Predtým, ako začnete obviňovať batériu, mali by ste zvážiť, či za to nemôže chybný alternátor. Ak ste nikdy nepočuli o slove alternátor, nič sa nedeje - táto zriedkavo spomínaná časť nielenže zabezpečuje napájanie všetkého od batérie až po zapaľovacie sviečky, ale je zodpovedná za hladký chod celého elektrického systému vášho auta. Zriedkavo si vyžaduje výmenu, ale keďby ste mali poznať príznaky a najmä to, koľko bude stáť výmena alternátora.

(Kliknutím na odkaz prejdete na konkrétnu časť)

Aké sú príznaky zlého alternátora ?

Prvým signálom, že niečo nie je v poriadku s alternátorom, je často vozidlo, ktoré odmieta naštartovať kvôli vybitej batérii. Štartovanie motora značne zaťažuje batériu a jej dobíjanie trvá určitý čas. Ak alternátor nedodáva dostatočné napätie na dobíjanie batérie, rýchlo sa vybije.

Keďže alternátory sú poháňané remeňom, opotrebovaný alebo prasknutý remeň spôsobí, že prestane fungovať. Keď sa to stane, problémy s elektrickým systémom vozidla sa prejavia ďalším príznakom, ako je strata posilňovača riadenia alebo prehriatie motora, pretože remeň, ktorý poháňa alternátor, je zvyčajne rovnaký ako remeň, ktorý poháňa posilňovač riadenia a ventilátor chladiča.

Ďalšími bežnými príznakmi zlého alternátora je rozsvietenie výstražnej kontrolky slabej batérie na prístrojovej doske, ako aj tlmené alebo pulzujúce vnútorné a vonkajšie svetlá. Alternátor je zodpovedný za ich napájanie a akékoľvek príznaky blikania svetiel sú neklamným znakom toho, že niečo nie je v poriadku s elektrickým systémom vozidla.

Ako otestujete alternátor ?

Váš mechanik použije multimeter, aby zistil, či je potrebné vymeniť alternátor. Ide však o jednoduchý proces a na otestovanie alternátora touto metódou nemusíte byť mechanikom, preto vás prevedieme postupom testovania alternátora pomocou multimetra.

Ak je vozidlo v prevádzke, vypnite ho. Pre presné údaje by vozidlo nemalo byť nedávno riadené a testovanie hneď ráno vám poskytne najlepšie výsledky. Uistite sa, že svorky batérie sú čisté a v prípade potreby ich očistite drôtenou kefou. Prepnite multimeter na nastavenie 20 DC V. Priložte alebo priložte čiernu sondu multimetra k zápornému pólu batérie.a červenú sondu na kladný pól. Týmto spôsobom získate pokojové napätie autobatérie, ktoré by malo byť približne 12,6 V. Nižší údaj môže naznačovať, že sa batéria niečím vybíja.

Postup testovania alternátora je jednoduchý, pretože rovnaký test sa vykonáva aj na batérii, ale so zapnutým motorom. Pri vykonávaní tohto testu si dávajte pozor na pohyblivé časti a udržujte ich mimo dosahu odevu a prstov. Normálny výkon alternátora je medzi 13,8 a 14,4 V. Akékoľvek údaje nad alebo pod týmto rozsahom znamenajú, že alternátor prebíja alebo nedostatočne nabíja batériu, a keď sa zváživ spojení s ostatnými príznakmi zlého alternátora poukazujú na chybný alternátor.

Môžete opraviť zlý alternátor?

Napriek častému používaniu sú alternátory zvyčajne relatívne bezproblémové a keď sa vyskytne problém, odporúča sa alternátor vymeniť, a nie opravovať. Logicky preto, lebo oprava alebo prestavba môže stáť takmer toľko, čo náhradný alternátor. Ďalším dôvodom je, že nový alternátor vydrží dlhšie ako repasovaný a zvyčajne sa dodáva száruka.

Za určitých okolností však môže mať oprava alternátora zmysel. Ak remeň vykazuje známky opotrebovania alebo sa preruší, je možné zohnať a vymeniť remeň alternátora (niekedy nazývaný hadicový remeň) bez toho, aby bolo potrebné vymeniť samotný alternátor.

Niektoré časti alternátora sa dajú ľahko vymeniť, napríklad ložiská. Tie môžu zlyhať v dôsledku nedostatočného mazania alebo nadmerného opotrebovania. Spoje káblov sa môžu uvoľniť alebo dokonca zlomiť, čím sa preruší elektrický výstup. V niektorých prípadoch sa môžu dať spájkovať a opraviť. Diódy na zadnej strane alternátora sa môžu poškodiť nadmerným teplom, čo spôsobí prerušenie výstupného prúdu.Môžu dokonca vytekať, čo spôsobuje vybíjanie batérie.

Oprava alternátora je práca pre autoelektrikára, pretože si vyžaduje osobitný súbor zručností. Ak je výmena alternátora príliš nákladná, ďalšou možnosťou je namontovať renovovaný alebo prestavaný alternátor. Nie všetky vnútorné časti budú nové, ale všetky časti, ktoré bolo potrebné vymeniť, boli vyradené a namontované nové. neodporúčame túto možnosť, pretože nie je možné zistiť kvalitu spracovania, ale je to možnosť pre tých, ktorí majú obmedzený rozpočet.

Môže auto jazdiť so zlým alternátorom?

Nikdy neodporúčame riadenie vozidla so zlým alternátorom. Nesprávne fungujúci alternátor nedokáže dostatočne dobíjať batériu, takže ak sa počas jazdy vypne alebo zastaví motor, batéria pravdepodobne nebude schopná dodať dostatok elektrickej energie na opätovné naštartovanie motora, čím sa ocitnete v núdzi. To je obzvlášť nebezpečné, ak sa to stane na križovatke alebo na rušnej ceste.

Vieme však, že vozidlo môže jazdiť aj so zlým alternátorom, hoci neodporúčame jazdiť v takomto stave - len v krajnej núdzi.

Plne nabitá autobatéria by mala mať pokojové napätie približne 12,6 V. Pri jazde autom, keď alternátor nie je schopný napájať elektrický systém vozidla, sa úloha napájania presmeruje na batériu, ktorá sa pomerne rýchlo vybije. Keď napätie batérie dosiahne približne 12,2 V, batéria sa považuje za vybitú na 50 % a je považovaná za "vybitú", alebo za úplne vybitú, pretože 12Akumulátor s takto nízkym napätím v pokoji nebude schopný poskytnúť dostatok energie na naštartovanie motora.

Ak je však všetko príslušenstvo vypnuté a vozidlo odoberá z batérie čo najmenej energie, teoreticky by malo byť schopné pred vypnutím vybiť batériu na 9 alebo 10 V. To stačí len na približne 30 minút jazdy, a to len v absolútne najlepšom prípade (za predpokladu, že batéria je pred jazdou plne nabitá).

Ako vždy musíme konštatovať, že jazda autom so zlým alternátorom je nebezpečné a neodporúča sa. .

Aké sú náklady na výmenu alternátora?

Náklady na náhradné diely a prácu pri výmene alternátora závisia výlučne od typu vozidla, ktoré riadite. Niektoré alternátory sa vymieňajú ľahšie ako iné podľa toho, kde ich výrobca vozidla umiestnil v motorovom priestore. Vo všeobecnosti platí, že čím nižšie sa nachádza, tým viac komponentov motora je potrebné odstrániť, aby sa k nemu dalo dostať. Výmena alternátora je pomerne jednoduchý postup, pri ktorom stačíremeň a hŕstka skrutiek, ktoré je potrebné pred výmenou odpojiť/odstrániť. Väčšina mechanikov má prácu hotovú za hodinu alebo dve, vrátane počiatočného testovania a diagnostiky.

Samotný alternátor môže v prípade dovezeného vozidla stáť od 150 do 800 USD. Zvyčajne existuje niekoľko možností s rôznymi cenami, ale pri elektrických súčiastkach pre vaše vozidlo platí príslovie - dostanete to, za čo zaplatíte. Dobrý alternátor by vám mal poskytnúť aspoň päť rokov bezproblémovej prevádzky.

Ak je potrebné vymeniť aj alternátor/serpentínový remeň, môžete očakávať, že zaplatíte ďalších 20 - 50 USD. Aj keď sa zvyčajne vymieňajú v určitých intervaloch podľa plánu údržby vášho vozidla.

Jednoduché riešenie výmeny alternátora

Výmena alternátora nie je zložitá, ale budete potrebovať špecializované náradie, napríklad momentový kľúč a rozbíjaciu tyč, a v závislosti od toho, ako je váš alternátor namontovaný, môže byť potrebný nástroj na napínanie remeňa.

Ďalším aspektom je diagnostika potreby výmeny alternátora, na ktorú budete potrebovať multimeter. Všetky tieto nástroje je dobré mať, ak pravidelne pracujete na vlastnom aute, ale ich kúpa len kvôli výmene alternátora môže byť drahá.

Jednoduchým riešením výmeny alternátora je online rezervácia stretnutia s jedným z našich kvalifikovaných technikov, ktorý skontroluje stav vašej batérie a alternátora a následne vám odporučí najlepší postup.

Môžeme dokonca navštíviť váš domov alebo pracovisko v čase, ktorý vám vyhovuje, čo znamená, že nemusíte organizovať odvoz alebo vyzdvihnutie vášho vozidla a nemusíte čakať v dielni, kým mechanik skončí - jednoduchšie to už nebude!