Substitución do alternador: todo o que debes saber

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Coche que loita por arrancar? Antes de culpar á batería, debes considerar que un alternador defectuoso pode ser o culpable. Se nunca escoitou falar da palabra alternador, está ben: esta parte raramente mencionada non só proporciona enerxía para todo, desde a batería ata as bujías, senón que é responsable de manter o sistema eléctrico do seu coche funcionando sen problemas. Raramente requiren substitución, pero cando o fan, debes coñecer os sinais e, o máis importante, canto custará a substitución do alternador.

(Fai clic nunha ligazón para ir á sección específica)

Que son os signos dun Alternador incorrecto ?

Moitas veces, o primeiro sinal de que algo está mal no alternador é un coche que se nega a arrancar por mor dunha batería descargada. O arranque dun motor pon unha carga importante na batería e leva tempo recargarse. Se o alternador non proporciona tensión suficiente para recargar a batería, axiña quedará sen problemas.

Como os alternadores son accionados por correa, unha correa desgastada ou rota fará que deixe de funcionar. Cando isto ocorre, os problemas co sistema eléctrico do coche estarán presentes con outro sinal como a perda da dirección asistida ou o sobrequecemento do motor xa que a correa que acciona o alternador adoita ser a mesma correa que acciona o sistema de dirección asistida e o ventilador do radiador.

Outros signos comúns dun alternador defectuoso son a luz de aviso de batería baixa doiluminándose o salpicadero, así como as luces interiores e exteriores atenuadas ou intermitentes. O alternador é o responsable de alimentar estes e calquera sinal de luces parpadeantes é un sinal seguro de que algo está mal no sistema eléctrico do vehículo.

Como probas un alternador ?

O teu mecánico usará un multímetro para determinar se hai que substituír o teu alternador. Pero este é un proceso sinxelo e non necesitas ser mecánico para probar o teu alternador mediante este método, polo que explicaremos como probar un alternador usando un multímetro.

Se o coche está en marcha, apágueo. Para unha lectura precisa, o coche non debería ser conducido recentemente e probar a primeira hora da mañá darache os mellores resultados. Asegúrese de que os terminais da batería estean limpos e limpos cun cepillo de arame se é necesario. Cambie o multímetro á configuración de 20 voltios DC (DCV). Conecte ou contacte a sonda negra do multímetro ao terminal negativo da batería e a sonda vermella ao terminal positivo. Isto darache unha tensión de repouso para a batería do teu coche que debería ser duns 12,6 V. Unha lectura inferior a esta pode indicar que algo está esgotando a batería.

Como probar o alternador é sinxelo, xa que a mesma proba realízase na batería pero co motor en marcha. Ten coidado e mantén a roupa e os dedos afastados das pezas móbiles ao realizar esta proba. Oa saída normal do alternador está entre 13,8 e 14,4 voltios. Calquera lectura por encima ou por debaixo deste rango indica que o alternador está a sobrecargar ou a cargar insuficientemente a batería e, cando se considera xunto cos outros signos dun alternador defectuoso, sinala un alternador defectuoso.

Podes arranxar un alternador defectuoso?

A pesar do seu uso frecuente, os alternadores adoitan estar relativamente sen problemas e, cando se produce un problema, recoméndase substituír o alternador. en lugar de reparalo. A lóxica detrás disto é que unha reparación ou reconstrución pode custar case tanto como un alternador de substitución. A outra consideración é porque un alternador novo durará máis que un renovado e normalmente vén cunha garantía.

Dito isto, hai algunhas circunstancias nas que pode ter sentido reparar un alternador. Se a correa está a mostrar signos de desgaste ou roturas, pódese obter e substituír unha correa do alternador (ás veces chamada correa serpentina) sen ter que substituír o propio alternador.

Algunhas pezas do alternador pódense substituír facilmente, como os rodamentos. Estes poden fallar debido a unha lubricación inadecuada ou un desgaste excesivo. As conexións de cableado poden soltarse ou mesmo romperse, interrompendo a saída eléctrica. Nalgúns casos, estes poden ser soldados e reparados. Os díodos situados na parte traseira do alternador poden danar debido á calor excesiva, provocando unha roturasaída de corrente. Incluso poden filtrar o que fai que a batería se esgote.

Ver tamén: Kia versus Hyundai (que gaña a rivalidade dos irmáns)

A reparación dun alternador é un traballo para un electricista de automóbiles, xa que require un conxunto de habilidades específicas. Outra opción, se a substitución do alternador é demasiado custosa, é instalar un renovado ou reconstruído. Non todas as pezas internas serán novas, pero todas as pezas que fosen necesarias substituíronse descartando e instalando outras novas. Polo xeral, non recomendamos esta opción xa que é imposible coñecer a calidade da factura pero é unha opción para aqueles que teñen un orzamento reducido.

Un coche pode funcionar cun alternador defectuoso?

Nunca recomendamos conducir un vehículo cun alternador defectuoso. Un alternador que non funciona correctamente non poderá recargar a batería o suficiente, polo que se está a conducir e o motor se apaga ou se cala, é probable que a batería non poida proporcionar suficiente electricidade para reiniciar o motor, deixándoo varado. . Isto é especialmente perigoso se ocorre nunha intersección ou nunha estrada transitada.

Non obstante, sabemos que un coche pode funcionar cun alternador defectuoso, aínda que non recomendamos conducilo nestas condicións, só en casos de emerxencia extrema.

Unha batería de coche completamente cargada debe ter unha tensión de repouso duns 12,6 voltios. Cando se conduce un coche, co alternador incapaz de alimentar o sistema eléctrico do vehículo, a tarefa desvíase á batería paraproporcionar enerxía, que o drenará bastante rapidamente. Cando a tensión da batería alcanza os 12,2 voltios, a batería considérase descargada nun 50 % e considérase "descargada" ou totalmente descargada a 12 voltios. Unha batería cunha tensión de repouso tan baixa non poderá proporcionar enerxía suficiente para arrancar un motor.

Non obstante, se todos os accesorios están apagados e o coche está a sacar a menor enerxía posible da batería, en teoría, debería ser capaz de baixar a batería ata nove ou dez voltios antes de cortarse. Isto só é suficiente para uns 30 minutos de condución, e só no mellor dos casos (supoñendo que a batería estea completamente cargada antes de conducir o coche).

Como sempre, debemos afirmar que conducir un coche cun alternador mal é perigoso, e non recomendable .

Cal é o custo de substituír un alternador?

Os custos de pezas e man de obra para substituír un alternador dependen totalmente do tipo de coche que conduza. Algúns alternadores son máis fáciles de substituír que outros segundo onde o fabricante do vehículo os localizou no compartimento do motor. Xeralmente, canto máis baixo se asenta, máis compoñentes do motor deben ser eliminados antes de poder acceder a el. A substitución do alternador é un procedemento bastante sinxelo con só un cinto e un puñado de parafusos que deben ser desentensados/eliminados antes de poder substituílo. A maioría dos mecánicos terán o traballo rematado nunhoras ou dúas, incluíndo a proba e o diagnóstico iniciais.

O propio alternador pode custar entre $150 e $800 nun vehículo importado. Normalmente hai un par de opcións con prezos variables, pero o proverbio soa certo coas pezas eléctricas do teu vehículo: obtén o que pagas. Un bo alternador debería darlle polo menos cinco anos de servizo sen problemas.

Ver tamén: Como engadir líquido de freos de forma segura (Unha guía detallada + 5 preguntas frecuentes)

Se hai que substituír tamén un alternador/correa serpentina, podes esperar pagar entre 20 e 50 $ adicionais. Aínda que normalmente substitúense a intervalos específicos segundo o plan de mantemento do teu vehículo.

Solución sinxela para substituír un alternador

Substituír un alternador non é difícil, pero necesitarás algunhas ferramentas especializadas, como unha chave dinamométrica e unha barra rompedora, e dependendo de como o seu alternador está montado, podería ser necesaria unha ferramenta tensor de correa.

Outra consideración é diagnosticar que hai que substituír o alternador e, para iso, necesitarás un multímetro. Todas estas son boas ferramentas para ter se traballas no teu propio coche con regularidade, pero pode ser caro mercar só para substituír un alternador.

Unha solución sinxela para substituír un alternador é reservar unha cita en liña cun dos nosos técnicos cualificados que comprobará o estado da súa batería e alternador antes de recomendarlle o mellor curso de acción.

Incluso podemos visitar o teucasa ou lugar de traballo nun momento conveniente, o que significa que non tes que organizar para deixar ou recoller o teu coche e non hai que esperar nun taller para que o mecánico remate; non é máis fácil que iso!

Sergio Martinez

Sergio Martínez é un apaixonado entusiasta dos automóbiles con máis dunha década de experiencia na industria da automoción. Traballou con algúns dos maiores nomes da industria, incluíndo Ford e General Motors, e pasou incontables horas retocando e modificando os seus propios coches. Sergio é un autoproclamado xefe de velocidade que adora todo o relacionado co coche, desde os clásicos muscle cars ata os últimos vehículos eléctricos. Comezou o seu blog como unha forma de compartir os seus coñecementos e experiencias con outros entusiastas afíns e de crear unha comunidade en liña dedicada a todo o relacionado coa automoción. Cando non escribe sobre coches, Sergio pódese atopar na pista ou no seu garaxe traballando no seu último proxecto.