अल्टरनेटर रिप्लेसमेंट - सब कुछ जो आपको पता होना चाहिए

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

कार शुरू करने में संघर्ष कर रही है? इससे पहले कि आप बैटरी को दोष दें, आपको विचार करना चाहिए कि दोषपूर्ण अल्टरनेटर को दोष देना हो सकता है। यदि आपने अल्टरनेटर शब्द के बारे में कभी नहीं सुना है तो ठीक है - यह शायद ही कभी उल्लेख किया गया हिस्सा न केवल बैटरी से लेकर स्पार्क प्लग तक हर चीज के लिए शक्ति प्रदान करता है, यह आपकी पूरी कारों की विद्युत प्रणाली को सुचारू रूप से चलाने के लिए जिम्मेदार है। उन्हें शायद ही कभी बदलने की आवश्यकता होती है, लेकिन जब वे करते हैं, तो आपको संकेतों को जानना चाहिए और इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि एक अल्टरनेटर को बदलने में कितना खर्च आएगा।

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A के लक्षण क्या हैं खराब अल्टरनेटर ?

अक्सर पहला संकेत हमें मिलता है कि अल्टरनेटर में कुछ गड़बड़ है, एक कार है जो एक फ्लैट बैटरी के कारण शुरू करने से इनकार करती है। इंजन शुरू करने से बैटरी पर काफी भार पड़ता है और इसे रिचार्ज करने में समय लगता है। यदि अल्टरनेटर बैटरी को रिचार्ज करने के लिए पर्याप्त वोल्टेज प्रदान नहीं कर रहा है, तो यह जल्दी से सपाट हो जाएगा।

अल्टरनेटर बेल्ट से चलने वाले होते हैं, इसलिए पहना हुआ या टूटा हुआ बेल्ट इसके काम करना बंद कर देगा। जब ऐसा होता है तो कार के इलेक्ट्रिकल सिस्टम के साथ समस्याएं एक और संकेत के साथ मौजूद होंगी जैसे पावर स्टीयरिंग का नुकसान या इंजन का अधिक गर्म होना, क्योंकि अल्टरनेटर को चलाने वाली बेल्ट आमतौर पर वही बेल्ट होती है जो पावर स्टीयरिंग सिस्टम और रेडिएटर पंखे को चलाती है।

खराब अल्टरनेटर के अन्य सामान्य लक्षण हैं कम बैटरी चेतावनी प्रकाशडैशबोर्ड रोशन हो रहा है, साथ ही आंतरिक और बाहरी रोशनी मंद या स्पंदित हो रही है। अल्टरनेटर इन्हें बिजली देने के लिए जिम्मेदार है और टिमटिमाती रोशनी का कोई भी संकेत इस बात का निश्चित संकेत है कि वाहन के इलेक्ट्रिकल सिस्टम में कुछ गड़बड़ है।

आप अल्टरनेटर का परीक्षण कैसे करते हैं ?

आपका मैकेनिक यह निर्धारित करने के लिए मल्टीमीटर का उपयोग करेगा कि आपके अल्टरनेटर को बदलने की आवश्यकता है या नहीं। लेकिन यह एक आसान प्रक्रिया है और इस पद्धति का उपयोग करके अपने अल्टरनेटर का परीक्षण करने के लिए आपको मैकेनिक होने की आवश्यकता नहीं है, इसलिए हम आपको मल्टीमीटर का उपयोग करके अल्टरनेटर का परीक्षण करने के तरीके के बारे में बताएंगे।

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अगर कार चल रही है, तो उसे बंद कर दें। एक सटीक रीडिंग के लिए, कार को हाल ही में नहीं चलाया जाना चाहिए था और सुबह सबसे पहले परीक्षण करने से आपको सबसे अच्छे परिणाम मिलेंगे। सुनिश्चित करें कि यदि आवश्यक हो तो वायर ब्रश से बैटरी टर्मिनल साफ और साफ हों। मल्टीमीटर को 20 DC वोल्ट (DCV) सेटिंग पर स्विच करें। मल्टीमीटर की काली जांच को नकारात्मक बैटरी टर्मिनल से और लाल जांच को सकारात्मक टर्मिनल से जोड़ें या संपर्क करें। यह आपको आपकी कार की बैटरी के लिए एक रेस्टिंग वोल्टेज देगा जो लगभग 12.6V होना चाहिए। इससे कम रीडिंग यह संकेत दे सकती है कि कोई चीज बैटरी को खत्म कर रही है।

अल्टरनेटर का परीक्षण कैसे करना सरल है, क्योंकि वही परीक्षण बैटरी पर किया जाता है लेकिन इंजन के चलने के साथ। सावधान रहें और इस परीक्षण को करते समय कपड़ों और अंगुलियों को गतिमान भागों से दूर रखें।अल्टरनेटर के लिए सामान्य आउटपुट 13.8 और 14.4 वोल्ट के बीच है। इस सीमा के ऊपर या नीचे कोई भी पढ़ना इंगित करता है कि अल्टरनेटर बैटरी को ओवरचार्ज या अंडरचार्ज कर रहा है और जब खराब अल्टरनेटर के अन्य संकेतों के साथ संयोजन के रूप में माना जाता है, तो एक दोषपूर्ण अल्टरनेटर को इंगित करता है।

क्या आप एक खराब अल्टरनेटर को ठीक कर सकते हैं?

उनके लगातार उपयोग के बावजूद, अल्टरनेटर आमतौर पर अपेक्षाकृत परेशानी मुक्त होते हैं, और जब कोई समस्या होती है, तो अल्टरनेटर को बदलने की सिफारिश की जाती है इसे सुधारने के बजाय। इसके पीछे तर्क यह है कि एक मरम्मत या पुनर्निर्माण में लगभग एक प्रतिस्थापन अल्टरनेटर जितना खर्च हो सकता है। अन्य विचार इसलिए है क्योंकि एक नया अल्टरनेटर एक रिफर्बिश्ड से अधिक समय तक चलेगा, और यह आमतौर पर वारंटी के साथ आता है।

उस ने कहा, कुछ परिस्थितियाँ हैं जहाँ एक अल्टरनेटर की मरम्मत करना समझ में आ सकता है। यदि बेल्ट पहनने या टूटने के लक्षण दिखा रहा है, तो एक अल्टरनेटर बेल्ट (कभी-कभी सर्पेन्टाइन बेल्ट कहा जाता है) को अल्टरनेटर को बदले बिना ही सोर्स किया जा सकता है और बदला जा सकता है।

कुछ अल्टरनेटर भागों को आसानी से बदला जा सकता है जैसे बियरिंग। अपर्याप्त स्नेहन या अत्यधिक घिसाव के कारण ये विफल हो सकते हैं। तारों के कनेक्शन ढीले हो सकते हैं या टूट भी सकते हैं, जिससे विद्युत उत्पादन बाधित हो सकता है। कुछ मामलों में, ये वापस एक साथ टांका लगाने और मरम्मत करने में सक्षम हो सकते हैं। अल्टरनेटर के पीछे के डायोड अत्यधिक गर्मी से क्षतिग्रस्त हो सकते हैं, जिससे ब्रेक इन हो सकता हैमौजूदा उत्पादन। वे लीक भी कर सकते हैं जिसके कारण बैटरी खत्म हो जाती है।

अल्टरनेटर की मरम्मत एक ऑटो इलेक्ट्रीशियन का काम है क्योंकि इसके लिए विशेष कौशल की आवश्यकता होती है। एक अन्य विकल्प, यदि आपके अल्टरनेटर को बदलना बहुत महंगा है, तो एक नवीनीकृत या पुनर्निर्मित एक को फिट करना है। सभी आंतरिक भाग नए नहीं होंगे, लेकिन जिन भागों को बदलने की आवश्यकता थी उन्हें हटा दिया गया होगा और नए के साथ लगाया जाएगा। हम आम तौर पर इस विकल्प की अनुशंसा नहीं करते क्योंकि कारीगरी की गुणवत्ता जानना असंभव है, लेकिन यह सीमित बजट वाले लोगों के लिए एक विकल्प है।

क्या कार खराब अल्टरनेटर से चल सकती है?

हम कभी भी खराब अल्टरनेटर के साथ वाहन चलाने की सलाह नहीं देते हैं। एक अल्टरनेटर जो ठीक से काम नहीं कर रहा है बैटरी को पर्याप्त रूप से रिचार्ज नहीं कर पाएगा, इसलिए यदि आप गाड़ी चला रहे हैं और इंजन कट जाता है या बंद हो जाता है, तो बैटरी इंजन को फिर से चालू करने के लिए पर्याप्त बिजली प्रदान करने में सक्षम नहीं होगी, जिससे आप फंसे रहेंगे . यह विशेष रूप से खतरनाक है अगर यह किसी चौराहे या व्यस्त सड़क पर होता है।

हालांकि, हम जानते हैं कि एक कार खराब अल्टरनेटर के साथ चल सकती है, भले ही हम इसे इस स्थिति में चलाने की अनुशंसा नहीं करते - केवल अत्यधिक आपात स्थिति में।

पूरी तरह से चार्ज की गई कार की बैटरी में लगभग 12.6 वोल्ट का रेस्टिंग वोल्टेज होना चाहिए। जैसे ही एक कार चलती है, अल्टरनेटर वाहन की विद्युत प्रणाली को शक्ति देने में असमर्थ होने के कारण, कार्य को बैटरी पर मोड़ दिया जाता हैशक्ति प्रदान करें, जो इसे काफी तेजी से खत्म कर देगा। जब बैटरी वोल्टेज लगभग 12.2 वोल्ट तक पहुँच जाता है तो बैटरी को 50% डिस्चार्ज और 'फ्लैट' माना जाता है, या 12 वोल्ट के रूप में पूरी तरह से डिस्चार्ज किया जाता है। इतनी कम रेस्टिंग वोल्टेज वाली बैटरी इंजन को चालू करने के लिए पर्याप्त शक्ति प्रदान करने में असमर्थ होगी।

हालांकि, अगर सभी सामान बंद हैं और कार बैटरी से जितना संभव हो उतना कम बिजली खींच रही है, सिद्धांत रूप में, इसे काटने से पहले बैटरी को नौ या दस वोल्ट तक चलाने में सक्षम होना चाहिए। यह केवल लगभग 30 मिनट की ड्राइविंग के लिए पर्याप्त है, और केवल एक पूर्ण सर्वोत्तम स्थिति में (यह मानते हुए कि कार चलाने से पहले बैटरी पूरी तरह से चार्ज हो जाती है)।

हमेशा की तरह, हमें यह बताना होगा कि खराब अल्टरनेटर के साथ कार चलाना खतरनाक है, और अनुशंसित नहीं है

अल्टरनेटर को बदलने की लागत क्या है?

अल्टरनेटर को बदलने के लिए पुर्जे और श्रम की लागत पूरी तरह से इस बात पर निर्भर करती है कि आप किस प्रकार की कार चलाते हैं। वाहन निर्माता ने उन्हें इंजन बे में कहाँ स्थित किया है, इसके अनुसार कुछ अल्टरनेटर दूसरों की तुलना में बदलना आसान है। आम तौर पर, यह जितना नीचे बैठता है, उतने अधिक इंजन घटकों को निकालने से पहले इसे एक्सेस करने की आवश्यकता होती है। अल्टरनेटर को बदलना एक काफी सीधी प्रक्रिया है जिसमें केवल एक बेल्ट और मुट्ठी भर बोल्ट होते हैं जिन्हें बदलने से पहले डी-टेंशन / हटाने की आवश्यकता होती है। अधिकांश यांत्रिकी में काम पूरा हो जाएगाघंटे या दो, प्रारंभिक परीक्षण और निदान सहित।

आयातित वाहन पर अल्टरनेटर की कीमत $150 से लेकर $800 तक हो सकती है। अलग-अलग मूल्य बिंदुओं के साथ आम तौर पर कुछ विकल्प होते हैं लेकिन यह कहावत आपके वाहन के लिए बिजली के पुर्जों के साथ सच होती है - आपको वह मिलता है जिसके लिए आप भुगतान करते हैं। एक अच्छे अल्टरनेटर को आपको कम से कम पांच साल की परेशानी मुक्त सेवा देनी चाहिए।

अगर अल्टरनेटर/सर्पेंटाइन बेल्ट को भी बदलने की जरूरत है, तो आप $20 - $50 अतिरिक्त भुगतान करने की उम्मीद कर सकते हैं। हालाँकि इन्हें आमतौर पर आपके वाहन के रखरखाव योजना के अनुसार विशिष्ट अंतराल पर बदला जाता है।

अल्टरनेटर को बदलने का आसान समाधान

ऑल्टर्नेटर को बदलना मुश्किल नहीं है, लेकिन आपको टॉर्क रिंच और ब्रेकर बार जैसे कुछ विशेष उपकरणों की आवश्यकता होगी, और यह इस बात पर निर्भर करता है कि कैसे आपका अल्टरनेटर माउंटेड है, बेल्ट टेंशनर टूल की आवश्यकता हो सकती है।

एक अन्य विचार यह है कि अल्टरनेटर को बदलने की आवश्यकता का निदान किया जाए, और उसके लिए, आपको एक मल्टीमीटर की आवश्यकता होगी। यदि आप नियमित रूप से अपनी कार पर काम कर रहे हैं, तो ये सभी अच्छे उपकरण हैं, लेकिन केवल अल्टरनेटर को बदलने के लिए इन्हें खरीदना महंगा हो सकता है।

अल्टरनेटर को बदलने का एक आसान समाधान हमारे योग्य तकनीशियनों में से एक के साथ ऑनलाइन अपॉइंटमेंट बुक करना है, जो आपके लिए सर्वोत्तम कार्रवाई की सिफारिश करने से पहले आपकी बैटरी और अल्टरनेटर के स्वास्थ्य की जांच करेगा।

हम आपकी यात्रा भी कर सकते हैंसुविधाजनक समय पर घर या कार्यस्थल, जिसका अर्थ है कि आपको अपनी कार छोड़ने या लेने की व्यवस्था नहीं करनी है और मैकेनिक के काम खत्म करने के लिए किसी वर्कशॉप में इंतजार नहीं करना है - यह इससे आसान नहीं है!

Sergio Martinez

मोटर वाहन उद्योग में एक दशक से अधिक के अनुभव के साथ सर्जियो मार्टिनेज एक उत्साही कार उत्साही हैं। उन्होंने फोर्ड और जनरल मोटर्स समेत उद्योग में कुछ सबसे बड़े नामों के साथ काम किया है, और अपनी कारों के साथ छेड़छाड़ करने और उन्हें संशोधित करने में अनगिनत घंटे बिताए हैं। सर्जियो एक स्व-घोषित गियरहेड है जो क्लासिक मसल कारों से लेकर नवीनतम इलेक्ट्रिक वाहनों तक कार से संबंधित सभी चीजों से प्यार करता है। उन्होंने अपने ब्लॉग को अन्य समान विचारधारा वाले उत्साही लोगों के साथ अपने ज्ञान और अनुभवों को साझा करने और सभी चीजों को ऑटोमोटिव के लिए समर्पित एक ऑनलाइन समुदाय बनाने के तरीके के रूप में शुरू किया। जब वह कारों के बारे में नहीं लिख रहा होता है, तो सर्जियो को ट्रैक पर या अपने गैरेज में अपने नवीनतम प्रोजेक्ट पर काम करते हुए पाया जा सकता है।