்கள் இருந்தால்தொழில்முறை ஆலோசனை மற்றும் உதவி!

Sergio Martinez

செர்ஜியோ மார்டினெஸ், ஆட்டோமொபைல் துறையில் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலான அனுபவமுள்ள ஒரு தீவிர கார் ஆர்வலர். அவர் ஃபோர்டு மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் உட்பட தொழில்துறையின் சில பெரிய பெயர்களுடன் பணிபுரிந்துள்ளார், மேலும் எண்ணற்ற மணிநேரங்களை தனது சொந்த கார்களில் டிங்கரிங் செய்து மாற்றியமைத்துள்ளார். செர்ஜியோ கிளாசிக் தசை கார்கள் முதல் சமீபத்திய மின்சார வாகனங்கள் வரை கார் தொடர்பான அனைத்து விஷயங்களையும் விரும்பும் ஒரு சுய-அறிவிக்கப்பட்ட கியர்ஹெட். அவர் தனது அறிவையும் அனுபவங்களையும் மற்ற ஒத்த எண்ணம் கொண்ட ஆர்வலர்களுடன் பகிர்ந்து கொள்வதற்கும், அனைத்து வாகனங்களுக்கும் அர்ப்பணிக்கப்பட்ட ஆன்லைன் சமூகத்தை உருவாக்குவதற்கும் ஒரு வழியாக தனது வலைப்பதிவைத் தொடங்கினார். அவர் கார்களைப் பற்றி எழுதாதபோது, ​​செர்ஜியோ தனது சமீபத்திய திட்டத்தில் பணிபுரியும் பாதையிலோ அல்லது கேரேஜிலோ இருப்பதைக் காணலாம்.