Samochód z trudem się uruchamia? Zanim zrzucisz winę na akumulator, powinieneś wziąć pod uwagę, że winny może być uszkodzony alternator. Jeśli nigdy nie słyszałeś o alternatorze, to nic nie szkodzi - ta rzadko wymieniana część nie tylko zapewnia zasilanie dla wszystkiego, od akumulatora po świece zapłonowe, ale jest odpowiedzialna za utrzymanie płynnego działania całego układu elektrycznego samochodu. Rzadko wymagają wymiany, ale kiedyPowinieneś wiedzieć, jakie są tego oznaki i, co ważniejsze, ile będzie kosztować wymiana alternatora.

(Kliknij łącze, aby przejść do konkretnej sekcji)

Jakie są oznaki awarii alternatora? ?

Często pierwszym sygnałem, że coś jest nie tak z alternatorem, jest samochód, który nie chce się uruchomić z powodu rozładowanego akumulatora. Uruchomienie silnika znacznie obciąża akumulator, a jego naładowanie wymaga czasu. Jeśli alternator nie dostarcza wystarczającego napięcia do naładowania akumulatora, szybko się rozładuje.

Ponieważ alternatory są napędzane paskiem, zużyty lub zerwany pasek spowoduje, że alternator przestanie działać. Gdy tak się stanie, pojawią się problemy z układem elektrycznym samochodu wraz z innymi objawami, takimi jak utrata wspomagania kierownicy lub przegrzanie silnika, ponieważ pasek napędzający alternator jest zwykle tym samym paskiem, który napędza układ wspomagania kierownicy i wentylator chłodnicy.

Inne typowe oznaki awarii alternatora to zapalenie się lampki ostrzegawczej niskiego poziomu naładowania akumulatora na desce rozdzielczej, a także przyciemnione lub pulsujące światła wewnętrzne i zewnętrzne. Alternator jest odpowiedzialny za ich zasilanie, a wszelkie oznaki migotania świateł są pewnym znakiem, że coś jest nie tak z układem elektrycznym pojazdu.

Jak przetestować alternator? ?

Twój mechanik użyje multimetru, aby określić, czy alternator wymaga wymiany. Jest to jednak łatwy proces i nie musisz być mechanikiem, aby przetestować alternator za pomocą tej metody, więc przeprowadzimy Cię przez proces testowania alternatora za pomocą multimetru.

Jeśli samochód jest uruchomiony, wyłącz go. Aby uzyskać dokładny odczyt, samochód nie powinien być ostatnio prowadzony, a testowanie z samego rana zapewni najlepsze wyniki. Upewnij się, że zaciski akumulatora są czyste i w razie potrzeby wyczyść je szczotką drucianą. Przełącz multimetr na ustawienie 20 woltów prądu stałego (DCV). Podłącz lub zetknij czarną sondę multimetru z ujemnym zaciskiem akumulatoraW ten sposób uzyskasz napięcie spoczynkowe akumulatora samochodowego, które powinno wynosić około 12,6 V. Niższy odczyt może wskazywać, że coś rozładowuje akumulator.

Sposób testowania alternatora jest prosty, ponieważ ten sam test przeprowadza się na akumulatorze, ale przy pracującym silniku. Podczas wykonywania tego testu należy uważać na ruchome części i trzymać je z dala od ubrania i palców. Normalna moc wyjściowa alternatora wynosi od 13,8 do 14,4 V. Każdy odczyt powyżej lub poniżej tego zakresu wskazuje, że alternator przeładowuje lub niedoładowuje akumulator, a jeśli weźmie się pod uwagę, że alternator nie jest w stanie naładować akumulatora, może to oznaczać, że alternator nie jest w stanie naładować akumulatora.w połączeniu z innymi oznakami awarii alternatora wskazują na uszkodzony alternator.

Czy można naprawić uszkodzony alternator?

Pomimo częstego użytkowania, alternatory są zwykle stosunkowo bezproblemowe, a gdy wystąpi problem, zaleca się wymianę alternatora, a nie jego naprawę. Wynika to z faktu, że naprawa lub przebudowa może kosztować prawie tyle samo, co wymiana alternatora. Innym czynnikiem jest to, że nowy alternator będzie działał dłużej niż odnowiony i zwykle jest dostarczany zgwarancja.

Istnieją jednak pewne okoliczności, w których naprawa alternatora może mieć sens. Jeśli pasek wykazuje oznaki zużycia lub pęka, pasek alternatora (czasami nazywany paskiem serpentynowym) można pozyskać i wymienić bez konieczności wymiany samego alternatora.

Niektóre części alternatora można łatwo wymienić, takie jak łożyska. Mogą one ulec awarii z powodu nieodpowiedniego smarowania lub nadmiernego zużycia. Połączenia przewodów mogą się poluzować, a nawet przerwać, zakłócając wyjście elektryczne. W niektórych przypadkach można je ponownie przylutować i naprawić. Diody z tyłu alternatora mogą ulec uszkodzeniu w wyniku nadmiernego ciepła, powodując przerwanie prądu wyjściowego.Mogą nawet przeciekać, co powoduje rozładowanie baterii.

Naprawa alternatora to zadanie dla elektryka samochodowego, ponieważ wymaga szczególnego zestawu umiejętności. Inną opcją, jeśli wymiana alternatora jest zbyt kosztowna, jest zamontowanie odnowionego lub przebudowanego alternatora. Nie wszystkie części wewnętrzne będą nowe, ale wszystkie części, które wymagały wymiany, zostaną odrzucone i zamontowane nowe. Zazwyczaj nie polecam Jest to jednak opcja dla tych, którzy mają ograniczony budżet.

Czy samochód może jeździć z uszkodzonym alternatorem?

Nigdy nie zalecamy jazda pojazdem z niesprawnym alternatorem. Nieprawidłowo działający alternator nie będzie w stanie naładować akumulatora w wystarczającym stopniu, więc jeśli podczas jazdy silnik wyłączy się lub zgaśnie, akumulator prawdopodobnie nie będzie w stanie dostarczyć wystarczającej ilości energii elektrycznej do ponownego uruchomienia silnika, pozostawiając Cię w martwym punkcie. Jest to szczególnie niebezpieczne, jeśli dzieje się to na skrzyżowaniu lub na ruchliwej drodze.

Wiemy jednak, że samochód może działać z uszkodzonym alternatorem, chociaż nie zalecamy jazdy w takim stanie - tylko w ekstremalnych sytuacjach awaryjnych.

W pełni naładowany akumulator samochodowy powinien mieć napięcie spoczynkowe około 12,6 V. Podczas jazdy samochodem, gdy alternator nie jest w stanie zasilać układu elektrycznego pojazdu, zadanie jest przekierowywane do akumulatora w celu zapewnienia zasilania, co dość szybko go wyczerpuje. Gdy napięcie akumulatora osiągnie około 12,2 V, akumulator jest uważany za rozładowany w 50% i uważany za "rozładowany" lub całkowicie rozładowany, gdy 12,2 V.Akumulator o tak niskim napięciu spoczynkowym nie będzie w stanie zapewnić wystarczającej mocy do uruchomienia silnika.

Jeśli jednak wszystkie akcesoria są wyłączone, a samochód pobiera z akumulatora tak mało energii, jak to tylko możliwe, teoretycznie powinien być w stanie rozładować akumulator do 9 lub 10 woltów, zanim się wyłączy. To wystarczy tylko na około 30 minut jazdy i tylko w absolutnie najlepszym przypadku (zakładając, że akumulator jest w pełni naładowany przed jazdą).

Jak zawsze, musimy stwierdzić, że jazda samochodem z uszkodzonym alternatorem jest niebezpieczne i niezalecane .

Jaki jest koszt wymiany alternatora?

Koszty części i robocizny związane z wymianą alternatora zależą całkowicie od typu samochodu, którym jeździsz. Niektóre alternatory są łatwiejsze do wymiany niż inne, w zależności od tego, gdzie producent pojazdu umieścił je we wnęce silnika. Ogólnie rzecz biorąc, im niżej znajduje się alternator, tym więcej elementów silnika musi zostać usuniętych, zanim będzie można uzyskać do niego dostęp. Wymiana alternatora jest dość prostą procedurą, wymagającą jedyniePasek i kilka śrub, które należy zdjąć/usunąć przed wymianą. Większość mechaników wykona to zadanie w ciągu godziny lub dwóch, łącznie ze wstępnym testowaniem i diagnozą.

Sam alternator może kosztować od 150 USD do 800 USD w przypadku importowanego pojazdu. Zazwyczaj istnieje kilka opcji o różnych cenach, ale w przypadku części elektrycznych do pojazdu sprawdza się powiedzenie - dostajesz to, za co płacisz. Dobry alternator powinien zapewnić co najmniej pięć lat bezawaryjnej pracy.

Jeśli konieczna jest również wymiana alternatora/paska serpentynowego, należy liczyć się z dodatkowym kosztem w wysokości 20-50 USD, choć zazwyczaj są one wymieniane w określonych odstępach czasu, zgodnie z planem konserwacji pojazdu.

Proste rozwiązanie do wymiany alternatora

Wymiana alternatora nie jest trudna, ale będziesz potrzebować specjalistycznych narzędzi, takich jak klucz dynamometryczny i młotek, a w zależności od sposobu montażu alternatora może być wymagane narzędzie do napinania paska.

Kolejną kwestią jest zdiagnozowanie konieczności wymiany alternatora, a do tego potrzebny będzie multimetr. Są to dobre narzędzia, które warto mieć, jeśli regularnie pracujesz przy własnym samochodzie, ale ich zakup tylko w celu wymiany alternatora może być kosztowny.

Łatwym rozwiązaniem wymiany alternatora jest umówienie się na wizytę online z jednym z naszych wykwalifikowanych techników, który sprawdzi stan akumulatora i alternatora, a następnie zaleci najlepszy sposób postępowania.

Możemy nawet odwiedzić Twój dom lub miejsce pracy w dogodnym czasie, co oznacza, że nie musisz umawiać się na podwiezienie lub odebranie samochodu i nie musisz czekać w warsztacie, aż mechanik skończy - nie ma nic prostszego!