Automobil se bori sa startovanjem? Prije nego okrivite bateriju, trebali biste uzeti u obzir da bi mogao biti kriv neispravan alternator. Ako nikada niste čuli za riječ alternator, u redu je – ovaj rijetko spominjani dio ne samo da osigurava napajanje za sve, od baterije do svjećica, već je odgovoran za nesmetano funkcionisanje cijelog električnog sistema vašeg automobila. Rijetko zahtijevaju zamjenu, ali kada se to dogodi, trebali biste znati znakove i, što je još važnije, koliko će koštati zamjena alternatora.

(Kliknite na link da skočite na određeni odjeljak)

Šta su znakovi A Loš alternator ?

Često prvi znak da nešto nije u redu s alternatorom je automobil koji odbija upaliti zbog praznog akumulatora. Pokretanje motora značajno opterećuje bateriju i potrebno je vrijeme da se napuni. Ako alternator ne daje dovoljan napon za punjenje baterije, brzo će se isprazniti.

Budući da su alternatori pogonjeni remenom, istrošeni ili puknuti kaiš će uzrokovati da prestane raditi. Kada se to dogodi, problemi sa električnim sistemom automobila biće prisutni sa drugim znakom kao što je gubitak servo upravljača ili pregrijavanje motora jer je remen koji pokreće alternator obično isti remen koji pokreće sistem servo upravljača i ventilator hladnjaka.

Drugi uobičajeni znakovi lošeg alternatora su lampica upozorenja za praznu baterijukontrolna tabla postaje osvetljena, kao i prigušena ili pulsirajuća unutrašnja i spoljašnja svetla. Alternator je odgovoran za njihovo napajanje i svi znakovi treperenja svjetla su siguran znak da nešto nije u redu s električnim sistemom vozila.

Kako testirati alternator ?

Vaš mehaničar će koristiti multimetar da odredi da li je potrebno zamijeniti vaš alternator. Ali ovo je jednostavan proces i ne morate biti mehaničar da biste testirali svoj alternator ovom metodom, pa ćemo vas provesti kroz kako testirati alternator pomoću multimetra.

Ako auto radi, isključite ga. Za precizno očitavanje, automobil nije trebao biti nedavno vožen, a prvo testiranje ujutro će vam dati najbolje rezultate. Provjerite jesu li terminali baterije čisti i očišćeni žičanom četkom ako je potrebno. Prebacite multimetar na postavku od 20 DC volti (DCV). Pričvrstite ili kontaktirajte crnu sondu multimetra na negativni terminal baterije, a crvenu sondu na pozitivni terminal. Ovo će vam dati napon mirovanja za akumulator vašeg automobila koji bi trebao biti oko 12,6V. Niže očitanje od ovog može ukazivati ​​na to da nešto prazni bateriju.

Kako testirati alternator je jednostavno, jer se isti test provodi na akumulatoru, ali sa upaljenim motorom. Budite oprezni i držite odjeću i prste podalje od pokretnih dijelova kada izvodite ovaj test. Thenormalan izlaz za alternator je između 13,8 i 14,4 volta. Svako očitavanje iznad ili ispod ovog raspona ukazuje na to da alternator prepuni ili premalo puni bateriju i kada se razmotri u kombinaciji s drugim znacima lošeg alternatora, ukazuje na neispravan alternator.

Možete li popraviti loš alternator?

Uprkos čestoj upotrebi, alternatori su obično relativno bez problema, a kada dođe do problema, preporučuje se zamjena alternatora nego da ga popravim. Logika iza ovoga je zato što popravka ili rekonstrukcija može koštati skoro koliko i zamjenski alternator. Druga stvar je što će novi alternator trajati duže od renoviranog, a obično dolazi sa garancijom.

Ipak, postoje neke okolnosti u kojima popravka alternatora može imati smisla. Ako remen pokazuje znakove habanja ili loma, remen alternatora (koji se ponekad naziva i zmijoličasti remen) može se nabaviti i zamijeniti bez potrebe zamjene samog alternatora.

Neki dijelovi alternatora se mogu lako zamijeniti kao što su ležajevi. Oni mogu pokvariti zbog neadekvatnog podmazivanja ili prekomjernog trošenja. Priključci ožičenja mogu se olabaviti ili čak prekinuti, poremećujući električni izlaz. U nekim slučajevima, oni se mogu ponovo zalemiti i popraviti. Diode na stražnjoj strani alternatora mogu se oštetiti pretjeranom toplinom, uzrokujući lomstrujni izlaz. Mogu čak i curiti što uzrokuje pražnjenje baterije.

Popravka alternatora je posao za autoelektričara jer zahtijeva određeni skup vještina. Druga opcija, ako je zamjena vašeg alternatora preskupa, je ugradnja obnovljenog ili rekonstruisanog. Neće svi unutrašnji dijelovi biti novi, ali svi dijelovi kojima je bila potrebna zamjena bit će odbačeni i opremljeni novima. Općenito ne preporučujemo ovu opciju jer je nemoguće znati kvalitet izrade ali je to opcija za one sa malim budžetom.

Može li auto voziti s lošim alternatorom?

Nikada ne preporučujemo vožnju vozila s lošim alternatorom. Alternator koji ne radi ispravno neće moći dovoljno napuniti bateriju, tako da ako vozite i motor se ugasi ili ugasi, baterija vjerovatno neće moći pružiti dovoljno struje za ponovno pokretanje motora, ostavljajući vas na cjedilu . Ovo je posebno opasno ako se dogodi na raskrsnici ili na prometnoj cesti.

Međutim, znamo da automobil može raditi s lošim alternatorom, iako ne preporučujemo vožnju u ovom stanju - samo u ekstremnim hitnim slučajevima.

Potpuno napunjen automobilski akumulator trebao bi imati napon mirovanja od oko 12,6 volti. Dok se automobil vozi, a alternator ne može napajati električni sistem vozila, zadatak se preusmjerava na akumulator dadaju struju, koja će ga prilično brzo iscrpiti. Kada napon baterije dosegne oko 12,2 volti, baterija se smatra 50% ispražnjenom i smatra se „praznom“ ili potpuno ispražnjenom kao 12 volti. Baterija sa ovako niskim naponom mirovanja neće moći pružiti dovoljno snage za pokretanje motora.

Međutim, ako su svi dodaci isključeni, a automobil troši što je moguće manje energije iz baterije, u teoriji bi trebao biti u stanju spustiti bateriju na devet ili deset volti prije isključivanja. Ovo je dovoljno samo za oko 30 minuta vožnje, i to samo u apsolutno najboljem slučaju (pod pretpostavkom da je baterija potpuno napunjena prije nego što se automobil vozi).

Kao i uvijek, moramo navesti da je vožnja automobila sa lošim alternatorom opasna i ne preporučuje se .

Koja je cijena zamjene alternatora?

Troškovi dijelova i rada za zamjenu alternatora u potpunosti ovise o tome koji tip automobila vozite. Neke alternatore je lakše zamijeniti od drugih prema tome gdje ih je proizvođač vozila smjestio u motornom prostoru. Općenito, što je niže, potrebno je ukloniti više komponenti motora prije nego što mu se može pristupiti. Zamjena alternatora je prilično jednostavna procedura sa samo remenom i šakom vijaka koje je potrebno odvojiti/ukloniti prije nego što se može zamijeniti. Većina mehaničara će završiti posao u jednomsat ili dva, uključujući početno testiranje i dijagnozu.

Sam alternator može koštati od 150 do 800 dolara na uvezenom vozilu. Obično postoji nekoliko opcija s različitim cijenama, ali izreka je tačna za električne dijelove za vaše vozilo – dobijate ono što plaćate. Dobar alternator trebao bi vam pružiti najmanje pet godina bez problema.

Ako je potrebno zamijeniti i alternator/serpentinski remen, možete očekivati ​​da ćete platiti dodatnih 20 – 50 USD. Iako se oni obično mijenjaju u određenim intervalima prema planu održavanja vašeg vozila.

Jednostavno rješenje za zamjenu alternatora

Zamjena alternatora nije teška, ali trebat će vam neki specijalizirani alati kao što su moment ključ i poluga, a ovisno o tome kako vaš alternator je montiran, mogao bi biti potreban alat za zatezanje remena.

Još jedna stvar je dijagnosticiranje da alternator treba zamijeniti, a za to će vam trebati multimetar. Ovo su sve dobri alati koje treba imati ako redovno radite na vlastitom automobilu, ali mogu biti skupi za kupovinu samo za zamjenu alternatora.

Jednostavno rješenje za zamjenu alternatora je da zakažete online termin kod jednog od naših kvalificiranih tehničara koji će provjeriti zdravlje vašeg akumulatora i alternatora prije nego što vam preporuči najbolji način djelovanja.

Možemo čak i posjetiti vašekući ili na radnom mestu u pogodno vreme, što znači da ne morate da se dogovarate da odete ili preuzmete svoj automobil i nema čekanja u radionici da mehaničar završi – ne može biti lakše od toga!