Eta zortea duzu AutoZerbitzua dagoelako!

AutoService autoen mantentze- eta konponketa-soluzio erosoa da.

Hona hemen eskaintzen dutena:

• Zure pasabidean bertan egin daitezkeen baterien konponketak eta ordezkapenak
• Adituek eta ASEk ziurtatutako teknikariek bakarrik egiten dituzte ibilgailuen ikuskapena eta zerbitzua.
• Interneteko erreserba erosoa eta erraza da
• Prezio lehiakorra eta aldez aurretik
• Mantentze eta konponketa guztiak kalitate handiko ekipo eta ordezko piezen bidez egiten dira
• AutoService eskaintzak 12 hilabetekoa

  Inoiz kotxeetako bateriekin aurre egin bazaizu, ziurrenik behin baino gehiagotan topatu izan zara.

  ?

  eta ?

  Hotzeko abiarazte-ampereak zer diren azalduko dugu, nola CCA asko behar da autoaren motorra abiarazteko eta beste batzuei erantzuteko.

  Hasi gaitezen martxan.

  Zer da "Cold Cranking Amps (CCA)"?

  Cold Cranking Amps (CCA) bateriak tenperatura hotzetan motor bat abiarazteko duen gaitasuna definitzeko balioespen bat da.

  Zenbat korronte (Amperetan neurtuta) neurtzen du guztiz kargatutako 12 V-ko bateria berria batek 30 segundotan eman dezakeen 7,2 V 0 °F-tan (-18 °C) mantenduz. ) .

  Beraz, zenbat amperaje hotza behar ditu barne-errekuntzako motor batek?

  Zenbat abiapuntu hotza behar dira autoa martxan jartzeko?

  Automobilgintzako bateriak motor bat abiarazteko behar duen abiarazte-potentzia aldatu egiten da.

  Hainbat faktorek eragiten dute, besteak beste, motorraren tamainak, tenperaturak eta motorraren olioaren biskositateak.

  Adibidez, 4 zilindroko motor batek ez du behar 8 zilindroko motor handiagoak bezainbesteko abiarazte potentziarik. Ibilgailuaren fabrikatzaileak faktore horiek guztiak hartzen ditu kontuan jatorrizko ekipamendua (OE) autoaren bateria zehazten duenean.

  Oro har, oinarrizko araua 1 Hotz Abiarazteko Amp da motorraren desplazamenduaren hazbete kubiko bakoitzeko (2 CCA diesel motorretarako).

  Askotan motorraren desplazamendua zentimetro kubikotan (CC) edo litrotan (L) adierazita ikusiko duzu.hau da, motorraren zilindro-bolumen osoa.

  1L 61 hazbete kubiko (CID) ingurukoa da.

  Adibidez, 2276 CCko motor bat 2,3 litrora biribiltzen da, hau da, 140 hazbete kubikoren baliokidea.

  Nola funtzionatzen dute zenbaki hauek autoko bateriaren CCArekin?

  Arestian aipatu dugun arau orokor hori aplikatuz gero:

  280 CCAko bateria bat nahikoa izango litzateke 140 hazbete kubikoko V4 motor batentzat, baina nahikoa ez da 350 hazbete kubikoko V8 motor batentzat.

  Orain matematika alde batera utzita eta zenbat amperaje hotzeko martxan jartzen dituzun argitu dugu. behar, ikus ditzagun erlazionatutako ohiko galdera batzuk.

  9 Cold Cranking Amp erlazionatutako ohiko galderak

  Hona hemen CCA balorazioari lotutako galdera batzuk eta haien erantzunak:

  1. Zergatik erabiltzen da hotza (beroaren ordez) abiarazte-ampere?

  Zailagoa da giro hotzetan motor bat martxan jartzea bero batekin alderatuta.

  Hasierako bateriak bizkor eman behar dio potentzia handia motorra, normalean abiadura handiko deskargatik 30 segundotan. Ondorioz, tenperatura hotzetan sortzen den anpen-balioak kasurik txarrena adierazten du.

  Nola eragiten du tenperaturak abiarazte-potentzian?

  Tenperatura hotzak motorra eta baterian eragiten du. fluidoak.

  Hotzen denean, motorraren fluidoek biskositatea handitzen dute, eta zailagoa da abiaraztea. Berun-azido baterien elektrolitoak ere likatsuagoak bihurtzen dira hotzean, inpedantzia areagotuz, beraz, zailagoa dakorrontea deskargatzeko.

  Ez hori bakarrik, tenperatura hotzagoan bateriaren tentsioa jaisten da, hau da, bateriak energia elektriko gutxiago du.

  Ingurune epelagoetan, erreakzio kimikoen abiadura handitzen da, eta bateriaren indarra areagotzen du. Hona hemen aldea: 18 °C-ko bateria batek potentzia bikoitza eman dezake -18 °C-tan dagoenarekin alderatuta. Ondorioz, soilik fidatzea engainagarria izan liteke.

  2. Nork definitu du CCA Testa?

  Estandar globalak motorraren eta automobilgintzako bateriaren gaineko tenperaturaren eraginagatik sortu ziren.

  Hainbat agentziek —Automobilgintzako Ingeniarien Elkarteak (SAE) edo Estandarizaziorako Alemaniako Institutuak (DIN) esaterako— Cold Cranking Amp (CCA) eta neurketetara bideratutako estandarrak dituzte.

  Hasiera. Baterien fabrikatzaileek sarritan erabiltzen dituzten Cold Cranking Amps bateriaren proba SAE J537 Jun 1994 American Standard n oinarritzen da. Proba honek 12 V-ko bateria baten irteera-amperea neurtzen du 30 segundoz 7,2 V 0 °F-tan (-18 °C) mantenduz.

  3. Nondik dator "Bilera-ampere" terminoa?

  Bateriaz gidatutako autoa abiarazteko sistema modernoaren aurretik, eskuko biradera erabiltzen zen motorra abiarazteko. Indar asko behar zuen lan arriskutsua zen.

  Hala ere, 1915ean, Cadillac-ek abiarazte-motor elektrikoa aurkeztu zuen bere modelo guztietan, nahikoa korronte ematen zuen abiarazte-pila bat erabiliz - "arranketa-ampere" -motorra martxan jartzeko.

  Garapen honek Cranking Amps terminoa sortu ez ezik, autoen baterien industriaren bilakaera ere piztu zuen.

  4. Zer da CA?

  Cranking Amp (CA) Batzuetan Marine Cranking Amps (MCA) deitzen da.

  Zergatik 'itsasoa'?

  Kanking Amp probak Cold Cranking Amps-en baldintza berdinak ditu, baina 32 °F (0 °C)-tan egiten da. Balorazio garrantzitsuagoa da ingurune beroagoetan edo itsas inguruneetan , non izoztutako 0 °F (-18 °C) tenperatura arraroak diren.

  Proba-ingurunea epelagoa denez, ondoriozko anpen-balioa CCA zenbakia baino handiagoa izango da.

  5. Zer dira HCA eta PHCA?

  HCA eta PHCA CA eta CCA bezalako bateria-kalifikazioak dira, proba-baldintzetan desberdintasun gutxi batzuekin.

  A. Hot Cnking Ampere (HCA)

  CA eta CCA bezala, Hot Cnking Amp-ek guztiz kargatutako 12 V-ko autoko bateria batek 30 segundoz ematen duen korrontea neurtzen du, 7,2 V-ko tentsioa mantenduz, baina 80 °F-tan (26,7 °C) .

  HCA aplikazioak abiaraztera zuzenduta dago ingurune epel batean, non bateriaren energia askoz eskuragarriago dagoen.

  Ikusi ere: Brikolajea edo ez brikolajea: olio-aldaketak

  B. Pulse Hot Cranking Ampere (PHCA)

  Pulse Hot Cnking Ampereak 12 V-ko bateria guztiz kargatutako batek 5 segundoz eman dezakeen korrontea neurtzen du, 7,2 V-ko terminaleko tentsioa 0-tan mantentzen duen bitartean. °F (-18 °C).

  PHCA kalifikazioa motorrarentzako egindako bateriei zuzenduta dago.lasterketen industria.

  6. CCA balorazioa bultzatu behar al du nire autoaren bateriaren erosketa?

  CCA balorazioa kontuan hartu behar bada ere, garrantzitsua da konturatzea ibilgailu gehienek ez dutela zero azpiko tenperatura aldizka ikusten .

  Hotzak martxan jartzeko ampereak kopuru kritikoa bihurtzen dira klima hotzetan gidatzen baduzu, baina ez da kezkagarria eskualde epelagoetan.

  Hona hemen akordioa; Jatorrizko bateria baino CCA baxuagoa den bateria erabiltzeak baliteke zure autorako behar adina potentzia ez ematea. Hala ere, CCA balorazio askoz altuagoa duen bat lortzea ez da praktikoa. Gehienetan, 300 CCA gehigarri bat ez da beharrezkoa eta gehiago kosta daiteke.

  Ikusi ere: Noiz deitu auto-mekanikari mugikor bati "Nire ondoan"

  Beraz, erabili CCA balorazioa hasierako puntu gisa.

  Ziurtatu ordezko bateriak jatorrizko bateriaren berdina edo apur bat gainditzen duen CCA kalifikazioa duela .

  Gogoratu besterik ez duela CCA bateria altua izateak ez duela esan nahi denik. CCA txikiagoa duen bat baino hobea. Besterik gabe, esan nahi du potentzia handiagoa duela motor bat izozte-tenperaturan martxan jartzeko.

  7. Zenbat CCA behar ditut Jump Starter batean?

  Tamaina ertaineko auto batentzat (horrek SUV trinkoak barne hartzen ditu kamioi arinetara), 400-600 CCA jump starter batekin nahikoa izan beharko litzateke. Kamioi handiago batek amperio gehiago behar ditu, agian 1000 CCA inguru.

  Auto bat abiarazteko beharrezkoak diren ampereak bateria CCA baino baxuagoak izango dira. Gainera, kontuan izan diesel motor batek gasolina motorrak baino ampere gehiago behar dituela.

  ZerPeak Amps buruz?

  Peak Amp abiarazleak hasierako leherketan sor dezakeen korronte maximoa da.

  Ez zaitez nahastu zenbakiekin.

  Bateria batek segundo gutxiren buruan gailurraren anplifikazioa soilik sortuko du , baina abiaraztearen anplifikazioa gutxienez 30 segundoz mantenduko du. Gailurren balio altu batek jauzi abiarazle indartsuagoa adierazten badu ere, arreta gehien jarri behar diozun CCA zenbakia da.

  Jauzi-abiarazlea ibilgailuan mantentzea modu ona da bateria agortuta dauden egoerak saihesteko. Askotan funtzio gehigarriekin etortzen dira, adibidez, linterna integratua eta osagarrietarako energia bankua, bateria agortua eta telefono hutsa ere saihesteko!

  8. Zer kontuan hartu behar dut bateriaren ordezko bat eskuratzerakoan?

  Hona hemen ordezko bateria batean bilatu behar den xehetasuna:

  A. Bateria mota eta teknologia

  Hasierako bateria edo ziklo sakoneko bateria bat behar al duzu ?

  Funtzio hauek berunezko baterian eta AGM baterian aurkituko dituzu.

  Litiozko bateriek bateriaren iraupen luzeagoa izan ohi dute, baina guztiz beste klase batekoak dira, normalean auto elektrikoetan erabiltzen baitira.

  Baliteke haien teknologiarentzako bateria-marka zehatzak ere interesatuko zaizkizu, adibidez, berun-eduki handiko bateria-plaka oso meheak dituen Odyssey bateria edo Optima bateria kiribilduna duena.zelulak.

  B. Cold Cranking Amps (CCA)

  CCA bateriak tenperatura hotzagoan abiarazteko duen gaitasuna adierazten du. Lortu zure egungo bateriaren berdina edo apur bat gainditzen duena CCA kalifikazioa duen bat.

  C. Bateria-taldearen zenbakia

  Bateria-taldeak bateriaren dimentsio fisikoak, terminalen kokapenak eta bateria mota definitzen ditu. Normalean ibilgailu baten marka, modelo eta motor motan oinarritzen da.

  D. Erreserba-gaitasuna (RC)

  Bateriaren Erreserba-ahalmena (RC) 12V-ko bateria batek (25°C-tan) 25A-ko korrontea eman dezakeen tentsioaren aurretik minutuetako neurri bat da. 10,5V-ra jaisten da.

  Oro har, ibilgailuaren alternadoreak huts egiten badu zenbat erreserba potentzia (denborari dagokionez) izango duzun adierazten du.

  E. Ampere-orduaren edukiera (Ah)

  Amp-ordua (Ah) 12 V-ko bateria batek 20 orduz emango duen potentzia osoa definitzen du guztiz deskargatu baino lehen (hau da, tentsioa 10,5V-ra jaisten da).

  Adibidez, 100 Ah-ko bateria batek 5A korronte emango du 20 orduz.

  F. Bermearen estaldura

  Bateriak arazorik gabeko berme bat izan behar du, eta doako ordezko denbora tartea barne. Horrela, bateria berria akastuna bada, aldatzeko aukera izango duzu.

  Hala ere, asmakizun gehiegi bada, zuretzat.

  9. Non lor dezaket bateria aldatzeko aholkuak?

  Badaaholkularitza eta laguntza profesionala!