خودرویی که روغن را به سرعت از دست می دهد نگران کننده است، به خصوص اگر با دود آبی یا بوی سوختگی همزمان باشد. این می تواند به این معنی باشد که ماشین شما در حال سوختن روغن است و ممکن است هزینه های تعمیر گرانی داشته باشد.

در این مقاله، ما، آن، و . ما همچنین به , و اینکه آیا می تواند منجر به یک > ؟

اگر ماشین شما روغن می سوزد، متوجه علائمی مانند:

• دود آبی از اگزوز می شوید : دود مایل به آبی می تواند نشان دهد که ماشین شما در طول چرخه احتراق روغن می سوزد.
• بوی روغن سوزان : بوی غلیظ روغن سوزی می تواند به این معنی باشد که روغن روی قطعات داغ موتور نفوذ می کند.
• 3>هشدارهای مکرر نور کم روغن : هشدارهای معمولی کم روغن می تواند نشان دهنده مصرف بیش از حد روغن یا روغن سوزی خودرو باشد.

اما نکته اینجاست: برخی از مدل‌های خودروهای جدیدتر روغن موتور را سریع‌تر از سایرین می‌سوزانند. خودروهای BMW ممکن است یک لیتر روغن موتور را در فاصله 1000 مایلی بسوزانند، در حالی که جنرال موتورز کمتر از یک لیتر روغن موتور برای 2000 مایل استفاده می کند.

بنابراین، مصرف روغن موتور مورد انتظار را برای مدل خودروی خود بررسی کنید. علاوه بر این، یک روش خوب برای تشخیص اینکه آیا ماشین شما روغن می‌سوزد این است که مکانیک سطح روغن ماشین شما را هر 1000 مایل بررسی کند.

به طور کلی، موتور کمتر از 50000 مایل نباید بیش از یک کوارت در هر 2000 استفاده کند. مایل اگر بیشتر مصرف کند می تواند نشانه روغن سوزی باشد. با این حال، موتورهای بیش از 75000 یا 100000 مایل به طور کلیمصرف روغن بالایی دارند

بعد، بیایید بررسی کنیم که چرا یک خودرو ممکن است روغن سوزی کند.

چرا روغن سوزاندن اتومبیل من است؟ 7 علت احتمالی

در اینجا دلایل بالقوه روغن سوزی خودرو وجود دارد:

1. دریچه تهویه میل لنگ (PCV) مسدود شده یا فرسوده شده

محل لنگ شامل قطعاتی مانند مخزن روغن، میل لنگ، پیستون ها و سیلندرها است. این پیستون ها گازهای حاصل از احتراق را تولید می کنند که هنگام کار موتور باعث ایجاد فشار در میل لنگ می شود.

گازهای احتراق معمولاً از طریق دریچه PCV به داخل محفظه احتراق گردش می کنند. آنها قبل از رها شدن از اگزوز در محفظه احتراق می سوزند.

اما هنگامی که دریچه PCV که گاز را خارج می کند مسدود یا فرسوده می شود، می تواند باعث برگشت روغن شود - جایی که روغن به جای گاز در آن قرار دارد. از طریق ورودی هوا به داخل موتور مکیده و می سوزد.

2. مهر و موم یا راهنماهای سوپاپ آسیب دیده

به طور کلی، آب بند سوپاپ با جلوگیری از نشت روغن به داخل سیلندرهای موتور و محفظه احتراق، به تنظیم مصرف روغن کمک می کند.

اما اگر آسیب دیده باشد، روغن می تواند از درزگیر نشت کند. . اگر راهنماهای سوپاپ نیز فرسوده شده باشند، ممکن است این نشتی بدتر شود.

همه اینها منجر به نشت روغن از شیرها و سوختن آنها می شود. با تخریب بیشتر سوپاپ ها، روغن در نهایت به محفظه احتراق می رسد و هنگام سوختن دود مایل به آبی آزاد می کند.

3. حلقه پیستون شکسته یا فرسوده

یک پیستون ممکن است دارای سه نوع باشدرینگ های پیستون:

• حلقه فشرده سازی : به پیستون اجازه می دهد تا مخلوط هوا/سوخت را بدون هیچ گونه نشتی فشرده کند.
• حلقه برف پاک کن : یک رینگ پشتیبان پیستون است که نشت گاز را در خارج از رینگ تراکم متوقف می کند. این رینگ همچنین روغن بیش از حد را از دیواره سیلندر پاک می کند.
• رینگ کنترل روغن : این رینگ پیستون روغن اضافی را از دیواره سیلندر به مخزن روغن پاک می کند و برمی گرداند.

حلقه برف پاک کن و حلقه کنترل روغن از ورود روغن اضافی به محفظه احتراق جلوگیری می کند.

اما مسئله اینجاست: یک رینگ پیستون فرسوده ممکن است اجازه دهد روغن به داخل محفظه احتراق داخلی نشت کند. این می تواند منجر به سوختن روغن، افزایش مصرف روغن و ایجاد رسوبات کربن روی سیلندرها و رینگ های پیستون شود. سپس از طریق سیستم PCV به داخل مجرای ورودی هل داده می شود.

4. روغن در توربوشارژر

یکی دیگر از دلایل بالقوه سوختن روغن (در خودروهای توربوشارژ) نشت مهر و موم های توربوشارژر است.

توربوشارژرها از روغن برای روانکاری یاتاقان های تراش استفاده می کنند. اما هنگامی که آب بندی خراب می شود، روغن اضافی می تواند از کنار یاتاقان ها نشت کند و به داخل:

• کمپرسور یا قسمت سرد توربو منتهی به ورودی
• اگزوز یا قسمت داغ نفوذ کند. توربو منتهی به اگزوز

هر دوی این نشت ها باعث سوختن روغن می شوند. علاوه بر این، بلبرینگ ها در نهایت از کار می افتند و باعث می شودخرابی کامل توربو.

5. واشر سر سیلندر که نشت می کند

نشت واشر سرسیلندر یکی از بهترین مکان ها برای سوختن روغن است که ممکن است به دلیل آسیب ناشی از گرمایش و سرمایش مداوم واشر سرسیلندر باشد.

واشر سرسیلندر روغن آب بندی گالری ها در بلوک موتور این امکان گردش بدون نشتی روغن یا مایع خنک کننده را فراهم می کند. اما اگر واشر سر نشتی داشته باشد، می تواند روغن را مستقیماً به داخل سیلندرها و موتور بریزد.

نکته : واشر پوشش سوپاپ نیز مانند واشر سر از نشت روغن جلوگیری می کند.

6. نشت درپوش فیلتر روغن

درپوش فیلتر روغن دهانه ای را می پوشاند که از طریق آن موتور را پر می کنید. اما اگر درپوش فرسوده یا شل شده باشد، روغن موتور می تواند روی سطح موتور جاری شود و بسوزد.

7. فشار روغن زیاد

روغن می تواند به دلیل فشار بالای روغن (یک علامت بالقوه روغن اضافی یا نقص ماژول کنترل پیشرانه) موتور را سیل کند.

و وقتی این روغن روی سیلندرها می افتد، می سوزد.

اکنون، بیایید ببینیم اگر به این مسائل به سرعت رسیدگی نکنید چه اتفاقی می افتد.

اگر نادیده بگیرم چه اتفاقی می افتد روغن سوزی ?

روغن سوزی خودرو یک مشکل نسبتاً جدی است که علاوه بر کاهش سطح روغن خودرو می تواند آسیب بیشتری به همراه داشته باشد.

چه آسیبی ایجاد می کند؟ در اینجا خطرات بالقوه نادیده گرفتن روغن سوزی وجود دارد:

• آسیب شمع
• گرم شدن یا خرابی بیش از حد مبدل کاتالیزوری
• آسیب یا خرابی موتور

بنابراین،روغن سوزی یا نشت روغن باید به زودی برطرف شود.

اگرچه در شرایط اضطراری، می توانید برای مسافت کوتاهی رانندگی کنید. اما باید مکرراً روغن موتور را اضافه کنید، بنابراین از سطح توصیه شده کمتر نمی‌شود.

بیایید بررسی کنیم که برای حل مشکل چه کاری می‌توانید انجام دهید.

درباره روغن سوزاندن خودرو خود چه کار می توانم انجام دهم؟

از آنجایی که روغن سوزی خودرو می تواند منجر به مشکلات موتور شود ، بهتر است که یک متخصص به این مشکل رسیدگی کنید.

در اینجا مکانیک برای تعمیر خودرویی که روغن می سوزد انجام می دهد:

1. یک مکانیک ابتدا علت روغن را تعیین می کند. می سوزانند.
2. آنها برای جایگزینی روغن بی کیفیت یا قدیمی با روغن مصنوعی با مسافت پیموده شده، تعویض روغن انجام می دهند. این روغن مصنوعی حاوی مواد افزودنی است که با ایجاد یک مهر و موم محکم به جلوگیری از نشتی رینگ‌های پیستون کمک می‌کند.
3. مکانیک هرگونه نشتی یا قطعات آسیب‌دیده موتور، مانند مهر و موم یا واشر را جایگزین می‌کند که روغن را وارد محفظه احتراق یا اگزوز می‌کند.
4. اگر آسیب شدید باشد، ممکن است مجبور به تعویض موتور شوند.

اما برای جلوگیری از تشدید آسیب چه کاری می توانید انجام دهید؟ بهترین راه برای جلوگیری از آسیب بیشتر در خودرویی که روغن می سوزد، تعمیر و نگهداری منظم انجام می شود.

اما اقدامات دیگری که می توانید انجام دهید عبارتند از:

• از روغن با ویسکوزیته مناسب برای وسیله نقلیه خود استفاده کنید، همانطور که در کتابچه راهنمای مالک ذکر شده است.
• از رانندگی تهاجمی یا پرهیز کنید. رانندگی که می تواند فشار زیادی را به موتور شما وارد کند، زیرا می تواندممکن است باعث شود روغن سریعتر تجزیه شود. این می‌تواند منجر به سوختن سریع‌تر خودرو از طریق روغن شود و خطر آسیب بیشتر به موتور را افزایش دهد.

بعد از دانستن اینکه در مورد روغن سوزی چه کاری باید انجام شود، بیایید بررسی کنیم که چقدر برای شما هزینه دارد.

هزینه تعمیر خودرویی که روغن می سوزد چقدر است؟

بسته به تعمیر خودرو مورد نیاز، در اینجا تخمین هایی برای برخی از تعویض ها و تعمیرات با هزینه کار آنها آورده شده است:

• تعویض PCV : حدود 100 دلار
• واشر سر جایگزینی : حدود 900-1800 دلار به ازای هر سرسیلندر
• گاز موتور : حدود 1000 تا 5700 دلار (ممکن است یک موتور دیزل قیمت بسیار بیشتری داشته باشد)

قیمت‌های بالا می‌تواند بسته به نوع خودرو و اینکه چقدر زود یا دیر به مشکل رسیدگی می‌کنید متفاوت باشد. به طور کلی، هر چه بیشتر صبر کنید، آسیب بیشتری به ماشین و کیف پول شما وارد می شود.

به‌علاوه، اگر خودروی شما روغن بسوزاند، ممکن است در بازرسی‌های خاصی با شکست مواجه شود.

آیا روغن سوزاندن خودرو در آزمایش‌های آلایندگی ناموفق خواهد بود؟

بله، اینطور است. ممکن است روغن سوزاندن خودرو در تست آلایندگی رد شود. چرا؟ اگر خودروی شما روغن می سوزاند، می تواند منجر به دود شدید یا انتشار گازهای گلخانه ای از سیستم اگزوز شما شود.

و این همه ماجرا نیست! روغن قدیمی یا بی کیفیت نیز ممکن است باعث شود خودروی شما در بازرسی شکست بخورد.

نکات نهایی

روغن سوزاندن خودرو ممکن است به دلایل مختلفی اتفاق بیفتد که کشف یا تعمیر بیشتر آنها در خانه دشوار است. به علاوه، عواقب نادیده گرفتن موضوع می تواند باشدسنگین بر روی ماشین و کیف پول شما

به همین دلیل است که بهتر است این موضوع را به مکانیک های حرفه ای از یک شرکت تعمیر خودرو قابل اعتماد مانند AutoService بسپارید.

با AutoService، رزرو آنلاین آسان و تعمیرات با کیفیت بالا را دریافت می کنید.

چرا امروز تماس بگیرید از یک مکانیک خبره بخواهید که مشکل را دقیقاً از مسیر شما تشخیص دهد؟