Бързата загуба на масло в автомобила е обезпокоителна, особено ако тя съвпада със син дим или миризма на изгоряло. Това може да означава, че автомобилът ви гори масло и може да доведе до скъпи разходи за ремонт.

В тази статия ще разгледаме , неговите , и. Ще разгледаме също така , , и дали той може да доведе до .

Хайде.

Какви са признаците на Автомобил, изгарящ масло ?

Ако автомобилът ви гори масло, ще забележите следните признаци:

• Син дим от ауспуха : Синкавият дим може да означава, че автомобилът ви изгаря масло по време на цикъла на горене.
• Миризма на горящо масло : Силната миризма на горящо масло може да означава, че маслото се просмуква върху горещи части на двигателя.
• Чести предупреждения за ниско ниво на маслото : Редовните предупреждения за ниско ниво на маслото могат да означават прекомерен разход на масло или изгаряне на маслото в автомобила.

Но ето какво: някои по-нови модели автомобили изгарят моторно масло по-бързо от други. Автомобилите BMW могат да изгорят една четвърт моторно масло в рамките на 1000 мили, докато General Motors използват по-малко от една четвърт за 2000 мили.

Затова проверете очаквания разход на моторно масло за вашия модел автомобил. Освен това добра практика за установяване дали автомобилът ви гори масло е да поръчате на механик да проверява нивото на маслото в автомобила ви на всеки 1000 мили.

Обикновено двигател с пробег под 50 000 мили не би трябвало да изразходва повече от една четвърт на 2000 мили. Ако изразходва повече, това може да е признак за изгаряне на маслото. При двигатели с пробег над 75 000 или 100 000 мили обаче разходът на масло обикновено е висок.

След това нека разгледаме причините, поради които автомобилът може да гори масло.

Защо е моят Автомобил, изгарящ масло ? 7 Възможни причини

Ето кои са възможните причини за изгаряне на маслото в автомобила:

1. Запушен или износен вентил за положителна вентилация на картера (PCV)

Картерът съдържа части като масления резервоар, коляновия вал, буталата и цилиндрите. Тези бутала генерират горивни газове, които създават налягане в картера, когато двигателят работи.

Горивните газове обикновено се връщат в горивната камера през клапана PCV. Те се изгарят в горивната камера, преди да бъдат освободени през изпускателната тръба.

Но когато клапанът PCV, който изпуска газовете, е запушен или износен, това може да доведе до обратен удар на маслото - когато маслото, вместо газ, се засмуква в двигателя през въздухозаборника и изгаря.

2. Повредено уплътнение или водачи на клапана

По принцип уплътнението на клапана помага за регулиране на разхода на масло, като не позволява на маслото да изтече в цилиндрите на двигателя и горивната камера.

Но ако то е повредено, маслото може да изтече покрай уплътнението. Този теч може да се влоши, ако водачите на клапаните също са износени.

Всичко това води до изтичане на масло по клапаните и изгаряне. Тъй като клапаните се разрушават още повече, маслото накрая достига до горивната камера и при изгаряне отделя синкав дим.

3. Счупен или износен бутален пръстен

Едно бутало може да има три вида бутални пръстени:

• Компресионен пръстен : Тя позволява на буталото да компресира сместа въздух/гориво без никакви течове.
• Пръстен на чистачката : Това е резервен бутален пръстен, който спира изтичането на газ отвъд пръстена за компресия. Този пръстен също така изтрива излишното масло от стената на цилиндъра.
• Контролен пръстен за маслото : Този бутален пръстен изтрива и връща излишното масло от стената на цилиндъра в масления резервоар.

Пръстенът на чистачката и пръстенът за контрол на маслото предотвратяват навлизането на допълнително масло в горивната камера.

Но ето каква е истината: износеният бутален пръстен може да позволи изтичане на масло в камерата за вътрешно горене. Това може да доведе до изгаряне на маслото, повишен разход на масло и да създаде въглеродни отлагания по цилиндрите и буталните пръстени.

Освен това обдухващите газове навлизат в картера, докато събират маслени пари. След това те се изтласкват обратно във всмукателния тракт чрез системата PCV.

4. Масло в турбокомпресора

Друга потенциална причина за изгаряне на маслото (при автомобили с турбокомпресор) са протеклите уплътнения на турбокомпресора.

Турбокомпресорите използват масло за смазване на въртящите се лагери. Но когато уплътнението се влоши, допълнителното масло може да изтече покрай лагерите и да се просмуче или в:

• Компресорът или студената страна на турбото, водеща към всмукателната тръба
• Изпускателна система или горещата страна на турбото, водеща към изпускателната система

И двата теча водят до изгаряне на маслото. Освен това лагерите в крайна сметка се повреждат, което води до пълна повреда на турбото.

5. Изтичане на уплътнението на главата

Основно място за изгаряне на масло е течът на уплътнението на главата, който може да се дължи на повреда от непрекъснатото нагряване и охлаждане на уплътнението на главата на цилиндъра.

Уплътненията на цилиндровата глава уплътняват маслените галерии в блока на двигателя. Това позволява циркулация без изтичане на масло или охлаждаща течност. Но ако уплътнението на главата протече, то може да изхвърли масло директно в цилиндрите и двигателя.

Забележка : Подобно на уплътнението на главата, уплътнението на капака на клапаните също помага за предотвратяване на течове на масло.

6. Изтичане на капачката на масления филтър

Капачката на масления филтър покрива отвора, през който се зарежда маслото в двигателя.Но ако капачката е износена или разхлабена, моторното масло може да потече върху повърхността на двигателя и да изгори.

7. Високо налягане на маслото

Маслото може да залее двигателя поради високото налягане на маслото (потенциален симптом за излишък на масло или дефект на модула за управление на трансмисията).

Когато това масло попадне върху цилиндрите, то се запалва.

Нека видим какво ще се случи, ако не се заемете с тези проблеми незабавно.

Какво се случва, ако игнорирам Изгаряне на масло ?

Изгарянето на маслото в автомобила е умерено сериозен проблем, който може да нанесе допълнителни щети, освен че намалява нивото на маслото в автомобила.

Какви щети причинява? Ето потенциалните рискове от пренебрегването на изгарянето на маслото:

• Повреда на запалителната свещ
• Прегряване или повреда на каталитичния конвертор
• Повреда или повреда на двигателя

Така че при изгаряне на масло или теч на масло трябва да се реагира скоро.

Въпреки че, ако е спешно, можете да шофирате на кратко разстояние. Но ще трябва да доливате често моторно масло, за да не спадне под препоръчителното ниво.

Нека разгледаме какво можете да направите, за да разрешите проблема.

Какво мога да направя с моя Автомобил, изгарящ масло ?

Тъй като изгарянето на маслото в автомобила може да доведе до проблеми с двигателя, най-добре е проблемът да бъде отстранен от професионалист.

Ето какво би направил един механик, за да поправи автомобил, който гори масло:

1. Механикът първо ще определи причината за изгарянето на маслото.
2. Те ще извършат смяна на маслото, за да заменят нискокачественото или старото масло със синтетично масло с висок пробег. Това синтетично масло съдържа добавки, които помагат да се спре изтичането на буталните пръстени, като създават плътно уплътнение.
3. Механикът ще замени всички течове или повредени части на двигателя, като например уплътнение или гарнитура, които пропускат масло в горивната камера или в изпускателната система.
4. Ако повредата е сериозна, може да се наложи да се смени двигателят.

Но какво можете да направите, за да предотвратите увеличаването на щетите? Най-добрият начин за предотвратяване на по-нататъшни повреди в автомобил, който изгаря масло, е редовната поддръжка.

Други мерки, които можете да предприемете, са:

• Използвайте масло с правилния вискозитет за вашия автомобил, както е посочено в ръководството за експлоатация.
• Избягвайте агресивно шофиране или шофиране, което може да натовари двигателя, тъй като това може да доведе до по-бързо разграждане на маслото. Това може да доведе до по-бързо изгаряне на маслото в автомобила, което ще доведе до по-висок риск от повреда на двигателя.

След като разберете какво трябва да се направи при изгаряне на масло, нека да проучим колко ще ви струва това.

Колко струва ремонтът на автомобил, който е Изгаряне на масло ?

В зависимост от необходимия ремонт на автомобила, тук са дадени оценки за някои замени и поправки с цената на труда:

• Смяна на PCV : Около $100
• Уплътнение на главата замяна : Около 900-1 800 долара на цилиндрова глава
• Газ Двигател : Около 1 000-5 700 долара (дизеловият двигател може да струва много повече)

Горепосочените цени могат да варират в зависимост от марката на автомобила и от това колко рано или късно се справяте с проблема. Като цяло, колкото по-дълго чакате, толкова по-големи са щетите за вашия автомобил и портфейл.

Освен това, ако автомобилът ви гори масло, той може да не премине определени проверки.

Ще се провали ли тестът за емисии на автомобил, който гори масло?

Да, възможно е автомобил, в който гори масло, да не премине успешно теста за емисии. Защо? Ако автомобилът ви изгаря масло, това може да доведе до силен дим или емисии от изпускателната система.

И това не е всичко!Старото или некачественото масло също може да доведе до неуспешен преглед на автомобила.

Заключителни мисли

Горенето на масло в автомобила може да се дължи на няколко причини, повечето от които са трудни за откриване или отстраняване в домашни условия. Освен това последиците от пренебрегването на проблема могат да бъдат тежки за вашия автомобил и портфейл.

Ето защо е най-добре да оставите въпроса на професионална механика от доверен доставчик ремонт на автомобили компания като AutoService .

С AutoService получавате лесни онлайн резервации и висококачествени ремонти.

Защо не свържете се с нас днес за да може експерт механик да диагностицира проблема още на пътя ви?