கார் ஸ்டார்ட் செய்ய சிரமப்படுகிறதா? நீங்கள் பேட்டரியைக் குறை கூறுவதற்கு முன், தவறான மின்மாற்றி காரணமாக இருக்கலாம் என்பதை நீங்கள் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஆல்டர்னேட்டர் என்ற வார்த்தையை நீங்கள் கேள்விப்பட்டிருக்கவில்லை என்றால் பரவாயில்லை - இந்த அரிதாகக் குறிப்பிடப்பட்ட பகுதி பேட்டரி முதல் தீப்பொறி பிளக்குகள் வரை அனைத்திற்கும் சக்தியை வழங்குவது மட்டுமல்லாமல், உங்கள் முழு கார்களின் மின் அமைப்பையும் சீராக இயங்க வைப்பதற்கு இது பொறுப்பாகும். அவை அரிதாகவே மாற்றப்பட வேண்டும், ஆனால் அவை செய்யும்போது, ​​நீங்கள் அறிகுறிகளை அறிந்து கொள்ள வேண்டும், மேலும் முக்கியமாக, ஒரு மின்மாற்றி மாற்றுவதற்கு எவ்வளவு செலவாகும்.

(குறிப்பிட்ட பகுதிக்குச் செல்ல இணைப்பைக் கிளிக் செய்யவும்)

A இன் அறிகுறிகள் என்ன மோசமான மின்மாற்றி ?

அடிக்கடி மின்மாற்றியில் ஏதோ தவறு இருக்கிறது என்பதற்கான முதல் அறிகுறி, தட்டையான பேட்டரி காரணமாக கார் ஸ்டார்ட் செய்ய மறுக்கிறது. ஒரு இயந்திரத்தைத் தொடங்குவது பேட்டரியில் குறிப்பிடத்தக்க சுமையை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் ரீசார்ஜ் செய்ய நேரம் எடுக்கும். மின்மாற்றி பேட்டரியை ரீசார்ஜ் செய்ய போதுமான மின்னழுத்தத்தை வழங்கவில்லை என்றால், அது விரைவில் தட்டையாகிவிடும்.

ஆல்டர்னேட்டர்கள் பெல்ட் மூலம் இயக்கப்படுவதால், அணிந்த அல்லது துண்டிக்கப்பட்ட பெல்ட் வேலை செய்வதை நிறுத்தும். இது நிகழும்போது, ​​காரின் மின் அமைப்பில் உள்ள சிக்கல்கள் பவர் ஸ்டீயரிங் இழப்பு அல்லது என்ஜின் அதிக வெப்பமடைதல் போன்ற மற்றொரு அறிகுறியுடன் இருக்கும், ஏனெனில் மின்மாற்றியை இயக்கும் பெல்ட் பொதுவாக பவர் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் மற்றும் ரேடியேட்டர் விசிறியை இயக்கும் அதே பெல்ட் ஆகும்.

மோசமான மின்மாற்றியின் மற்ற பொதுவான அறிகுறிகள் குறைந்த பேட்டரி எச்சரிக்கை விளக்கு ஆகும்டாஷ்போர்டு ஒளிரும், அத்துடன் மங்கலான அல்லது துடிக்கும் உட்புற மற்றும் வெளிப்புற விளக்குகள். மின்மாற்றி இதை இயக்குவதற்குப் பொறுப்பாகும், மேலும் மின்னும் விளக்குகளின் ஏதேனும் அறிகுறிகள் வாகனத்தின் மின் அமைப்பில் ஏதோ தவறு உள்ளது என்பதற்கான உறுதியான அறிகுறியாகும்.

ஒரு மின்மாற்றியை எப்படிச் சோதிக்கிறீர்கள் ?

உங்கள் மின்மாற்றி மாற்றப்பட வேண்டுமா என்பதைத் தீர்மானிக்க, உங்கள் மெக்கானிக் மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்துவார். ஆனால் இது எளிதான செயலாகும், மேலும் இந்த முறையைப் பயன்படுத்தி உங்கள் மின்மாற்றியைச் சோதிக்க நீங்கள் மெக்கானிக்காக இருக்க வேண்டியதில்லை, எனவே மல்டிமீட்டரைப் பயன்படுத்தி மின்மாற்றியை எவ்வாறு சோதிப்பது என்பதை நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குவோம்.

கார் ஓடிக்கொண்டிருந்தால், அதை அணைக்கவும். துல்லியமான வாசிப்புக்கு, காரை சமீபத்தில் ஓட்டியிருக்கக்கூடாது, காலையில் முதலில் சோதனை செய்வது சிறந்த முடிவுகளைத் தரும். பேட்டரி டெர்மினல்கள் சுத்தமாகவும், தேவைப்பட்டால் கம்பி தூரிகை மூலம் சுத்தமாகவும் இருப்பதை உறுதிப்படுத்தவும். மல்டிமீட்டரை 20 DC வோல்ட் (DCV) அமைப்பிற்கு மாற்றவும். மல்டிமீட்டரின் கருப்பு ஆய்வை எதிர்மறை பேட்டரி முனையத்திலும் சிவப்பு ஆய்வை நேர்மறை முனையத்திலும் இணைக்கவும் அல்லது தொடர்பு கொள்ளவும். இது உங்கள் கார் பேட்டரிக்கு ஓய்வு மின்னழுத்தத்தை வழங்கும், இது 12.6V ஆக இருக்க வேண்டும். இதை விட குறைவான வாசிப்பு, ஏதோ பேட்டரியை வடிகட்டுவதைக் குறிக்கலாம்.

ஆல்டர்னேட்டரை எப்படிச் சோதிப்பது எளிது, அதே சோதனையானது பேட்டரியிலும் ஆனால் என்ஜின் இயங்கும்போதும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இந்தச் சோதனையைச் செய்யும்போது கவனமாக இருங்கள், மேலும் ஆடைகள் மற்றும் விரல்கள் நகரும் பாகங்கள் இல்லாமல் இருக்கவும். திமின்மாற்றிக்கான இயல்பான வெளியீடு 13.8 மற்றும் 14.4 வோல்ட்டுகளுக்கு இடையில் உள்ளது. இந்த வரம்பிற்கு மேல் அல்லது கீழ் உள்ள எந்த வாசிப்பும், மின்மாற்றியானது பேட்டரியை அதிகமாக சார்ஜ் செய்வதை அல்லது குறைவாக சார்ஜ் செய்வதைக் குறிக்கிறது மற்றும் மோசமான மின்மாற்றியின் மற்ற அறிகுறிகளுடன் சேர்த்துக் கருத்தில் கொள்ளும்போது, ​​தவறான மின்மாற்றியைக் குறிக்கவும்.

மோசமான மின்மாற்றியை உங்களால் சரிசெய்ய முடியுமா?

அவை அடிக்கடி பயன்படுத்தப்பட்டாலும், மின்மாற்றிகள் பொதுவாக சிக்கலற்றவையாக இருக்கும், மேலும் சிக்கல் ஏற்பட்டால், மின்மாற்றியை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அதை சரி செய்வதை விட. இதற்குப் பின்னால் உள்ள தர்க்கம் என்னவென்றால், பழுதுபார்ப்பு அல்லது மறுகட்டமைப்பிற்கு மாற்று மின்மாற்றிக்கு ஏறக்குறைய எவ்வளவு செலவாகும். மறுபரிசீலனை செய்யப்பட்ட மின்மாற்றியை விட புதிய மின்மாற்றி நீண்ட காலம் நீடிக்கும், மேலும் இது வழக்கமாக உத்தரவாதத்துடன் வருகிறது.

அதாவது, மின்மாற்றியை பழுதுபார்ப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும் சில சூழ்நிலைகள் உள்ளன. பெல்ட் தேய்மானம் அல்லது உடைப்புக்கான அறிகுறிகளைக் காட்டினால், ஒரு மின்மாற்றி பெல்ட்டை (சில நேரங்களில் பாம்பு பெல்ட் என்று அழைக்கப்படுகிறது) ஆல்டர்னேட்டரையே மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லாமல் மாற்றலாம்.

பேரிங்ஸ் போன்ற சில மின்மாற்றி பாகங்களை எளிதாக மாற்றலாம். போதிய லூப்ரிகேஷன் அல்லது அதிகப்படியான தேய்மானம் காரணமாக இவை தோல்வியடையும். வயரிங் இணைப்புகள் தளர்வாகலாம் அல்லது உடைந்து போகலாம், மின் வெளியீட்டை சீர்குலைக்கலாம். சில சந்தர்ப்பங்களில், இவை மீண்டும் ஒன்றாக இணைக்கப்பட்டு சரிசெய்யப்படலாம். மின்மாற்றியின் பின்புறத்தில் உள்ள டையோட்கள் அதிக வெப்பத்தால் சேதமடையலாம், இதனால் உடைப்பு ஏற்படும்தற்போதைய வெளியீடு. அவை கசிவு ஏற்படலாம், இதனால் பேட்டரி வடிகால் ஏற்படுகிறது.

ஆல்டர்னேட்டரை பழுதுபார்ப்பது ஒரு ஆட்டோ எலக்ட்ரீஷியனுக்கு ஒரு வேலையாகும், ஏனெனில் அதற்கு குறிப்பிட்ட திறன்கள் தேவை. மற்றொரு விருப்பம், உங்கள் மின்மாற்றியை மாற்றுவது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக இருந்தால், புதுப்பிக்கப்பட்ட அல்லது மீண்டும் கட்டப்பட்ட ஒன்றை பொருத்துவது. அனைத்து உள் பகுதிகளும் புதியதாக இருக்காது, ஆனால் மாற்றீடு தேவைப்படும் எந்த பகுதியும் நிராகரிக்கப்பட்டு புதியவற்றுடன் பொருத்தப்படும். இந்த விருப்பத்தை நாங்கள் பொதுவாக பரிந்துரைக்க மாட்டோம் ஏனெனில் இது வேலையின் தரத்தை அறிய இயலாது ஆனால் குறைந்த பட்ஜெட்டில் இருப்பவர்களுக்கு இது ஒரு விருப்பமாகும்.

மோசமான மின்மாற்றியுடன் கார் இயங்க முடியுமா?

மோசமான மின்மாற்றியுடன் வாகனத்தை ஓட்டுவதை நாங்கள் பரிந்துரைக்கவே இல்லை. சரியாகச் செயல்படாத மின்மாற்றியால் பேட்டரியை போதுமான அளவு ரீசார்ஜ் செய்ய முடியாது, எனவே நீங்கள் வாகனம் ஓட்டி, என்ஜின் துண்டிக்கப்பட்டாலோ அல்லது ஸ்தம்பித்துவிட்டாலோ, பேட்டரியால் இன்ஜினை மறுதொடக்கம் செய்ய போதுமான மின்சாரம் கிடைக்காமல், நீங்கள் சிக்கித் தவிக்க நேரிடும். . இது ஒரு சந்திப்பு அல்லது பரபரப்பான சாலையில் ஏற்பட்டால் குறிப்பாக ஆபத்தானது.

இருப்பினும், மோசமான மின்மாற்றியுடன் காரை இயக்க முடியும் என்பதை நாங்கள் அறிவோம், இந்த நிலையில் அதை ஓட்ட நாங்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை என்றாலும் - தீவிர அவசர காலங்களில் மட்டுமே.

முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட கார் பேட்டரி சுமார் 12.6 வோல்ட் ஓய்வு மின்னழுத்தத்தைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். ஒரு கார் இயக்கப்படுவதால், மின்மாற்றியால் வாகனத்தின் மின்சார அமைப்பை இயக்க முடியவில்லை, பணியானது பேட்டரிக்கு மாற்றப்படுகிறது.சக்தியை வழங்கவும், இது மிக விரைவாக அதை வெளியேற்றும். பேட்டரி மின்னழுத்தம் சுமார் 12.2 வோல்ட் அடையும் போது பேட்டரி 50% டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டதாகக் கருதப்படுகிறது மற்றும் 'பிளாட்' அல்லது 12 வோல்ட் என முழுமையாக டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது. இந்த குறைந்த ஓய்வு மின்னழுத்தம் கொண்ட ஒரு பேட்டரி இயந்திரத்தைத் தொடங்க போதுமான சக்தியை வழங்க முடியாது.

இருப்பினும், அனைத்து ஆக்சஸெரீகளும் அணைக்கப்பட்டு, கார் பேட்டரியில் இருந்து முடிந்தவரை குறைந்த சக்தியை எடுத்தால், கோட்பாட்டின்படி, பேட்டரியை வெட்டுவதற்கு முன் ஒன்பது அல்லது பத்து வோல்ட் வரை பேட்டரியை இயக்க முடியும். இது சுமார் 30 நிமிடங்கள் ஓட்டுவதற்கு மட்டுமே போதுமானது, மேலும் ஒரு முழுமையான சிறந்த சூழ்நிலையில் மட்டுமே (காரை ஓட்டுவதற்கு முன்பு பேட்டரி முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்டிருக்கும் என்று வைத்துக்கொள்வோம்).

எப்போதும் போல், மோசமான மின்மாற்றியுடன் காரை ஓட்டுவது ஆபத்தானது, மேலும் பரிந்துரைக்கப்படவில்லை .

அல்டர்னேட்டரை மாற்றுவதற்கான செலவு என்ன?

அல்டர்னேட்டரை மாற்றுவதற்கான உதிரிபாகங்கள் மற்றும் தொழிலாளர் செலவுகள் நீங்கள் எந்த வகையான காரை ஓட்டுகிறீர்கள் என்பதைப் பொறுத்தது. சில மின்மாற்றிகளை வாகன உற்பத்தியாளர் எஞ்சின் விரிகுடாவில் அமைந்துள்ள இடத்தின்படி மற்றவற்றை விட எளிதாக மாற்றலாம். பொதுவாக, அது கீழே அமர்ந்தால், அதை அணுகுவதற்கு முன் அதிக இயந்திர கூறுகளை அகற்ற வேண்டும். மின்மாற்றியை மாற்றுவது என்பது ஒரு பெல்ட் மற்றும் ஒரு சில போல்ட்களுடன் மிகவும் எளிமையான செயல்முறையாகும், அதை மாற்றுவதற்கு முன் பதற்றம்/அகற்றப்பட வேண்டும். பெரும்பாலான மெக்கானிக்ஸ் வேலையை ஒரு காலத்தில் முடித்துவிடுவார்கள்ஆரம்ப பரிசோதனை மற்றும் நோயறிதல் உட்பட மணிநேரம் அல்லது இரண்டு.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகனத்தில் மின்மாற்றியின் விலை $150 முதல் $800 வரை இருக்கும். வெவ்வேறு விலைப் புள்ளிகளுடன் பொதுவாக இரண்டு விருப்பங்கள் உள்ளன, ஆனால் உங்கள் வாகனத்தின் மின் பாகங்களில் பழமொழிகள் உண்மையாக இருக்கும் - நீங்கள் செலுத்துவதைப் பெறுவீர்கள். ஒரு நல்ல மின்மாற்றி உங்களுக்கு குறைந்தபட்சம் ஐந்து வருடங்கள் பிரச்சனையில்லா சேவையை வழங்க வேண்டும்.

ஒரு மின்மாற்றி/சர்ப்பண்டைன் பெல்ட்டையும் மாற்ற வேண்டும் என்றால், நீங்கள் கூடுதலாக $20 - $50 வரை செலுத்த எதிர்பார்க்கலாம். இவை பொதுவாக உங்கள் வாகனத்தின் பராமரிப்புத் திட்டத்தின்படி குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் மாற்றப்படும்.

ஆல்டர்னேட்டரை மாற்றுவதற்கான எளிதான தீர்வு

ஆல்டர்னேட்டரை மாற்றுவது கடினம் அல்ல, ஆனால் டார்க் ரெஞ்ச் மற்றும் பிரேக்கர் பார் போன்ற சில சிறப்புக் கருவிகள் உங்களுக்குத் தேவைப்படும். உங்கள் மின்மாற்றி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, பெல்ட் டென்ஷனர் கருவி தேவைப்படலாம்.

மற்றொரு கருத்தில், மின்மாற்றி மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதைக் கண்டறிவது, அதற்கு உங்களுக்கு மல்டிமீட்டர் தேவைப்படும். நீங்கள் உங்கள் சொந்த காரில் தவறாமல் வேலை செய்கிறீர்கள் என்றால் இவை அனைத்தும் நல்ல கருவிகள், ஆனால் மின்மாற்றியை மாற்றுவதற்கு வாங்குவதற்கு அவை விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.

ஆல்டர்னேட்டரை மாற்றுவதற்கான எளிதான தீர்வு, எங்களின் தகுதிவாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களில் ஒருவருடன் ஆன்லைனில் சந்திப்பை முன்பதிவு செய்வதாகும்.

உங்களுடையதுவசதியான நேரத்தில் வீடு அல்லது பணியிடம், அதாவது உங்கள் காரை இறக்கிவிடவோ அல்லது எடுக்கவோ ஏற்பாடு செய்ய வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் மெக்கானிக் முடிப்பதற்குப் பட்டறையில் காத்திருக்க வேண்டிய அவசியமில்லை - அதைவிட எளிதாக இருக்காது!