Машына з цяжкасцю заводзіцца? Перш чым вінаваціць акумулятар, варта ўлічыць, што віной можа быць няспраўны генератар. Калі вы ніколі не чулі пра слова генератар, гэта нармальна - гэта рэдка згадваная дэталь не толькі забяспечвае энергію для ўсяго, ад батарэі да свечак запальвання, яна адказвае за бесперабойную працу ўсёй электрычнай сістэмы вашага аўтамабіля. Яны рэдка патрабуюць замены, але калі яны патрабуюць, вы павінны ведаць прыкметы і, што больш важна, колькі будзе каштаваць замена генератара.

(Націсніце на спасылку, каб перайсці да пэўнага раздзела)

Якія прыкметы Дрэнны генератар ?

Часта першай прыкметай таго, што нешта не так з генератарам, з'яўляецца аўтамабіль, які адмаўляецца заводзіцца з-за разраджанага акумулятара. Запуск рухавіка стварае значную нагрузку на акумулятар, і для падзарадкі патрабуецца час. Калі генератар не забяспечвае дастаткова напружання для падзарадкі акумулятара, ён хутка разрадзіцца.

Паколькі генератары маюць рэмень прывада, зношаны або абарваны рэмень прывядзе да таго, што ён перастане працаваць. Калі гэта адбудзецца, праблемы з электрычнай сістэмай аўтамабіля будуць прысутнічаць з іншымі прыкметамі, такімі як страта гідраўзмацняльніка рулявога кіравання або перагрэў рухавіка, паколькі рамень, які прыводзіць у рух генератар, звычайна з'яўляецца тым жа самым рамнем, які рухае сістэму гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і вентылятар радыятара.

Іншыя распаўсюджаныя прыкметы дрэннага генератара - гэта індыкатар разрадкі батарэіпрыборная панэль становіцца падсветкай, а таксама прыглушаным або пульсуючым унутраным і вонкавым святлом. Генератар адказвае за сілкаванне іх, і любыя прыкметы мігацення агнёў з'яўляюцца дакладнай прыкметай таго, што нешта не так з электрычнай сістэмай аўтамабіля.

Як праверыць генератар ?

Ваш механік выкарыстае мультиметр, каб вызначыць, ці патрэбна замена генератара. Але гэта просты працэс, і вам не трэба быць механікам, каб праверыць свой генератар з дапамогай гэтага метаду, таму мы раскажам вам, як праверыць генератар з дапамогай мультиметра.

Калі машына працуе, выключыце яе. Каб атрымаць дакладныя паказанні, машына не павінна была нядаўна ездзіць, і тэставанне раніцай дасць лепшыя вынікі. Пераканайцеся, што клемы батарэі чыстыя, і пры неабходнасці ачысціце іх драцяной шчоткай. Пераключыце мультиметр на наладу 20 вольт пастаяннага току (DCV). Далучыце або дакраніцеся да чорнага щупа мультиметра да мінусавай клемы батарэі, а чырвонага да плюсавай клемы. Гэта дасць вам напружанне ў стане спакою для аўтамабільнага акумулятара, якое павінна быць каля 12,6 В. Ніжэйшае паказанне можа сведчыць аб тым, што акумулятар разраджаецца.

Праверка генератара простая, бо тая ж праверка праводзіцца на акумулятары, але пры запушчаным рухавіку. Будзьце асцярожныя і трымайце вопратку і пальцы далей ад рухомых частак пры выкананні гэтага тэсту. Theнармальны выхад для генератара складае ад 13,8 да 14,4 вольт. Любыя паказанні, якія перавышаюць або ніжэй гэтага дыяпазону, паказваюць, што генератар перазараджае або недазараджае акумулятар, і калі разглядаць гэта ў спалучэнні з іншымі прыкметамі дрэннага генератара, паказваюць на няспраўны генератар.

Ці можаце вы выправіць няспраўны генератар?

Нягледзячы на ​​іх частае выкарыстанне, генератары звычайна адносна бесперабойныя, і калі ўзнікае праблема, рэкамендуецца замяніць генератар а не рамантаваць. Логіка гэтага заключаецца ў тым, што рамонт або аднаўленне можа каштаваць амаль столькі ж, колькі замена генератара. Іншае меркаванне заключаецца ў тым, што новы генератар праслужыць даўжэй, чым адрамантаваны, і звычайна ён пастаўляецца з гарантыяй.

Тым не менш, ёсць некаторыя абставіны, калі рамонт генератара можа мець сэнс. Калі рэмень мае прыкметы зносу або ламаецца, рэмень генератара (часам яго называюць змяіным) можна знайсці і замяніць без неабходнасці замены самога генератара.

Некаторыя дэталі генератара можна лёгка замяніць, напрыклад падшыпнікі. Яны могуць выйсці з ладу з-за недастатковай змазкі або празмернага зносу. Правадныя злучэнні могуць аслабіцца або нават зламацца, што парушыць электрычны выхад. У некаторых выпадках іх можна злучыць і адрамантаваць. Дыеды на задняй частцы генератара пераменнага току могуць быць пашкоджаны празмерным цяплом, што прывядзе да паломківыхад току. Яны могуць нават працякаць, што прыводзіць да разрадкі батарэі.

Рамонт генератара з'яўляецца працай для аўтаэлектрыка, паколькі яна патрабуе пэўных навыкаў. Іншы варыянт, калі замена генератара занадта дарагая, - гэта ўсталяваць адрамантаваны або адноўлены. Не ўсе ўнутраныя дэталі будуць новымі, але ўсе дэталі, якія патрабавалі замены, будуць выкінуты і ўстаноўлены новымі. Як правіла, мы не рэкамендуем гэты варыянт, паколькі немагчыма даведацца пра якасць вырабу, але гэта варыянт для тых, хто з абмежаваным бюджэтам.

Ці можа аўтамабіль працаваць з дрэнным генератарам?

Мы ніколі не рэкамендуем кіраваць транспартным сродкам з дрэнным генератарам. Генератар пераменнага току, які не працуе належным чынам не зможа дастаткова зарадзіць акумулятар, таму, калі вы едзеце і рухавік адключыцца або заглухне, акумулятар, хутчэй за ўсё, не зможа забяспечыць дастаткова электраэнергіі для перазапуску рухавіка, пакідаючы вас у тупіку . Гэта асабліва небяспечна, калі гэта адбываецца на скрыжаванні або на ажыўленай дарозе.

Аднак мы ведаем, што аўтамабіль можа працаваць з няспраўным генератарам, нават калі мы не рэкамендуем ездзіць на ім у такім стане - толькі ў крайніх надзвычайных сітуацыях.

Напружанне цалкам зараджанага аўтамабільнага акумулятара павінна быць каля 12,6 вольт. Калі аўтамабіль едзе, а генератар не можа сілкаваць электрычную сістэму аўтамабіля, задача перанакіроўваецца на акумулятар, кабзабяспечваюць энергію, якая даволі хутка яе разраджае. Калі напружанне акумулятара дасягае каля 12,2 вольт, акумулятар лічыцца разраджаным на 50% і лічыцца «разраджаным» або цалкам разраджаным, як 12 вольт. Акумулятар з такім нізкім напругай не зможа забяспечыць дастаткова энергіі для запуску рухавіка.

Аднак, калі ўсе аксэсуары выключаны і аўтамабіль спажывае як мага менш энергіі ад акумулятара, тэарэтычна ён павінен быць у стане разрадзіць акумулятар да дзевяці-дзесяці вольт перад адключэннем. Гэтага хопіць толькі прыкладна на 30 хвілін язды, і толькі ў найлепшым выпадку (пры ўмове, што акумулятар цалкам зараджаны перад тым, як аўтамабіль будзе кіравацца).

Як заўсёды, мы павінны сказаць, што кіраванне аўтамабілем з няспраўным генератарам небяспечна і не рэкамендуецца .

Колькі каштуе замена генератара?

Выдаткі на запчасткі і працу для замены генератара цалкам залежаць ад тыпу аўтамабіля, на якім вы едзеце. Некаторыя генератары лягчэй замяніць, чым іншыя, у залежнасці ад таго, дзе вытворца аўтамабіля размясціў іх у маторным адсеку. Як правіла, чым ніжэй ён знаходзіцца, тым больш кампанентаў рухавіка трэба зняць, перш чым да яго можна будзе атрымаць доступ. Замена генератара з'яўляецца даволі простай працэдурай з толькі рамянем і жменькай нітаў, якія неабходна зняць нацяжэнне/выдаліць, перш чым яго можна будзе замяніць. Большасць механікаў выканаюць працу ўгадзіна-дзве, уключаючы першапачатковае абследаванне і дыягностыку.

Сам генератар можа каштаваць ад 150 да 800 долараў на імпартным аўтамабілі. Як правіла, ёсць некалькі варыянтаў з рознымі цэнамі, але прымаўка гучыць дакладна ў дачыненні да электрычных частак вашага аўтамабіля - вы атрымліваеце тое, за што плаціце. Добры генератар павінен праслужыць як мінімум пяць гадоў без адмоў.

Калі трэба таксама замяніць рэмень генератара/змеепадобны рэмень, вы можаце разлічваць на дадатковыя 20–50 долараў. Хоць яны звычайна мяняюцца праз пэўныя прамежкі часу ў адпаведнасці з планам тэхнічнага абслугоўвання вашага аўтамабіля.

Лёгкае рашэнне для замены генератара

Замена генератара нескладаная, але вам спатрэбяцца некаторыя спецыяльныя інструменты, такія як дынамаметрычны ключ і рубільнік, і ў залежнасці ад таго, як ваш генератар усталяваны, можа спатрэбіцца інструмент для нацяжніка рамяня.

Іншае меркаванне заключаецца ў дыягностыцы генератара, які патрабуе замены, і для гэтага вам спатрэбіцца мультиметр. Усе гэтыя інструменты добрыя, калі вы рэгулярна працуеце над уласным аўтамабілем, але купляць іх проста для замены генератара можа быць дорага.

Лёгкае рашэнне для замены генератара - запісацца ў інтэрнэце на прыём да аднаго з нашых кваліфікаваных тэхнікаў, якія правераць спраўнасць вашай батарэі і генератара, перш чым парэкамендаваць вам лепшы спосаб дзеянняў.

Мы нават можам наведаць васдома або на працы ў зручны час, што азначае, што вам не трэба арганізоўваць высадку або забраць свой аўтамабіль і няма неабходнасці чакаць у майстэрні, пакуль механік скончыць - гэта не можа быць прасцей!