Το αυτοκίνητο δυσκολεύεται να ξεκινήσει; Πριν κατηγορήσετε την μπαταρία, θα πρέπει να σκεφτείτε ότι μπορεί να φταίει ένας ελαττωματικός εναλλάκτης. Αν δεν έχετε ακούσει ποτέ τη λέξη εναλλάκτης, δεν πειράζει - αυτό το σπάνια αναφερόμενο εξάρτημα όχι μόνο παρέχει ρεύμα για τα πάντα, από την μπαταρία μέχρι τα μπουζί, αλλά είναι υπεύθυνο για την ομαλή λειτουργία ολόκληρου του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου σας. Σπάνια απαιτούν αντικατάσταση, αλλά όταντο κάνουν, θα πρέπει να γνωρίζετε τα σημάδια και, το σημαντικότερο, πόσο θα κοστίσει η αντικατάσταση του εναλλάκτη.

(Κάντε κλικ σε έναν σύνδεσμο για να μεταβείτε στη συγκεκριμένη ενότητα)

Ποια είναι τα σημάδια ενός κακού εναλλάκτη ?

Συχνά το πρώτο σημάδι που λαμβάνουμε ότι κάτι δεν πάει καλά με τον εναλλάκτη είναι ένα αυτοκίνητο που αρνείται να πάρει μπροστά εξαιτίας μιας άδειας μπαταρίας. Η εκκίνηση ενός κινητήρα επιβαρύνει σημαντικά την μπαταρία και χρειάζεται χρόνο για να επαναφορτιστεί. Αν ο εναλλάκτης δεν παρέχει αρκετή τάση για να επαναφορτίσει την μπαταρία, αυτή θα αδειάσει γρήγορα.

Καθώς οι εναλλάκτες κινούνται με ιμάντα, ένας φθαρμένος ή σπασμένος ιμάντας θα προκαλέσει τη διακοπή της λειτουργίας του. Όταν συμβεί αυτό, τα προβλήματα με το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου θα είναι παρόντα με ένα άλλο σημάδι, όπως η απώλεια της υποβοήθησης του τιμονιού ή η υπερθέρμανση του κινητήρα, καθώς ο ιμάντας που κινεί τον εναλλάκτη είναι συνήθως ο ίδιος ιμάντας που κινεί το σύστημα υποβοήθησης του τιμονιού και τον ανεμιστήρα του ψυγείου.

Άλλα συνηθισμένα σημάδια κακής λειτουργίας του εναλλάκτη είναι η προειδοποιητική λυχνία χαμηλής μπαταρίας στο ταμπλό που ανάβει, καθώς και τα θαμπά ή παλλόμενα εσωτερικά και εξωτερικά φώτα. Ο εναλλάκτης είναι υπεύθυνος για την τροφοδοσία αυτών και οποιαδήποτε σημάδια τρεμοπαίγματος των φώτων είναι ένα σίγουρο σημάδι ότι κάτι δεν πάει καλά με το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος.

Πώς δοκιμάζετε έναν εναλλάκτη ?

Ο μηχανικός σας θα χρησιμοποιήσει ένα πολύμετρο για να διαπιστώσει αν ο εναλλάκτης σας χρειάζεται αντικατάσταση. Αλλά αυτή είναι μια εύκολη διαδικασία και δεν χρειάζεται να είστε μηχανικός για να ελέγξετε τον εναλλάκτη σας με αυτή τη μέθοδο, οπότε θα σας παρουσιάσουμε πώς να ελέγξετε έναν εναλλάκτη χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο.

Εάν το αυτοκίνητο είναι σε λειτουργία, σβήστε το. Για ακριβή μέτρηση, το αυτοκίνητο δεν πρέπει να έχει οδηγηθεί πρόσφατα και η δοκιμή πρωί πρωί θα σας δώσει τα καλύτερα αποτελέσματα. Βεβαιωθείτε ότι οι ακροδέκτες της μπαταρίας είναι καθαροί και καθαρίστε τους με συρματόβουρτσα εάν χρειάζεται. Ανοίξτε το πολύμετρο στη ρύθμιση 20 DC volts (DCV). Συνδέστε ή φέρτε σε επαφή τον μαύρο αισθητήρα του πολύμετρου με τον αρνητικό ακροδέκτη της μπαταρίας.και τον κόκκινο αισθητήρα στον θετικό ακροδέκτη. Αυτό θα σας δώσει μια τάση ηρεμίας για την μπαταρία του αυτοκινήτου σας, η οποία θα πρέπει να είναι περίπου 12,6 V. Μια χαμηλότερη ένδειξη από αυτή μπορεί να υποδεικνύει ότι κάτι αποστραγγίζει την μπαταρία.

Ο τρόπος δοκιμής του εναλλάκτη είναι απλός, καθώς η ίδια δοκιμή πραγματοποιείται και στην μπαταρία, αλλά με τον κινητήρα σε λειτουργία. Να είστε προσεκτικοί και να κρατάτε τα ρούχα και τα δάχτυλα μακριά από τα κινούμενα μέρη κατά την εκτέλεση αυτής της δοκιμής. Η κανονική έξοδος για τον εναλλάκτη είναι μεταξύ 13,8 και 14,4 βολτ. Οποιαδήποτε ένδειξη πάνω ή κάτω από αυτό το εύρος υποδεικνύει ότι ο εναλλάκτης υπερφορτίζει ή υποφορτίζει την μπαταρία και όταν θεωρείταισε συνδυασμό με τα άλλα σημάδια κακής γεννήτριας, υποδεικνύουν ελαττωματική γεννήτρια.

Μπορείτε να φτιάξετε έναν κακό εναλλάκτη;

Παρά τη συχνή χρήση τους, οι εναλλάκτες είναι συνήθως σχετικά απροβλημάτιστοι, και όταν παρουσιάζεται κάποιο πρόβλημα, συνιστάται η αντικατάσταση του εναλλάκτη παρά η επισκευή του. Η λογική πίσω από αυτό είναι επειδή μια επισκευή ή ανακατασκευή μπορεί να κοστίσει σχεδόν όσο και μια αντικατάσταση του εναλλάκτη. Η άλλη σκέψη είναι επειδή ένας νέος εναλλάκτης θα διαρκέσει περισσότερο από έναν ανακατασκευασμένο, και συνήθως συνοδεύεται από μιαεγγύηση.

Εάν ο ιμάντας παρουσιάζει σημάδια φθοράς ή σπάσει, ένας ιμάντας εναλλάκτη (που μερικές φορές ονομάζεται ιμάντας σερπαντίνης) μπορεί να βρεθεί και να αντικατασταθεί χωρίς να χρειαστεί να αντικατασταθεί ο ίδιος ο εναλλάκτης.

Ορισμένα εξαρτήματα του εναλλάκτη μπορούν να αντικατασταθούν εύκολα, όπως τα ρουλεμάν. Αυτά μπορεί να παρουσιάσουν βλάβη λόγω ανεπαρκούς λίπανσης ή υπερβολικής φθοράς. Οι συνδέσεις καλωδίωσης μπορεί να χαλαρώσουν ή ακόμη και να σπάσουν, διακόπτοντας την ηλεκτρική έξοδο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτές μπορεί να συγκολληθούν και να επισκευαστούν. Οι δίοδοι στο πίσω μέρος του εναλλάκτη μπορεί να καταστραφούν από υπερβολική θερμότητα, προκαλώντας διακοπή στην έξοδο ρεύματος.Μπορεί ακόμη και να παρουσιάσουν διαρροή, γεγονός που προκαλεί την αποφόρτιση της μπαταρίας.

Η επισκευή ενός εναλλάκτη είναι μια εργασία για έναν ηλεκτρολόγο αυτοκινήτων, καθώς απαιτεί ένα συγκεκριμένο σύνολο δεξιοτήτων. Μια άλλη επιλογή, εάν η αντικατάσταση του εναλλάκτη σας είναι πολύ δαπανηρή, είναι η τοποθέτηση ενός ανακαινισμένου ή ανακατασκευασμένου εναλλάκτη. Δεν θα είναι όλα τα εσωτερικά μέρη καινούργια, αλλά όσα μέρη χρειάστηκαν αντικατάσταση θα έχουν απορριφθεί και θα έχουν τοποθετηθεί με καινούργια. Γενικά δεν συνιστούμε αυτή την επιλογή, καθώς είναι αδύνατο να γνωρίζουμε την ποιότητα της κατασκευής, αλλά είναι μια επιλογή για όσους έχουν περιορισμένο προϋπολογισμό.

Μπορεί ένα αυτοκίνητο να λειτουργήσει με έναν κακό εναλλάκτη;

Ποτέ δεν συνιστούμε οδηγώντας ένα όχημα με χαλασμένο εναλλάκτη. Ένας εναλλάκτης που δεν λειτουργεί σωστά δεν θα είναι σε θέση να επαναφορτίσει επαρκώς την μπαταρία, οπότε αν οδηγείτε και ο κινητήρας σβήσει ή σταματήσει, η μπαταρία πιθανότατα δεν θα είναι σε θέση να παρέχει αρκετή ηλεκτρική ενέργεια για την επανεκκίνηση του κινητήρα, με αποτέλεσμα να μείνετε μετέωροι. Αυτό είναι ιδιαίτερα επικίνδυνο αν συμβεί σε διασταύρωση ή σε πολυσύχναστο δρόμο.

Ωστόσο, γνωρίζουμε ότι ένα αυτοκίνητο μπορεί να λειτουργήσει με χαλασμένο εναλλάκτη, αν και δεν συνιστούμε να το οδηγείτε σε αυτή την κατάσταση - μόνο σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης.

Μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία αυτοκινήτου θα πρέπει να έχει τάση ηρεμίας περίπου 12,6 Volts. Καθώς ένα αυτοκίνητο οδηγείται, με τον εναλλάκτη να μην μπορεί να τροφοδοτήσει το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος, το έργο εκτρέπεται στην μπαταρία για την παροχή ενέργειας, η οποία θα αδειάσει αρκετά γρήγορα. Όταν η τάση της μπαταρίας φτάσει περίπου στα 12,2 Volts, η μπαταρία θεωρείται κατά 50% αποφορτισμένη και θεωρείται "επίπεδη", ή πλήρως αποφορτισμένη ως 12Μια μπαταρία με τόσο χαμηλή τάση ηρεμίας δεν θα είναι σε θέση να παρέχει αρκετή ενέργεια για την εκκίνηση ενός κινητήρα.

Ωστόσο, εάν όλα τα αξεσουάρ είναι απενεργοποιημένα και το αυτοκίνητο αντλεί όσο το δυνατόν λιγότερη ενέργεια από την μπαταρία, θεωρητικά, θα πρέπει να είναι σε θέση να κατεβάσει την μπαταρία στα εννέα ή δέκα Volt πριν διακοπεί η λειτουργία της. Αυτό είναι αρκετό μόνο για περίπου 30 λεπτά οδήγησης και μόνο στην καλύτερη περίπτωση (με την προϋπόθεση ότι η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη πριν από την οδήγηση του αυτοκινήτου).

Όπως πάντα, πρέπει να δηλώσουμε ότι η οδήγηση ενός αυτοκινήτου με χαλασμένο εναλλάκτη είναι επικίνδυνο και δεν συνιστάται .

Ποιο είναι το κόστος αντικατάστασης ενός εναλλάκτη;

Τα ανταλλακτικά και το κόστος εργασίας για την αντικατάσταση ενός εναλλάκτη εξαρτώνται αποκλειστικά από τον τύπο του αυτοκινήτου που οδηγείτε. Ορισμένοι εναλλάκτες είναι ευκολότερο να αντικατασταθούν από άλλους ανάλογα με το πού τους έχει τοποθετήσει ο κατασκευαστής του οχήματος στο χώρο του κινητήρα. Γενικά, όσο πιο χαμηλά βρίσκεται, τόσο περισσότερα εξαρτήματα του κινητήρα πρέπει να αφαιρεθούν πριν από την πρόσβαση σε αυτόν. Η αντικατάσταση του εναλλάκτη είναι μια αρκετά απλή διαδικασία με μόνοέναν ιμάντα και μια χούφτα μπουλόνια που πρέπει να αποτραβηχτούν/απομακρυνθούν πριν αντικατασταθεί. Οι περισσότεροι μηχανικοί θα έχουν ολοκληρώσει τη δουλειά σε μία ή δύο ώρες, συμπεριλαμβανομένων των αρχικών δοκιμών και της διάγνωσης.

Ο ίδιος ο εναλλάκτης μπορεί να κοστίσει από 150 έως 800 δολάρια σε ένα εισαγόμενο όχημα. Υπάρχουν συνήθως μερικές επιλογές με διαφορετικές τιμές, αλλά το ρητό ισχύει για τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του οχήματός σας - παίρνετε αυτό που πληρώνετε. Ένας καλός εναλλάκτης θα πρέπει να σας προσφέρει τουλάχιστον πέντε χρόνια απροβλημάτιστης λειτουργίας.

Εάν πρέπει να αντικατασταθεί και ο ιμάντας εναλλακτήρα/σερπεντινένιου ιμάντα, μπορείτε να περιμένετε να πληρώσετε επιπλέον $20 - $50. Αν και αυτά συνήθως αντικαθίστανται σε συγκεκριμένα διαστήματα σύμφωνα με το πρόγραμμα συντήρησης του οχήματός σας.

Εύκολη λύση για την αντικατάσταση ενός εναλλάκτη

Η αντικατάσταση ενός εναλλάκτη δεν είναι δύσκολη, αλλά θα χρειαστείτε κάποια εξειδικευμένα εργαλεία, όπως ένα δυναμόκλειδο και ένα σπαστήρα, και ανάλογα με τον τρόπο τοποθέτησης του εναλλάκτη σας, μπορεί να χρειαστείτε ένα εργαλείο τεντωτήρα ιμάντα.

Μια άλλη σκέψη είναι η διάγνωση ότι ο εναλλάκτης πρέπει να αντικατασταθεί, και γι' αυτό θα χρειαστείτε ένα πολύμετρο. Όλα αυτά είναι καλά εργαλεία που πρέπει να έχετε αν επισκευάζετε τακτικά το αυτοκίνητό σας, αλλά μπορεί να είναι ακριβό να τα αγοράσετε μόνο για να αντικαταστήσετε έναν εναλλάκτη.

Μια εύκολη λύση για την αντικατάσταση ενός εναλλάκτη είναι να κλείσετε ένα ραντεβού online με έναν από τους εξειδικευμένους τεχνικούς μας, ο οποίος θα ελέγξει την κατάσταση της μπαταρίας και του εναλλάκτη σας προτού σας προτείνει την καλύτερη πορεία δράσης.

Μπορούμε ακόμη και να επισκεφτούμε το σπίτι ή τον χώρο εργασίας σας σε μια βολική ώρα, πράγμα που σημαίνει ότι δεν χρειάζεται να κανονίσετε να αφήσετε ή να παραλάβετε το αυτοκίνητό σας και δεν χρειάζεται να περιμένετε σε ένα συνεργείο για να τελειώσει ο μηχανικός - πιο εύκολο από αυτό δεν γίνεται!