વાહન ઝડપથી તેલ ગુમાવે તે ચિંતાજનક છે, ખાસ કરીને જો તે વાદળી ધુમાડા અથવા સળગતી ગંધ સાથે સુસંગત હોય. તેનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તમારી કારમાં તેલ બળી રહ્યું છે, અને તે ખર્ચાળ સમારકામ ખર્ચ સાથે હોઈ શકે છે.

આ લેખમાં, અમે , તેના , અને . અમે , , અને તે એક તરફ દોરી શકે છે કે કેમ તે પણ આવરી લઈશું.

ચાલો જઈએ.

કાર બર્નિંગ ઓઈલ<4 ના ચિહ્નો શું છે ?

જો તમારી કારનું તેલ બળતું હોય, તો તમે આના જેવા ચિહ્નો જોશો:

• એક્ઝોસ્ટમાંથી વાદળી ધુમાડો : વાદળી ધુમાડો કમ્બશન સાયકલ દરમિયાન તમારી કારમાં તેલ બળી રહ્યું છે તે સૂચવી શકે છે.
• બળતા તેલની ગંધ : તેલની જાડી ગંધનો અર્થ એ થઈ શકે છે કે તેલ ગરમ એન્જિનના ભાગો પર ટપકી રહ્યું છે.
• અવારનવાર ઓછા તેલના પ્રકાશની ચેતવણીઓ : નિયમિત ઓછી તેલની ચેતવણીઓ વધુ પડતા તેલના વપરાશ અથવા કારમાં બળતા તેલને સૂચવી શકે છે.

પરંતુ અહીં વાત છે: કારના કેટલાક નવા મૉડલ અન્ય કરતાં વધુ ઝડપથી મોટર ઑઇલ બર્ન કરે છે. BMW કાર 1000 માઈલની અંદર એક ક્વાર્ટ મોટર ઓઈલ બાળી શકે છે, જ્યારે જનરલ મોટર્સ 2000 માઈલ માટે એક ક્વાર્ટ કરતા પણ ઓછો ઉપયોગ કરે છે.

તેથી, તમારા વાહન મોડેલ માટે અપેક્ષિત એન્જિન ઓઈલનો વપરાશ તપાસો. તદુપરાંત, તમારી કારમાં તેલ બળી રહ્યું છે કે કેમ તે ઓળખવા માટે એક સારી પ્રેક્ટિસ એ છે કે મિકેનિકને દર 1000 માઇલે તમારી કારના તેલનું સ્તર તપાસવું જોઈએ.

સામાન્ય રીતે, 50,000 માઈલથી નીચેના એન્જિનમાં 2000 દીઠ એક ક્વાર્ટથી વધુ ઉપયોગ ન કરવો જોઈએ. માઇલ જો તે વધુ ઉપયોગ કરે છે, તો તે તેલ બળવાની નિશાની હોઈ શકે છે. જો કે, સામાન્ય રીતે 75,000 અથવા 100,000 માઇલથી વધુના એન્જિનઉચ્ચ તેલનો વપરાશ છે.

આગળ, ચાલો અન્વેષણ કરીએ કે કાર શા માટે તેલ બળી રહી છે.

મારું કાર બળતું તેલ શા માટે છે? 7 સંભવિત કારણો

અહીં કારમાં તેલ બળવાના સંભવિત કારણો છે:

1. બ્લોક્ડ અથવા વોર્ન પોઝીટીવ ક્રેન્કકેસ વેન્ટિલેશન (PCV) વાલ્વ

ક્રેન્કકેસમાં ઓઈલ પેન, ક્રેન્કશાફ્ટ, પિસ્ટન અને સિલિન્ડર જેવા ભાગો હોય છે. આ પિસ્ટન કમ્બશન વાયુઓ ઉત્પન્ન કરે છે, જે જ્યારે એન્જિન ઓપરેટ કરે છે ત્યારે ક્રેન્કકેસમાં દબાણ બનાવે છે.

દહન વાયુઓ સામાન્ય રીતે પીસીવી વાલ્વ દ્વારા કમ્બશન ચેમ્બરમાં ફરી પરિભ્રમણ થાય છે. એક્ઝોસ્ટમાંથી બહાર નીકળતા પહેલા તેને કમ્બશન ચેમ્બરમાં સળગાવી દેવામાં આવે છે.

પરંતુ જ્યારે પીસીવી વાલ્વ જે ગેસને બહાર નીકળવા દે છે તે ભરાઈ જાય છે અથવા પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે તે ઓઈલ બ્લોબેકનું કારણ બની શકે છે — જ્યાં ગેસને બદલે તેલ હવાના સેવન દ્વારા એન્જિનમાં ખેંચાઈ અને બળી ગઈ.

2. ક્ષતિગ્રસ્ત વાલ્વ સીલ અથવા માર્ગદર્શિકાઓ

સામાન્ય રીતે, વાલ્વ સીલ એન્જિનના સિલિન્ડરો અને કમ્બશન ચેમ્બરમાં તેલને લીક થવાથી અટકાવીને તેલના વપરાશને નિયંત્રિત કરવામાં મદદ કરે છે.

પરંતુ જો તે નુકસાન પામે છે, તો તેલ સીલની બહાર નીકળી શકે છે. . જો વાલ્વ માર્ગદર્શિકાઓ પણ ઘસાઈ જાય તો આ લીક વધુ ખરાબ થઈ શકે છે.

આ બધું વાલ્વમાંથી તેલ લીક થવા અને બળી જવા તરફ દોરી જાય છે. જેમ જેમ વાલ્વ વધુ ક્ષીણ થાય છે તેમ, તેલ આખરે કમ્બશન ચેમ્બર સુધી પહોંચે છે અને જ્યારે સળગાવવામાં આવે ત્યારે વાદળી ધુમાડો છોડે છે.

3. તૂટેલી અથવા પહેરેલી પિસ્ટન રીંગ

એક પિસ્ટન ત્રણ પ્રકારના હોઈ શકે છેપિસ્ટન રિંગ્સ:

• કમ્પ્રેશન રિંગ : તે પિસ્ટનને કોઈપણ લીક વગર હવા/ઈંધણના મિશ્રણને સંકુચિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
• વાઈપર રિંગ : તે બેકઅપ પિસ્ટન રીંગ છે જે કમ્પ્રેશન રીંગની બહાર ગેસ લિકેજને અટકાવે છે. આ રિંગ સિલિન્ડરની દિવાલમાંથી વધુ પડતા તેલને પણ સાફ કરે છે.
• ઓઇલ કંટ્રોલ રિંગ : આ પિસ્ટન રિંગ સિલિન્ડરની દિવાલમાંથી વધુ પડતા તેલને લૂછીને તેલના ભંડારમાં પરત કરે છે.

વાઇપર રીંગ અને ઓઇલ કંટ્રોલ રીંગ વધારાના તેલને કમ્બશન ચેમ્બરમાં પ્રવેશતા અટકાવે છે.

પરંતુ અહીં સોદો છે: પહેરવામાં આવેલી પિસ્ટન રિંગ આંતરિક કમ્બશન ચેમ્બરમાં તેલને લીક થવા દે છે. આનાથી તેલ બળી શકે છે, તેલનો વપરાશ વધે છે અને સિલિન્ડરો અને પિસ્ટન રિંગ્સ પર કાર્બન જમા થાય છે.

ઉપરાંત, તેલની વરાળ ભેગી કરતી વખતે ક્રેન્કકેસમાં બ્લો-બાય વાયુઓ પ્રવેશ કરે છે. આને પછી પીસીવી સિસ્ટમ દ્વારા ઇન્ટેક ટ્રેક્ટમાં પાછા ધકેલવામાં આવે છે.

4. ટર્બોચાર્જરમાં તેલ

બર્નિંગ ઓઈલ (ટર્બોચાર્જ્ડ વાહનોમાં)નું બીજું સંભવિત કારણ ટર્બોચાર્જર સીલ લીક થઈ રહ્યું છે.

ટર્બોચાર્જર ટર્નિંગ બેરિંગ્સને લુબ્રિકેટ કરવા માટે તેલનો ઉપયોગ કરે છે. પરંતુ જ્યારે સીલ બગડે છે, ત્યારે વધારાનું તેલ બેરિંગ્સમાંથી બહાર નીકળી શકે છે અને ક્યાં તો અંદર જઈ શકે છે:

• કોમ્પ્રેસર અથવા ટર્બોની કોલ્ડ સાઇડ જે ઇન્ટેક તરફ દોરી જાય છે
• એક્ઝોસ્ટ અથવા ગરમ બાજુ ટર્બો એક્ઝોસ્ટ તરફ દોરી જાય છે

આ બંને લીકના પરિણામે તેલ બળે છે. તદુપરાંત, બેરિંગ્સ આખરે નિષ્ફળ જશે, જેના કારણેકુલ ટર્બો નિષ્ફળતા.

5. લીકીંગ હેડ ગાસ્કેટ

તેલ બર્ન કરવા માટેનું મુખ્ય સ્થાન એ હેડ ગાસ્કેટ લીક છે, જે સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટના સતત ગરમ અને ઠંડકને કારણે થતા નુકસાનને કારણે હોઈ શકે છે.

સિલિન્ડર હેડ ગાસ્કેટ તેલને સીલ કરે છે એન્જિન બ્લોકમાં ગેલેરીઓ. આ તેલ અથવા શીતક લીક વિના પરિભ્રમણને મંજૂરી આપે છે. પરંતુ જો હેડ ગાસ્કેટ લીક થાય છે, તો તે સીધું જ સિલિન્ડરો અને એન્જિનમાં ઓઈલ ડમ્પ કરી શકે છે.

નોંધ : હેડ ગાસ્કેટની જેમ, વાલ્વ કવર ગાસ્કેટ પણ ઓઈલ લીકને રોકવામાં મદદ કરે છે.

6. ઓઈલ ફિલ્ટર કેપ લીક

ઓઈલ ફિલ્ટર કેપ એ ઓપનિંગને આવરી લે છે જેના દ્વારા તમે એન્જિન ભરો છો. પરંતુ જો કેપ ઘસાઈ જાય અથવા ઢીલી થઈ જાય, તો એન્જિન ઓઈલ એન્જિનની સપાટી પર વહી શકે છે અને બળી શકે છે.

7. તેલનું ઊંચું દબાણ

તેલના ઊંચા દબાણને કારણે (વધુ તેલનું સંભવિત લક્ષણ અથવા પાવરટ્રેન કંટ્રોલ મોડ્યુલની ખામી)ને કારણે તેલ એન્જિનમાં પૂર આવી શકે છે.

અને જ્યારે આ તેલ સિલિન્ડરો પર પડે છે, ત્યારે તે બળી જાય છે.

હવે, ચાલો જોઈએ કે જો તમે આ સમસ્યાઓનો તાત્કાલિક ઉકેલ ન લાવો તો શું થાય છે.

જો હું અવગણો તો શું થશે બર્નિંગ ઓઈલ ?

કાર બર્નિંગ ઓઇલ એ સાધારણ ગંભીર સમસ્યા છે જે તમારી કારના ઓઇલ લેવલને ઘટાડવા ઉપરાંત વધુ નુકસાન પણ કરી શકે છે.

તેનાથી શું નુકસાન થાય છે? અહીં બળતા તેલને અવગણવાના સંભવિત જોખમો છે:

• સ્પાર્ક પ્લગને નુકસાન
• ઉત્પ્રેરક કન્વર્ટર ઓવરહિટીંગ અથવા નિષ્ફળતા
• એન્જિનને નુકસાન અથવા નિષ્ફળતા

તેથી,બર્નિંગ ઓઇલ અથવા ઓઇલ લીકને જલ્દીથી સંબોધિત કરવું આવશ્યક છે.

જો કે જો તે કટોકટી હોય, તો તમે થોડા અંતર માટે વાહન ચલાવી શકો છો. પરંતુ તમારે વારંવાર એન્જિન તેલ ઉમેરવાની જરૂર પડશે, જેથી તે ભલામણ કરેલ સ્તરથી નીચે ન જાય.

ચાલો અન્વેષણ કરીએ કે તમે સમસ્યાને ઉકેલવા માટે શું કરી શકો.

મારા કાર બર્નિંગ ઓઈલ વિશે હું શું કરી શકું?

કારણ કે કારમાં તેલ બાળવાથી એન્જિનમાં સમસ્યા આવી શકે છે. , સમસ્યાનું નિરાકરણ કોઈ વ્યાવસાયિક પાસે રાખવું શ્રેષ્ઠ છે.

તેલ બળતી કારને ઠીક કરવા માટે મિકેનિક શું કરશે તે અહીં છે:

1. મેકેનિક પ્રથમ તેલનું કારણ નક્કી કરશે બર્ન કરો.
2. તેઓ ઓછી ગુણવત્તાવાળા અથવા જૂના તેલને ઉચ્ચ માઇલેજ સિન્થેટિક તેલ સાથે બદલવા માટે તેલમાં ફેરફાર કરશે. આ કૃત્રિમ તેલમાં ઉમેરણો હોય છે જે ચુસ્ત સીલ બનાવીને લીકી પિસ્ટન રિંગ્સને રોકવામાં મદદ કરે છે.
3. મેકેનિક કોઈપણ લીક અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત એન્જિનના ભાગોને બદલશે, જેમ કે સીલ અથવા ગાસ્કેટ, જે તેલને કમ્બશન ચેમ્બર અથવા એક્ઝોસ્ટમાં જવા દે છે.
4. જો નુકસાન ગંભીર હોય, તો તેણે એન્જિન બદલવું પડી શકે છે.

પરંતુ નુકસાનને વધતું અટકાવવા માટે તમે શું કરી શકો? શ્રેષ્ઠ રસ્તો જે કારમાં તેલ બળે છે તેને વધુ નુકસાન અટકાવવા માટે નિયમિત જાળવણી દ્વારા કરવામાં આવે છે.

પરંતુ તમે જે અન્ય પગલાં લઈ શકો છો તેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે:

• તમારા વાહન માટે યોગ્ય સ્નિગ્ધતા સાથે તેલનો ઉપયોગ કરો, જેમ કે તમારા માલિકના માર્ગદર્શિકામાં ઉલ્લેખ કર્યો છે.
• આક્રમક ડ્રાઇવિંગ ટાળો અથવા ડ્રાઇવિંગ કે જે તમારા એન્જિન પર ઘણો ભાર મૂકી શકે છેતેલ ઝડપથી તૂટી શકે છે. આનાથી તમારી કાર ઝડપથી તેલમાં બળી શકે છે, જેનાથી એન્જિનને નુકસાન થવાનું જોખમ વધી શકે છે.

ઓઇલ બર્ન કરવા માટે શું કરવાની જરૂર છે તે જાણ્યા પછી, ચાલો જાણીએ કે તમારે કેટલો ખર્ચ કરવો પડશે.

જે કાર બર્નિંગ ઓઈલ છે તેને ઠીક કરવા માટે કેટલો ખર્ચ થાય છે?

ઓટો રિપેર જરૂરી છે તેના આધારે, અહીં કેટલાક રિપ્લેસમેન્ટ અને તેમના મજૂરી ખર્ચ સાથેના સુધારા માટેના અંદાજો છે:

• PCV રિપ્લેસમેન્ટ : લગભગ $100
• હેડ ગાસ્કેટ રિપ્લેસમેન્ટ : લગભગ $900-$1,800 પ્રતિ સિલિન્ડર હેડ
• ગેસ એન્જિન : લગભગ $1,000-$5,700 (ડીઝલ એન્જિન વધુ ખર્ચ કરી શકે છે)

ઉપરની કિંમતો કારની બનાવટ અને તમે આ સમસ્યાને કેટલી વહેલી કે મોડેથી ઉકેલી તેના આધારે બદલાઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે, તમે જેટલી લાંબી રાહ જુઓ, તમારી કાર અને વૉલેટને વધુ નુકસાન થશે.

ઉપરાંત, જો તમારી કાર તેલ બળે છે, તો તે ચોક્કસ તપાસમાં નિષ્ફળ થઈ શકે છે.

શું કાર બર્નિંગ ઓઈલ ઉત્સર્જન પરીક્ષણમાં નિષ્ફળ જશે?

હા, તે છે શક્ય છે કે કાર બર્નિંગ ઓઇલ ઉત્સર્જન પરીક્ષણમાં નિષ્ફળ જાય. શા માટે? જો તમારી કાર તેલ બળે છે, તો તે તમારી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાંથી ભારે ધુમાડો અથવા ઉત્સર્જન તરફ દોરી શકે છે.

અને આટલું જ નથી! જૂનું અથવા ખરાબ-ગુણવત્તાનું તેલ તમારી કારને તપાસમાં નિષ્ફળ બનાવી શકે છે.

અંતિમ વિચારો

એક કાર સળગતું તેલ ઘણા કારણોસર થઈ શકે છે, જેમાંથી મોટા ભાગનાને ઘરે શોધવા અથવા ઠીક કરવા મુશ્કેલ છે. ઉપરાંત, મુદ્દાને અવગણવાનાં પરિણામો હોઈ શકે છેતમારી કાર અને વૉલેટ પર ભારે.

તેથી જ ઓટોસેવા જેવી વિશ્વસનીય ઓટો રિપેર કંપનીના વ્યવસાયિક મિકેનિક્સ પર પ્રોફેશનલ મિકેનિક્સ પર આ મુદ્દો છોડી દેવો શ્રેષ્ઠ છે.

ઓટોસેવા સાથે, તમને સરળ ઓનલાઈન બુકિંગ અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાની સમારકામ મળે છે.

શા માટે આજે જ સંપર્ક ન કરો તમારા ડ્રાઇવવે પરથી જ સમસ્યાનું નિદાન કરવા માટે નિષ્ણાત મિકેનિક પાસે છે?