Nahihirapang magsimula ang sasakyan? Bago mo sisihin ang baterya, dapat mong isaalang-alang na ang isang may sira na alternator ay maaaring sisihin. Kung hindi mo pa narinig ang salitang alternator ok lang - ang bihirang binanggit na bahaging ito ay hindi lamang nagbibigay ng kapangyarihan para sa lahat mula sa baterya hanggang sa mga spark plug, responsable ito sa pagpapanatiling maayos na tumatakbo ang iyong buong sistema ng kuryente. Bihira silang nangangailangan ng pagpapalit ngunit kapag ginawa nila, dapat mong malaman ang mga palatandaan at, higit sa lahat, kung magkano ang halaga ng pagpapalit ng alternator.

(Mag-click sa isang link para tumalon sa partikular na seksyon)

Ano ang Mga Senyales Ng Isang Masamang Alternator ?

Kadalasan ang unang senyales na nakukuha namin na may mali sa alternator ay isang kotse na tumangging magsimula dahil sa flat na baterya. Ang pagsisimula ng makina ay naglalagay ng malaking pagkarga sa baterya at nangangailangan ng oras upang muling magkarga. Kung ang alternator ay hindi nagbibigay ng sapat na boltahe upang ma-recharge ang baterya, ito ay mabilis na mawawala.

Dahil belt-driven ang mga alternator, ang pagod o naputol na sinturon ay magdudulot dito na huminto sa paggana. Kapag nangyari ito, ang mga problema sa electrical system ng kotse ay magkakaroon ng isa pang senyales tulad ng pagkawala ng power steering o pag-overheat ng makina dahil ang sinturon na nagtutulak sa alternator ay karaniwang ang parehong sinturon na nagtutulak sa power steering system at radiator fan.

Ang iba pang mga karaniwang palatandaan ng masamang alternator ay ang mahinang ilaw ng babala ng baterya saang dashboard na nagiging iluminado, pati na rin ang mga dimmed o pumipintig na mga ilaw sa loob at labas. Ang alternator ang may pananagutan sa pagpapagana ng mga ito at anumang palatandaan ng pagkutitap ng mga ilaw ay isang tiyak na senyales na may mali sa electrical system ng sasakyan.

Paano Mo Susubukan ang Isang Alternator ?

Gagamit ang iyong mekaniko ng multimeter upang matukoy kung kailangang palitan ang iyong alternator. Ngunit ito ay isang madaling proseso at hindi mo kailangang maging mekaniko para masubukan ang iyong alternator gamit ang pamamaraang ito, kaya't ituturo namin sa iyo kung paano subukan ang isang alternator gamit ang isang multimeter.

Kung umaandar ang sasakyan, patayin ito. Para sa isang tumpak na pagbabasa, ang kotse ay hindi dapat nai-drive kamakailan at ang pagsubok sa unang bagay sa umaga ay magbibigay sa iyo ng pinakamahusay na mga resulta. Tiyaking malinis at malinis ang mga terminal ng baterya gamit ang wire brush kung kinakailangan. Ilipat ang multimeter sa 20 DC volts (DCV) na setting. Ikabit o kontakin ang itim na probe ng multimeter sa negatibong terminal ng baterya at ang pulang probe sa positibong terminal. Bibigyan ka nito ng resting voltage para sa baterya ng iyong sasakyan na dapat ay nasa paligid ng 12.6V. Ang isang mas mababang pagbabasa kaysa dito ay maaaring magpahiwatig ng isang bagay na nakakaubos ng baterya.

Paano subukan ang alternator ay simple, dahil ang parehong pagsubok ay isinasagawa sa baterya ngunit habang tumatakbo ang makina. Mag-ingat sa, at panatilihing malinis ang damit at mga daliri sa mga gumagalaw na bahagi kapag nagsasagawa ng pagsusulit na ito. Angang normal na output para sa alternator ay nasa pagitan ng 13.8 at 14.4 volts. Ang anumang pagbabasa sa ibabaw o sa ilalim ng hanay na ito ay nagpapahiwatig na ang alternator ay labis na nagcha-charge o kulang sa pagkarga ng baterya at kapag isinasaalang-alang kasabay ng iba pang mga palatandaan ng isang masamang alternator, ituro ang isang may sira na alternator.

Maaari Mo Bang Ayusin ang Isang Masamang Alternator?

Sa kabila ng kanilang madalas na paggamit, ang mga alternator ay kadalasang medyo walang problema, at kapag nagkaroon ng problema, inirerekomendang palitan ang alternator sa halip na ayusin ito. Ang lohika sa likod nito ay dahil ang pagkukumpuni o muling pagtatayo ay halos kasing halaga ng kapalit na alternator. Ang isa pang pagsasaalang-alang ay dahil ang isang bagong alternator ay tatagal nang mas mahaba kaysa sa isang na-refurbished, at karaniwan itong may kasamang warranty.

Sabi nga, may ilang pagkakataon kung saan maaaring magkaroon ng kahulugan ang pag-aayos ng alternator. Kung ang sinturon ay nagpapakita ng mga palatandaan ng pagkasira o pagkasira, ang alternator belt (minsan ay tinatawag na serpentine belt) ay maaaring kunin at palitan nang hindi kinakailangang palitan ang mismong alternator.

Madaling mapapalitan ang ilang bahagi ng alternator tulad ng mga bearings. Maaaring mabigo ang mga ito dahil sa hindi sapat na pagpapadulas o labis na pagkasuot. Ang mga koneksyon sa mga kable ay maaaring maging maluwag o masira, na nakakaabala sa output ng kuryente. Sa ilang mga kaso, ang mga ito ay maaaring ibentang magkasama at ayusin. Ang mga diode sa likuran ng alternator ay maaaring masira ng sobrang init, na magdulot ng break inkasalukuyang output. Maaari pa silang tumagas na nagiging sanhi ng pagkaubos ng baterya.

Ang pag-aayos ng alternator ay isang trabaho para sa isang auto electrician dahil nangangailangan ito ng partikular na hanay ng mga kasanayan. Ang isa pang opsyon, kung masyadong magastos ang pagpapalit ng iyong alternator, ay ang magkasya sa isang inayos o itinayong muli. Hindi lahat ng panloob na bahagi ay magiging bago, ngunit anumang mga bahagi na kailangang palitan ay itatapon at nilagyan ng mga bago. Sa pangkalahatan, hindi namin inirerekomenda ang opsyong ito dahil imposibleng malaman ang kalidad ng pagkayari ngunit isa itong opsyon para sa mga nasa masikip na badyet.

Maaari Bang Tumakbo ang Isang Sasakyan Gamit ang Masamang Alternator?

Hindi namin kailanman inirerekomenda ang pagmamaneho ng sasakyan na may masamang alternator. Ang isang alternator na hindi gumagana nang tama ay hindi makakapag-recharge ng baterya nang sapat kaya kung nagmamaneho ka at ang makina ay naputol o natigil, ang baterya ay malamang na hindi makakapagbigay ng sapat na kuryente upang ma-restart ang makina, na mag-iiwan sa iyo na ma-stranded. . Ito ay partikular na mapanganib kung ito ay nangyayari sa isang intersection o sa isang abalang kalsada.

Gayunpaman, alam namin na ang isang kotse ay maaaring tumakbo nang may masamang alternator, kahit na hindi namin inirerekomenda ang pagmamaneho nito sa ganitong kondisyon - lamang sa matinding emerhensiya.

Ang isang fully charged na baterya ng kotse ay dapat may resting voltage na humigit-kumulang 12.6 Volts. Habang minamaneho ang sasakyan, kung hindi mapapagana ng alternator ang electrical system ng sasakyan, inililipat ang gawain sa baterya upangmagbigay ng kapangyarihan, na kung saan ay medyo mabilis na maubos ito. Kapag ang boltahe ng baterya ay umabot sa humigit-kumulang 12.2 Volts, ang baterya ay itinuturing na 50% na na-discharge at itinuturing na 'flat', o ganap na na-discharge bilang 12 Volts. Hindi makakapagbigay ng sapat na lakas ang baterya na may resting boltahe na ganito kababa upang makapagsimula ng makina.

Gayunpaman, kung ang lahat ng mga accessory ay naka-off at ang kotse ay kumukuha ng kaunting lakas mula sa baterya hangga't maaari, sa teorya, dapat nitong patakbuhin ang baterya hanggang siyam o sampung Volts bago putulin. Ito ay sapat lamang para sa humigit-kumulang 30 minutong pagmamaneho, at sa isang ganap na pinakamahusay na sitwasyong sitwasyon (ipagpalagay na ang baterya ay ganap na na-charge bago paandarin ang kotse).

Gaya ng nakasanayan, dapat nating sabihin na ang pagmamaneho ng kotse na may masamang alternator ay mapanganib, at hindi inirerekomenda .

Ano ang Halaga ng Pagpapalit ng Alternator?

Ang mga bahagi at gastos sa paggawa upang palitan ang isang alternator ay ganap na nakadepende sa kung anong uri ng sasakyan ang iyong pagmamaneho. Ang ilang mga alternator ay mas madaling palitan kaysa sa iba ayon sa kung saan matatagpuan ang mga ito ng tagagawa ng sasakyan sa engine bay. Sa pangkalahatan, kapag mas mababa ito, mas maraming bahagi ng engine ang kailangang alisin bago ito ma-access. Ang pagpapalit ng alternator ay isang medyo diretsong pamamaraan na may lamang sinturon at ilang bolts na kailangang tanggalin/tanggalin bago ito mapalitan. Karamihan sa mga mekaniko ay matatapos ang trabaho sa isangoras o dalawa, kabilang ang paunang pagsusuri at pagsusuri.

Ang alternator mismo ay maaaring magastos kahit saan mula $150 hanggang $800 sa isang imported na sasakyan. Karaniwang mayroong ilang mga opsyon na may iba't ibang mga punto ng presyo ngunit ang kasabihan ay tumutunog sa mga de-koryenteng bahagi para sa iyong sasakyan - makukuha mo ang binabayaran mo. Ang isang mahusay na alternator ay dapat magbigay sa iyo ng hindi bababa sa limang taon ng walang problemang serbisyo.

Kung kailangan ding palitan ang alternator/serpentine belt, maaari mong asahan na magbayad ng karagdagang $20 – $50. Bagama't ang mga ito ay karaniwang pinapalitan sa mga partikular na agwat ayon sa plano ng pagpapanatili ng iyong sasakyan.

Madaling Solusyon Upang Pagpapalit ng Alternator

Hindi mahirap palitan ang alternator ngunit kakailanganin mo ng ilang espesyal na tool tulad ng torque wrench at breaker bar, at depende sa kung paano ang iyong alternator ay naka-mount, isang belt tensioner tool ay maaaring kailanganin.

Ang isa pang pagsasaalang-alang ay ang pag-diagnose na kailangang palitan ang alternator, at para doon, kakailanganin mo ng multimeter. Ang lahat ng ito ay mahusay na mga tool upang magkaroon kung regular kang nagtatrabaho sa iyong sariling sasakyan, ngunit maaaring magastos ang mga ito upang mabili para lamang palitan ang isang alternator.

Ang isang madaling solusyon sa pagpapalit ng alternator ay ang mag-book ng appointment online sa isa sa aming mga kwalipikadong technician na titingnan ang kalusugan ng iyong baterya at alternator bago magrekomenda ng pinakamahusay na paraan ng pagkilos para sa iyo.

Maaari naming bisitahin ang iyongbahay o lugar ng trabaho sa isang maginhawang oras, na nangangahulugan na hindi mo kailangang ayusin upang ihatid o kunin ang iyong sasakyan at walang naghihintay sa paligid sa isang pagawaan para matapos ang mekaniko - hindi ito nagiging mas madali kaysa doon!