Kereta bergelut untuk dimulakan? Sebelum anda menyalahkan bateri, anda harus mempertimbangkan bahawa alternator yang rosak boleh dipersalahkan. Jika anda tidak pernah mendengar perkataan alternator, tidak mengapa - bahagian yang jarang disebut ini bukan sahaja membekalkan kuasa untuk segala-galanya daripada bateri ke palam pencucuh, ia bertanggungjawab memastikan keseluruhan sistem elektrik kereta anda berjalan lancar. Mereka jarang memerlukan penggantian tetapi apabila mereka melakukannya, anda harus mengetahui tanda-tanda dan, yang lebih penting, berapa kos penggantian alternator.

(Klik pada pautan untuk melompat ke bahagian tertentu)

Apakah Tanda-tanda A Alternator Buruk ?

Selalunya tanda pertama yang kita dapati bahawa ada masalah pada alternator ialah kereta yang enggan dihidupkan kerana bateri yang tidak berfungsi. Menghidupkan enjin memberi beban yang ketara pada bateri dan memerlukan masa untuk mengecas semula. Jika alternator tidak memberikan voltan yang mencukupi untuk mengecas semula bateri, ia akan menjadi rata dengan cepat.

Memandangkan alternator dipacu oleh tali pinggang, tali pinggang yang haus atau putus akan menyebabkannya berhenti berfungsi. Apabila ini berlaku masalah dengan sistem elektrik kereta akan hadir dengan tanda lain seperti kehilangan stereng kuasa atau enjin terlalu panas kerana tali pinggang yang memacu alternator biasanya tali pinggang yang sama memacu sistem stereng kuasa dan kipas radiator.

Tanda biasa lain alternator buruk ialah lampu amaran bateri lemah padapapan pemuka menjadi bercahaya, serta lampu dalaman dan luaran yang malap atau berdenyut. Alternator bertanggungjawab untuk menghidupkannya dan sebarang tanda lampu berkelip adalah tanda pasti bahawa ada sesuatu yang tidak kena dengan sistem elektrik kenderaan.

Bagaimana Anda Menguji Alternator ?

Mekanik anda akan menggunakan multimeter untuk menentukan sama ada alternator anda perlu diganti. Tetapi ini adalah proses yang mudah dan anda tidak perlu menjadi seorang mekanik untuk menguji alternator anda menggunakan kaedah ini, jadi kami akan menjalankan anda melalui cara menguji alternator menggunakan multimeter.

Jika kereta berjalan, matikan ia. Untuk bacaan yang tepat, kereta itu tidak sepatutnya dipandu baru-baru ini dan ujian perkara pertama pada waktu pagi akan memberikan anda hasil yang terbaik. Pastikan terminal bateri bersih dan bersih dengan berus dawai jika perlu. Tukar multimeter kepada tetapan 20 DC volt (DCV). Pasang atau hubungi kuar hitam multimeter ke terminal bateri negatif dan kuar merah ke terminal positif. Ini akan memberi anda voltan rehat untuk bateri kereta anda yang sepatutnya sekitar 12.6V. Bacaan yang lebih rendah daripada ini boleh menunjukkan sesuatu sedang menghabiskan bateri.

Cara menguji alternator adalah mudah, kerana ujian yang sama dijalankan pada bateri tetapi dengan enjin hidup. Berhati-hati dengan, dan pastikan pakaian dan jari bersih daripada bahagian yang bergerak semasa melakukan ujian ini. Theoutput biasa untuk alternator adalah antara 13.8 dan 14.4 volt. Sebarang bacaan melebihi atau di bawah julat ini menunjukkan alternator sedang mengecas berlebihan atau kurang mengecas bateri dan apabila dipertimbangkan bersama-sama dengan tanda-tanda alternator buruk yang lain, tunjuk kepada alternator yang rosak.

Bolehkah Anda Membetulkan Alternator Yang Buruk?

Walaupun kerap digunakan, alternator biasanya agak bebas masalah dan apabila masalah berlaku, adalah disyorkan untuk menggantikan alternator bukannya membaikinya. Logik di sebalik ini adalah kerana pembaikan atau pembinaan semula boleh menelan kos hampir sama dengan alternator gantian. Pertimbangan lain adalah kerana alternator baharu akan bertahan lebih lama daripada yang telah diperbaharui, dan ia biasanya disertakan dengan jaminan.

Maksudnya, terdapat beberapa keadaan di mana pembaikan alternator mungkin masuk akal. Jika tali pinggang menunjukkan tanda haus atau pecah, tali pinggang alternator (kadangkala dipanggil tali pinggang serpentin) boleh diperoleh dan diganti tanpa perlu menggantikan alternator itu sendiri.

Sesetengah bahagian alternator boleh diganti dengan mudah seperti galas. Ini boleh gagal kerana pelinciran yang tidak mencukupi atau haus yang berlebihan. Sambungan pendawaian boleh menjadi longgar atau putus, mengganggu output elektrik. Dalam sesetengah kes, ini mungkin boleh dipateri semula dan dibaiki. Diod di bahagian belakang alternator boleh rosak oleh haba yang berlebihan, menyebabkan pecah masukkeluaran semasa. Mereka juga boleh bocor yang menyebabkan bateri kehabisan.

Membaiki alternator adalah tugas untuk juruelektrik kereta kerana ia memerlukan set kemahiran tertentu. Pilihan lain, jika menggantikan alternator anda terlalu mahal, adalah untuk memuatkan yang telah diperbaharui atau dibina semula. Tidak semua bahagian dalaman akan menjadi baharu, tetapi mana-mana bahagian yang memerlukan penggantian akan dibuang dan dipasang dengan yang baharu. Kami biasanya tidak mengesyorkan pilihan ini kerana mustahil untuk mengetahui kualiti kerja tetapi ini adalah pilihan untuk mereka yang mempunyai belanjawan yang ketat.

Bolehkah Kereta Berjalan Dengan Alternator Yang Buruk?

Kami tidak sekali-kali mengesyorkan memandu kenderaan dengan alternator yang buruk. Alternator yang tidak berfungsi dengan betul tidak akan dapat mengecas semula bateri dengan secukupnya jadi jika anda memandu dan enjin terputus atau terhenti, bateri mungkin tidak dapat membekalkan tenaga elektrik yang mencukupi untuk menghidupkan semula enjin, menyebabkan anda terkandas. . Ini amat berbahaya jika ia berlaku di persimpangan atau di jalan yang sibuk.

Walau bagaimanapun, kami tahu bahawa kereta boleh berjalan dengan alternator yang buruk, walaupun kami tidak mengesyorkan memandu dalam keadaan ini - hanya dalam kecemasan yang melampau.

Bateri kereta yang dicas penuh harus mempunyai voltan rehat sekitar 12.6 Volt. Semasa kereta dipandu, dengan alternator tidak dapat menghidupkan sistem elektrik kenderaan, tugas itu dialihkan kepada bateri untukmemberikan kuasa, yang akan mengalirkannya dengan cepat. Apabila voltan bateri mencapai sekitar 12.2 Volt bateri dianggap 50% dinyahcas dan dianggap 'rata', atau dinyahcas sepenuhnya sebagai 12 Volt. Bateri dengan voltan rehat rendah ini tidak akan dapat memberikan kuasa yang mencukupi untuk menghidupkan enjin.

Walau bagaimanapun, jika semua aksesori dimatikan dan kereta menggunakan kuasa serendah mungkin daripada bateri, secara teorinya, ia sepatutnya dapat mengurangkan bateri kepada sembilan atau sepuluh Volt sebelum dipotong. Ini hanya cukup untuk sekitar 30 minit pemanduan, dan hanya dalam senario kes terbaik mutlak (dengan mengandaikan bateri dicas sepenuhnya sebelum kereta dipandu).

Seperti biasa, kita mesti menyatakan bahawa memandu kereta dengan alternator yang buruk adalah berbahaya dan tidak disyorkan .

Berapa Kos Mengganti Alternator?

Kos alat ganti dan buruh untuk menggantikan alternator bergantung sepenuhnya pada jenis kereta yang anda pandu. Sesetengah alternator lebih mudah diganti daripada yang lain mengikut tempat pengeluar kenderaan meletakkannya di ruang enjin. Secara amnya, lebih rendah ia duduk, lebih banyak komponen enjin perlu dikeluarkan sebelum ia boleh diakses. Mengganti alternator adalah prosedur yang agak mudah dengan hanya tali pinggang dan segelintir bolt yang perlu dinyahtegangkan/ditanggalkan sebelum ia boleh diganti. Kebanyakan mekanik akan menyiapkan kerja dalam satujam atau dua, termasuk ujian awal dan diagnosis.

Alternator itu sendiri boleh berharga dari $150 hingga $800 pada kenderaan yang diimport. Lazimnya terdapat beberapa pilihan dengan titik harga yang berbeza-beza tetapi pepatah itu sesuai dengan bahagian elektrik untuk kenderaan anda – anda mendapat apa yang anda bayar. Alternator yang baik harus memberikan anda sekurang-kurangnya lima tahun perkhidmatan tanpa masalah.

Jika tali pinggang alternator/serpentin perlu diganti juga, anda boleh mengharapkan untuk membayar tambahan $20 – $50. Walaupun ini biasanya diganti pada selang waktu tertentu mengikut pelan penyelenggaraan kenderaan anda.

Penyelesaian Mudah Untuk Menggantikan Alternator

Menggantikan alternator tidak sukar tetapi anda memerlukan beberapa alatan khusus seperti sepana tork dan bar pemutus, dan bergantung pada cara alternator anda dipasang, alat penegang tali pinggang mungkin diperlukan.

Pertimbangan lain ialah mendiagnosis alternator perlu diganti, dan untuk itu, anda memerlukan multimeter. Ini semua adalah alat yang bagus untuk dimiliki jika anda kerap bekerja pada kereta anda sendiri, tetapi ia boleh mahal untuk dibeli hanya untuk menggantikan alternator.

Penyelesaian mudah untuk menggantikan alternator adalah dengan menempah janji temu dalam talian dengan salah seorang juruteknik bertauliah kami yang akan memeriksa kesihatan bateri dan alternator anda sebelum mengesyorkan tindakan terbaik untuk anda.

Kami juga boleh melawat andarumah atau tempat kerja pada masa yang sesuai, yang bermaksud anda tidak perlu mengatur untuk menghantar atau mengambil kereta anda dan tidak perlu menunggu di bengkel untuk mekanik menyelesaikannya - ia tidak menjadi lebih mudah daripada itu!