Gari inatatizika kuwasha? Kabla ya kulaumu betri, unapaswa kuzingatia kwamba kibadala mbovu kinaweza kuwa cha kulaumiwa. Ikiwa hujawahi kusikia neno alternator ni sawa - sehemu hii iliyotajwa mara chache haitoi tu nguvu kwa kila kitu kutoka kwa betri hadi kwenye plugs za cheche, inawajibika kwa kuweka mfumo wa umeme wa magari yako yote kufanya kazi vizuri. Mara chache hazihitaji kubadilishwa lakini zinapofanya hivyo, unapaswa kujua ishara na, muhimu zaidi, ni kiasi gani cha kubadilisha mbadala kitagharimu.

(Bofya kiungo ili kurukia sehemu mahususi)

Dalili za A ni zipi Kibadala kibaya ?

Mara nyingi ishara ya kwanza tunayopata kwamba kuna kitu kibaya na alternator ni gari ambalo linakataa kuwasha kwa sababu ya betri ya gorofa. Kuanzisha injini huweka mzigo mkubwa kwenye betri na inachukua muda kuchaji tena. Ikiwa alternator haitoi voltage ya kutosha ili kuchaji betri, itaenda haraka.

Kwa vile vibadilishaji vinaendeshwa kwa mikanda, mkanda uliochakaa au uliokatika utaufanya kuacha kufanya kazi. Hili likitokea matatizo ya mfumo wa umeme wa gari yatakuwepo pamoja na ishara nyingine kama vile kupotea kwa usukani wa umeme au joto kupita kiasi kwa injini kwani kwa kawaida ukanda unaoendesha kibadilishanaji huwa ndio uleule unaoendesha mfumo wa usukani wa umeme na feni ya radiator.

Alama zingine za kawaida za kibadilishaji kibadilishaji kibaya ni taa ya onyo ya betri iliyopungua kwenye kifaadashibodi kuwa na mwanga, pamoja na mwanga hafifu au unaosonga wa ndani na wa nje. Alternator ina jukumu la kuwasha hizi na ishara zozote za taa zinazomulika ni ishara tosha kwamba kuna kitu kibaya na mfumo wa umeme wa gari.

Unajaribuje Alternator ?

Mekaniki wako atatumia multimeter kubaini kama kibadilishaji kibadilishaji chako kinahitaji kubadilishwa. Lakini huu ni mchakato rahisi na huna haja ya kuwa fundi ili kupima alternator yako kwa kutumia njia hii, kwa hiyo tutakuendesha kupitia jinsi ya kupima alternator kwa kutumia multimeter.

Ikiwa gari linaendeshwa, lizima. Kwa usomaji sahihi, gari haipaswi kuendeshwa hivi karibuni na kupima jambo la kwanza asubuhi itakupa matokeo bora. Hakikisha vituo vya betri ni safi na safi kwa brashi ya waya ikihitajika. Badilisha multimeter kwenye mpangilio wa 20 DC volts (DCV). Ambatisha au wasiliana na kichunguzi cheusi cha multimeter kwenye terminal hasi ya betri na uchunguzi nyekundu kwenye terminal chanya. Hii itakupa voltage ya kupumzika kwa betri ya gari lako ambayo inapaswa kuwa karibu 12.6V. Usomaji mdogo kuliko huu unaweza kuonyesha kuwa kuna kitu kinamaliza betri.

Jinsi ya kujaribu kibadilishaji ni rahisi, kwani kipimo sawa hufanywa kwenye betri lakini injini ikifanya kazi. Kuwa mwangalifu, na usiweke nguo na vidole mbali na sehemu zinazosonga wakati wa kufanya jaribio hili. Thepato la kawaida la alternator ni kati ya volti 13.8 na 14.4. Usomaji wowote juu ya safu hii au chini ya safu hii unaonyesha kuwa kibadilishanaji kinachaji betri kupita kiasi au inachaji chaji kidogo na inapozingatiwa pamoja na ishara zingine za kibadilishaji kibovu, elekeza kwenye kibadala mbovu.

Je, Unaweza Kurekebisha Kibadala Kibaya?

Licha ya matumizi yake ya mara kwa mara, vibadilishaji kwa kawaida havina matatizo kiasi, na tatizo linapotokea, inashauriwa kubadilisha kibadilishaji badala ya kuitengeneza. Mantiki nyuma ya hii ni kwa sababu ukarabati au ujenzi upya unaweza kugharimu karibu kama kibadilishaji mbadala. Jambo lingine la kuzingatia ni kwa sababu kibadilishaji kipya kitadumu kwa muda mrefu zaidi kuliko kilichorekebishwa, na kwa kawaida huja na dhamana.

Hayo yamesemwa, kuna baadhi ya hali ambapo kurekebisha kibadala kunaweza kuwa na maana. Ikiwa ukanda unaonyesha dalili za kuvaa au kukatika, mkanda wa alternator (wakati mwingine huitwa ukanda wa serpentine) unaweza kutolewa na kubadilishwa bila kuchukua nafasi ya alternator yenyewe.

Baadhi ya sehemu za alternator zinaweza kubadilishwa kwa urahisi kama vile fani. Hizi zinaweza kushindwa kutokana na lubrication duni au kuvaa kupita kiasi. Viunganisho vya waya vinaweza kuwa huru au hata kuvunja, na kuharibu pato la umeme. Katika baadhi ya matukio, hizi zinaweza kuwa na uwezo wa kuuzwa pamoja na kutengenezwa. Diodi zilizo nyuma ya kibadilishaji kinaweza kuharibiwa na joto kupita kiasi, na kusababisha mapumzikopato la sasa. Wanaweza hata kuvuja ambayo husababisha betri kukimbia.

Kurekebisha kibadala ni kazi kwa fundi umeme wa magari kwani inahitaji ujuzi fulani. Chaguo jingine, ikiwa kubadilisha alternator yako ni ghali sana, ni kutoshea iliyorekebishwa au kujengwa upya. Sio sehemu zote za ndani zitakuwa mpya, lakini sehemu zozote zinazohitaji uingizwaji zitakuwa zimetupwa na kuwekwa mpya. Kwa ujumla hatupendekezi chaguo hili kwa kuwa haiwezekani kujua ubora wa uundaji lakini ni chaguo kwa wale walio na bajeti finyu.

Je, Gari Je, Inaweza Kuendeshwa na Kibadala Kibovu?

Hatupendekezi kamwe kuendesha gari kwenye kibadilishaji mbovu. Alternata ambayo haifanyi kazi ipasavyo haitaweza kuchaji betri vya kutosha, kwa hivyo ikiwa unaendesha gari na injini ikakatika au kukwama, kuna uwezekano kwamba betri haitaweza kutoa umeme wa kutosha kuwasha tena injini, hivyo kukuacha ukiwa umekwama. . Hii ni hatari sana ikiwa inatokea kwenye makutano au kwenye barabara yenye shughuli nyingi.

Hata hivyo, tunajua kwamba gari linaweza kukimbia na kibadilishaji kibaya, ingawa hatupendekezi kuliendesha katika hali hii - katika hali za dharura tu.

Betri ya gari iliyojaa kikamilifu inapaswa kuwa na voltage ya kupumzika ya takriban Volti 12.6. Gari linapoendeshwa, huku kibadilishaji kikiwa hakiwezi kuwasha mfumo wa umeme wa gari, kazi hiyo inaelekezwa kwenye betri ilikutoa nguvu, ambayo itaisha haraka sana. Voltage ya betri inapofikia takriban Volti 12.2 betri inachukuliwa kuwa 50% imechajiwa na kuchukuliwa kuwa 'gorofa', au imetolewa kabisa kama Volti 12. Betri iliyo na volti ya kupumzika ya chini kiasi hiki haitaweza kutoa nguvu ya kutosha kuwasha injini.

Hata hivyo, ikiwa vifaa vyote vimezimwa na gari linatumia nguvu kidogo kutoka kwa betri iwezekanavyo, kwa nadharia, inapaswa kuwa na uwezo wa kupunguza betri hadi Volti tisa au kumi kabla ya kukata. Hii inatosha kwa takriban dakika 30 za kuendesha gari, na katika hali iliyo bora kabisa (ikizingatiwa kuwa betri imechajiwa kikamilifu kabla ya gari kuendeshwa).

Kama kawaida, lazima tuseme kwamba kuendesha gari kwa kibadilishaji kibovu ni hatari, na haipendekezwi .

Gharama ya Kubadilisha Alternator ni Gani?

Sehemu na gharama za wafanyakazi kuchukua nafasi ya kibadala hutegemea kabisa aina ya gari unaloendesha. Alternators zingine ni rahisi kuchukua nafasi kuliko zingine kulingana na mahali ambapo mtengenezaji wa gari ameziweka kwenye mwambao wa injini. Kwa ujumla, kadiri inavyokaa chini, ndivyo vipengele vingi vya injini vinahitaji kuondolewa kabla ya kufikiwa. Kubadilisha alternator ni utaratibu wa moja kwa moja na ukanda tu na bolts chache ambazo zinahitaji kupunguzwa / kuondolewa kabla ya kubadilishwa. Mafundi wengi watakuwa na kazi iliyokamilishwa katika asaa moja au mbili, pamoja na uchunguzi wa awali na utambuzi.

Alternator yenyewe inaweza kugharimu popote kutoka $150 hadi $800 kwa gari lililotoka nje. Kwa kawaida kuna chaguzi kadhaa zenye viwango tofauti vya bei lakini msemo huo ni wa kweli kwa sehemu za umeme za gari lako - unapata unacholipia. Alternator nzuri inapaswa kukupa angalau miaka mitano ya huduma bila matatizo.

Ikiwa mkanda wa alternator/serpentine unahitaji kubadilishwa pia, unaweza kutarajia kulipa $20 - $50 zaidi. Ingawa kwa kawaida hizi hubadilishwa kwa vipindi maalum kulingana na mpango wa matengenezo ya gari lako.

Suluhisho Rahisi la Kubadilisha Alternator

Kubadilisha kibadilishaji si vigumu lakini utahitaji zana maalum kama vile kibisi cha torque na upau wa kuvunja, na kulingana na jinsi alternator yako imewekwa, chombo cha kukandamiza mkanda kinaweza kuhitajika.

Nyingine ya kuzingatia ni kutambua kibadilishaji kinahitaji kubadilishwa, na kwa hilo, utahitaji multimeter. Hizi zote ni zana nzuri za kuwa nazo ikiwa unafanyia kazi gari lako mara kwa mara, lakini zinaweza kuwa ghali kununua ili kubadilisha kibadala.

Suluhisho rahisi la kubadilisha kibadala ni kuweka miadi mtandaoni na mmoja wa mafundi wetu waliohitimu ambaye ataangalia afya ya betri na kibadala chako kabla ya kukupendekezea hatua bora zaidi.

Tunaweza hata kutembelea yakonyumbani au mahali pa kazi kwa wakati unaofaa, ambayo inamaanisha huna kupanga kuacha au kuchukua gari lako na hakuna kusubiri karibu na warsha kwa fundi kumaliza - haipatikani rahisi zaidi kuliko hiyo!