Û hûn bi şens in ji ber ku AutoService heye!

AutoService çareseriyek lênihêrîn û tamîrkirinê ya otomatîkî ya mobîl e.

Tiştê ku ew pêşkêş dikin ev e:

• Tamîrkirin û guheztinên bataryayê yên ku di rêça we de rast têne kirin
• Tenê pispor, teknîsyenên pejirandî yên ASE, vekolîn û servîskirina wesayîtê pêk tînin.
• Veqetandina serhêl rehet û hêsan e
• Bihayê pêşbazî, pêşbazî
• Hemû temîrkirin û tamîrkirin bi alavan û parçeyên guhêrbar ên qalîteya bilind têne qedandin
• Pêşniyarên AutoService 12 meh

  Heke we çu carî bi bataryayên gerîdeyê re mijûl bûbe, dibe ku hûn bi kêmanî carekê pê re rû bi rû mane.

  ?

  û ?

  Em ê rave bikin ku Ampêlên Cranking Sar çi ne, çawa gelek CCA hewce ye ku motora gerîdeyê dest pê bike, û bersiva hinên din bide.

  Werin em bişopînin.

  "Amperên Cranking Sar (CCA)" çi ye?

  Amperên sarbûna sar (CCA) nirxek e ku pênasîna kapasîteya pîlê ye ku motorek di germahiyên sar de biteqîne.

  Ew dipîve ka çiqas niha (bi Amps tê pîvandin) bataryayek 12V ya nû, bi tevahî barkirî dikare ji bo 30 çirkeyan radest bike dema ku 7,2V li 0°F (-18°C) bimîne ) .

  Ji ber vê yekê, motora şewitandina hundurîn çend Ampêlên Kevirê Sar hewce dike?

  Ji bo Destpêkirina Otomobîlek Çend Ampêlên Germiyanê Pêwîst e?

  Hêza şûştinê ya ku ji bo destpêkirina motorê hewce dike ku pîlê otomotîvê diguhere.

  Ew ji hêla çend faktoran ve tê rêve kirin, di nav de mezinahiya motorê, germahî, û vîskozîteya rûnê motorê.

  Mînakî, motorek 4-sîlindir dibe ku bi qasî motorek 8-sîlindir a mezintir hewcedarê hêza şelandinê nebe. Hilberînerê wesayit van hemî faktoran dihesibîne dema ku ew batarya otomobîlê ya orjînal (OE) destnîşan dikin.

  Bi gelemperî, qaîdeya hanê 1 Ampêla Cranking Sar e ji bo her înç kubik guheztina motorê (2 CCA ji bo motorên mazotê).

  Hûn ê pirê caran guheztina motorê bi santîmetreyên kûp (CC) an lîtreyan (L) bibînin,ku qebareya giştî ya silindirê ya motorê ye.

  1L bi qasî 61 înçên kûp e (CID).

  Mînakî, motorek 2276 CC bi 2,3 lîtreyan tê dorvekirin, ku bi qasî 140 înçên kûp e.

  Ev jimar bi pîlê otomobîlê CCA re çawa dixebitin?

  Sepandina wê qaîdeya ku me berê behs kir dê were vê wateyê:

  Bateriyek 280 CCA dê ji bo motorek V4 ya 140 înç kûp têr be, lê ji bo motorek V8 350 înç kûp têrê nake.

  Niha ku me matematîkê ji rê derxist û zelal kir ku hûn çend Ampêranên Cranking Sar hewce ye, em li hin FAQên têkildar binêrin.

  9 Pirs û Pirsên Têkildar ên Ampêla Sermayê

  Li vir çend pirs bi nirxa CCA-yê ve girêdayî ne, û bersivên wan hene:

  Binêre_jî: Guhertina Kembera Serpentine: Rêbernameya Gav-Bi Gav (+ Pirs û Pirs)

  1. Çima Ampêlên Kevirê Sar (Li şûna Germ) Tê Bikaranîn?

  Li gorî ya germ teqandina motorê li hawîrdorên sar dijwartir e .

  Battera destpêk pêdivî ye ku zû mîqdarên mezin hêzê bide motorê - bi gelemperî di nav 30 çirkeyan de ji daxistina rêjeya bilind. Wekî encamek, nirxa amp-ê ya ku di germahiyên sar de çêdibe, senaryoya herî xirab nîşan dide.

  Germ çawa bandorê li hêza kêşanê dike?

  Germahiya sar bandorê li motor û pîlê dike. şikilan.

  Gava sar be, şilavên motorê bi vîskozîtî zêde dibin, dest pêkirinê dijwartir dike. Elektrolîtên bataryayên asîda serayê jî di sermayê de ziravtir dibin, impedance zêde dikin, ji ber vê yekê ew dijwartir eji bo vekêşana niha.

  Ne tenê ew, voltaja pîlê di germahiyek sar de kêm dibe, ango pîlê enerjiya elektrîkê kêmtir e.

  Li hawîrdorên germtir, rêjeya reaksiyona kîmyewî zêde dibe, hêza pîlê berdest zêde dike. Cûdahî ev e - bataryek li 18 °C dikare du qat hêzê bide ber hev dema ku ew di -18 °C de ye. Wekî encamek, tenê xwe dispêrinê dibe ku xapînok be.

  2. Kê Testa CCA diyar kir?

  Standardên gerdûnî ji ber bandora germahiyê li ser motor û pîlê otomobêlê hatine afirandin.

  Gelek ajans - mîna Civata Endezyarên Otomotîvê (SAE) an Enstîtuya Standardbûnê ya Alman (DIN) - standardên li ser Ampêla Cranking Sar (CCA) û pîvandin hene.

  Destpêk Testa batterê ya ji bo Ampêlên Cranking sar ên ku pir caran ji hêla hilberînerên bateriyê ve têne bikar anîn li ser bingeha SAE J537 Jun 1994 Standarda Amerîkî e. Ev test ampûla derketinê ya pîlê 12V 30 çirkeyan dipîve dema ku 7.2V li 0°F (-18°C) diparêze.

  3. Têgîna "Ampêrên Cranking" Ji Ku Tê?

  Berî pergala destpêkirina gerîdeya nûjen a bi bataryayê de, ji bo destpêkirina motorê cranka destî dihat bikaranîn. Ev karekî metirsîdar bû ku pêwîstî bi hêzeke mezin hebû.

  Lêbelê, di sala 1915-an de, Cadillac di hemî modelên xwe de motora destpêkek elektrîkê destnîşan kir, bi karanîna bataryayek destpêk a ku têra xwe têra heyî peyda dike - "amps cranking" -ji bo destpêkirina motorê.

  Vê pêşkeftinê ne tenê têgeha Cranking Amps ji dayik bû, lê di heman demê de geşedana pîşesaziya bataryayê ya otomobîlan jî şewitand.

  4. CA çi ye?

  Ampêla Crankingê (CA) carinan jê re Ampêlên Cranking Marine (MCA) tê gotin.

  Çima 'marine'?

  Testa Ampêla Crankingê heman şert û mercên wekî Ampêlên Cranking Sar heye lê di 32°F (0°C) de pêk tê. Ew ji bo pîlê di dorgehên germtir an deryayî de nirxek têkildartir e , li wir cemidandina 0°F (-18°C) kêm e.

  Her ku hawîrdora ceribandinê germtir e, nirxa amp-ê ya encam dê ji jimareya CCA mezintir be.

  5. HCA Û PHCA Çi ne?

  HCA û PHCA rêjeyên bataryayê yên mîna CA û CCA ne, bi çend cûdahiyên di şert û mercên ceribandinê de.

  A. Hot Cranking Ampere (HCA)

  Wekî CA û CCA, Ampêla Germ Cranking niha dipîve ku bataryayek gerîdeya 12V ya bi tevahî barkirî 30 çirkeyan dide dema ku voltaja 7.2V diparêze, lê li 80°F (26,7°C) .

  HCA ji bo destpêkirina sepanan di hawîrdoreke germ de ye ku tê de hêza pîlê pir zêde peyda dibe.

  B. Pulse Hot Cranking Ampere (PHCA)

  Pulse Hot Cranking Amp dema ku voltaja termînalê ya 7.2V di 0-ê de diparêze bataryayek 12V ya bi tevahî barkirî dikare ji bo 5 çirkeyan radest bike. °F (-18°C)pîşesaziya racing.

  6. Ma Divê Rêjeya CCA Kirîna Bateriya Otomobîla Min Bişkîne?

  Dema ku divê pîvana CCA were hesibandin, girîng e ku meriv zanibe ku piraniya wesayîtan germahiyên binê sifirê bi rêkûpêk nabînin .

  Heke hûn di avhewayên sar de ajotinê dikin Ampêlên Germkirina Sar dibe jimarek krîtîk, lê li herêmên germ kêm xem e.

  Li vir peyman heye; bikaranîna batterya CCA-ya kêmtir ji pîlê orjînal dibe ku ji bo gerîdeya we têra xwe hêzê nede we. Lêbelê, girtina yek bi rêjeya CCA pir bilind ne pratîkî ye. Bi piranî, 300 CCA-yek zêde ne hewce ye û dikare bêtir lêçûn bike.

  Ji ber vê yekê, nirxa CCA wekî xalek destpêk bikar bînin.

  Piştrast bike ku bataryaya te ya guhezbar xwedî rêjeyek CCA ye ku heman e an hinekî ji pîlê orjînal derbas dibe.

  Tenê ji bîr mekin ku pîlê CCA ya bilind nayê wê wateyê ku ew çêtir e ji yekî bi CCA kêmtir. Ew tenê tê vê wateyê ku hêza wê zêdetir e ku motorek di germahiyên cemidî de biteqîne.

  7. Di Destpêkek Berbiçav de Ji Min Bi Çend CCA-yan Pêdiviya?

  Ji bo gerîdeyek navînî (ev SUV-yên kompakt heya kamyonên sivik dihewîne), divê destpêkek 400-600 CCA bes be. Kamyonek mezin dibe ku bêtir amps hewce bike, dibe ku li dora 1000 CCA.

  Amperên ku ji bo destpêkirina gerîdeyê hewce ne, dê ji pîlê otomobîlê CCA kêmtir bin. Di heman demê de, ji bîr mekin ku motorek mazotê ji motorek benzînê bêtir amp hewce dike.

  Çidi derbarê Peak Amps de?

  Pêk Amp mîqdara herî zêde ya tîrêjê ye ku destpêkera jump dikare di teqîna destpêkê de hilberîne.

  Bi hejmaran neyên şaş kirin.

  Baterîyek tenê dê ampera lûtkeyê ji bo çend saniyeyan hilberîne , lê ew ê ampên kêşanê herî kêm 30 çirkeyan biparêze . Digel ku nirxek amp lûtkeya bilind destpêkek pêvek bihêztir destnîşan dike, ew hejmar CCA ye ku divê hûn herî zêde bala xwe bidinê.

  Destpêkek bazdanê di wesayita we de nehiştin rêyek baş e ku meriv rewşên bataryayê yên mirî bihêle. Ew bi gelemperî bi taybetmendiyên lêzêdekirî yên mîna ronahiya meşaleyî û bankek hêzê ya ji bo aksesûwaran têne çêkirin, ji ber vê yekê hûn dikarin ji bataryayek mirî û têlefonek mirî jî dûr bikevin!

  8. Dema Guherîna Pîlekê Distînim Divê Ez Çi Bihesibînim?

  Li vir veqetandek heye ku meriv li berguheztinê li çi bigere:

  A. Tîp Û Teknolojiya Pîlê

  Ji te re pîlê destpêkek an batarya çerxa kûr lazim e?

  Hûn ê van fonksîyonan hem di pîlê asîda sereke û hem jî di pîlê AGM de bibînin.

  Batteriesên lîtiumê mêldar in ku xwedan jiyanek baterî dirêjtir in lê bi tevahî di çînek cûda de ne ji ber ku ew bi gelemperî di otomobîlên elektrîkê de têne bikar anîn.

  Dibe ku hûn ji bo teknolojiya wan markayên taybetî yên bataryayê jî eleqedar bibin, mîna pîlê Odyssey ku lewheyên pîlê pir tenik bi naveroka berbi bilind vedihewîne an jî pîlê Optima ya bi spiralşaneyên.

  B. Ampêlên sarbûna sar (CCA)

  CCA şiyana pîlê nîşan dide ku di germahiyek sar de dest pê bike. Yekî bi nirxek CCA-ya ku heman e an hinekî jê derbas dibe ya pîlê weya heyî bistînin.

  C. Hejmara Koma Pîlê

  Koma pîlê pîvanên fizîkî, cîhên termînalê û celebê pîlê diyar dike. Ew bi gelemperî li ser çêk, model, û celeb motora wesayîtekê ye.

  D. Kapasîteya Reserve (RC)

  Kapasîteya Rezerva Pîlê (RC) pîvana hûrdeman e ku pîlê 12V (li 25°C) dikare berî voltaja xwe 25A niha bide. dadikeve 10,5V.

  Ew bi gelemperî destnîşan dike ku hûn ê çiqas hêza rezervê (di warê demê de) hebin heke alternatorê wesayîtê têk biçe.

  Binêre_jî: Mesrefa Replacement Coil Ignition: Faktorên bandorker, Pirs û Bersîv & amp; Zêde

  E. Kapasîteya Amp Saetê (Ah)

  Amp Saet (Ah) tevahiya hêza ku bataryayek 12V dê 20 saetan bide berî ku bi tevahî were dakêşandin diyar dike (ango, voltaja dadikeve 10.5V).

  Mînakî, pîlê 100Ah dê 20 saetan 5A tîrêjê bide.

  F. Bergiriya Garantiyê

  Divê pîlê xwedan ermanîyek bêserûber be ku tê de çarçoveya dema guheztina belaş heye. Bi vî awayî, heke batarya nû xelet be, hûn ê xwedî firsendê bin ku hûn wê biguhezînin.

  Lêbelê, heke fêhmkirina wê pir zehmet be, ji bo we.

  9. Ez dikarim li ku derê şîretan li ser Guhertina Pîl Bistînim?

  Heke hûnşîret û alîkarîya profesyonel!