Машин асааж чадахгүй байна уу? Зайг буруутгахаасаа өмнө алдаатай генератор буруутай байж магадгүй гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв та генератор гэдэг үгийг сонсож байгаагүй бол энэ нь ховор тохиолддог хэсэг нь зайнаас авахуулаад оч залгуур хүртэл бүх зүйлийг эрчим хүчээр хангаад зогсохгүй таны машины цахилгаан системийг бүхэлд нь жигд ажиллуулах үүрэгтэй. Тэдгээрийг солих нь ховор боловч солих үед та шинж тэмдгүүдийг мэдэж байх ёстой бөгөөд хамгийн чухал нь генераторыг солих нь ямар үнэтэй болохыг мэдэх хэрэгтэй.

(Тусгай хэсэг рүү очихын тулд холбоос дээр дарна уу)

А-ийн шинж тэмдэг гэж юу вэ Муу орлуулагч ?

Ихэнхдээ цахилгаан үүсгүүрт ямар нэг зүйл буруу байгаагийн эхний шинж тэмдэг бол зай нь тасарсан тул асаахаас татгалзаж байгаа машин юм. Хөдөлгүүрийг асаах нь батерейнд ихээхэн ачаалал өгдөг бөгөөд дахин цэнэглэхэд цаг хугацаа шаардагдана. Хэрэв генератор зайгаа цэнэглэхэд хангалттай хүчдэл өгөхгүй бол тэр хурдан унтарна.

Гэрэл генераторууд нь туузан хөтөлдөг тул хуучирсан эсвэл тасарсан бүс нь ажиллахаа болино. Энэ тохиолдолд машины цахилгааны системд асуудал гарч ирэх бөгөөд цахилгаан жолоодлого алдагдах, хөдөлгүүр хэт халах зэрэг өөр шинж тэмдэг илэрнэ, учир нь генераторыг жолооддог бүс нь ихэвчлэн цахилгаан жолооны систем болон радиаторын сэнсийг жолооддог ижил бүс байдаг.

Гарилгагч муу байгааг илтгэх бусад нийтлэг шинж тэмдэг бол батерей бага байгааг анхааруулах гэрэл юмхяналтын самбар гэрэлтэх, мөн дотор болон гадна талын гэрэл бүдгэрч эсвэл лугшиж байна. Генератор нь эдгээрийг тэжээх үүрэгтэй бөгөөд анивчсан гэрлийн шинж тэмдэг нь машины цахилгааны системд ямар нэг зүйл буруу байгаагийн баталгаа юм.

Та генераторыг хэрхэн турших вэ ?

Танай механик генераторыг солих шаардлагатай эсэхийг тодорхойлохын тулд мультиметр ашиглана. Гэхдээ энэ нь хялбар процесс бөгөөд та энэ аргыг ашиглан генератороо туршихын тулд механикч байх шаардлагагүй тул бид танд мультиметр ашиглан генераторыг хэрхэн шалгах талаар танд танилцуулах болно.

Хэрэв машин ажиллаж байгаа бол унтраа. Үнэн зөв уншихын тулд машиныг саяхан жолоодоогүй байх ёстой бөгөөд өглөө хамгийн түрүүнд туршилт хийх нь танд хамгийн сайн үр дүнг өгөх болно. Зайны терминалууд нь цэвэрхэн, шаардлагатай бол утсан сойзоор цэвэрлээрэй. Мультиметрийг 20 DC вольт (DCV) тохиргоонд шилжүүлнэ үү. Мультиметрийн хар мэдрэгчийг зайны сөрөг терминалд, улаан датчикийг эерэг терминал руу залгах буюу холбоо барина. Энэ нь таны машины батерейг 12.6V орчим байх ёстой амрах хүчдэлийг өгөх болно. Үүнээс бага уншилт нь ямар нэг зүйл зайг шавхаж байгааг илтгэнэ.

Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед батерей дээр ижил туршилтыг хийдэг тул генераторыг хэрхэн шалгах нь маш энгийн. Энэ туршилтыг хийхдээ болгоомжтой байгаарай, хувцас, хуруугаа хөдөлгөөнт хэсгүүдээс хол байлга. TheГенераторын хэвийн гаралт 13.8-14.4 вольтын хооронд байна. Энэ хязгаараас хэтэрсэн эсвэл доогуур байгаа аливаа үзүүлэлт нь генератор батерейг хэт цэнэглэж эсвэл дутуу цэнэглэж байгааг илтгэж байгаа бөгөөд бусад муу генераторын шинж тэмдгүүдтэй хамт авч үзвэл алдаатай генераторыг заана уу.

Та муу үүсгүүрийг засаж чадах уу?

Хэдийгээр байнга ашигладаг ч генераторууд нь ихэвчлэн харьцангуй асуудалгүй байдаг бөгөөд асуудал гарвал генераторыг солихыг зөвлөж байна. засахын оронд. Үүний цаана байгаа логик нь засвар, сэргээн босголт нь солих генератортой бараг тэнцэхүйц үнэтэй байдагтай холбоотой юм. Өөр нэг анхаарах зүйл бол шинэ генератор нь шинэчлэгдсэнээс илүү удаан үргэлжлэх бөгөөд энэ нь ихэвчлэн баталгаатай байдаг.

Ингэснээр генераторыг засварлах нь утга учиртай байж болох зарим нөхцөл байдал бий. Хэрэв туузан дээр элэгдлийн шинж тэмдэг илэрвэл генераторын бүсийг (заримдаа могойн бүс гэж нэрлэдэг) генераторыг өөрөө солих шаардлагагүйгээр сольж болно.

Холхивч гэх мэт сэлгэгчийн зарим хэсгийг амархан сольж болно. Эдгээр нь хангалтгүй тосолгооны улмаас эсвэл хэт элэгдлээс болж бүтэлгүйтдэг. Утасны холболтууд суларч, бүр тасарч, цахилгаан гаралтыг тасалдуулж болно. Зарим тохиолдолд тэдгээрийг хооронд нь гагнах, засах боломжтой. Генераторын арын диодууд хэт халалтаас болж эвдэрч, эвдрэлд хүргэдэг.одоогийн гаралт. Тэд бүр гоожиж, батерейг шавхахад хүргэдэг.

Цахилгаан генераторыг засварлах нь тодорхой ур чадвар шаарддаг тул авто цахилгаанчны ажил юм. Өөр нэг сонголт бол, хэрэв таны генераторыг солих нь хэтэрхий үнэтэй бол шинэчилсэн эсвэл дахин бүтээгдсэнийг тохируулах явдал юм. Бүх дотоод эд ангиуд нь шинэ биш боловч солих шаардлагатай эд ангиудыг хаяж, шинээр суурилуулсан байх болно. Бид энэ сонголтыг ерөнхийдөө зөвлөдөггүй , учир нь энэ нь ажлын чанарыг мэдэх боломжгүй гэхдээ төсөв багатай хүмүүст зориулсан сонголт юм.

Муу солигчтой машин ажиллаж чадах уу?

Бид хэзээ ч муу сэлгүүртэй машин жолоодохыг зөвлөдөггүй. Зөв ажиллахгүй байгаа генератор нь батарейг хангалттай цэнэглэж чадахгүй тул хэрэв та жолоо барьж, хөдөлгүүр унтарсан эсвэл зогссон тохиолдолд батерей нь хөдөлгүүрийг дахин асаахад хангалттай цахилгаан өгч чадахгүй, улмаар таныг гацах болно. . Энэ нь уулзвар эсвэл ачаалал ихтэй зам дээр тохиолдвол онцгой аюултай.

Гэсэн хэдий ч бид машиныг ийм нөхцөлд жолоодохыг зөвлөдөггүй ч муу сэлгэн залгагчаар ажилладаг гэдгийг бид мэднэ - зөвхөн онцгой байдлын үед.

Бүрэн цэнэглэгдсэн машины батерей нь 12.6 вольт орчим хүчдэлтэй байх ёстой. Машин жолоодож байх үед генератор нь тээврийн хэрэгслийн цахилгааны системийг тэжээх боломжгүй тул ажил нь батарей руу шилждэг.эрчим хүчээр хангах бөгөөд энэ нь түүнийг маш хурдан шавхах болно. Батерейны хүчдэл 12.2 вольт хүрэхэд батерейг 50% цэнэггүй болсон гэж үзэж, "хавтгай" буюу 12 вольт бүрэн цэнэггүй болсон гэж үзнэ. Ийм бага хүчдэлтэй батерей нь хөдөлгүүрийг асаахад хангалттай хүчийг өгч чадахгүй.

Гэхдээ бүх дагалдах хэрэгслүүд унтарсан бөгөөд машин батарейгаас аль болох бага эрчим хүч авдаг бол онолын хувьд зайгаа таслахаасаа өмнө есөн эсвэл арван вольт хүртэл ажиллуулах боломжтой байх ёстой. Энэ нь ердөө 30 минут жолоодоход л хангалттай бөгөөд зөвхөн хамгийн сайн тохиолдолд (машин жолоодохоос өмнө зайг бүрэн цэнэглэсэн тохиолдолд).

Бид үргэлж буруу сэлгүүртэй машин жолоодох нь аюултай аюултай бөгөөд зөвлөдөггүй гэдгийг хэлэх ёстой.

Альтернаторыг солиход ямар зардал гарах вэ?

Сэлгүүр солих эд анги, хөдөлмөрийн зардал нь таны ямар төрлийн машин жолоодож байгаагаас бүрэн хамаарна. Зарим генераторыг солих нь бусадтай харьцуулахад илүү хялбар байдаг бөгөөд энэ нь тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс тэдгээрийг хөдөлгүүрийн хэсэгт байрлуулсан байдаг. Ерөнхийдөө энэ нь бага байх тусам түүнд хандахаас өмнө илүү олон хөдөлгүүрийн эд ангиудыг зайлуулах шаардлагатай болдог. Генераторыг солих нь нэлээн энгийн арга бөгөөд зөвхөн тууз, цөөн тооны боолтыг солихын өмнө суллах/салгах шаардлагатай. Ихэнх механикууд ажлыг нэг цагт дуусгах болноЭхний шинжилгээ, оношилгоо зэргийг багтаасан хоёр цаг.

Оролцогч өөрөө импортын машинд $150-аас $800 хүртэл үнэтэй байж болно. Ихэвчлэн янз бүрийн үнийн цэгүүдтэй хэд хэдэн сонголт байдаг боловч таны машины цахилгаан эд ангиудтай холбоотой үг үнэн байдаг - та төлсөн мөнгөө авах болно. Сайн генератор нь дор хаяж таван жил асуудалгүй үйлчилгээ үзүүлэх ёстой.

Хэрвээ генератор/могойн бүс солих шаардлагатай бол 20-50 доллар нэмж төлөх боломжтой. Хэдийгээр эдгээрийг ихэвчлэн таны тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний төлөвлөгөөний дагуу тодорхой давтамжтайгаар сольдог.

Альтернаторыг солих хялбар шийдэл

Гэрлэгч солих нь тийм ч хэцүү биш боловч танд эргүүлэх эрэг чангалах түлхүүр, таслагч баар гэх мэт тусгай багаж хэрэгслээр хэрэг болно. Таны генераторыг суурилуулсан бол туузан чангалагч хэрэгсэл шаардлагатай байж болно.

Өөр нэг анхаарах зүйл бол генераторыг солих шаардлагатай бөгөөд үүний тулд танд мультиметр хэрэгтэй болно. Хэрэв та өөрийн машин дээр тогтмол ажиллаж байгаа бол эдгээр нь бүгд сайн хэрэгсэл боловч зөвхөн генераторыг солихын тулд худалдаж авахад үнэтэй байж болно.

Альтернатор солих хялбар шийдэл бол танд хамгийн сайн арга хэмжээг санал болгохоос өмнө таны батерей болон генераторын эрүүл мэндийг шалгах манай мэргэшсэн техникчдээс онлайнаар цаг захиалах явдал юм.

Бид танайхаар ч зочилж болноТа гэртээ эсвэл ажлын байрандаа тохиромжтой цагтаа яваарай, энэ нь та машинаа буулгах эсвэл авахаар төлөвлөх шаардлагагүй бөгөөд засварчин дуусахыг семинар дээр хүлээх шаардлагагүй болно - энэ нь тийм ч хялбар биш юм!