Otomobîl ji bo destpêkirinê têkoşîn dike? Berî ku hûn pîlê sûcdar bikin, divê hûn bifikirin ku alternatîfek xeletî dikare sûcdar be. Ger we çu carî peyva alternator nebihîstiye ew baş e - ev beşa ku kêm tê behs kirin ne tenê hêzê dide her tiştî ji pîlê bigire heya fîşekan, ew berpirsiyar e ku tevahiya pergala elektrîkê ya gerîdeyên we bi rêkûpêk bixebite. Ew kêm kêm hewceyî guheztinê ne, lê gava ku ew dikin, divê hûn nîşanan zanibin û, ya girîngtir, dê guheztina alternatorek çiqas biha be.

(Li ser lînkek bikirtînin da ku biçin beşa taybetî)

Nîşeyên A Çi ne Alternatorê xerab ?

Gelek cara yekem nîşana ku em distînin ku tiştek di alternatorê de xelet e, otomobîlek e ku ji ber bataryaya sist dest pê nake. Destpêkirina motorekê barek girîng dixe ser pîlê û ji nû ve dagirtin dem digire. Ger alternator voltaja têra xwe dabîn neke ku bataryayê ji nû ve bar bike, ew ê zû biqede.

Ji ber ku alternator bi kemberê têne ajotin, kemberek westiyayî an qutbûyî dê bibe sedema rawestandina xebitandinê. Dema ku ev diqewime dê pirsgirêkên bi pergala elektrîkê ya gerîdeyê re bi nîşanek din re hebin, wekî windabûna rêberiya hêzê an germbûna motorê ji ber ku kembera ku alternatorê dimeşîne, bi gelemperî heman kember e ku pergala rêberiya hêzê û fanera radyatorê dimeşîne.

Nîşeyên din ên hevpar ên alternatîfek xirab ronahiya hişyariya bataryayê ya kêm a li ser wê yetabloya ronahiyê dibe, û her weha roniyên hundur û derve dimire an diqelişe. Alternator ji hêzkirina van berpirsiyar e û her nîşanên tîrêjên tîrêjê nîşanek piştrast e ku tiştek di pergala elektrîkê ya wesayîtê de xelet e.

Hûn Alternatorek Çawa Diceribînin ?

Mekanîka we dê multîmeterek bikar bîne da ku diyar bike ka alternatora we pêdivî ye ku were guheztin an na. Lê ev pêvajoyek hêsan e û hûn ne hewce ne ku hûn bibin mekanîkî ku alternatîfa xwe bi vê rêbazê ceriband, ji ber vê yekê em ê we bi rê ve bibin ka meriv çawa bi karanîna multimeterek alternatîfek ceriband.

Heke erebe dimeşe, wê veke. Ji bo xwendinek rast, pêdivî ye ku gerîdeyek di van demên dawî de nehatibe ajotin û ceribandina yekem a sibehê dê encamên çêtirîn bide we. Ger hewce bike ku termînalên pîlê bi firçeya têl paqij û paqij bin. Multimeterê veguherînin mîhenga 20 DC volt (DCV). Sondaya reş a multimeterê bi termînala pîlê neyînî û sondaya sor bi termînala erênî ve girêdin an jî têkilî daynin. Ev ê ji we re voltaja bêhnvedanê ji bo pîlê gerîdeya weya ku divê li dora 12.6V be bide we. Xwendinek ji vê kêmtir dikare nîşan bide ku tiştek pîlê diherike.

Meriv çawa ceribandina alternatorê hêsan e, ji ber ku heman ceribandin li ser pîlê tê kirin lê bi motorê dixebite. Hişyar bin, û dema ku vê ceribandinê dikin cil û tiliyên xwe ji parçeyên tevgerê paqij bikin. Ewhilberîna normal ji bo alternator di navbera 13,8 û 14,4 volt e. Her xwendinek li ser vê rêzê an di binê vê rêzê de destnîşan dike ku alternator zêde barkirin an kêm barkirina pîlê ye û dema ku bi nîşanên din ên alternatîfek xirab re were hesibandin, alternatorek xelet destnîşan bike.

Hûn Dikarin Alternatorek Xirab Serast Bikin?

Tevî ku pir caran têne bikar anîn, alternator bi gelemperî bê pirsgirêk in, û gava pirsgirêkek çêbibe, tê pêşniyar kirin ku alternator biguhezînin. li şûna wê tamîr bike. Mantiqa li pişt vê ev e ji ber ku tamîrkirin an nûavakirin dikare hema hema bi qasî alternatîfek guhezbar lêçûn bike. Balkêşiya din ev e ku ji ber ku alternatîfek nû dê ji ya nûvekirî dirêjtir bimîne, û ew bi gelemperî bi garantiyek tê.

Wê tê gotin, hin rewş hene ku dibe ku tamîrkirina alternatîfek watedar be. Ger kember nîşanên kinbûnê an şkestinê nîşan bide, kemberek alternator (carinan jê re kembera serpentîn tê gotin) dikare were peyda kirin û bêyî ku alternator bixwe biguhezîne.

Hin beşên alternatorê dikarin bi hêsanî werin guheztin wek hêlîn. Vana dikarin ji ber lubrîkasyona ne têr an cilê zêde têk biçin. Têkiliyên têl dikare şikestî bibin an tewra jî bişkînin, derketina elektrîkê têk bibin. Di hin rewşan de, dibe ku ev karibin dîsa bi hev ve werin zeliqandin û tamîr kirin. Diodên li pişta alternatorê dikarin ji germa zêde zirarê bibînin, û bibe sedema şikestinê.derketina niha. Ew tewra dikarin biherikin ku dibe sedem ku pîlê zuha bibe.

Tamîrkirina alternatîfek ji bo elektrîkê otomatê karek e ji ber ku ew komek jêhatîbûnek taybetî hewce dike. Vebijarkek din, heke guheztina alternatorê we pir biha ye, ev e ku meriv yekî nûvekirî an nûsazkirî bicîh bîne. Dê ne hemî parçeyên hundurîn nû bin, lê her parçeyên ku hewcedariya wan bi guheztinê heye dê werin avêtin û bi yên nû werin bicîh kirin. Em bi gelemperî vê vebijarkê pêşniyar nakin ji ber ku ne gengaz e ku meriv qalîteya xebatê zanibe lê ew vebijarkek e ji bo kesên bi budceyek teng.

Gelo Otomobîl Bi Alternatorek Xirab Bimeşe?

Em qet pêşniyar nakin ajotina wesayitek bi alternatorek xirab. Alternatorek ku bi rêkûpêk nexebite                                                                                                                                                            ê        ê       ê        ê      ê ku hûn nikanin pîlê ji nû ve bi têra xwe şarj bike, ji ber vê yekê heke hûn ajotinê bişopînin û motor qut bibe an raweste, pîlê belkî dê nikaribe têra elektrîkê bide ku motorê ji nû ve dest pê bike, û we asê bihêle. . Ev bi taybetî xeternak e ger li xaçerêyek an li ser rêyek qelebalix çêbibe.

Lêbelê, em dizanin ku otomobîlek dikare bi alternatorek xirab bimeşe, her çend em ajotina wê di vê rewşê de pêşniyar nakin - tenê di rewşên awarte de.

Batteriya gerîdeya bi tevahî barkirî divê voltaja bêhnvedanê ya dora 12,6 Volt hebe. Gava ku otomobîlek tê ajotin, digel ku alternator nikare pergala elektrîkê ya wesayitê bi hêz bike, peywir ber bi pîlê tê veguheztin kuhêzê peyda bike, ku dê pir zû wê jê bibe. Dema ku voltaja pîlê digihêje dora 12,2 Volt, pîlê %50 daxistî tê hesibandin û wekî 'dûr' tê hesibandin, an jî bi tevahî wekî 12 Volt tê dakêşandin. Pîleke bi voltaja bêhnvedanê ya evqas kêm dê nikaribe têra hêza ku motorê bide destpêkirin peyda bike.

Lêbelê, heke hemî aksesûar bêne girtin û otomobîl bi qasî ku pêkan elektrîkê ji pîlê digire, di teoriyê de, divê ew bikaribe berî qutkirinê bataryayê bi neh an deh voltan bixebitîne. Ev tenê ji bo dor 30 hûrdem ajotinê bes e, û tenê di senaryoyek çêtirîn-a mutleq de ye (bihesibînin ku berî ku gerîdok were ajotin pîlê bi tevahî dagirtî ye).

Wek her gav, divê em diyar bikin ku ajotina otomobîlek bi alternatorek xirab xeternak e, û nayê pêşniyar kirin .

Lêçûna Guhestina Alternatorek Çi ye?

Lêçûn û lêçûnên kedê ji bo guheztina alternatorek bi tevahî bi celebê otomobîla ku hûn diajot ve girêdayî ye. Li gorî cihê ku çêkerê wesayitê wan di hêlîna motorê de bi cih kiriye, hin alternator ji yên din hêsantir têne guheztin. Bi gelemperî, her ku ew nizm rûne, pêdivî ye ku hê bêtir hêmanên motorê bêne rakirin berî ku ew bigihîje. Veguheztina alternator pêvajoyek pir rast e ku tenê bi kemberek û çend pêlên ku pêdivî ye berî ku were guheztin were guheztin/ rakirin. Pir mekanîka dê kar di an de temam bikesaet an du, di nav de ceribandin û tespîta destpêkê.

Alternator bixwe dikare ji 150 $ heya 800 $ li ser wesayitek îtxalkirî biha bibe. Bi gelemperî çend vebijark bi xalên biha yên cihêreng hene lê ev gotin bi parçeyên elektrîkê yên wesayîta we re rast e - hûn tiştê ku hûn lê didin distînin. Alternatorek baş divê herî kêm pênc salan karûbarê bê pirsgirêk bide we.

Ger kemberek alternator/serpentîn jî were guheztin, hûn dikarin hêvî bikin ku 20 - 50 $ zêde bidin. Her çend ev bi gelemperî li gorî plansaziya lênihêrîna wesayîta we di navberên taybetî de têne guheztin.

Çareseriya Hêsan Ji Guhestina Alternatorekî

Guherandina Alternatorek ne dijwar e lê hûn ê hewceyê hin amûrên pispor ên mîna kulmek torque û bara şikestinê bikin, û li gorî ka çawa alternatorê we siwarkirî ye, dibe ku amûrek tansiyona kemberê hewce bike.

Daxuyanek din jî ev e ku teşhîskirina alternatîfê ku pêdivî ye ku were guheztin, û ji bo wê, hûn ê hewceyê multimeterek hewce bikin. Vana hemî amûrên baş in ku heke hûn bi rêkûpêk li ser gerîdeya xwe bixebitin hebin, lê ji bo kirîna wan tenê ji bo şûna alternatorek biha dibe ku bikirin.

Çareseriyek hêsan ji bo guheztina alternatorek ev e ku meriv bi serhêl randevûyekê bi yek ji teknîsyenên me yên jêhatî re veqetîne ku dê tenduristiya pîlê û alternatîfa we kontrol bike berî ku hûn riya çêtirîn ji we re pêşniyar bikin.

Em jî dikarin serdana we bikinmal an cîhê kar di demek guncan de, ku tê vê wateyê ku hûn ne hewce ne ku hûn rê bidin ku hûn gerîdeya xwe dakêşin an hilgirin û li kargehek li benda qedandina mekanîk tune - ew ji vê yekê hêsantir nabe!