ماشین برای روشن شدن مشکل دارد؟ قبل از اینکه باتری را مقصر بدانید، باید در نظر داشته باشید که دینام معیوب می تواند مقصر باشد. اگر تا به حال کلمه دینام را نشنیده اید، مشکلی نیست - این بخش که به ندرت ذکر می شود نه تنها برای همه چیز از باتری گرفته تا شمع برق تامین می کند، بلکه وظیفه دارد کل سیستم الکتریکی خودروی شما را به خوبی کار کند. آنها به ندرت نیاز به تعویض دارند، اما زمانی که نیاز به تعویض دارند، باید علائم و مهمتر از آن را بدانید که تعویض دینام چقدر هزینه دارد.

(برای رفتن به بخش خاص روی پیوند کلیک کنید)

علائم A چیست آلترناتور بد ؟

اغلب اولین علامتی که متوجه می شویم مشکلی در دینام وجود دارد، خودرویی است که به دلیل خالی بودن باتری از استارت امتناع می کند. راه اندازی موتور بار قابل توجهی روی باتری وارد می کند و شارژ مجدد آن زمان می برد. اگر دینام ولتاژ کافی برای شارژ باتری را تامین نکند، به سرعت خالی می شود.

از آنجایی که دینام ها تسمه محور هستند، تسمه فرسوده یا شکسته باعث از کار افتادن آن می شود. هنگامی که این اتفاق می افتد، مشکلات سیستم الکتریکی خودرو با علامت دیگری مانند از دست دادن فرمان برق یا گرم شدن بیش از حد موتور ظاهر می شود زیرا تسمه ای که دینام را به حرکت در می آورد معمولاً همان تسمه ای است که سیستم فرمان برق و فن رادیاتور را هدایت می کند.

از دیگر نشانه‌های رایج بد بودن دینام، چراغ هشدار باتری ضعیف استداشبورد روشن می‌شود و همچنین چراغ‌های داخلی و خارجی کم‌نور یا تپش‌دار می‌شوند. دینام وظیفه تامین انرژی آن ها را بر عهده دارد و هرگونه نشانه ای از سوسو زدن چراغ ها نشانه ای مطمئن از مشکلی در سیستم الکتریکی خودرو است.

چگونه دینام را آزمایش می کنید ؟

مکانیک شما از یک مولتی متر برای تعیین اینکه آیا دینام شما نیاز به تعویض دارد یا خیر استفاده می کند. اما این یک فرآیند آسان است و برای آزمایش دینام خود با استفاده از این روش نیازی به مکانیک ندارید، بنابراین ما نحوه آزمایش دینام را با استفاده از مولتی متر به شما آموزش خواهیم داد.

اگر ماشین در حال حرکت است، آن را خاموش کنید. برای خواندن دقیق، خودرو نباید اخیراً رانده شده باشد و آزمایش اول صبح بهترین نتیجه را به شما خواهد داد. اطمینان حاصل کنید که پایانه های باتری تمیز و در صورت نیاز با برس سیمی تمیز هستند. مولتی متر را روی 20 ولت DC (DCV) قرار دهید. پروب مشکی مولتی متر را به ترمینال منفی باتری و پروب قرمز را به قطب مثبت وصل کنید یا با آن تماس بگیرید. این به شما یک ولتاژ استراحت برای باتری ماشین شما می دهد که باید حدود 12.6 ولت باشد. خوانش کمتر از این می تواند نشان دهد که چیزی باتری را خالی می کند.

نحوه تست دینام ساده است، زیرا همان آزمایش روی باتری اما با موتور روشن انجام می شود. هنگام انجام این آزمایش مراقب باشید و لباس و انگشتان را از قطعات متحرک دور نگه دارید. راخروجی معمولی برای دینام بین 13.8 تا 14.4 ولت است. هر مقدار بیشتر یا کمتر از این محدوده نشان می دهد که دینام باتری را بیش از حد شارژ یا کم شارژ می کند و هنگامی که با سایر علائم بد بودن دینام در نظر گرفته می شود، به دینام معیوب اشاره کنید.

آیا می توانید دینام بد را تعمیر کنید؟

علی رغم استفاده مکرر، دینام ها معمولاً نسبتاً بدون مشکل هستند و در صورت بروز مشکل، توصیه می شود دینام را تعویض کنید. به جای تعمیر آن منطق پشت این امر به این دلیل است که تعمیر یا بازسازی می تواند تقریباً به اندازه یک دینام جایگزین هزینه داشته باشد. نکته دیگر این است که دینام جدید بیشتر از دینام بازسازی شده دوام می آورد و معمولاً با گارانتی همراه است.

گفته شد، شرایطی وجود دارد که تعمیر دینام ممکن است منطقی باشد. اگر تسمه علائم ساییدگی یا شکستگی را نشان می‌دهد، می‌توان یک تسمه دینام (که گاهی تسمه سرپانتین نامیده می‌شود) تهیه و بدون نیاز به تعویض خود دینام جایگزین کرد.

بعضی از قطعات دینام مانند بلبرینگ را می توان به راحتی تعویض کرد. اینها ممکن است به دلیل روانکاری ناکافی یا سایش بیش از حد از کار بیفتند. اتصالات سیم کشی ممکن است شل یا حتی شکسته شوند و خروجی برق را مختل کنند. در برخی موارد، ممکن است بتوان آنها را دوباره به هم لحیم کرد و تعمیر کرد. دیودهای پشت دینام ممکن است در اثر گرمای بیش از حد آسیب ببینند و باعث شکستگی شوند.خروجی فعلی آنها حتی می توانند نشت کنند که باعث تخلیه باتری می شود.

تعمیر دینام یک کار برای یک برقکار خودرو است زیرا به مجموعه ای از مهارت ها نیاز دارد. گزینه دیگر، اگر تعویض دینام شما بسیار پرهزینه است، نصب دینام بازسازی شده یا بازسازی شده است. همه قطعات داخلی جدید نخواهند بود، اما هر قسمتی که نیاز به تعویض داشته باشد دور انداخته شده و با قطعات جدید نصب می شود. ما معمولاً این گزینه را توصیه نمی‌کنیم زیرا اطلاع از کیفیت کار غیرممکن است، اما این گزینه برای کسانی است که بودجه کمی دارند.

آیا خودرو می‌تواند با دینام بد حرکت کند؟

ما هرگز توصیه نمی‌کنیم رانندگی با دینام بد را انجام دهید. دینامی که به درستی کار نمی‌کند نمی‌تواند باتری را به اندازه کافی شارژ کند، بنابراین اگر در حال رانندگی هستید و موتور خاموش می‌شود یا از کار می‌افتد، باتری احتمالاً نمی‌تواند برق کافی برای راه‌اندازی مجدد موتور را تامین کند و شما را سرگردان کند. . این به ویژه اگر در یک تقاطع یا در یک جاده شلوغ رخ دهد خطرناک است.

با این حال، ما می دانیم که یک ماشین می تواند با دینام بد کار کند، حتی اگر رانندگی آن را در این شرایط توصیه نمی کنیم - فقط در مواقع اضطراری شدید.

یک باتری ماشین کاملا شارژ شده باید ولتاژ استراحتی حدود 12.6 ولت داشته باشد. هنگامی که یک ماشین رانده می شود، در حالی که دینام نمی تواند سیستم الکتریکی خودرو را تغذیه کند، کار به باتری منحرف می شود تابرق را فراهم می کند که به سرعت آن را تخلیه می کند. هنگامی که ولتاژ باتری به حدود 12.2 ولت می رسد، باتری 50٪ دشارژ شده در نظر گرفته می شود و "تخت" یا به طور کامل به عنوان 12 ولت تخلیه می شود. باتری با ولتاژ در حال استراحت به این پایین قادر به تامین نیروی کافی برای راه اندازی موتور نخواهد بود.

اما، اگر تمام لوازم جانبی خاموش باشند و خودرو تا حد امکان کمتر از باتری انرژی بگیرد، در تئوری، باید بتواند باتری را قبل از قطع کردن تا 9 یا 10 ولت شارژ کند. این فقط برای حدود 30 دقیقه رانندگی کافی است و تنها در بهترین حالت (با فرض اینکه باتری قبل از رانندگی کامل شارژ شده باشد) کافی است.

مثل همیشه باید بگوییم که رانندگی با دینام بد خطرناک است و توصیه نمی شود .

هزینه تعویض دینام چقدر است؟

هزینه قطعات و نیروی کار برای تعویض دینام کاملاً به نوع خودرویی که رانندگی می کنید بستگی دارد. برخی از دینام ها با توجه به جایی که سازنده خودرو آنها را در محفظه موتور قرار داده است، راحت تر از سایرین تعویض می شوند. به طور کلی، هرچه پایین تر قرار گیرد، قبل از اینکه بتوان به آن دسترسی داشت، باید اجزای بیشتری از موتور جدا شود. تعویض دینام یک روش نسبتاً ساده است و فقط یک تسمه و تعداد انگشت شماری پیچ و مهره دارد که قبل از تعویض باید کشش یا جدا شوند. اکثر مکانیک ها کار را در یک تکمیل می کنندیکی دو ساعت، از جمله آزمایش اولیه و تشخیص.

خود دینام می تواند از 150 دلار تا 800 دلار در خودروی وارداتی قیمت داشته باشد. معمولاً چند گزینه با قیمت های متفاوت وجود دارد، اما ضرب المثل در مورد قطعات الکتریکی وسیله نقلیه شما صادق است - آنچه را که برای آن پرداخت می کنید دریافت می کنید. یک دینام خوب باید حداقل پنج سال خدمات بدون مشکل به شما بدهد.

اگر یک تسمه دینام/سرپانتین نیز نیاز به تعویض داشته باشد، می توانید انتظار پرداخت 20 تا 50 دلار اضافی را داشته باشید. اگرچه اینها معمولاً طبق برنامه تعمیر و نگهداری خودرو شما در فواصل زمانی خاص تعویض می شوند.

راه حل آسان برای تعویض دینام

تعویض دینام کار دشواری نیست، اما به ابزارهای تخصصی مانند آچار گشتاور و میله شکن و بسته به نحوه نیاز دارید. دینام شما نصب شده است، ممکن است به یک ابزار کشنده تسمه نیاز باشد.

موضوع دیگر این است که دینام باید تعویض شود و برای آن به یک مولتی متر نیاز دارید. اگر به طور منظم روی ماشین خود کار می کنید، همه اینها ابزار خوبی هستند، اما خرید آنها فقط برای تعویض دینام ممکن است گران باشد.

یک راه حل آسان برای تعویض دینام این است که به صورت آنلاین با یکی از تکنسین های ماهر ما وقت بگیرید که سلامت باتری و دینام شما را قبل از اینکه بهترین اقدام را برای شما توصیه کند، بررسی می کند.

ما حتی می توانیم از شما بازدید کنیمخانه یا محل کار در یک زمان مناسب، به این معنی که مجبور نیستید ترتیبی دهید که ماشین خود را پیاده کنید یا تحویل بگیرید و در کارگاه منتظر اتمام کار مکانیک نباشید - کار آسان‌تر از این نیست!