¿Le cuesta arrancar el coche? Antes de culpar a la batería, debería considerar que la culpa podría ser de un alternador defectuoso. Si nunca ha oído hablar de la palabra alternador, no pasa nada: esta pieza tan poco mencionada no sólo suministra energía a todo, desde la batería hasta las bujías, sino que es la responsable de que todo el sistema eléctrico de su coche funcione sin problemas. Rara vez es necesario sustituirlos, pero cuandosi lo hacen, debe conocer las señales y, lo que es más importante, cuánto costará la sustitución de un alternador.

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Signos de mal funcionamiento del alternador ?

A menudo, la primera señal que recibimos de que algo va mal con el alternador es un coche que se niega a arrancar debido a que la batería está descargada. Arrancar un motor supone una carga importante para la batería y ésta tarda en recargarse. Si el alternador no suministra suficiente tensión para recargar la batería, ésta se descargará rápidamente.

Como los alternadores son accionados por correa, una correa desgastada o rota hará que deje de funcionar. Cuando esto ocurre se presentarán problemas con el sistema eléctrico del coche junto con otra señal como la pérdida de la dirección asistida o el sobrecalentamiento del motor, ya que la correa que acciona el alternador suele ser la misma que acciona el sistema de dirección asistida y el ventilador del radiador.

Otros signos comunes de un alternador defectuoso son el encendido de la luz de advertencia de batería baja en el salpicadero, así como la atenuación o el parpadeo de las luces interiores y exteriores. El alternador es el responsable de alimentarlas y cualquier signo de parpadeo de las luces es una señal segura de que algo va mal en el sistema eléctrico del vehículo.

Cómo probar un alternador ?

Su mecánico utilizará un multímetro para determinar si su alternador necesita ser reemplazado. Pero este es un proceso fácil y no necesita ser mecánico para probar su alternador utilizando este método, así que le explicaremos cómo probar un alternador utilizando un multímetro.

Si el coche está en marcha, apáguelo. Para obtener una lectura precisa, el coche no debe haber sido conducido recientemente y realizar la prueba a primera hora de la mañana le dará los mejores resultados. Asegúrese de que los terminales de la batería están limpios y límpielos con un cepillo de alambre si es necesario. Cambie el multímetro al ajuste de 20 voltios CC (DCV). Fije o ponga en contacto la sonda negra del multímetro con el terminal negativo de la batería.Esto le dará un voltaje de reposo de la batería de su coche, que debería ser de unos 12,6 V. Una lectura inferior a ésta puede indicar que algo está descargando la batería.

La forma de comprobar el alternador es sencilla, ya que se realiza la misma prueba en la batería pero con el motor en marcha. Tenga cuidado y mantenga la ropa y los dedos alejados de las piezas móviles cuando realice esta prueba. La salida normal del alternador está entre 13,8 y 14,4 voltios. Cualquier lectura por encima o por debajo de este rango indica que el alternador está sobrecargando o subcargando la batería y cuando se considerajunto con los demás signos de un alternador defectuoso, apuntan a un alternador defectuoso.

¿Se puede reparar un alternador averiado?

A pesar de su uso frecuente, los alternadores no suelen dar problemas, y cuando se produce un problema, se recomienda sustituir el alternador en lugar de repararlo. La lógica detrás de esto es porque una reparación o reconstrucción puede costar casi tanto como un alternador de repuesto. La otra consideración es porque un alternador nuevo durará más que uno reacondicionado, y por lo general viene con ungarantía.

Si la correa muestra signos de desgaste o se rompe, se puede conseguir y sustituir una correa de alternador (a veces llamada correa serpentina) sin tener que sustituir el alternador.

Algunas piezas del alternador pueden sustituirse fácilmente, como los cojinetes, pero pueden fallar debido a una lubricación inadecuada o a un desgaste excesivo. Las conexiones del cableado pueden aflojarse o incluso romperse, interrumpiendo la salida de corriente. En algunos casos, pueden soldarse y repararse. Los diodos de la parte trasera del alternador pueden dañarse debido a un calor excesivo, provocando una interrupción de la salida de corriente.Incluso pueden tener fugas, lo que provoca el agotamiento de la batería.

La reparación de un alternador es un trabajo para un electricista de automóviles, ya que requiere un conjunto particular de habilidades. Otra opción, si la sustitución de su alternador es demasiado costoso, es instalar uno restaurado o reconstruido. No todas las partes internas serán nuevas, pero las piezas que necesitaban ser reemplazadas habrán sido descartadas y reemplazadas por otras nuevas. Por lo general, nos no recomiende esta opción, ya que es imposible conocer la calidad de la mano de obra, pero es una opción para quienes tienen un presupuesto ajustado.

¿Puede funcionar un coche con el alternador averiado?

Nunca recomendamos Conducir un vehículo con un alternador defectuoso. Un alternador que no funcione correctamente no podrá recargar la batería lo suficiente, de modo que si estás conduciendo y el motor se apaga o se cala, es probable que la batería no pueda proporcionar suficiente electricidad para volver a arrancar el motor, dejándote tirado. Esto es especialmente peligroso si ocurre en un cruce o en una carretera con mucho tráfico.

Sin embargo, sabemos que un coche puede funcionar con un alternador en mal estado, aunque no recomendamos conducirlo en estas condiciones, sólo en casos de extrema urgencia.

Una batería de coche completamente cargada debe tener un voltaje en reposo de alrededor de 12,6 voltios. Cuando se conduce un coche, con el alternador incapaz de alimentar el sistema eléctrico del vehículo, la tarea se desvía a la batería para proporcionar energía, lo que la agotará con bastante rapidez. Cuando el voltaje de la batería alcanza alrededor de 12,2 voltios se considera que la batería está descargada al 50% y se considera "plana", o completamente descargada como 12Una batería con un voltaje en reposo tan bajo será incapaz de proporcionar suficiente energía para arrancar un motor.

Sin embargo, si todos los accesorios están apagados y el coche consume la menor cantidad de energía posible de la batería, en teoría, debería ser capaz de reducir la batería a nueve o diez voltios antes de apagarse. Esto sólo es suficiente para unos 30 minutos de conducción, y sólo en el mejor de los casos (suponiendo que la batería esté completamente cargada antes de conducir el coche).

Como siempre, debemos afirmar que conducir un coche con un alternador en mal estado es peligroso y no se recomienda .

¿Cuánto cuesta sustituir un alternador?

Los costes de piezas y mano de obra para sustituir un alternador dependen totalmente del tipo de coche que conduzca. Algunos alternadores son más fáciles de sustituir que otros según el lugar del vano motor en el que los haya colocado el fabricante del vehículo. Por lo general, cuanto más abajo se sitúe, más componentes del motor habrá que desmontar antes de poder acceder a él. Sustituir el alternador es un procedimiento bastante sencillo que sólo requiereLa mayoría de los mecánicos completan el trabajo en una o dos horas, incluidas las pruebas y el diagnóstico iniciales.

El alternador en sí puede costar desde $150 hasta $800 en un vehículo importado. Normalmente hay un par de opciones con diferentes precios, pero el adagio es cierto con las piezas eléctricas para su vehículo - se obtiene lo que se paga. Un buen alternador debe darle por lo menos cinco años de servicio sin problemas.

Si también hay que cambiar el alternador o la correa serpentina, puede suponer un gasto adicional de entre 20 y 50 dólares, aunque normalmente se cambian a intervalos específicos según el plan de mantenimiento del vehículo.

Solución fácil para sustituir un alternador

Sustituir un alternador no es difícil, pero necesitará algunas herramientas especializadas, como una llave dinamométrica y una barra rompedora, y dependiendo de cómo esté montado el alternador, podría ser necesaria una herramienta para tensar la correa.

Otra consideración es el diagnóstico del alternador necesita ser reemplazado, y para eso, usted necesitará un multímetro. Todas estas son buenas herramientas para tener si usted está trabajando en su propio coche con regularidad, pero pueden ser caros para comprar sólo para reemplazar un alternador.

Una solución sencilla para sustituir un alternador es reservar una cita en línea con uno de nuestros técnicos cualificados, que comprobará el estado de la batería y el alternador antes de recomendarle la mejor solución.

Incluso podemos visitarle en su domicilio o lugar de trabajo a la hora que más le convenga, lo que significa que no tendrá que desplazarse para dejar o recoger su coche y que no tendrá que esperar en el taller a que termine el mecánico.