Thay thế máy phát điện – Mọi thứ bạn nên biết

Sergio Martinez 12-10-2023
Sergio Martinez

Xe khó khởi động? Trước khi đổ lỗi cho ắc quy, bạn nên xem xét nguyên nhân có thể là do máy phát điện bị lỗi. Nếu bạn chưa từng nghe đến từ máy phát điện thì cũng không sao – bộ phận hiếm khi được nhắc đến này không chỉ cung cấp năng lượng cho mọi thứ từ ắc quy đến bugi, nó có nhiệm vụ giữ cho toàn bộ hệ thống điện trên ô tô của bạn hoạt động trơn tru. Chúng hiếm khi yêu cầu thay thế nhưng khi chúng xảy ra, bạn nên biết các dấu hiệu và quan trọng hơn là chi phí thay thế máy phát điện là bao nhiêu.

(Nhấp vào liên kết để chuyển đến phần cụ thể)

Dấu hiệu của A là gì Máy phát điện hỏng ?

Thông thường, dấu hiệu đầu tiên mà chúng tôi nhận thấy cho thấy có gì đó không ổn với máy phát điện là xe không khởi động được do hết ắc quy. Việc khởi động động cơ đặt một tải trọng đáng kể lên ắc quy và cần có thời gian để sạc lại. Nếu máy phát điện không cung cấp đủ điện áp để sạc lại ắc quy, nó sẽ nhanh chóng bị xẹp.

Vì máy phát điện được truyền động bằng dây đai nên dây đai bị mòn hoặc đứt sẽ khiến máy ngừng hoạt động. Khi điều này xảy ra, các vấn đề về hệ thống điện của ô tô sẽ xuất hiện kèm theo các dấu hiệu khác như mất trợ lực lái hoặc động cơ quá nóng vì dây curoa dẫn động máy phát điện thường là dây curoa dẫn động hệ thống trợ lực lái và quạt tản nhiệt.

Các dấu hiệu phổ biến khác của máy phát điện bị hỏng là đèn cảnh báo pin yếu trênbảng điều khiển được chiếu sáng, cũng như đèn bên trong và bên ngoài mờ hoặc nhấp nháy. Máy phát điện chịu trách nhiệm cung cấp năng lượng cho những thứ này và bất kỳ dấu hiệu nào của đèn nhấp nháy đều là dấu hiệu chắc chắn rằng có điều gì đó không ổn với hệ thống điện của xe.

Làm cách nào để bạn kiểm tra máy phát điện ?

Thợ máy của bạn sẽ sử dụng đồng hồ vạn năng để xác định xem máy phát điện của bạn có cần được thay thế hay không. Nhưng đây là một quá trình dễ dàng và bạn không cần phải là thợ máy để kiểm tra máy phát điện của mình bằng phương pháp này, vì vậy chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách kiểm tra máy phát điện bằng đồng hồ vạn năng.

Nếu xe đang chạy, hãy tắt nó đi. Để đọc chính xác, chiếc xe không nên được lái gần đây và thử nghiệm lần đầu tiên vào buổi sáng sẽ cho bạn kết quả tốt nhất. Đảm bảo rằng các cực của pin sạch sẽ và làm sạch bằng bàn chải sắt nếu cần. Chuyển đồng hồ vạn năng sang cài đặt 20 vôn DC (DCV). Gắn hoặc tiếp xúc đầu dò màu đen của đồng hồ vạn năng với cực âm của pin và đầu dò màu đỏ với cực dương. Điều này sẽ cung cấp cho bạn điện áp nghỉ cho ắc quy ô tô của bạn, khoảng 12,6V. Số đọc thấp hơn mức này có thể cho biết có điều gì đó đang làm cạn kiệt pin.

Cách kiểm tra máy phát điện rất đơn giản, vì quá trình kiểm tra tương tự được thực hiện trên ắc quy nhưng với động cơ đang chạy. Hãy thận trọng và giữ cho quần áo và ngón tay tránh xa các bộ phận chuyển động khi thực hiện phép thử này. Cácđầu ra bình thường cho máy phát điện là giữa 13,8 và 14,4 volt. Bất kỳ số đọc nào trên hoặc dưới phạm vi này cho thấy máy phát điện đang sạc quá mức hoặc sạc quá thấp cho ắc quy và khi được xem xét kết hợp với các dấu hiệu khác của máy phát điện bị hỏng, chỉ ra máy phát điện bị lỗi.

Bạn có thể sửa máy phát điện bị hỏng không?

Mặc dù được sử dụng thường xuyên nhưng máy phát điện thường tương đối ít gặp sự cố và khi xảy ra sự cố, bạn nên thay thế máy phát điện hơn là sửa chữa nó. Logic đằng sau điều này là bởi vì việc sửa chữa hoặc xây dựng lại có thể tốn kém gần bằng một máy phát điện thay thế. Cân nhắc khác là vì máy phát điện mới sẽ tồn tại lâu hơn máy phát điện đã được tân trang lại và nó thường đi kèm với bảo hành.

Tuy nhiên, có một số trường hợp việc sửa chữa máy phát điện có thể hợp lý. Nếu dây đai có dấu hiệu bị mòn hoặc đứt, có thể tìm nguồn và thay thế dây đai máy phát điện (đôi khi được gọi là dây đai ngoằn ngoèo) mà không cần phải thay thế chính máy phát điện.

Một số bộ phận của máy phát điện có thể dễ dàng thay thế như vòng bi. Chúng có thể bị hỏng do bôi trơn không đủ hoặc mài mòn quá mức. Các kết nối dây có thể bị lỏng hoặc thậm chí bị đứt, làm gián đoạn đầu ra điện. Trong một số trường hợp, chúng có thể được hàn lại với nhau và sửa chữa. Các đi-ốt ở phía sau máy phát điện có thể bị hỏng do nhiệt độ quá cao, gây ra hiện tượng đứt mạch.sản lượng hiện tại. Chúng thậm chí có thể bị rò rỉ gây hao pin.

Sửa chữa máy phát điện là công việc dành cho thợ điện ô tô vì công việc này đòi hỏi một loạt kỹ năng cụ thể. Một lựa chọn khác, nếu việc thay thế máy phát điện của bạn quá tốn kém, là lắp một cái đã được tân trang lại hoặc xây dựng lại. Không phải tất cả các bộ phận bên trong đều mới, nhưng bất kỳ bộ phận nào cần thay thế sẽ được loại bỏ và lắp bằng những bộ phận mới. Nhìn chung, chúng tôi không khuyên dùng tùy chọn này vì không thể biết chất lượng của tay nghề nhưng đây là một tùy chọn dành cho những người có ngân sách eo hẹp.

Xe ô tô có máy phát điện hỏng có chạy được không?

Chúng tôi không khuyến nghị lái xe có máy phát điện không tốt. Máy phát điện không hoạt động chính xác sẽ không thể sạc đầy pin, vì vậy nếu bạn đang lái xe và động cơ bị tắt hoặc chết máy, thì có khả năng ắc quy sẽ không thể cung cấp đủ điện để khởi động lại động cơ, khiến bạn bị mắc kẹt . Điều này đặc biệt nguy hiểm nếu xảy ra ở giao lộ hoặc trên đường đông đúc.

Tuy nhiên, chúng tôi biết rằng ô tô có thể chạy với máy phát điện kém, mặc dù chúng tôi không khuyên bạn nên lái xe trong tình trạng này – chỉ trong trường hợp cực kỳ khẩn cấp.

Ắc quy ô tô được sạc đầy phải có điện áp nghỉ khoảng 12,6 Vôn. Khi ô tô được điều khiển, với máy phát điện không thể cấp nguồn cho hệ thống điện của ô tô, nhiệm vụ được chuyển sang ắc quy đểcung cấp năng lượng, điều này sẽ làm cạn kiệt nó khá nhanh. Khi điện áp của pin đạt khoảng 12,2 Vôn, pin được coi là đã xả 50% và được coi là 'xẹp' hoặc xả hết ở mức 12 Vôn. Pin có điện áp nghỉ thấp như vậy sẽ không thể cung cấp đủ năng lượng để khởi động động cơ.

Tuy nhiên, nếu tắt tất cả các phụ kiện và ô tô đang sử dụng ít điện năng từ ắc quy nhất có thể, thì theo lý thuyết, ô tô có thể chạy ắc quy xuống còn 9 hoặc 10 Vôn trước khi ngừng hoạt động. Điều này chỉ đủ cho khoảng 30 phút lái xe và chỉ trong trường hợp tốt nhất tuyệt đối (giả sử ắc quy đã được sạc đầy trước khi lái xe).

Xem thêm: Mùi khét từ phanh: 7 nguyên nhân & Các giải pháp

Như mọi khi, chúng tôi phải khẳng định rằng việc lái xe ô tô có máy phát điện hỏng là nguy hiểm và không được khuyến khích .

Chi phí thay thế máy phát điện là bao nhiêu?

Chi phí phụ tùng và nhân công để thay thế máy phát điện phụ thuộc hoàn toàn vào loại ô tô bạn lái. Một số máy phát điện dễ thay thế hơn những máy khác tùy theo vị trí mà nhà sản xuất phương tiện đã đặt chúng trong khoang động cơ. Nói chung, nó càng nằm ở vị trí thấp thì càng cần phải tháo nhiều bộ phận động cơ hơn trước khi có thể tiếp cận nó. Thay thế máy phát điện là một quy trình khá đơn giản chỉ với một dây đai và một số bu lông cần được tháo/tháo căng trước khi có thể thay thế nó. Hầu hết các thợ máy sẽ hoàn thành công việc trong mộthoặc hai giờ, bao gồm cả xét nghiệm và chẩn đoán ban đầu.

Bản thân máy phát điện có thể có giá từ $150 đến $800 đối với một phương tiện nhập khẩu. Thông thường, có một vài lựa chọn với các mức giá khác nhau nhưng câu ngạn ngữ này đúng với các bộ phận điện cho phương tiện của bạn – tiền nào của nấy. Một máy phát điện tốt sẽ cung cấp cho bạn ít nhất năm năm dịch vụ không gặp sự cố.

Nếu cũng cần phải thay dây đai máy phát điện/dây đai ngoằn ngoèo, bạn có thể phải trả thêm $20 – $50. Mặc dù những thứ này thường được thay thế vào những khoảng thời gian cụ thể theo kế hoạch bảo dưỡng xe của bạn.

Xem thêm: Mọi Điều Bạn Cần Biết Về Bộ Trợ Lực Phanh (2023)

Giải pháp dễ dàng để thay thế máy phát điện

Thay thế máy phát điện không khó nhưng bạn sẽ cần một số công cụ chuyên dụng như cờ lê lực và thanh ngắt, và tùy thuộc vào cách thức máy phát điện của bạn đã được lắp, có thể cần có dụng cụ căng đai.

Một vấn đề cần cân nhắc khác là chẩn đoán máy phát điện cần được thay thế và để làm được điều đó, bạn sẽ cần một đồng hồ vạn năng. Đây là tất cả những công cụ tốt cần có nếu bạn thường xuyên làm việc trên ô tô của mình, nhưng chúng có thể đắt tiền khi mua chỉ để thay thế một máy phát điện.

Một giải pháp dễ dàng để thay thế máy phát điện là đặt lịch hẹn trực tuyến với một trong những kỹ thuật viên có trình độ của chúng tôi, những người này sẽ kiểm tra tình trạng pin và máy phát điện của bạn trước khi đề xuất cách hành động tốt nhất cho bạn.

Chúng tôi thậm chí có thể ghé thămnhà hoặc nơi làm việc vào thời gian thuận tiện, nghĩa là bạn không phải sắp xếp để trả hoặc nhận xe của mình và không phải đợi thợ máy hoàn thành công việc ở xưởng – không còn gì dễ dàng hơn thế!

Sergio Martinez

Sergio Martinez là một người đam mê xe hơi với hơn một thập kỷ kinh nghiệm trong ngành công nghiệp ô tô. Anh ấy đã làm việc với một số tên tuổi lớn nhất trong ngành, bao gồm Ford và General Motors, đồng thời đã dành vô số thời gian để mày mò và sửa đổi những chiếc ô tô của chính mình. Sergio tự nhận mình là một người đam mê tốc độ, yêu thích tất cả những thứ liên quan đến ô tô, từ những chiếc xe cơ bắp cổ điển đến những chiếc xe điện mới nhất. Anh ấy bắt đầu viết blog của mình như một cách để chia sẻ kiến ​​thức và kinh nghiệm của mình với những người đam mê có cùng chí hướng khác và để tạo ra một cộng đồng trực tuyến dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô. Khi anh ấy không viết về ô tô, người ta có thể bắt gặp Sergio ở đường đua hoặc trong nhà để xe của anh ấy đang làm việc cho dự án mới nhất của anh ấy.