Greitas alyvos netekimas kelia nerimą, ypač jei jis sutampa su mėlynais dūmais ar degėsių kvapu. Tai gali reikšti, kad jūsų automobilyje dega alyva, o tai gali būti susiję su brangiais remonto kaštais.

Šiame straipsnyje nagrinėsime , jo , ir . Taip pat aptarsime , , ir ar dėl jo gali kilti .

Važiuokime.

Kokie požymiai yra Automobilio deginimas alyva ?

Jei jūsų automobilyje deginama alyva, pastebėsite tokius požymius:

• Mėlyni dūmai iš išmetamųjų dujų : Melsvi dūmai gali reikšti, kad degimo ciklo metu jūsų automobilyje dega alyva.
• Degančios alyvos kvapas : Tirštas degančios alyvos kvapas gali reikšti, kad alyva patenka ant įkaitusių variklio dalių.
• Dažni įspėjimai apie mažą alyvos kiekį : Reguliarūs įspėjimai apie mažą alyvos kiekį gali reikšti, kad sunaudojama per daug alyvos arba kad automobilis degina alyvą.

Bet štai kas: kai kurie naujesni automobilių modeliai variklinę alyvą sudegina greičiau nei kiti. BMW automobiliai gali sudeginti ketvirtį variklinės alyvos per 1000 mylių, o "General Motors" automobiliai per 2000 mylių sunaudoja mažiau nei ketvirtį alyvos.

Taigi, patikrinkite numatomas variklio alyvos sąnaudas savo transporto priemonės modeliui. Be to, gera praktika nustatyti, ar jūsų automobilis degina alyvą, yra kas 1000 mylių pavesti mechanikui patikrinti alyvos lygį automobilyje.

Paprastai variklis, kurio rida mažesnė nei 50 000 mylių, neturėtų sunaudoti daugiau nei vieną kvartalą per 2000 mylių. Jei jis sunaudoja daugiau, tai gali būti alyvos degimo požymis. Tačiau varikliai, kurių rida didesnė nei 75 000 ar 100 000 mylių, paprastai sunaudoja daug alyvos.

Toliau panagrinėkime, kodėl automobilyje gali degti alyva.

Kodėl mano Automobilio deginimas alyva ? 7 galimos priežastys

Pateikiame galimas automobilio tepalo degimo priežastis:

1. Užsikimšęs arba susidėvėjęs teigiamas karterio ventiliacijos (PCV) vožtuvas

Karterį sudaro tokios dalys kaip alyvos indas, alkūninis velenas, stūmokliai ir cilindrai. Šie stūmokliai generuoja degimo dujas, kurios veikiant varikliui sukuria slėgį karteryje.

Paprastai degimo dujos į degimo kamerą recirkuliuojamos per PCV vožtuvą. Jos sudeginamos degimo kameroje ir tik tada išleidžiamos per išmetimo angą.

Tačiau kai PCV vožtuvas, kuriuo išleidžiamos dujos, yra užsikimšęs arba susidėvėjęs, tai gali sukelti alyvos grįžimą atgal - kai į variklį per oro įsiurbimo angą įsiurbiama ir sudeginama ne dujos, o alyva.

2. Pažeistas vožtuvo sandariklis arba kreipiančiosios

Paprastai vožtuvo sandariklis padeda reguliuoti alyvos sąnaudas, nes neleidžia alyvai nutekėti į variklio cilindrus ir degimo kamerą.

Tačiau jei jis pažeistas, alyva gali ištekėti pro sandariklį. Šis nuotėkis gali padidėti, jei vožtuvų kreipiančiosios taip pat susidėvėjusios.

Visa tai lemia, kad alyva teka per vožtuvus ir dega. Kadangi vožtuvai toliau ardomi, alyva galiausiai patenka į degimo kamerą ir degdama skleidžia melsvus dūmus.

3. Sulūžęs arba susidėvėjęs stūmoklio žiedas

Stūmoklis gali turėti trijų tipų stūmoklio žiedus:

• Suspaudimo žiedas : Jis leidžia stūmokliui suspausti oro ir degalų mišinį be jokių nuotėkių.
• Valytuvo žiedas : Tai atsarginis stūmoklio žiedas, kuris sustabdo dujų nuotėkį už suspaudimo žiedo. Šis žiedas taip pat nuvalo alyvos perteklių nuo cilindro sienelių.
• Alyvos kontrolės žiedas : Šis stūmoklio žiedas nuvalo ir grąžina alyvos perteklių nuo cilindro sienelių į alyvos rezervuarą.

Valytuvo žiedas ir alyvos kontrolės žiedas neleidžia papildomai alyvai patekti į degimo kamerą.

Bet štai dėl ko: dėl susidėvėjusio stūmoklio žiedo į vidaus degimo kamerą gali nutekėti alyva. Dėl to alyva gali degti, padidėti jos sąnaudos, o ant cilindrų ir stūmoklio žiedų gali susidaryti anglies nuosėdų.

Be to, susikaupę alyvos garai patenka į karterį, o išpučiamos dujos per PCV sistemą grąžinamos atgal į įsiurbimo traktą.

4. Alyva turbokompresoriuje

Kita galima alyvos degimo priežastis (turbokompresoriuose) - nesandarūs turbokompresoriaus sandarikliai.

Turbokompresoriuose alyva tepami besisukantys guoliai. Tačiau kai sandariklis sugenda, papildoma alyva gali prasisunkti pro guolius ir prasiskverbti į:

• Kompresorius arba šaltoji turbinos pusė, vedanti į įsiurbimo angą
• Išmetimo arba karštoji turbinos pusė, vedanti į išmetimo sistemą

Dėl abiejų šių nuotėkių deginama alyva. Be to, ilgainiui sugenda guoliai ir turbokompresorius visiškai sugenda.

5. Nutekėjusi galvos tarpinė

Pagrindinė alyvos degimo vieta - galvos tarpinės nuotėkis, kuris gali atsirasti dėl pažeidimų, atsiradusių dėl nuolatinio cilindro galvos tarpinės kaitinimo ir aušinimo.

Cilindrų galvutės tarpikliai sandarina variklio bloke esančias alyvos galerijas. Taip užtikrinama cirkuliacija be alyvos ar aušinimo skysčio nuotėkio. Tačiau jei galvutės tarpiklis nesandarus, alyva gali ištekėti tiesiai į cilindrus ir variklį.

Pastaba : Kaip ir galvos tarpiklis, vožtuvų dangčio tarpiklis taip pat padeda išvengti alyvos nuotėkio.

6. Alyvos filtro dangtelio nesandarumas

Alyvos filtro dangtelis uždengia angą, pro kurią pripildoma variklio alyva.Tačiau jei dangtelis nusidėvėjęs arba atsilaisvinęs, variklio alyva gali patekti ant variklio paviršiaus ir užsidegti.

7. Didelis alyvos slėgis

Dėl didelio alyvos slėgio (galimas alyvos pertekliaus arba transmisijos valdymo modulio defekto požymis) alyva gali užlieti variklį.

Kai ši alyva patenka į cilindrus, ji sudega.

Pažiūrėkime, kas nutiks, jei šių problemų nespręsite nedelsdami.

Kas atsitiks, jei ignoruosiu Naftos deginimas ?

Automobilio deganti alyva yra vidutiniškai rimta problema, galinti ne tik sumažinti automobilio alyvos lygį, bet ir padaryti daugiau žalos.

Kokią žalą jis daro? Štai galimi pavojai, kylantys ignoruojant degančią alyvą:

• Uždegimo žvakės pažeidimas
• Katalizinio konverterio perkaitimas arba gedimas
• Variklio pažeidimas arba gedimas

Todėl degančios alyvos arba alyvos nuotėkio problemą reikia spręsti kuo greičiau.

Nors avariniu atveju galite nuvažiuoti nedidelį atstumą. Tačiau turėsite dažnai pilti variklio alyvos, kad jos lygis nebūtų žemesnis už rekomenduojamą.

Panagrinėkime, ką galite padaryti, kad išspręstumėte šią problemą.

Ką galiu padaryti dėl savo Automobilio deginimas alyva ?

Kadangi dėl degančios alyvos gali kilti variklio problemų, geriausia, kad šią problemą spręstų specialistas.

Štai ką mechanikas darytų norėdamas sutaisyti alyvą deginantį automobilį:

1. Mechanikas pirmiausia nustatytų alyvos degimo priežastį.
2. Jie atliktų alyvos keitimą ir nekokybišką arba seną alyvą pakeistų į didelės ridos sintetinę alyvą. Šioje sintetinėje alyvoje yra priedų, kurie padeda sustabdyti stūmoklio žiedų nesandarumą, nes sukuria sandarų sandarumą.
3. Mechanikas pakeis visas nesandarias ar pažeistas variklio dalis, pavyzdžiui, sandariklį ar tarpiklį, dėl kurių alyva patenka į degimo kamerą ar išmetimo sistemą.
4. Jei pažeidimai dideli, gali tekti pakeisti variklį.

Tačiau ką galite padaryti, kad žala nedidėtų? Geriausias būdas išvengti tolesnės alyvą deginančio automobilio žalos - reguliari techninė priežiūra.

Tačiau galite imtis ir kitų priemonių:

• Naudokite jūsų transporto priemonei tinkamo klampumo alyvą, kaip nurodyta savininko vadove.
• Venkite agresyvaus vairavimo arba vairavimo, dėl kurio variklis patiria didelę apkrovą, nes dėl to alyva gali greičiau suirti. Dėl to jūsų automobilyje gali greičiau sudegti alyva ir padidėti variklio pažeidimo rizika.

Sužinoję, ką reikia daryti dėl alyvos degimo, panagrinėkime, kiek tai jums kainuos.

Kiek kainuoja sutaisyti sugedusį automobilį Naftos deginimas ?

Priklausomai nuo to, kokio automobilio remonto reikia, pateikiame kai kurių pakeitimų ir pataisymų sąmatas su jų darbo sąnaudomis:

• PCV keitimas : Apie 100 USD
• Galvos tarpiklis keitimas : Apie 900-1800 USD už cilindro galvutę
• Dujos Variklis : Apie 1 000-5 700 USD (dyzelinis variklis gali kainuoti daug daugiau)

Pirmiau nurodytos kainos gali skirtis priklausomai nuo automobilio markės ir nuo to, kaip anksti ar vėlai sprendžiate problemą. Apskritai, kuo ilgiau laukiate, tuo didesnė žala padaroma jūsų automobiliui ir piniginei.

Be to, jei jūsų automobilyje deginama alyva, jis gali neatlikti tam tikrų patikrinimų.

Ar alyvą deginantis automobilis neatliks išmetamųjų teršalų bandymų?

Taip, gali būti, kad alyvą deginantis automobilis gali neatlikti išmetamųjų teršalų testo. Kodėl? Jei jūsų automobilyje deginama alyva, iš išmetimo sistemos gali sklisti stiprūs dūmai arba išmetamosios dujos.

Ir tai dar ne viskas!Dėl senos ar nekokybiškos alyvos jūsų automobilis taip pat gali neatlikti patikros.

Galutinės mintys

Automobilis gali deginti alyvą dėl kelių priežasčių, iš kurių daugumą sunku atrasti ar išspręsti namuose. Be to, problemos ignoravimo pasekmės gali būti sunkios jūsų automobiliui ir piniginei.

Todėl geriausia palikti šį klausimą spręsti profesionalių mechanikų iš patikimos automobilių remontas bendrovė, pvz. Autoservisas .

Naudodamiesi "AutoService" galėsite lengvai atlikti užsakymus internetu ir gauti aukštos kokybės remonto paslaugas.

Kodėl ne kreipkitės šiandien kad mechanikas ekspertas diagnozuotų problemą tiesiai iš jūsų važiuojamosios dalies?