Vozilo koje brzo gubi ulje je zabrinjavajuće, posebno ako se to poklapa s plavim dimom ili mirisom paljevine. To može značiti da vaš automobil sagorijeva ulje, a može i sa skupim troškovima popravka.

U ovom ćemo članku istražiti , njegove , i . Također ćemo pokriti , , i može li to dovesti do .

Idemo.

Koji su znakovi da auto gori ulje ?

Ako vaš automobil gori ulje, primijetit ćete znakove poput:

• Plavi dim iz ispuha : Plavičasti dim može značiti da vaš automobil sagorijeva ulje tijekom ciklusa izgaranja.
• Miris zapaljenog ulja : Gust miris zapaljenog ulja može značiti da ulje curi na vruće dijelove motora.
• Česta upozorenja za svjetlo niske razine ulja : Redovita upozorenja o niskoj razini ulja mogu ukazivati ​​na pretjeranu potrošnju ulja ili automobil koji gori ulje.

Ali ovo je nešto: neki noviji modeli automobila sagorijevaju motorno ulje brže od drugih. BMW automobili mogu potrošiti litru motornog ulja unutar 1000 milja, dok General Motors troši manje od litre za 2000 milja.

Dakle, provjerite očekivanu potrošnju motornog ulja za vaš model vozila. Štoviše, dobra praksa da utvrdite sagorijeva li vaš automobil ulje je da pozovete mehaničara da provjeri razinu ulja u vašem automobilu svakih 1000 milja.

Općenito, motor ispod 50.000 milja ne bi trebao trošiti više od litre na 2000 milja. Ako koristi više, to može biti znak izgaranja ulja. Međutim, motori veći od 75 000 ili 100 000 milja općenitoimaju veliku potrošnju ulja.

Dalje, istražimo zašto bi automobil mogao sagorijevati ulje.

Zašto moj auto sagorijeva ulje ? 7 mogućih uzroka

Evo potencijalnih razloga zašto automobil gori ulje:

1. Blokiran ili istrošen ventil pozitivne ventilacije kućišta radilice (PCV)

Kuće radilice sadrži dijelove kao što su korito ulja, radilica, klipovi i cilindri. Ovi klipovi stvaraju plinove izgaranja, koji stvaraju tlak u kućištu koljenastog motora kada motor radi.

Plinovi izgaranja obično se vraćaju u komoru za izgaranje kroz PCV ventil. Izgaraju u komori za izgaranje prije nego što se ispuste kroz ispušne plinove.

Ali kada je PCV ventil koji ispušta plin začepljen ili istrošen, to može uzrokovati povratni udar ulja — gdje je ulje, umjesto plina usisao u motor kroz usisnik zraka i izgorio.

2. Oštećena brtva ventila ili vodilice

Općenito, brtva ventila pomaže regulirati potrošnju ulja sprječavajući curenje ulja u cilindre motora i komoru za izgaranje.

Ali ako je oštećena, ulje može iscuriti pored brtve . Ovo curenje se može pogoršati ako su i vodilice ventila istrošene.

Sve to dovodi do curenja ulja niz ventile i gorenja. Kako se ventili dalje razgrađuju, ulje konačno dospijeva u komoru za izgaranje i ispušta plavičasti dim kada sagorijeva.

3. Slomljen ili istrošen klipni prsten

Klip može imati tri vrsteklipni prstenovi:

• Kompresivni prsten : Omogućuje da klip komprimira smjesu zraka i goriva bez curenja.
• Prsten brisača : To je pomoćni klipni prsten koji zaustavlja istjecanje plina izvan kompresijskog prstena. Ovaj prsten također briše višak ulja sa stijenke cilindra.
• Prsten za kontrolu ulja : Ovaj klipni prsten briše i vraća višak ulja sa stijenke cilindra u spremnik ulja.

Prsten brisača i prsten za kontrolu ulja sprječavaju ulazak viška ulja u komoru za izgaranje.

Ali u čemu je stvar: istrošeni klipni prsten može dopustiti da ulje iscuri u komoru s unutarnjim izgaranjem. To može dovesti do sagorijevanja ulja, povećane potrošnje ulja i stvaranja naslaga ugljika na cilindrima i klipnim prstenovima.

Osim toga, plinovi koji upuhuju ulaze u kućište radilice dok skupljaju uljnu paru. To se zatim gura natrag u usisni trakt preko PCV sustava.

4. Ulje u turbopunjaču

Još jedan mogući razlog za sagorijevanje ulja (u vozilima s turbopunjačem) su curenje brtvi turbopunjača.

Turbopunjači koriste ulje za podmazivanje okretnih ležajeva. Ali kada se brtva pokvari, dodatno ulje može procuriti pored ležajeva i prodrijeti u:

• Kompresor ili hladnu stranu turboagregata koji vodi do usisa
• Ispuh ili vruću stranu turbo koji vodi do ispuha

Oba ova curenja rezultiraju izgaranjem ulja. Štoviše, ležajevi će na kraju otkazati, uzrokujućipotpuni kvar turbo.

5. Propuštanje brtve glave motora

Glavno mjesto za zapaljenje ulja je curenje brtve glave motora, što može biti posljedica oštećenja od kontinuiranog zagrijavanja i hlađenja brtve glave motora.

Brtve glave motora brtve ulja galerije u bloku motora. To omogućuje cirkulaciju bez curenja ulja ili rashladne tekućine. Ali ako brtva glave curi, može ispustiti ulje izravno u cilindre i motor.

Napomena : Kao i brtva glave, brtva poklopca ventila također pomaže u sprječavanju curenja ulja.

6. Propuštanje poklopca filtra za ulje

Čep filtra za ulje pokriva otvor kroz koji punite motor. Ali ako je poklopac istrošen ili labav, motorno ulje može istjecati na površinu motora i izgorjeti.

7. Visoki tlak ulja

Ulje može preplaviti motor zbog visokog tlaka ulja (potencijalni simptom viška ulja ili kvara upravljačkog modula pogonskog sklopa).

A kada ovo ulje padne na cilindre, opekline.

Da vidimo što će se dogoditi ako se odmah ne pozabavite ovim problemima.

Što će se dogoditi ako zanemarim Zapaljeno ulje ?

Sagorijevanje ulja u automobilu je umjereno ozbiljan problem koji može dodatno oštetiti osim smanjenja razine ulja u vašem automobilu.

Kakvu štetu uzrokuje? Ovo su mogući rizici ignoriranja zapaljenog ulja:

• Oštećenje svjećice
• Pregrijavanje ili kvar katalizatora
• Oštećenje ili kvar motora

Dakle,paljenje ulja ili curenje ulja mora se uskoro riješiti.

Ipak, ako je u pitanju hitan slučaj, možete voziti na kratkoj udaljenosti. No morat ćete često dolijevati motorno ulje kako ne bi palo ispod preporučene razine.

Istražimo što možete učiniti da riješite problem.

Što mogu učiniti u vezi sa svojim uljem koje gori automobil ?

Budući da ulje koje gori automobil može dovesti do problema s motorom , najbolje je da se problem pozabavi stručnjakom.

Evo što bi mehaničar učinio da popravi automobil koji sagorijeva ulje:

1. Mehaničar bi prvo utvrdio uzrok ulja izgorjeti.
2. Napravili bi izmjenu ulja kako bi zamijenili nekvalitetno ili staro ulje sintetičkim uljem za veliku kilometražu. Ovo sintetičko ulje sadrži aditive koji pomažu u zaustavljanju curenja klipnih prstenova stvarajući čvrsto brtvljenje.
3. Mehaničar bi zamijenio sva curenja ili oštećene dijelove motora, poput brtve ili brtve, koji propuštaju ulje u komoru za izgaranje ili ispuh.
4. Ako je šteta ozbiljna, možda će morati zamijeniti motor.

Ali što možete učiniti da spriječite eskalaciju štete? Najbolji način kako biste spriječili daljnje oštećenje u automobilu koji gori ulje je kroz redovito održavanje.

Ali ostale mjere koje možete poduzeti uključuju:

• Koristite ulje odgovarajućeg viskoziteta za vaše vozilo, kao što je navedeno u vašem priručniku za upotrebu.
• Izbjegavajte agresivnu vožnju ili vožnja koja može znatno opteretiti vaš motor, jermože uzrokovati brže raspadanje ulja. To može dovesti do bržeg sagorijevanja ulja u vašem automobilu, što dovodi do većeg rizika od oštećenja motora.

Nakon što saznate što treba učiniti u slučaju izgaranja ulja, istražimo koliko će vas to koštati.

Koliko košta popravak automobila koji gori ulje ?

Ovisno o potrebnom popravku automobila, ovdje su procjene za neke zamjene i popravke s njihovim troškovima rada:

• PCV zamjena : Oko 100 USD
• Brtva glave zamjena : Oko 900-1800 USD po glavi cilindra
• Plinski Motor : Oko 1000-5700 USD (dizelski motor može koštati puno više)

Gore navedene cijene mogu varirati ovisno o marki automobila i tome koliko rano ili kasno rješavate problem. Općenito, što duže čekate, veća je šteta za vaš automobil i novčanik.

Osim toga, ako vaš automobil gori ulje, može pasti na određenim pregledima.

Hoće li automobil koji gori ulje pasti na testovima emisije?

Da, jest moguće je da automobil koji gori ulje može pasti na testu emisije. Zašto? Ako vaš automobil gori ulje, to može dovesti do jakog dima ili emisija iz vašeg ispušnog sustava.

I to nije sve! Staro ili nekvalitetno ulje također može uzrokovati da vaš automobil ne prođe pregled.

Završne misli

Automobil koji gori ulje može se dogoditi iz nekoliko razloga, od kojih je većinu teško otkriti ili popraviti kod kuće. Osim toga, posljedice ignoriranja problema mogu bititežak za vaš automobil i novčanik.

Zato je najbolje prepustiti problem profesionalnim mehaničarima iz provjerene tvrtke za popravak automobila kao što je AutoService .

Uz AutoService dobivate jednostavne online rezervacije i visokokvalitetne popravke.

Zašto ne nazovite nas danas da imate stručnog mehaničara koji će dijagnosticirati problem izravno s vašeg prilaza?