Votre voiture a du mal à démarrer ? Avant de blâmer la batterie, vous devriez penser qu'un alternateur défectueux pourrait être en cause. Si vous n'avez jamais entendu parler du mot alternateur, ce n'est pas grave - cette pièce rarement mentionnée ne fournit pas seulement de l'énergie pour tout, de la batterie aux bougies d'allumage, elle est responsable du bon fonctionnement de l'ensemble du système électrique de votre voiture. Ils ont rarement besoin d'être remplacés, mais lorsqu'ils ne le sont pas, ils doivent être remplacés.Pour ce faire, vous devez connaître les signes et, surtout, le coût d'un remplacement d'alternateur.

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Quels sont les signes d'un mauvais alternateur ? ?

Souvent, le premier signe que nous recevons d'un problème avec l'alternateur est une voiture qui refuse de démarrer parce que la batterie est déchargée. Le démarrage d'un moteur sollicite fortement la batterie, qui met du temps à se recharger. Si l'alternateur ne fournit pas suffisamment de tension pour recharger la batterie, celle-ci se déchargera rapidement.

Les alternateurs étant entraînés par une courroie, une courroie usée ou cassée entraînera l'arrêt de l'alternateur. Lorsque cela se produit, des problèmes avec le système électrique de la voiture seront présents avec un autre signe tel qu'une perte de direction assistée ou une surchauffe du moteur, car la courroie qui entraîne l'alternateur est généralement la même que celle qui entraîne le système de direction assistée et le ventilateur du radiateur.

D'autres signes courants d'un mauvais alternateur sont l'allumage du témoin de batterie faible sur le tableau de bord, ainsi que l'affaiblissement ou le clignotement des lumières intérieures et extérieures. L'alternateur est responsable de l'alimentation de ces dernières et tout signe de clignotement des lumières est un signe certain que quelque chose ne va pas dans le système électrique du véhicule.

Comment tester un alternateur ?

Votre mécanicien utilisera un multimètre pour déterminer si votre alternateur doit être remplacé, mais il s'agit d'un processus simple et vous n'avez pas besoin d'être mécanicien pour tester votre alternateur à l'aide de cette méthode, c'est pourquoi nous allons vous expliquer comment tester un alternateur à l'aide d'un multimètre.

Si la voiture est en marche, éteignez-la. Pour obtenir une mesure précise, la voiture ne doit pas avoir roulé récemment et le test effectué le matin donne les meilleurs résultats. Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres et nettoyez-les avec une brosse métallique si nécessaire. Mettez le multimètre sur le réglage 20 volts CC (DCV). Fixez ou mettez en contact la sonde noire du multimètre avec la borne négative de la batterie.Vous obtiendrez ainsi la tension au repos de la batterie de votre voiture, qui devrait être d'environ 12,6 V. Une valeur inférieure peut indiquer que quelque chose décharge la batterie.

Le test de l'alternateur est simple, puisqu'il s'agit d'effectuer le même test sur la batterie, mais avec le moteur en marche. Il convient de se méfier des pièces mobiles et de garder les vêtements et les doigts à l'écart lors de ce test. La tension de sortie normale de l'alternateur se situe entre 13,8 et 14,4 volts. Toute valeur supérieure ou inférieure à cette plage indique que l'alternateur surcharge ou souscharge la batterie et, si l'on considère que l'alternateur est en train de se décharger de la batterie, il convient d'en tenir compte.en conjonction avec les autres signes d'un mauvais alternateur, indiquent que l'alternateur est défectueux.

Peut-on réparer un alternateur défectueux ?

Malgré leur utilisation fréquente, les alternateurs ne posent généralement pas de problème, et lorsqu'un problème survient, il est recommandé de remplacer l'alternateur plutôt que de le réparer. La raison en est qu'une réparation ou une remise à neuf peut coûter presque autant qu'un alternateur de remplacement. L'autre raison est qu'un alternateur neuf durera plus longtemps qu'un alternateur remis à neuf, et qu'il est généralement accompagné d'ungarantie.

Si la courroie montre des signes d'usure ou se rompt, il est possible de se procurer une courroie d'alternateur (parfois appelée courroie serpentine) et de la remplacer sans avoir à remplacer l'alternateur lui-même.

Certaines pièces de l'alternateur peuvent être facilement remplacées, comme les roulements. Ceux-ci peuvent tomber en panne en raison d'une lubrification inadéquate ou d'une usure excessive. Les connexions du câblage peuvent se desserrer ou même se rompre, ce qui perturbe la sortie électrique. Dans certains cas, il est possible de les ressouder et de les réparer. Les diodes situées à l'arrière de l'alternateur peuvent être endommagées par une chaleur excessive, ce qui entraîne une interruption de la sortie de courant.Ils peuvent même fuir, ce qui entraîne la décharge de la batterie.

La réparation d'un alternateur est l'affaire d'un électricien automobile, car elle requiert des compétences particulières. Si le remplacement de votre alternateur est trop onéreux, vous pouvez également opter pour un alternateur remis à neuf ou reconstruit. Toutes les pièces internes ne sont pas neuves, mais les pièces qui devaient être remplacées ont été mises au rebut et remplacées par des pièces neuves. En règle générale, nous ne pas recommander cette option car il est impossible de connaître la qualité de l'exécution, mais c'est une option pour ceux qui ont un budget serré.

Une voiture peut-elle fonctionner si l'alternateur est défectueux ?

Nous ne recommandons jamais conduire un véhicule dont l'alternateur est défectueux. Un alternateur qui ne fonctionne pas correctement ne pourra pas recharger suffisamment la batterie, de sorte que si vous conduisez et que le moteur s'éteint ou cale, la batterie ne pourra probablement pas fournir suffisamment d'électricité pour redémarrer le moteur, ce qui vous laissera en rade. Cette situation est particulièrement dangereuse si elle se produit à un carrefour ou sur une route très fréquentée.

Cependant, nous savons qu'une voiture peut fonctionner avec un alternateur défectueux, même si nous ne recommandons pas de la conduire dans cet état - uniquement en cas d'extrême urgence.

Une batterie de voiture entièrement chargée devrait avoir une tension au repos d'environ 12,6 volts. Lorsqu'une voiture roule, l'alternateur étant incapable d'alimenter le système électrique du véhicule, c'est la batterie qui est chargée de fournir l'énergie, ce qui la décharge assez rapidement. Lorsque la tension de la batterie atteint environ 12,2 volts, la batterie est considérée comme déchargée à 50 % et considérée comme "plate", ou comme entièrement déchargée à 12Une batterie dont la tension au repos est aussi basse ne peut pas fournir suffisamment d'énergie pour démarrer un moteur.

Cependant, si tous les accessoires sont éteints et que la voiture tire le moins possible d'énergie de la batterie, elle devrait théoriquement pouvoir descendre à neuf ou dix volts avant de s'éteindre, ce qui n'est suffisant que pour environ 30 minutes de conduite, et seulement dans le meilleur des cas (en supposant que la batterie soit complètement chargée avant que la voiture ne soit conduite).

Comme toujours, il convient de préciser que la conduite d'une voiture dont l'alternateur est défectueux est dangereux et déconseillé .

Quel est le coût du remplacement d'un alternateur ?

Le coût des pièces et de la main-d'œuvre pour remplacer un alternateur dépend entièrement du type de voiture que vous conduisez. Certains alternateurs sont plus faciles à remplacer que d'autres, en fonction de l'endroit où le constructeur automobile les a placés dans le compartiment moteur. En général, plus l'alternateur est placé bas, plus il faut démonter de composants du moteur avant de pouvoir y accéder. Le remplacement de l'alternateur est une procédure assez simple qui ne nécessite queune courroie et une poignée de boulons qu'il faut détendre/déposer avant de pouvoir la remplacer. La plupart des mécaniciens effectueront le travail en une heure ou deux, y compris les tests et le diagnostic initiaux.

L'alternateur lui-même peut coûter entre 150 et 800 dollars sur un véhicule importé. Il existe généralement deux options avec des prix variables, mais l'adage se vérifie pour les pièces électriques de votre véhicule : vous en avez pour votre argent. Un bon alternateur devrait vous offrir au moins cinq ans de service sans problème.

Si une courroie d'alternateur/serpentine doit également être remplacée, vous pouvez vous attendre à payer un supplément de 20 à 50 dollars, bien que ces courroies soient généralement remplacées à des intervalles spécifiques selon le plan d'entretien de votre véhicule.

Solution simple pour remplacer un alternateur

Le remplacement d'un alternateur n'est pas difficile, mais vous aurez besoin d'outils spécialisés tels qu'une clé dynamométrique et une barre de rupture, et selon la façon dont votre alternateur est monté, un outil de tension de la courroie peut être nécessaire.

Il est également possible de diagnostiquer si l'alternateur doit être remplacé, et pour cela, vous aurez besoin d'un multimètre. Ce sont tous de bons outils à posséder si vous travaillez régulièrement sur votre propre voiture, mais ils peuvent être coûteux à acheter juste pour remplacer un alternateur.

Une solution simple pour remplacer un alternateur est de prendre rendez-vous en ligne avec l'un de nos techniciens qualifiés qui vérifiera l'état de votre batterie et de votre alternateur avant de vous recommander le meilleur plan d'action.

Nous pouvons même nous rendre à votre domicile ou sur votre lieu de travail à l'heure qui vous convient, ce qui signifie que vous n'avez pas à vous organiser pour déposer ou récupérer votre voiture et qu'il n'y a pas d'attente à l'atelier pour que le mécanicien ait terminé - il n'y a rien de plus facile !