Preden krivite akumulator, bi morali razmisliti, ali ni kriv okvarjen alternator. Če še nikoli niste slišali za besedo alternator, nič hudega - ta redko omenjeni del ne zagotavlja le energije za vse od akumulatorja do vžigalnih sveč, temveč je odgovoren za nemoteno delovanje celotnega električnega sistema vašega avtomobila. Redko jih je treba zamenjati, vendar kopa jih, morate poznati znake in, še pomembneje, vedeti, koliko bo stala zamenjava alternatorja.

(Kliknite na povezavo, da skočite na določeno poglavje)

Kateri so znaki slabega alternatorja ?

Pogosto je prvi znak, da je z alternatorjem nekaj narobe, avto, ki noče vžgati zaradi praznega akumulatorja. Zagon motorja precej obremeni akumulator, ki potrebuje čas za polnjenje. Če alternator ne zagotavlja dovolj napetosti za polnjenje akumulatorja, se ta hitro izprazni.

Ker so alternatorji gnani z jermenom, bo obrabljen ali pretrgan jermen prenehal delovati. Ko se to zgodi, bodo težave z električnim sistemom avtomobila prisotne z drugim znakom, kot je izguba servoojačevalnika ali pregrevanje motorja, saj je jermen, ki poganja alternator, običajno isti jermen, ki poganja servoojačevalnik in ventilator hladilnika.

Drugi pogosti znaki slabega alternatorja so prižgana opozorilna lučka za nizko stanje akumulatorja na armaturni plošči ter zatemnjene ali utripajoče notranje in zunanje luči. Alternator je odgovoren za njihovo napajanje, zato so znaki utripanja luči zanesljiv znak, da je z električnim sistemom vozila nekaj narobe.

Kako testirate alternator ?

Vaš mehanik bo z multimetrom ugotovil, ali je treba zamenjati alternator. Vendar je to enostaven postopek in za testiranje alternatorja s to metodo vam ni treba biti mehanik, zato vam bomo predstavili, kako testirati alternator z multimetrom.

Če je avto zagnan, ga izklopite. Za natančen odčitek ne smete pred kratkim voziti avtomobila, najboljši rezultati pa bodo doseženi zjutraj. Prepričajte se, da so priključki akumulatorja čisti, in jih po potrebi očistite z žično krtačo. Multimeter preklopite na nastavitev 20 DCV (DCV). Črno sondo multimetra pritrdite na negativni priključek akumulatorja ali se z njo dotaknite.To vam bo pokazalo napetost akumulatorja v mirovanju, ki mora biti približno 12,6 V. Če je odčitek nižji od te vrednosti, lahko to pomeni, da akumulator nekaj izčrpava.

Preizkus alternatorja je preprost, saj se enak preizkus opravi na akumulatorju, vendar ob delujočem motorju. Pri izvajanju tega preizkusa bodite pozorni na gibljive dele in se izogibajte njihovim oblačilom in prstom. Normalna izhodna napetost alternatorja je med 13,8 in 14,4 V. Vsak odčitek nad ali pod tem razponom pomeni, da alternator prekomerno polni ali premalo polni akumulator, in če ga upoštevamo, je potrebnov povezavi z drugimi znaki slabega alternatorja kažejo na okvarjen alternator.

Ali lahko popravite slab alternator?

Kljub pogosti uporabi so alternatorji običajno razmeroma brez težav, ko pa se pojavi težava, je priporočljivo zamenjati alternator, ne pa ga popravljati. To je logično, ker lahko popravilo ali obnovitev stane skoraj toliko kot nadomestni alternator. Drugi razlog je, da bo nov alternator zdržal dlje kot obnovljen in da je običajno opremljen zgarancija.

Če jermen kaže znake obrabe ali se pretrga, lahko poiščete in zamenjate jermen alternatorja (včasih imenovan serpentinski jermen), ne da bi zamenjali sam alternator.

Nekatere dele alternatorja je mogoče preprosto zamenjati, na primer ležaje. Ti lahko odpovedo zaradi neustreznega mazanja ali prekomerne obrabe. Ožičene povezave se lahko sprostijo ali celo pretrgajo in prekinejo električni tok. V nekaterih primerih jih je mogoče ponovno spajkati in popraviti. Diode na zadnji strani alternatorja se lahko zaradi prekomerne toplote poškodujejo, kar povzroči prekinitev izhodnega toka.Lahko celo puščajo, zaradi česar se baterija izprazni.

Popravilo alternatorja je delo za avtoelektrikarja, saj zahteva posebna znanja. Če je zamenjava alternatorja predraga, lahko namestite tudi obnovljenega ali predelanega. Vsi notranji deli ne bodo novi, vendar bodo vsi deli, ki jih je bilo treba zamenjati, zavrženi in opremljeni z novimi. ne priporočajo to možnost, saj je nemogoče preveriti kakovost izdelave, vendar je to možnost za tiste z omejenim proračunom.

Ali lahko avto deluje s slabim alternatorjem?

Nikoli ne priporočamo vožnja z vozilom s pokvarjenim alternatorjem. Alternator, ki ne deluje pravilno, ne bo mogel dovolj napolniti akumulatorja, zato med vožnjo, ko motor ugasne ali se ustavi, akumulator verjetno ne bo mogel zagotoviti dovolj električne energije za ponovni zagon motorja, zaradi česar boste obtičali. To je še posebej nevarno, če se to zgodi v križišču ali na prometni cesti.

Vemo pa, da lahko vozilo vozi tudi s slabim alternatorjem, čeprav vožnje v takem stanju ne priporočamo - le v skrajno nujnih primerih.

Popolnoma napolnjen avtomobilski akumulator mora imeti v mirovanju napetost približno 12,6 V. Med vožnjo avtomobila, ko alternator ne more napajati električnega sistema vozila, je naloga preusmerjena na akumulator, da zagotovi energijo, kar ga dokaj hitro izprazni. Ko napetost akumulatorja doseže približno 12,2 V, se šteje, da je akumulator izpraznjen do 50 % in je "prazen", ali pa je popolnoma izpraznjen, saj je 12,6 V.Akumulator s tako nizko napetostjo v mirovanju ne bo mogel zagotoviti dovolj energije za zagon motorja.

Če so izklopljene vse dodatne naprave in avtomobil iz baterije črpa čim manj energije, bi teoretično moral biti sposoben pred izklopom akumulatorja napolniti do 9 ali 10 V. To zadostuje le za približno 30 minut vožnje in le v najboljšem primeru (če je akumulator pred vožnjo popolnoma napolnjen).

Kot vedno moramo poudariti, da je vožnja avtomobila s slabim alternatorjem je nevarno in ni priporočljivo. .

Kolikšni so stroški zamenjave alternatorja?

Stroški delov in dela za zamenjavo alternatorja so v celoti odvisni od tipa avtomobila, ki ga vozite. Nekatere alternatorje je lažje zamenjati kot druge glede na to, kje jih je proizvajalec vozila namestil v motornem prostoru. Na splošno velja, da nižje kot je, več sestavnih delov motorja je treba odstraniti, preden je mogoče dostopati do njega. Zamenjava alternatorja je dokaj enostaven postopek, ki zahteva lejermen in nekaj vijakov, ki jih je treba pred zamenjavo raztegniti/odstraniti. Večina mehanikov bo delo opravila v uri ali dveh, vključno z začetnim testiranjem in diagnozo.

Sam alternator lahko pri uvoženem vozilu stane od 150 USD do 800 USD. Običajno je na voljo več možnosti z različnimi cenami, vendar pri električnih delih za vaše vozilo velja pregovor - dobite to, kar plačate. Dober alternator vam mora zagotoviti vsaj pet let nemotenega delovanja.

Če je treba zamenjati tudi alternator/serpentinski jermen, lahko pričakujete, da boste plačali dodatnih 20-50 USD. Čeprav se ti običajno menjajo v določenih časovnih presledkih v skladu z načrtom vzdrževanja vašega vozila.

Enostavna rešitev za zamenjavo alternatorja

Zamenjava alternatorja ni težka, vendar boste potrebovali nekaj specializiranih orodij, kot sta momentni ključ in lomilna palica, in glede na to, kako je alternator nameščen, bo morda potrebno orodje za napenjanje jermena.

Drugi vidik je diagnosticiranje, da je treba zamenjati alternator, za kar boste potrebovali multimeter. To so dobra orodja, ki jih je treba imeti, če se redno ukvarjate s svojim avtomobilom, vendar je njihov nakup samo za zamenjavo alternatorja lahko drag.

Enostavna rešitev za zamenjavo alternatorja je, da prek spleta rezervirate sestanek z enim od naših usposobljenih tehnikov, ki bo preveril stanje vašega akumulatorja in alternatorja, nato pa vam priporočil najboljši način ukrepanja.

Obiščemo vas lahko tudi na vašem domu ali delovnem mestu ob primernem času, kar pomeni, da se vam ni treba dogovarjati za odvoz ali prevzem avtomobila in da vam ni treba čakati v delavnici, dokler mehanik ne konča - lažje kot to ni!