ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കൽ - നിങ്ങൾ അറിയേണ്ടതെല്ലാം

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

കാർ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ പാടുപെടുകയാണോ? നിങ്ങൾ ബാറ്ററിയെ കുറ്റപ്പെടുത്തുന്നതിന് മുമ്പ്, ഒരു തെറ്റായ ആൾട്ടർനേറ്റർ കുറ്റപ്പെടുത്താമെന്ന് നിങ്ങൾ പരിഗണിക്കണം. നിങ്ങൾ ആൾട്ടർനേറ്റർ എന്ന വാക്കിനെക്കുറിച്ച് കേട്ടിട്ടില്ലെങ്കിൽ അത് ശരിയാണ് - അപൂർവ്വമായി പരാമർശിച്ചിരിക്കുന്ന ഈ ഭാഗം ബാറ്ററി മുതൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗുകൾ വരെയുള്ള എല്ലാത്തിനും പവർ നൽകുന്നു മാത്രമല്ല, നിങ്ങളുടെ മുഴുവൻ കാറുകളുടെയും ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം സുഗമമായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് ഉത്തരവാദിയാണ്. അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വളരെ അപൂർവമായി മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ, എന്നാൽ അവ ചെയ്യുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ അടയാളങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം, അതിലും പ്രധാനമായി, ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് എത്രമാത്രം ചിലവാകും.

(നിർദ്ദിഷ്‌ട വിഭാഗത്തിലേക്ക് പോകുന്നതിന് ഒരു ലിങ്കിൽ ക്ലിക്കുചെയ്യുക)

A യുടെ അടയാളങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ് മോശം ആൾട്ടർനേറ്റർ ?

പലപ്പോഴും ആൾട്ടർനേറ്ററിന് എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ടെന്ന് നമുക്ക് ആദ്യം ലഭിക്കുന്ന സൂചന ബാറ്ററി പരന്നതിനാൽ സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ വിസമ്മതിക്കുന്ന ഒരു കാറാണ്. ഒരു എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നത് ബാറ്ററിയിൽ കാര്യമായ ലോഡ് ഇടുകയും റീചാർജ് ചെയ്യാൻ സമയമെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ബാറ്ററി റീചാർജ് ചെയ്യാൻ ആവശ്യമായ വോൾട്ടേജ് ആൾട്ടർനേറ്റർ നൽകുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത് പെട്ടെന്ന് പരന്നുപോകും.

ആൾട്ടർനേറ്ററുകൾ ബെൽറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് ഓടിക്കുന്നതിനാൽ, ഒരു ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ സ്നാപ്പ് ബെൽറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തും. ഇത് സംഭവിക്കുമ്പോൾ, കാറിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിലെ പ്രശ്‌നങ്ങൾ പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് നഷ്‌ടപ്പെടുകയോ എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുകയോ പോലുള്ള മറ്റൊരു അടയാളം ഉണ്ടാകും, കാരണം ആൾട്ടർനേറ്റർ ഓടിക്കുന്ന ബെൽറ്റ് സാധാരണയായി പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് സിസ്റ്റവും റേഡിയേറ്റർ ഫാനും ഓടിക്കുന്ന അതേ ബെൽറ്റാണ്.

ഒരു മോശം ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ മറ്റ് സാധാരണ ലക്ഷണങ്ങൾ ഇതിലെ കുറഞ്ഞ ബാറ്ററി മുന്നറിയിപ്പ് ലൈറ്റാണ്ഡാഷ്‌ബോർഡ് പ്രകാശിക്കുന്നു, അതുപോലെ മങ്ങിയതോ സ്പന്ദിക്കുന്നതോ ആയ ഇന്റീരിയർ, എക്സ്റ്റീരിയർ ലൈറ്റുകൾ. ഇവ പവർ ചെയ്യുന്നതിന് ആൾട്ടർനേറ്റർ ഉത്തരവാദിയാണ്, കൂടാതെ മിന്നുന്ന ലൈറ്റുകളുടെ ഏതെങ്കിലും അടയാളങ്ങൾ വാഹനത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റത്തിൽ എന്തോ കുഴപ്പമുണ്ടെന്നതിന്റെ ഉറപ്പായ സൂചനയാണ്.

നിങ്ങൾ എങ്ങനെയാണ് ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ പരീക്ഷിക്കുന്നത് ?

നിങ്ങളുടെ ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടോ എന്ന് നിർണ്ണയിക്കാൻ നിങ്ങളുടെ മെക്കാനിക്ക് ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കും. എന്നാൽ ഇതൊരു എളുപ്പമുള്ള പ്രക്രിയയാണ്, ഈ രീതി ഉപയോഗിച്ച് നിങ്ങളുടെ ആൾട്ടർനേറ്റർ പരീക്ഷിക്കാൻ നിങ്ങൾ ഒരു മെക്കാനിക്ക് ആകേണ്ടതില്ല, അതിനാൽ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ എങ്ങനെ പരിശോധിക്കാമെന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളെ അറിയിക്കും.

കാർ ഓടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ അത് സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുക. കൃത്യമായ വായനയ്ക്കായി, കാർ ഈയിടെ ഓടിക്കരുത്, രാവിലെ ആദ്യം പരീക്ഷിക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് മികച്ച ഫലങ്ങൾ നൽകും. ആവശ്യമെങ്കിൽ ഒരു വയർ ബ്രഷ് ഉപയോഗിച്ച് ബാറ്ററി ടെർമിനലുകൾ വൃത്തിയുള്ളതും വൃത്തിയുള്ളതുമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക. മൾട്ടിമീറ്റർ 20 DC വോൾട്ട് (DCV) ക്രമീകരണത്തിലേക്ക് മാറ്റുക. മൾട്ടിമീറ്ററിന്റെ ബ്ലാക്ക് പ്രോബ് നെഗറ്റീവ് ബാറ്ററി ടെർമിനലിലേക്കും റെഡ് പ്രോബ് പോസിറ്റീവ് ടെർമിനലിലേക്കും അറ്റാച്ചുചെയ്യുക അല്ലെങ്കിൽ ബന്ധപ്പെടുക. ഇത് നിങ്ങളുടെ കാർ ബാറ്ററിക്ക് ഒരു വിശ്രമ വോൾട്ടേജ് നൽകും, അത് ഏകദേശം 12.6V ആയിരിക്കണം. ഇതിനേക്കാളും കുറഞ്ഞ വായന ബാറ്ററിയിൽ എന്തെങ്കിലും തകരാറുണ്ടെന്ന് സൂചിപ്പിക്കാം.

ആൾട്ടർനേറ്റർ എങ്ങനെ ടെസ്റ്റ് ചെയ്യാം എന്നത് വളരെ ലളിതമാണ്, കാരണം ബാറ്ററിയിലും എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോഴും ഇതേ ടെസ്റ്റ് നടത്തുന്നു. ഈ പരിശോധന നടത്തുമ്പോൾ ജാഗ്രത പാലിക്കുക, വസ്ത്രങ്ങളും വിരലുകളും ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കുക. ദിആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ സാധാരണ ഔട്ട്പുട്ട് 13.8 നും 14.4 വോൾട്ടിനും ഇടയിലാണ്. ഈ പരിധിക്ക് മുകളിലോ താഴെയോ ഉള്ള ഏതൊരു വായനയും സൂചിപ്പിക്കുന്നത് ആൾട്ടർനേറ്റർ ബാറ്ററി അമിതമായി ചാർജുചെയ്യുകയോ ചാർജുചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നുവെന്നും മോശമായ ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ മറ്റ് അടയാളങ്ങളുമായി പരിഗണിക്കുമ്പോൾ, ഒരു തെറ്റായ ആൾട്ടർനേറ്ററിലേക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്നു.

നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മോശം ആൾട്ടർനേറ്റർ പരിഹരിക്കാനാകുമോ?

അവരുടെ പതിവ് ഉപയോഗം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ആൾട്ടർനേറ്ററുകൾ സാധാരണയായി താരതമ്യേന പ്രശ്‌നരഹിതമാണ്, ഒരു പ്രശ്‌നം ഉണ്ടാകുമ്പോൾ, ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു. അത് നന്നാക്കുന്നതിനേക്കാൾ. ഒരു അറ്റകുറ്റപ്പണിക്കോ പുനർനിർമ്മാണത്തിനോ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്ന ആൾട്ടർനേറ്ററിന് തുല്യമായ ചിലവ് വരുമെന്നതാണ് ഇതിന് പിന്നിലെ യുക്തി. ഒരു പുതിയ ആൾട്ടർനേറ്റർ പുതുക്കിയതിനേക്കാൾ കൂടുതൽ കാലം നിലനിൽക്കുമെന്നതാണ് മറ്റൊരു പരിഗണന, ഇത് സാധാരണയായി ഒരു വാറന്റിയോടെയാണ് വരുന്നത്.

ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ നന്നാക്കുന്നത് അർത്ഥമാക്കുന്ന ചില സാഹചര്യങ്ങളുണ്ട്. ബെൽറ്റ് തേയ്മാനത്തിന്റെയോ ബ്രേക്കുകളുടെയോ ലക്ഷണങ്ങൾ കാണിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ ബെൽറ്റ് (ചിലപ്പോൾ സർപ്പന്റൈൻ ബെൽറ്റ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു) സോഴ്സ് ചെയ്യാനും ആൾട്ടർനേറ്റർ തന്നെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാതെ തന്നെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനും കഴിയും.

ചില ആൾട്ടർനേറ്റർ ഭാഗങ്ങൾ ബെയറിംഗുകൾ പോലെ എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനാകും. അപര്യാപ്തമായ ലൂബ്രിക്കേഷൻ അല്ലെങ്കിൽ അമിതമായ വസ്ത്രങ്ങൾ കാരണം ഇവ പരാജയപ്പെടാം. വയറിംഗ് കണക്ഷനുകൾ അയഞ്ഞതോ തകരുന്നതോ ആകാം, ഇത് വൈദ്യുത ഉൽപാദനത്തെ തടസ്സപ്പെടുത്തുന്നു. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, ഇവ വീണ്ടും ഒരുമിച്ച് ലയിപ്പിക്കാനും നന്നാക്കാനും കഴിഞ്ഞേക്കും. ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെ പിൻഭാഗത്തുള്ള ഡയോഡുകൾ അമിതമായ ചൂട് മൂലം കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം, ഇത് ഒരു ബ്രേക്ക് ഇൻ ഉണ്ടാക്കുന്നുനിലവിലെ ഔട്ട്പുട്ട്. അവയ്ക്ക് ചോർച്ച പോലും ഉണ്ടാകാം, ഇത് ബാറ്ററി ചോർച്ചയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു.

ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ നന്നാക്കുന്നത് ഒരു ഓട്ടോ ഇലക്‌ട്രീഷ്യന്റെ ജോലിയാണ്, കാരണം അതിന് ഒരു പ്രത്യേക കഴിവുകൾ ആവശ്യമാണ്. മറ്റൊരു ഓപ്ഷൻ, നിങ്ങളുടെ ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് വളരെ ചെലവേറിയതാണെങ്കിൽ, പുതുക്കിയതോ പുനർനിർമ്മിച്ചതോ ആയ ഒന്ന് ഘടിപ്പിക്കുക എന്നതാണ്. എല്ലാ ആന്തരിക ഭാഗങ്ങളും പുതിയതായിരിക്കില്ല, എന്നാൽ പകരം വയ്ക്കേണ്ട എല്ലാ ഭാഗങ്ങളും ഉപേക്ഷിച്ച് പുതിയവ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കും. ഈ ഓപ്‌ഷൻ ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല കാരണം വർക്ക്‌മാൻഷിപ്പിന്റെ ഗുണനിലവാരം അറിയുക അസാദ്ധ്യമാണ്, എന്നാൽ ഇത് ഒരു ഇറുകിയ ബജറ്റിലുള്ളവർക്ക് ഒരു ഓപ്ഷനാണ്.

ഒരു മോശം ആൾട്ടർനേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കാറിന് ഓടാൻ കഴിയുമോ?

മോശമായ ആൾട്ടർനേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് വാഹനം ഓടിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ഒരിക്കലും ശുപാർശചെയ്യുന്നില്ല . ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാത്ത ഒരു ആൾട്ടർനേറ്ററിന് ബാറ്ററി വേണ്ടത്ര റീചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുകയും എഞ്ചിൻ കട്ട് ഔട്ട് ആകുകയോ സ്തംഭിക്കുകയോ ചെയ്താൽ, ബാറ്ററിക്ക് എഞ്ചിൻ പുനരാരംഭിക്കാൻ ആവശ്യമായ വൈദ്യുതി നൽകാൻ കഴിയില്ല, ഇത് നിങ്ങളെ ഒറ്റപ്പെടുത്തും. . ഇത് ഒരു കവലയിലോ തിരക്കേറിയ റോഡിലോ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ ഇത് പ്രത്യേകിച്ച് അപകടകരമാണ്.

എന്നിരുന്നാലും, ഒരു മോശം ആൾട്ടർനേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് ഒരു കാർ ഓടിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാം, ഈ അവസ്ഥയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ഞങ്ങൾ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിലും - അത്യാഹിത സാഹചര്യങ്ങളിൽ മാത്രം.

പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്ത കാർ ബാറ്ററിക്ക് ഏകദേശം 12.6 വോൾട്ട് റെസ്റ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ് ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഒരു കാർ ഓടിക്കുന്നതിനാൽ, ആൾട്ടർനേറ്ററിന് വാഹനത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം പവർ ചെയ്യാൻ കഴിയാതെ വന്നതോടെ, ചുമതല ബാറ്ററിയിലേക്ക് തിരിച്ചുവിടുന്നുവൈദ്യുതി നൽകുക, അത് വളരെ വേഗത്തിൽ ഊറ്റിയെടുക്കും. ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ് ഏകദേശം 12.2 വോൾട്ടിൽ എത്തുമ്പോൾ ബാറ്ററി 50% ഡിസ്ചാർജ് ആയി കണക്കാക്കുകയും 'ഫ്ലാറ്റ്' ആയി കണക്കാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ 12 വോൾട്ട് ആയി പൂർണ്ണമായും ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ഈ താഴ്ന്ന വിശ്രമ വോൾട്ടേജുള്ള ബാറ്ററിക്ക് ഒരു എഞ്ചിൻ ആരംഭിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ പവർ നൽകാൻ കഴിയില്ല.

ഇതും കാണുക: 6 മോശം ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ലക്ഷണങ്ങൾ (+കാരണങ്ങൾ, രോഗനിർണയം, പതിവുചോദ്യങ്ങൾ)

എന്നിരുന്നാലും, എല്ലാ ആക്‌സസറികളും സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുകയും കാർ ബാറ്ററിയിൽ നിന്ന് കഴിയുന്നത്ര കുറച്ച് പവർ എടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെങ്കിൽ, സിദ്ധാന്തത്തിൽ, അത് മുറിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഒമ്പതോ പത്തോ വോൾട്ട് വരെ ബാറ്ററി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയണം. ഇത് ഏകദേശം 30 മിനിറ്റ് ഡ്രൈവിംഗിന് മാത്രം മതിയാകും, ഒരു മികച്ച സാഹചര്യത്തിൽ മാത്രം (കാർ ഓടിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ബാറ്ററി പൂർണ്ണമായി ചാർജ്ജ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് കരുതുക).

എല്ലായ്‌പ്പോഴും എന്നപോലെ, മോശം ആൾട്ടർനേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് കാർ ഓടിക്കുന്നത് അപകടകരമാണെന്നും ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല എന്നും ഞങ്ങൾ പ്രസ്താവിക്കണം.

ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് എന്താണ്?

ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഭാഗങ്ങളും തൊഴിൽ ചെലവുകളും നിങ്ങൾ ഏത് തരത്തിലുള്ള കാറാണ് ഓടിക്കുന്നത് എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ചില ആൾട്ടർനേറ്ററുകൾ വാഹന നിർമ്മാതാവ് എഞ്ചിൻ ബേയിൽ എവിടെയാണ് സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നതിനനുസരിച്ച് മറ്റുള്ളവയേക്കാൾ എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ കഴിയും. സാധാരണയായി, അത് താഴെയായി ഇരിക്കുന്നു, അത് ആക്സസ് ചെയ്യുന്നതിന് മുമ്പ് കൂടുതൽ എഞ്ചിൻ ഘടകങ്ങൾ നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ഒരു ബെൽറ്റും ഒരുപിടി ബോൾട്ടുകളും മാത്രമുള്ള വളരെ ലളിതമായ ഒരു നടപടിക്രമമാണ്, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് അത് ഡി-ടെൻഷൻ/നീക്കം ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. മിക്ക മെക്കാനിക്കുകളും ജോലി പൂർത്തിയാക്കുംപ്രാഥമിക പരിശോധനയും രോഗനിർണയവും ഉൾപ്പെടെ ഒന്നോ രണ്ടോ മണിക്കൂർ.

ഇറക്കുമതി ചെയ്ത വാഹനത്തിൽ ആൾട്ടർനേറ്ററിന് തന്നെ $150 മുതൽ $800 വരെ വിലവരും. വ്യത്യസ്ത വില പോയിന്റുകളുള്ള രണ്ട് ഓപ്ഷനുകളുണ്ട്, എന്നാൽ നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭാഗങ്ങളിൽ ഈ പഴഞ്ചൊല്ല് ശരിയാണ് - നിങ്ങൾ പണം നൽകുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും. ഒരു നല്ല ആൾട്ടർനേറ്റർ നിങ്ങൾക്ക് കുറഞ്ഞത് അഞ്ച് വർഷമെങ്കിലും പ്രശ്‌നരഹിതമായ സേവനം നൽകണം.

ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ/സർപ്പന്റൈൻ ബെൽറ്റും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അധികമായി $20 മുതൽ $50 വരെ നൽകേണ്ടി വരും. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ മെയിന്റനൻസ് പ്ലാൻ അനുസരിച്ച് ഇവ സാധാരണയായി നിശ്ചിത ഇടവേളകളിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാറുണ്ടെങ്കിലും.

ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള എളുപ്പ പരിഹാരം

ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള കാര്യമല്ല, എന്നാൽ നിങ്ങൾക്ക് ടോർക്ക് റെഞ്ച്, ബ്രേക്കർ ബാർ എന്നിവ പോലുള്ള ചില പ്രത്യേക ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, അത് എങ്ങനെ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ ആൾട്ടർനേറ്റർ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഒരു ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ ടൂൾ ആവശ്യമായി വന്നേക്കാം.

ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനായി നിങ്ങൾക്ക് ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ആവശ്യമാണ്. നിങ്ങൾ പതിവായി നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാറിൽ ജോലി ചെയ്യുന്നുണ്ടെങ്കിൽ ഇവയെല്ലാം ഉണ്ടായിരിക്കേണ്ട നല്ല ഉപകരണങ്ങളാണ്, എന്നാൽ ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് അവ വാങ്ങുന്നത് ചെലവേറിയതായിരിക്കും.

ഇതും കാണുക: നോമിനൽ വേഴ്സസ് റിയൽ വേഴ്സസ്. ഫലപ്രദമായ പലിശ നിരക്കുകൾ

ഒരു ആൾട്ടർനേറ്റർ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു എളുപ്പ പരിഹാരം, ഞങ്ങളുടെ യോഗ്യതയുള്ള സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരിൽ ഒരാളുമായി ഓൺലൈനിൽ ഒരു അപ്പോയിന്റ്മെന്റ് ബുക്ക് ചെയ്യുക എന്നതാണ്, അവർ നിങ്ങൾക്കായി ഏറ്റവും മികച്ച നടപടി നിർദ്ദേശിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിങ്ങളുടെ ബാറ്ററിയുടെയും ആൾട്ടർനേറ്ററിന്റെയും ആരോഗ്യം പരിശോധിക്കും.

ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ സന്ദർശിക്കാൻ പോലും കഴിയുംസൗകര്യപ്രദമായ സമയത്ത് വീടോ ജോലിസ്ഥലമോ, അതിനർത്ഥം നിങ്ങളുടെ കാർ ഡ്രോപ്പ് ചെയ്യുന്നതിനോ എടുക്കുന്നതിനോ നിങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കേണ്ടതില്ല, കൂടാതെ മെക്കാനിക്ക് പൂർത്തിയാക്കാൻ ഒരു വർക്ക്ഷോപ്പിൽ കാത്തിരിക്കേണ്ടതില്ല - ഇത് അതിനേക്കാൾ എളുപ്പമല്ല!

Sergio Martinez

ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൽ ഒരു ദശാബ്ദത്തിലേറെ അനുഭവപരിചയമുള്ള സെർജിയോ മാർട്ടിനെസ് ഒരു ആവേശകരമായ കാർ പ്രേമിയാണ്. ഫോർഡ്, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് എന്നിവയുൾപ്പെടെ വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ ചില പേരുകൾക്കൊപ്പം അദ്ദേഹം പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ സ്വന്തം കാറുകളിൽ ടിങ്കറുചെയ്യാനും പരിഷ്‌ക്കരിക്കാനും എണ്ണമറ്റ മണിക്കൂറുകൾ ചെലവഴിച്ചു. ക്ലാസിക് മസിൽ കാറുകൾ മുതൽ ഏറ്റവും പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വരെ കാറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ കാര്യങ്ങളും ഇഷ്ടപ്പെടുന്ന ഒരു സ്വയം പ്രഖ്യാപിത ഗിയർഹെഡാണ് സെർജിയോ. തന്റെ അറിവും അനുഭവങ്ങളും സമാന ചിന്താഗതിക്കാരായ മറ്റ് താൽപ്പര്യമുള്ളവരുമായി പങ്കുവെക്കുന്നതിനും ഓട്ടോമോട്ടീവിലെ എല്ലാ കാര്യങ്ങൾക്കുമായി സമർപ്പിക്കപ്പെട്ട ഒരു ഓൺലൈൻ കമ്മ്യൂണിറ്റി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഒരു മാർഗമായാണ് അദ്ദേഹം തന്റെ ബ്ലോഗ് ആരംഭിച്ചത്. അവൻ കാറുകളെക്കുറിച്ച് എഴുതാത്തപ്പോൾ, സെർജിയോയെ ട്രാക്കിലോ ഗാരേജിലോ അവന്റെ ഏറ്റവും പുതിയ പ്രോജക്റ്റിൽ കണ്ടെത്താനാകും.