Gaadhida si dhakhso ah u lumisa saliidda ayaa khusaysa, gaar ahaan haddii ay ku beeganto qiiq buluug ah ama ur gubanaya. Waxay macnaheedu noqon kartaa in baabuurkaaga uu gubanayo saliid, waxaana laga yaabaa inuu ku kacayo kharash dayactir ah.

Maqaalkan, waxaan ku baari doonaa , , iyo . Waxaan sidoo kale dabooli doonaa , , iyo haddii ay keeni karto a .

Aan tagno.

> Waa maxay Calaamadaha lagu garto Shidaalka Gaadhiga ?

Haddii baabuurkaagu saliid gubanayo, waxaad arki doontaa calamadaha sida:

>

Qaabka buluuga ah ee qiiqa qiiqa : qiiq buluug ah Waxay tilmaami kartaa in baabuurkaaga uu saliid gubanayo inta lagu jiro wareegga gubashada

> Urka saliidda ee gubanaya : Urta saliidda gubanaysa waxay la macno tahay in saliiddu ay dul-saarto qaybaha mashiinka kulul.

>

3> Digniinta iftiinka saliidda hooseeya ee soo noqnoqda : Digniinta saliidda hoose ee joogtada ah waxay muujin kartaa isticmaalka saliid xad dhaaf ah ama saliid gubanaya baabuur.

Laakin waa tan arrintu: Qaar ka mid ah moodooyinka baabuurta cusub ayaa si ka dhakhso badan kuwa kale u guba. Baabuurta BMW waxa laga yaabaa inay ku gubi karaan rubuc saliidda baabuurta ah 1000 mayl gudahood, halka General Motors ay isticmaalaan wax ka yar rubuc rubuc ilaa 2000 mayl.

Marka, hubi isticmaalka saliidda injiinka ee la filayo nooca gaadhigaaga. Waxaa intaa dheer, dhaqanka wanaagsan ee lagu ogaanayo in gaarigaagu saliid gubanayo waa in makaanik uu hubiyo heerka saliidda gaarigaaga 1000 mayl kasta.

Guud ahaan, mishiinka ka hooseeya 50,000 mayl waa inuusan isticmaalin wax ka badan rubuc kasta 2000 miles Haddii ay wax badan isticmaasho, waxay noqon kartaa calaamad muujinaysa gubasho saliid. Si kastaba ha ahaatee, matoorada ka badan 75,000 ama 100,000 mayl guud ahaanIsticmaalka saliidda oo sarreeya.

Sidoo kale eeg: 12 Sababood oo uu Baabuurkaagu u Bilowdo Kadibna u dhinto

Marka xigta, aynu sahamno sababta uu baabuurku saliid u gubi karo 7 Sababaha suurtagalka ah > Halkan waxaa ah sababaha suurtagalka ah ee baabuurka gubanaya saliidda:

1. Xidhan ama Dul-xiran Hawo-qaadka Togan ee Crankcase (PCV)

Korsada wiishka waxa ka kooban qaybo ay ka mid yihiin digsiga saliidda, shafka, bistoonnada, iyo dhululubada. Pistons-yadani waxay dhaliyaan gaas gubasho, kuwaas oo cadaadis ku abuura sanduuqa marka matoorku shaqaynayo.

Gaasasyada guban ayaa caadi ahaan dib loogu soo celiyaa qolka gubanaya iyada oo loo sii marayo valve PCV. Waxay ku gubaan qolka gubanaya ka hor inta aan lagu sii dayn qiiqa.

Laakiin marka kombuyuutarrada PCV ee gaaska ka soo baxa ay xirmaan ama xirtaan, waxay keeni kartaa dib-u-dhac saliid - halkaasoo saliid, halkii gaas, ay tahay, la nuugay matoorka iyada oo loo marayo qaadashada hawada oo gubatay.

Sidoo kale eeg: Intee in le'eg ayay Platinum Spark Plugs sii jiraan? (+6 FAQs)

2. Shaambada Valve-ka ama Hagaha

Guud ahaan, shaabadda waalka waxa ay ka caawisaa nidaaminta isticmaalka saliidda iyada oo ka ilaalinaysa in saliiddu ku daadato matoorka dhululubada iyo qolka gubta . Diidashadani way ka sii dari kartaa haddii hagayaasha waalka ay sidoo kale daalan yihiin.

Dhammaan waxaas oo dhami waxay horseedaan in saliiddu hoos u soo daadato tuubooyinka oo gubato. Marka ay baalku sii xumaadaan, saliiddu waxay aakhirka gaartaa qolka gubashada waxayna sii daaysaa qiiq buluug ah marka la gubo.

> 3. Giraanta Piston ee jaban ama duugan

Bistanku waxa uu yeelan karaa saddex noocFaraantiyada piston:

>>>>>>> giraanta isku-buufinta: Waxay u ogolaataa piston-ku inuu cadaadiyo hawada/isku-darka shidaalka iyada oo aan wax daliicin>

>> : Waa giraanta bistoonka kaydka ah oo joojisa qulqulka gaaska ee ka baxsan giraanta riixista. Giraantani waxa kale oo ay saliid xad dhaaf ah ka masaxaysaa gidaarka dhululubada

>

Garanka xakamaynta saliidda : Giraanigani waxa uu tirtiraa oo soo celinayaa saliid xad-dhaaf ah oo ka soo baxay gidaarka dhululubada kaydka saliidda.

>> Giraan masarka iyo giraanta xakamaynta saliidda ayaa ka hortagaysa saliid dheeraad ah inuu galo qolka gubanaya.

Laakin waa kan heshiiska: Giraanta bistoonka ee xidhan ayaa laga yaabaa inay saliid ku daadato qolka gubashada gudaha. Tani waxay u horseedi kartaa gubasho saliid, korodhka isticmaalka saliidda, waxayna abuurtaa kaydka kaarboon ee dhululubada iyo giraanta piston

Waxaa intaa dheer, gaasaska afuufaya waxay galaan kiishka marka ay ururinayaan uumiga saliidda. Tan waxaa dib loogu riixayaa marinka qaadashada iyadoo la adeegsanayo nidaamka PCV.

4. Saliida ku jirta Turbocharger

Sababta kale ee suurtogalka ah ee lagu gubi karo saliidda (baabuurta turbocharged) ayaa soo daadanaya shaabadihii turbocharger

Laakin marka shaabadu xumaato, saliid dheeraad ah ayaa ka daadi karta xajmiyada oo waxay dhex geli kartaa midkood:

• Compressor ama dhinaca qabow ee turbo taasoo u horseedaysa qaadashada
• Qalabka ama dhinaca kulul ee Turbo-ga u horseedda qiiqa

Waxaa intaa dheer, biraha ayaa ugu dambeyntii fashilmi doona, taasoo keenaysawadarta turbo guuldarada.

5. Madaxa Gasketka ee daadanaya

Meesha ugu muhiimsan ee saliidda lagu gubo waa daadinta madaxa, taas oo laga yaabo inay sabab u tahay burburka kululaynta iyo qaboojinta joogtada ah ee gaaska madaxa dhululubada

> galleries ee block engine. Tani waxay u ogolaanaysaa wareegga iyada oo aan saliid ama qaboojiye dareerin. Laakiin haddii gaaska madaxu soo daato, waxay si toos ah saliidda ugu shubi kartaa dhululubada iyo mishiinka.

Fiiro gaar ah : Sida gaaska madaxa, gaaska daboolka waalka ayaa sidoo kale ka caawiya ka hortagga daadinta saliidda.

6. Daboolka Filterka Saliida

> Daboolka shaandhada saliidda ayaa daboosha daloolka aad ka buuxinayso mishiinka. Laakin haddii furku uu idlaaday ama dabacsan yahay, saliidda mishiinku waxay ku qulquli kartaa dusha matoorka wayna gubtaa.

7. Cadaadiska Saliidda Sare

Saliidku waxa uu daadad karaa mishiinka sababta oo ah cadaadiska saliidda oo sarreeya (astaan ​​suurtagal ah oo saliid xad-dhaaf ah ama cillad Module Controltrain Control)

Oo marka saliiddaani ku dhacdo dhululubada, Gubatay

Hadda, bal aynu aragno waxa dhacaya haddii aad arrimahan degdeg wax uga qaban weydo. 3>?

Baabuurka gubanaya saliida waa arin halis ah oo dhexdhexaad ah oo keeni karta waxyeelo kale marka laga reebo hoos u dhigista heerka saliida baabuurkaaga

Waa maxay khasaaraha uu keeno? Waa kuwan khataraha ka iman kara iska indho-tirka saliidda gubanaysa:

>
• Dhibaatooyinka bakhtiyeyaasha
• Kulaylka xad-dhaafka ah ama cilladda
• Burburka ama cilladda mishiinka
>

Marka,Saliida gubanaya ama saliidda daadatay waa in si dhakhso ah wax looga qabtaa.

Inkasta oo haddii ay tahay xaalad degdeg ah, waxaad gaadhi kartaa masaafo gaaban. Laakiin waxaad u baahan doontaa inaad ku darto saliidda injiinka si joogto ah, si aanay hoos uga dhicin heerka lagu taliyey.

>Aan sahamno waxaad samayn karto si aad u xalliso arrinta.

Maxaan Ka Samayn Karaa Saliida Gubashada Gaadhiga >?

, waxa fiican in qof aqoon u leh uu wax ka qabto arrinta.

Waa kan waxa makaanigu ku hagaajin karo baabuur gubanaya:

> gubi Saliida synthetic waxa ay ka kooban tahay waxyaabo lagu daro kuwaas oo gacan ka geysanaya joojinta giraanta piston-ka ee soo daadanaya iyaga oo abuuraya shaabad adag.
1. Makaanigu waxa uu bedeli doonaa wax kasta oo daadanaya ama qaybaha matoorka ee waxyeeloobay, sida shaabad ama gaas, taas oo u oggolaanaysa saliidda qolka gubanaysa ama qiiqa.
2. Haddii uu dhaawacu culus yahay, waxa laga yaabaa in ay mishiinka beddelaan. si looga hortago waxyeelo kale oo soo gaadha baabuurka gubta saliida waa dayactir joogto ah.

   Laakiin tillaabooyinka kale ee aad qaadi karto waxaa ka mid ah:

   >>>
3. U isticmaal saliid leh viscosity saxda ah ee gaarigaaga, sida ku xusan buug-gacmeedka mulkiilahaaga.
>Ka ilaali wadista gardarrada ah ama baabuur wadista oo culays badan gelin karta mishiinka, sida ay tahaywaxay keeni kartaa in saliiddu si dhakhso ah u burburto. Tani waxay u horseedi kartaa in baabuurkaaga uu si dhakhso ah u gubto saliidda, taas oo awood u siinaysa khatarta sare ee dhaawaca mishiinka.

Ka dib markaan ogaano waxa loo baahan yahay in laga qabto saliid gubatay, aan sahamno inta ay kugu kici doonto.

Immisa ayay ku kacaysaa in lagu hagaajiyo Gaadhiga >Saliida Gubanaya > Halkan waxaa ah qiyaasaha beddelka iyo hagaajinta kharashkooda shaqada:

>
• >Beddelka PCV

: Qiyaastii $100 >

> Head gasket > beddelka : Qiyaastii $900-$1,800 madaxii dhululubo

Gaas Injiinka : Qiyaastii $1,000-$5,700 9>

Qiimaha sare way kala duwanaan karaan iyadoo lagu saleynayo baabuurka sida uu sameeyay iyo goor hore iyo goorta aad wax ka qabanayso arrinta. Guud ahaan, inta aad sugto, way sii badanaysaa waxyeelada gaadhigaaga iyo boorsadaada.

Waxaa dheer, haddii gaarigaagu saliid gubto, waxaa laga yaabaa inuu ku guuldareysto baaritaanada qaarkood.

>

>Baabuurka gubanaya ma tijaabin doonaa siideynta? >5>> Haa, waa suurto gal ah in baabuur gubanaya uu ku guuldareysto tijaabada qiiqa. Sabab? Taasna dhammaan maaha! Saliid duug ah ama tayadeedu liidato ayaa sidoo kale gaadhigaga ku fashilin karta baadhitaan. Waxay ku dhici karaan sababo dhowr ah, kuwaas oo intooda badan ay adagtahay in la ogaado ama lagu hagaajiyo guriga. Intaa waxaa dheer, cawaaqibka ka dhalan kara iska indho-tirka arrinta waxay noqon kartaaculus oo saaran baabuurkaaga iyo boorsadaada.

Taasi waa sababta ay ugu wanaagsan tahay in arrinta loo daayo makaanikada xirfadda leh ee ka socda shirkad la aamini karo > 3> dayactir otomaatig > shirkad sida >AutoService .

AutoService, waxa aad ku helaysaa boos celin fudud oo online ah iyo dayactir tayo sare leh 12>si aad u hesho makaanik khabiir ah oo arrinta ku baadho isla markaaba jidkaaga baabuur?