कार सुरू करण्यासाठी धडपडत आहे? आपण बॅटरीला दोष देण्यापूर्वी, आपण दोषपूर्ण अल्टरनेटर दोष असू शकतो याचा विचार केला पाहिजे. तुम्ही अल्टरनेटर हा शब्द कधीच ऐकला नसेल तर ठीक आहे – हा क्वचित उल्लेख केलेला भाग बॅटरीपासून स्पार्क प्लगपर्यंत प्रत्येक गोष्टीसाठी उर्जा पुरवत नाही तर तुमच्या संपूर्ण कारची इलेक्ट्रिकल सिस्टीम सुरळीत चालू ठेवण्यासाठी जबाबदार आहे. त्यांना क्वचितच बदलण्याची आवश्यकता असते परंतु जेव्हा ते करतात, तेव्हा तुम्हाला चिन्हे माहित असणे आवश्यक आहे आणि महत्त्वाचे म्हणजे, अल्टरनेटर बदलण्यासाठी किती खर्च येईल.

(विशिष्ट विभागात जाण्यासाठी लिंकवर क्लिक करा)

अ ची चिन्हे काय आहेत खराब अल्टरनेटर ?

अल्टरनेटरमध्ये काहीतरी गडबड असल्याचे अनेकदा पहिले चिन्ह म्हणजे एक कार जी फ्लॅट बॅटरीमुळे सुरू होण्यास नकार देते. इंजिन सुरू केल्याने बॅटरीवर मोठा भार पडतो आणि रिचार्ज होण्यास वेळ लागतो. जर अल्टरनेटर बॅटरी रिचार्ज करण्यासाठी पुरेसा व्होल्टेज देत नसेल, तर ते पटकन फ्लॅट होईल.

अल्टरनेटर बेल्ट-चालित असल्यामुळे, जीर्ण किंवा तुटलेला बेल्ट काम करणे थांबवतो. जेव्हा असे घडते तेव्हा कारच्या इलेक्ट्रिकल सिस्टीममध्ये पॉवर स्टीयरिंग गमावणे किंवा इंजिन ओव्हरहाटिंग सारख्या इतर चिन्हासह उपस्थित राहतील कारण अल्टरनेटर चालविणारा बेल्ट सामान्यतः पॉवर स्टीयरिंग सिस्टम आणि रेडिएटर फॅन चालविणारा बेल्ट असतो.

खराब अल्टरनेटरची इतर सामान्य चिन्हे म्हणजे कमी बॅटरी चेतावणी दिवाडॅशबोर्ड प्रकाशित होत आहे, तसेच आतील आणि बाहेरील दिवे मंद किंवा स्पंदित होत आहेत. अल्टरनेटर याला उर्जा देण्यासाठी जबाबदार आहे आणि चमकणाऱ्या दिव्याची कोणतीही चिन्हे ही वाहनाच्या विद्युत प्रणालीमध्ये काहीतरी गडबड असल्याचे निश्चित चिन्ह आहे.

तुम्ही अल्टरनेटरची चाचणी कशी करता ?

तुमचा अल्टरनेटर बदलण्याची गरज आहे की नाही हे निर्धारित करण्यासाठी तुमचा मेकॅनिक मल्टीमीटर वापरेल. परंतु ही एक सोपी प्रक्रिया आहे आणि ही पद्धत वापरून तुमच्या अल्टरनेटरची चाचणी घेण्यासाठी तुम्हाला मेकॅनिक असण्याची गरज नाही, म्हणून आम्ही तुम्हाला मल्टीमीटर वापरून अल्टरनेटरची चाचणी कशी करायची ते पाहू.

कार चालू असल्यास, ती बंद करा. अचूक वाचनासाठी, कार अलीकडे चालविली गेली नसावी आणि सकाळी प्रथम चाचणी केल्याने तुम्हाला सर्वोत्तम परिणाम मिळतील. आवश्यक असल्यास वायर ब्रशने बॅटरी टर्मिनल्स स्वच्छ आणि स्वच्छ असल्याची खात्री करा. मल्टीमीटरला 20 DC व्होल्ट (DCV) सेटिंगमध्ये स्विच करा. मल्टीमीटरच्या ब्लॅक प्रोबला निगेटिव्ह बॅटरी टर्मिनलला आणि रेड प्रोबला पॉझिटिव्ह टर्मिनलशी जोडा किंवा संपर्क करा. हे तुम्हाला तुमच्या कारच्या बॅटरीसाठी विश्रांतीचे व्होल्टेज देईल जे सुमारे 12.6V असावे. यापेक्षा कमी वाचन हे सूचित करू शकते की काहीतरी बॅटरी काढून टाकत आहे.

अल्टरनेटरची चाचणी कशी करायची हे सोपे आहे, कारण तीच चाचणी बॅटरीवर केली जाते परंतु इंजिन चालू असताना. सावध रहा आणि ही चाचणी करताना कपडे आणि बोटे हलणारे भागांपासून दूर ठेवा. दअल्टरनेटरसाठी सामान्य आउटपुट 13.8 आणि 14.4 व्होल्ट दरम्यान आहे. या श्रेणीवर किंवा त्याखालील कोणतेही वाचन सूचित करते की अल्टरनेटर जास्त चार्ज होत आहे किंवा बॅटरी कमी करत आहे आणि जेव्हा खराब अल्टरनेटरच्या इतर लक्षणांसह विचार केला जातो तेव्हा दोषपूर्ण अल्टरनेटरकडे निर्देश करा.

तुम्ही खराब अल्टरनेटर दुरुस्त करू शकता का?

त्यांच्या वारंवार वापर करूनही, अल्टरनेटर सहसा तुलनेने त्रासमुक्त असतात आणि जेव्हा एखादी समस्या उद्भवते, तेव्हा अल्टरनेटर बदलण्याची शिफारस केली जाते दुरुस्त करण्यापेक्षा. यामागील तर्क आहे कारण दुरुस्ती किंवा पुनर्बांधणीसाठी बदली पर्यायी यंत्राइतकाच खर्च होऊ शकतो. दुसरा विचार म्हणजे नवीन अल्टरनेटर नूतनीकरण केलेल्यापेक्षा जास्त काळ टिकेल आणि तो सहसा वॉरंटीसह येतो.

म्हणजे, अशा काही परिस्थिती आहेत जेथे अल्टरनेटर दुरुस्त करणे अर्थपूर्ण असू शकते. जर बेल्ट झीज होण्याची किंवा तुटण्याची चिन्हे दर्शवत असेल, तर अल्टरनेटरची जागा न घेता अल्टरनेटर बेल्ट (कधीकधी सर्पेन्टाइन बेल्ट म्हणतात) सोर्स केला जाऊ शकतो आणि बदलला जाऊ शकतो.

काही अल्टरनेटर भाग सहजपणे बदलले जाऊ शकतात जसे की बेअरिंग्ज. अपर्याप्त स्नेहन किंवा जास्त पोशाख यामुळे हे अयशस्वी होऊ शकतात. वायरिंग कनेक्शन सैल होऊ शकतात किंवा तुटणे देखील होऊ शकते, ज्यामुळे विद्युत उत्पादनात व्यत्यय येऊ शकतो. काही प्रकरणांमध्ये, ते पुन्हा एकत्र सोल्डर केले जाऊ शकतात आणि दुरुस्त केले जाऊ शकतात. अल्टरनेटरच्या मागील बाजूस असलेले डायोड जास्त उष्णतेमुळे खराब होऊ शकतात, ज्यामुळे ब्रेक होऊ शकतो.वर्तमान आउटपुट. ते लीक देखील होऊ शकतात ज्यामुळे बॅटरी संपुष्टात येते.

ऑल्टरनेटर दुरुस्त करणे हे ऑटो इलेक्ट्रिशियनचे काम आहे कारण त्यासाठी विशिष्ट कौशल्याची आवश्यकता असते. दुसरा पर्याय, जर तुमचा अल्टरनेटर बदलणे खूप महाग असेल तर, नूतनीकरण केलेल्या किंवा पुनर्बांधणीत बसवणे. सर्व अंतर्गत भाग नवीन नसतील, परंतु बदलण्याची आवश्यकता असलेले कोणतेही भाग टाकून दिले जातील आणि नवीन जोडले जातील. आम्ही सर्वसाधारणपणे या पर्यायाची शिफारस करत नाही कारण कारागिरीची गुणवत्ता जाणून घेणे अशक्य आहे परंतु कमी बजेट असलेल्यांसाठी हा पर्याय आहे.

खराब अल्टरनेटरने कार धावू शकते का?

आम्ही कधीही खराब अल्टरनेटरने वाहन चालवण्याची शिफारस करत नाही. योग्यरितीने काम करत नसलेला अल्टरनेटर बॅटरी पुरेशा रिचार्ज करू शकणार नाही, त्यामुळे तुम्ही गाडी चालवत असाल आणि इंजिन बंद पडल्यास किंवा बंद पडल्यास, बॅटरी इंजिन रीस्टार्ट करण्यासाठी पुरेशी वीज पुरवू शकणार नाही, ज्यामुळे तुम्ही अडकून पडाल. . हे एखाद्या छेदनबिंदूवर किंवा व्यस्त रस्त्यावर आढळल्यास हे विशेषतः धोकादायक आहे.

तथापि, आम्हाला माहित आहे की कार खराब अल्टरनेटरने धावू शकते, जरी आम्ही या स्थितीत गाडी चालवण्याची शिफारस करत नसलो तरी - केवळ अत्यंत आपत्कालीन परिस्थितीत.

फुल चार्ज केलेल्या कारच्या बॅटरीमध्ये सुमारे १२.६ व्होल्टचा विश्रांतीचा व्होल्टेज असावा. कार चालवली जात असताना, अल्टरनेटर वाहनाच्या विद्युत प्रणालीला उर्जा देऊ शकत नाही, कार्य बॅटरीकडे वळवले जातेशक्ती प्रदान करा, ज्यामुळे ते वेगाने निचरा होईल. जेव्हा बॅटरी व्होल्टेज सुमारे 12.2 व्होल्टपर्यंत पोहोचते तेव्हा बॅटरी 50% डिस्चार्ज मानली जाते आणि ती 'फ्लॅट' मानली जाते किंवा 12 व्होल्ट्स म्हणून पूर्णपणे डिस्चार्ज केली जाते. एवढ्या कमी असलेल्या विश्रांतीचा व्होल्टेज असलेली बॅटरी इंजिन सुरू करण्यासाठी पुरेशी उर्जा देऊ शकणार नाही.

तथापि, जर सर्व अॅक्सेसरीज बंद असतील आणि कार बॅटरीमधून शक्य तितकी कमी पॉवर काढत असेल, सिद्धांतानुसार, ती बॅटरी कापण्यापूर्वी नऊ किंवा दहा व्होल्टपर्यंत खाली चालवण्यास सक्षम असावी. हे फक्त सुमारे 30 मिनिटांच्या ड्रायव्हिंगसाठी पुरेसे आहे आणि केवळ परिपूर्ण सर्वोत्तम परिस्थितीमध्ये (कार चालवण्यापूर्वी बॅटरी पूर्णपणे चार्ज झाली आहे असे गृहीत धरून).

नेहमीप्रमाणे, आम्ही हे सांगणे आवश्यक आहे की खराब अल्टरनेटरने कार चालवणे धोकादायक आहे, आणि शिफारस केलेली नाही .

अल्टरनेटर बदलण्याची किंमत काय आहे?

ऑल्टरनेटर बदलण्यासाठी पार्ट्स आणि मजुरीचा खर्च पूर्णपणे तुम्ही कोणत्या प्रकारची कार चालवता यावर अवलंबून आहे. वाहन निर्मात्याने इंजिनच्या खाडीत कुठे ठेवले आहे त्यानुसार काही अल्टरनेटर इतरांपेक्षा बदलणे सोपे आहे. साधारणपणे, ते जितके खाली बसते तितके जास्त इंजिन घटक त्यात प्रवेश करण्यापूर्वी काढले जाणे आवश्यक आहे. अल्टरनेटर बदलणे ही अगदी सोपी प्रक्रिया आहे ज्यात फक्त एक बेल्ट आणि मूठभर बोल्ट आहेत ज्याला बदलण्यापूर्वी ते तणावमुक्त/काढणे आवश्यक आहे. बर्‍याच मेकॅनिकचे काम एका मध्ये पूर्ण होईलप्रारंभिक चाचणी आणि निदानासह तास किंवा दोन.

इम्पोर्ट केलेल्या वाहनावर अल्टरनेटरची किंमत $150 ते $800 पर्यंत कुठेही असू शकते. सामान्यत: वेगवेगळ्या किंमतींचे दोन पर्याय असतात परंतु तुमच्या वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल भागांबाबत ही म्हण खरी ठरते – तुम्ही जे पैसे द्याल ते तुम्हाला मिळते. एका चांगल्या अल्टरनेटरने तुम्हाला किमान पाच वर्षे त्रासमुक्त सेवा दिली पाहिजे.

अल्टरनेटर/सर्पेन्टाइन बेल्ट देखील बदलण्याची गरज असल्यास, तुम्ही अतिरिक्त $20 - $50 भरण्याची अपेक्षा करू शकता. जरी हे सहसा तुमच्या वाहनाच्या देखभाल योजनेनुसार विशिष्ट अंतराने बदलले जातात.

अल्टरनेटर बदलण्याचा सोपा उपाय

अल्टरनेटर बदलणे अवघड नाही पण तुम्हाला टॉर्क रेंच आणि ब्रेकर बार सारख्या काही विशेष साधनांची आवश्यकता असेल आणि ते कसे यावर अवलंबून असेल तुमचा अल्टरनेटर बसवला आहे, बेल्ट टेंशनर टूलची आवश्यकता असू शकते.

दुसरा विचार म्हणजे अल्टरनेटर बदलणे आवश्यक आहे आणि त्यासाठी तुम्हाला मल्टीमीटरची आवश्यकता असेल. जर तुम्ही तुमच्या स्वत:च्या कारवर नियमितपणे काम करत असाल तर ही सर्व चांगली साधने आहेत, परंतु अल्टरनेटर बदलण्यासाठी ते खरेदी करणे महाग असू शकते.

ऑल्टरनेटर बदलण्याचा एक सोपा उपाय म्हणजे आमच्या एखाद्या पात्र तंत्रज्ञासोबत ऑनलाइन अपॉइंटमेंट बुक करणे, जो तुमच्यासाठी सर्वोत्तम कृतीची शिफारस करण्यापूर्वी तुमची बॅटरी आणि अल्टरनेटरचे आरोग्य तपासेल.

आम्ही तुम्हाला भेट देऊ शकतोघर किंवा कामाच्या ठिकाणी सोयीस्कर वेळी, याचा अर्थ तुम्हाला तुमची कार सोडण्याची किंवा उचलण्याची व्यवस्था करण्याची गरज नाही आणि मेकॅनिकच्या कार्यशाळेत थांबण्याची गरज नाही – यापेक्षा ते सोपे नाही!