ഓട്ടോസർവീസ് ഉള്ളതിനാൽ നിങ്ങൾ ഭാഗ്യവാനാണ്!

AutoService എന്നത് സൗകര്യപ്രദമായ ഒരു മൊബൈൽ ഓട്ടോ മെയിന്റനൻസ്, റിപ്പയർ പരിഹാരമാണ്.

അവർ ഓഫർ ചെയ്യുന്നത് ഇതാ:

• നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവ്‌വേയിൽ തന്നെ നടത്താനാകുന്ന ബാറ്ററി അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും
• വിദഗ്‌ദ്ധരും ASE അംഗീകൃത സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരും മാത്രമേ വാഹന പരിശോധനയും സേവനവും നിർവ്വഹിക്കുന്നുള്ളൂ
• ഓൺലൈൻ ബുക്കിംഗ് സൗകര്യപ്രദവും എളുപ്പവുമാണ്
• മത്സരപരവും മുൻകൂർ വിലനിർണ്ണയവും
• എല്ലാ അറ്റകുറ്റപ്പണികളും അറ്റകുറ്റപ്പണികളും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഉപകരണങ്ങളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് പൂർത്തിയാക്കി
• ഓട്ടോ സർവീസ് ഓഫറുകൾ ഒരു 12 മാസം

  നിങ്ങൾ എപ്പോഴെങ്കിലും കാർ ബാറ്ററികൾ കൈകാര്യം ചെയ്തിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ഒരിക്കലെങ്കിലും കണ്ടിട്ടുണ്ടാകും.

  ?

  , ?

  കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആമ്പുകൾ എന്താണെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശദീകരിക്കും, എങ്ങനെ ഒരു കാർ എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് വളരെയധികം CCA ആവശ്യമാണ്, മറ്റ് ചിലതിന് ഉത്തരം നൽകണം .

  നമുക്ക് ക്രാങ്കിംഗ് ചെയ്യാം.

  എന്താണ് “കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്‌സ് (CCA)”?

  തണുത്ത ഊഷ്മാവിൽ ഒരു എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക് ചെയ്യാനുള്ള ബാറ്ററിയുടെ കഴിവ് നിർവചിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു റേറ്റിംഗാണ് കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്സ് (CCA).

  0°F (-18°C)-ൽ 7.2V നിലനിർത്തുമ്പോൾ, പുതിയ, പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്‌ത 12V ബാറ്ററി -ന് 30 സെക്കൻഡ് വരെ എത്ര കറന്റ് (ആംപ്‌സിൽ അളക്കുന്നത്) നൽകാനാകുമെന്ന് ഇത് അളക്കുന്നു. ) .

  അപ്പോൾ, ഒരു ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന് എത്ര കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആമ്പുകൾ ആവശ്യമാണ്?

  ഒരു കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ എത്ര കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആമ്പുകൾ ആവശ്യമാണ്?

  ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബാറ്ററിക്ക് ഒരു എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ക്രാങ്കിംഗ് പവർ വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു.

  ഇത് എഞ്ചിൻ വലിപ്പം, താപനില, എഞ്ചിൻ ഓയിൽ വിസ്കോസിറ്റി എന്നിവയുൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു.

  ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു 4-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിന് വലിയ 8-സിലിണ്ടർ എഞ്ചിനിന്റെ അത്രയും ക്രാങ്കിംഗ് പവർ ആവശ്യമായി വരില്ല. യഥാർത്ഥ ഉപകരണങ്ങൾ (OE) കാർ ബാറ്ററി പരിശോധിക്കുമ്പോൾ വാഹന നിർമ്മാതാവ് ഈ ഘടകങ്ങളെല്ലാം കണക്കിലെടുക്കുന്നു.

  സാധാരണയായി, എഞ്ചിൻ സ്ഥാനചലനത്തിന്റെ ഓരോ ക്യുബിക് ഇഞ്ചിനും 1 കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ് ആണ് (ഡീസൽ എഞ്ചിനുകൾക്ക് 2 CCA).

  ക്യുബിക് സെന്റിമീറ്ററിൽ (CC) അല്ലെങ്കിൽ ലിറ്ററിൽ (L) പ്രകടമാകുന്ന എഞ്ചിൻ സ്ഥാനചലനം നിങ്ങൾ പലപ്പോഴും കാണും.എഞ്ചിന്റെ മൊത്തം സിലിണ്ടർ വോളിയം ഇതാണ്.

  1L എന്നത് ഏകദേശം 61 ക്യുബിക് ഇഞ്ച് ആണ് (CID).

  ഉദാഹരണത്തിന്, 2276 CC എഞ്ചിൻ 2.3L ആയി റൗണ്ട് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ഇത് 140 ക്യുബിക് ഇഞ്ചിന് തുല്യമാണ്.

  കാർ ബാറ്ററി CCAയ്‌ക്കൊപ്പം ഈ നമ്പറുകൾ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?

  ഞങ്ങൾ നേരത്തെ സൂചിപ്പിച്ച റൂൾ ഓഫ് തമ്പ് പ്രയോഗിക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്നത്:

  280 CCA ബാറ്ററി 140 ക്യുബിക് ഇഞ്ച് V4 എഞ്ചിന് മതിയാകും, എന്നാൽ 350 ക്യുബിക് ഇഞ്ച് V8 എഞ്ചിന് ഇത് മതിയാകില്ല.

  ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾ കണക്ക് ഒഴിവാക്കി, നിങ്ങൾക്ക് എത്ര കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്‌സ് ഉണ്ടെന്ന് കണ്ടെത്തി. ആവശ്യമുണ്ട്, ബന്ധപ്പെട്ട ചില പതിവുചോദ്യങ്ങൾ നോക്കാം.

  9 Cold Cranking Amp ബന്ധപ്പെട്ട പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

  CCA റേറ്റിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചില ചോദ്യങ്ങളും അവയുടെ ഉത്തരങ്ങളും ഇവിടെയുണ്ട്:

  1. എന്തുകൊണ്ടാണ് തണുത്ത (ചൂടിന് പകരം) ക്രാങ്കിംഗ് ആമ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നത്?

  ഊഷ്മളമായതിനെ അപേക്ഷിച്ച് തണുത്ത ചുറ്റുപാടുകളിൽ ഒരു എഞ്ചിൻ ക്രാങ്കുചെയ്യുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ് .

  ഇതും കാണുക: AGM vs ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററികൾ: 12 വ്യത്യാസങ്ങൾ + 9 പതിവുചോദ്യങ്ങൾ

  സ്റ്റാർട്ടർ ബാറ്ററി പെട്ടെന്ന് എഞ്ചിനിലേക്ക് വലിയ അളവിൽ വൈദ്യുതി എത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട് - സാധാരണയായി ഉയർന്ന നിരക്കിലുള്ള ഡിസ്ചാർജ് 30 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ. തൽഫലമായി, തണുത്ത താപനിലയിൽ സൃഷ്ടിക്കുന്ന ആംപ് മൂല്യം ഏറ്റവും മോശം സാഹചര്യത്തെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.

  താപനില ക്രാങ്കിംഗ് പവറിനെ എങ്ങനെ ബാധിക്കുന്നു?

  തണുത്ത താപനില എഞ്ചിനെയും ബാറ്ററിയെയും സ്വാധീനിക്കുന്നു ദ്രാവകങ്ങൾ.

  തണുക്കുമ്പോൾ, എഞ്ചിൻ ദ്രാവകങ്ങൾ വിസ്കോസിറ്റി വർദ്ധിപ്പിക്കും, ഇത് ആരംഭിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാക്കും. ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററി ഇലക്‌ട്രോലൈറ്റുകളും തണുപ്പിൽ കൂടുതൽ വിസ്കോസ് ആകുകയും പ്രതിരോധശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അതിനാൽ ഇത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്ഡിസ്ചാർജ് കറന്റ്.

  അതുമാത്രമല്ല, തണുത്ത ഊഷ്മാവിൽ ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് കുറയുന്നു, അതായത് ബാറ്ററിക്ക് വൈദ്യുതോർജ്ജം കുറവാണ്.

  ചൂടുള്ള അന്തരീക്ഷത്തിൽ, രാസപ്രവർത്തന നിരക്ക് വർദ്ധിക്കുകയും, ലഭ്യമായ ബാറ്ററി ശക്തി വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. വ്യത്യാസം ഇതാണ് - 18 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിലുള്ള ബാറ്ററിക്ക് -18 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ ഉള്ളതിനേക്കാൾ ഇരട്ടി പവർ നൽകാൻ കഴിയും. തൽഫലമായി, മാത്രം ആശ്രയിക്കുന്നത് തെറ്റിദ്ധരിപ്പിക്കുന്നതാണ്.

  2. ആരാണ് CCA ടെസ്റ്റ് നിർവചിച്ചത്?

  എഞ്ചിനും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബാറ്ററിയിലെ താപനില ആഘാതം കാരണം ആഗോള മാനദണ്ഡങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടു.

  സൊസൈറ്റി ഓഫ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് എഞ്ചിനീയേഴ്‌സ് (SAE) അല്ലെങ്കിൽ ജർമ്മൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഫോർ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷൻ (DIN) പോലെയുള്ള നിരവധി ഏജൻസികൾക്ക് കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആമ്പിലും (CCA) അളവുകളിലും ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന മാനദണ്ഡങ്ങളുണ്ട്.

  ആരംഭിക്കുന്നത്. ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്ന കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആമ്പുകൾക്കായുള്ള ബാറ്ററി ടെസ്റ്റ് SAE J537 ജൂൺ 1994 അമേരിക്കൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്. 0°F (-18°C)-ൽ 7.2V നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് 12V ബാറ്ററിയുടെ ഔട്ട്‌പുട്ട് amp 30 സെക്കൻഡ് ഈ ടെസ്റ്റ് അളക്കുന്നു.

  3. "ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്സ്" എന്ന പദം എവിടെ നിന്നാണ് വരുന്നത്?

  ആധുനിക ബാറ്ററി-ഡ്രൈവ് കാർ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് മുമ്പ്, എഞ്ചിൻ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ഒരു ഹാൻഡ് ക്രാങ്ക് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. വളരെയധികം ശക്തി ആവശ്യമായ ഒരു അപകടകരമായ ജോലിയായിരുന്നു ഇത്.

  എന്നിരുന്നാലും, 1915-ൽ, കാഡിലാക്ക് അവരുടെ എല്ലാ മോഡലുകളിലും ഇലക്ട്രിക് സ്റ്റാർട്ടർ മോട്ടോർ അവതരിപ്പിച്ചു, ഒരു സ്റ്റാർട്ടിംഗ് ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് ആവശ്യമായ കറന്റ് - "ക്രാങ്കിംഗ് ആമ്പുകൾ" -എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കാൻ.

  ഈ വികസനം ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്‌സ് എന്ന പദം ജനിപ്പിക്കുക മാത്രമല്ല കാർ ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിന്റെ പരിണാമത്തിന് തിരികൊളുത്തുകയും ചെയ്തു.

  4. എന്താണ് CA?

  ക്രാങ്കിംഗ് ആമ്പിനെ (CA) ചിലപ്പോൾ മറൈൻ ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്സ് (MCA) എന്നും വിളിക്കാറുണ്ട്.

  എന്തുകൊണ്ട് 'മറൈൻ'?

  Cranking Amp ടെസ്‌റ്റിന് കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്‌സിന് സമാനമായ അവസ്ഥകളുണ്ട്, പക്ഷേ ഇത് 32°F (0°C)-ൽ നടത്തപ്പെടുന്നു. ചൂടുള്ളതോ മറൈൻ പരിതസ്ഥിതികളോ ഉള്ള ബാറ്ററിക്ക് ഇത് കൂടുതൽ പ്രസക്തമായ റേറ്റിംഗാണ് , ഫ്രീസിങ് 0°F (-18°C) താപനില അപൂർവമാണ്.

  ടെസ്റ്റ് പരിതസ്ഥിതി കൂടുതൽ ചൂടുള്ളതിനാൽ, തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന amp മൂല്യം CCA നമ്പറിനേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും.

  5. എന്താണ് HCA, PHCA?

  HCA, PHCA എന്നിവ CA, CCA എന്നിവ പോലെയുള്ള ബാറ്ററി റേറ്റിംഗുകളാണ്, ടെസ്റ്റിംഗ് അവസ്ഥകളിൽ ചില വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.

  എ. Hot Cranking Ampere (HCA)

  CA, CCA എന്നിവ പോലെ, 7.2V വോൾട്ടേജ് നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് 30 സെക്കൻഡ് നേരത്തേക്ക് 12V കാർ ബാറ്ററി നൽകുന്ന കറന്റ് ഹോട്ട് ക്രാങ്കിംഗ് Amp അളക്കുന്നു, 80°F (26.7°C) .

  ബാറ്ററി പവർ കൂടുതൽ ലഭ്യമാവുന്ന ഊഷ്മളമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ആരംഭിക്കാൻ HCA ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

  B. പൾസ് ഹോട്ട് ക്രാങ്കിംഗ് ആംപിയർ (PHCA)

  പൾസ് ഹോട്ട് ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്, 0-ൽ 7.2V ടെർമിനൽ വോൾട്ടേജ് നിലനിർത്തിക്കൊണ്ടുതന്നെ, പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്ത 12V ബാറ്ററിക്ക് 5 സെക്കൻഡ് നൽകാൻ കഴിയുന്ന കറന്റ് അളക്കുന്നു. °F (-18°C).

  PHCA റേറ്റിംഗ് മോട്ടോറിനായി നിർമ്മിച്ച ബാറ്ററികളെ ആശ്രയിച്ചാണ്.റേസിംഗ് വ്യവസായം.

  6. CCA റേറ്റിംഗ് എന്റെ കാർ ബാറ്ററി പർച്ചേസ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യണോ?

  CCA റേറ്റിംഗ് പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, മിക്ക വാഹനങ്ങളും പൂജ്യത്തിന് താഴെയുള്ള താപനില സ്ഥിരമായി കാണുന്നില്ല എന്നത് മനസ്സിലാക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.

  തണുത്ത കാലാവസ്ഥയിൽ നിങ്ങൾ വാഹനമോടിക്കുകയാണെങ്കിൽ തണുത്ത ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്‌സ് ഒരു നിർണായക സംഖ്യയായി മാറും, എന്നാൽ ചൂടുള്ള പ്രദേശങ്ങളിൽ ഇത് ആശങ്കാജനകമല്ല.

  ഇതാ ഡീൽ; യഥാർത്ഥ ബാറ്ററിയേക്കാൾ കുറഞ്ഞ CCA ബാറ്ററി ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ കാറിന് ആവശ്യമായ പവർ നൽകിയേക്കില്ല. എന്നിരുന്നാലും, കൂടുതൽ ഉയർന്ന CCA റേറ്റിംഗുള്ള ഒന്ന് നേടുന്നത് പ്രായോഗികമല്ല. മിക്കവാറും, അധികമായി 300 CCA ആവശ്യമില്ല, കൂടുതൽ ചിലവാകും.

  അതിനാൽ, CCA റേറ്റിംഗ് ഒരു ആരംഭ പോയിന്റായി ഉപയോഗിക്കുക.

  നിങ്ങളുടെ റീപ്ലേസ്‌മെന്റ് ബാറ്ററിക്ക് യഥാർത്ഥ ബാറ്ററിയുടെ ഒന്നോ ചെറുതായി കവിഞ്ഞതോ ആയ CCA റേറ്റിംഗ് ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

  ഉയർന്ന CCA ബാറ്ററി അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല എന്നത് ഓർക്കുക. കുറഞ്ഞ സിസിഎ ഉള്ളതിനേക്കാൾ മികച്ചത്. തണുത്തുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ ഒരു എഞ്ചിൻ ക്രാങ്ക് ചെയ്യാൻ ഇതിന് കൂടുതൽ ശക്തിയുണ്ടെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം.

  7. ഒരു ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറിൽ എനിക്ക് എത്ര CCA-കൾ ആവശ്യമാണ്?

  ഒരു ശരാശരി വലിപ്പമുള്ള കാറിന് (ഇതിൽ കോം‌പാക്റ്റ് എസ്‌യുവി മുതൽ ലൈറ്റ് ട്രക്കുകൾ വരെ ഉൾപ്പെടുന്നു), 400-600 CCA ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടർ മതിയാകും. ഒരു വലിയ ട്രക്കിന് കൂടുതൽ ആമ്പുകൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം, ഒരുപക്ഷേ ഏകദേശം 1000 CCA.

  കാർ ജമ്പ്-സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായ ആമ്പുകൾ കാർ ബാറ്ററി CCA-യെക്കാൾ കുറവായിരിക്കും. കൂടാതെ, ഒരു ഡീസൽ എഞ്ചിന് പെട്രോൾ എഞ്ചിനേക്കാൾ കൂടുതൽ ആമ്പുകൾ ആവശ്യമാണെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക.

  എന്ത്പീക്ക് ആമ്പുകളെ കുറിച്ച്?

  പ്രാരംഭ പൊട്ടിത്തെറിയിൽ ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറിന് ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി കറന്റാണ് പീക്ക് ആംപ്.

  അക്കങ്ങൾ കണ്ട് ആശയക്കുഴപ്പം ഉണ്ടാകരുത്.

  ഒരു ബാറ്ററി ഏതാനും സെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ പീക്ക് ആംപ് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കും , പക്ഷേ അത് ക്രാങ്കിംഗ് ആമ്പുകൾ കുറഞ്ഞത് 30 സെക്കൻഡ് വരെ നിലനിർത്തും . ഉയർന്ന പീക്ക് ആംപ് മൂല്യം കൂടുതൽ ശക്തമായ ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടറിനെ സൂചിപ്പിക്കുമെങ്കിലും, നിങ്ങൾ ഏറ്റവും ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട CCA നമ്പറാണിത്.

  നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൽ ഒരു ജമ്പ് സ്റ്റാർട്ടർ സൂക്ഷിക്കുന്നത് ബാറ്ററിയുടെ നിർജ്ജീവാവസ്ഥയെ മറികടക്കാനുള്ള നല്ലൊരു മാർഗമാണ്. അവ പലപ്പോഴും ബിൽറ്റ്-ഇൻ ടോർച്ച്‌ലൈറ്റ്, ആക്‌സസറികൾക്കുള്ള പവർ ബാങ്ക് എന്നിവ പോലുള്ള അധിക ഫീച്ചറുകളോടെയാണ് വരുന്നത്, അതിനാൽ നിങ്ങൾക്ക് ഡെഡ് ബാറ്ററിയും ഡെഡ് ഫോണും ഒഴിവാക്കാനാകും!

  8. ഒരു ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ ഞാൻ എന്താണ് പരിഗണിക്കേണ്ടത്?

  ഒരു മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ബാറ്ററിയിൽ എന്താണ് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതെന്നതിന്റെ ഒരു തകർച്ച ഇതാ:

  A. ബാറ്ററി തരവും സാങ്കേതികവിദ്യയും

  നിങ്ങൾക്ക് ഒരു സ്റ്റാർട്ടർ ബാറ്ററിയോ ഡീപ് സൈക്കിൾ ബാറ്ററി യോ ആവശ്യമുണ്ടോ?

  ലെഡ് ആസിഡ് ബാറ്ററിയിലും AGM ബാറ്ററിയിലും ഈ ഫംഗ്‌ഷനുകൾ നിങ്ങൾ കണ്ടെത്തും.

  ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്ക് ദൈർഘ്യമേറിയ ബാറ്ററി ലൈഫ് ഉണ്ടായിരിക്കും, പക്ഷേ അവ സാധാരണയായി ഇലക്ട്രിക് കാറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ അവ മൊത്തത്തിൽ മറ്റൊരു ക്ലാസിലാണ്.

  ഉയർന്ന ലെഡ് ഉള്ളടക്കമുള്ള വളരെ കനം കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി പ്ലേറ്റുകളോ സ്പൈറൽ വുണ്ടുള്ള ഒപ്റ്റിമ ബാറ്ററിയോ ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്ന ഒഡീസി ബാറ്ററി പോലെയുള്ള പ്രത്യേക ബാറ്ററി ബ്രാൻഡുകളിലും നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടാകാം.സെല്ലുകൾ.

  B. കോൾഡ് ക്രാങ്കിംഗ് ആംപ്‌സ് (CCA)

  തണുത്ത താപനിലയിൽ ബാറ്ററി ആരംഭിക്കാനുള്ള കഴിവിനെ CCA പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ ബാറ്ററിയുടെ ഒന്നോ ചെറുതായി കവിഞ്ഞോ CCA റേറ്റിംഗ് ഉള്ള ഒന്ന് സ്വന്തമാക്കൂ.

  സി. ബാറ്ററി ഗ്രൂപ്പ് നമ്പർ

  ബാറ്ററി ഗ്രൂപ്പ് ബാറ്ററിയുടെ ഭൗതിക അളവുകൾ, ടെർമിനൽ ലൊക്കേഷനുകൾ, ബാറ്ററി തരം എന്നിവ നിർവചിക്കുന്നു. ഇത് സാധാരണയായി ഒരു വാഹനത്തിന്റെ നിർമ്മാണം, മോഡൽ, എഞ്ചിൻ തരം എന്നിവയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.

  D. റിസർവ് കപ്പാസിറ്റി (RC)

  12V ബാറ്ററിക്ക് (25°C) അതിന്റെ വോൾട്ടേജിന് മുമ്പായി 25A കറന്റ് നൽകാനാകുന്ന മിനിറ്റുകളുടെ അളവ് ആണ് ബാറ്ററി റിസർവ് കപ്പാസിറ്റി (RC) 10.5V ആയി കുറയുന്നു.

  വാഹനത്തിന്റെ ആൾട്ടർനേറ്റർ പരാജയപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ നിങ്ങൾക്ക് എത്ര റിസർവ് പവർ (സമയത്തിന്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ) ഉണ്ടായിരിക്കുമെന്ന് ഇത് പൊതുവെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

  ഇതും കാണുക: എന്തുകൊണ്ടാണ് എന്റെ എബ്രേക്ക് കുടുങ്ങിയിരിക്കുന്നത്? (കാരണങ്ങൾ, പരിഹാരങ്ങൾ, പതിവുചോദ്യങ്ങൾ)

  ഇ. Amp Hour Capacity (Ah)

  Amp Hour (Ah) എന്നത് 12V ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നതിന് മുമ്പ് 20 മണിക്കൂർ വരെ നൽകുന്ന മൊത്തം പവറിന്റെ അളവ് നിർവ്വചിക്കുന്നു (അതായത്, വോൾട്ടേജ് 10.5V ആയി കുറയുന്നു).

  ഉദാഹരണത്തിന്, 100Ah ബാറ്ററി 20 മണിക്കൂർ നേരത്തേക്ക് 5A കറന്റ് നൽകും.

  F. വാറന്റി കവറേജ്

  ബാറ്ററിക്ക് സൗജന്യ-മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ സമയപരിധി ഉൾപ്പെടുന്ന ഒരു തടസ്സരഹിത വാറന്റി ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഈ രീതിയിൽ, പുതിയ ബാറ്ററി തകരാറിലാണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റാനുള്ള അവസരം നിങ്ങൾക്കുണ്ടാകും.

  എന്നിരുന്നാലും, അത് മനസിലാക്കാൻ വളരെയധികം ബുദ്ധിമുട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്കായി.

  9. ബാറ്ററി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഉപദേശം എനിക്ക് എവിടെ നിന്ന് ലഭിക്കും?

  നിങ്ങളാണെങ്കിൽപ്രൊഫഷണൽ ഉപദേശവും സഹായവും!