Spalování oleje v autě: 4 příznaky, které musíte znát + 9 možných příčin

Sergio Martinez 23-10-2023
Sergio Martinez

Rychlá ztráta oleje ve vozidle je znepokojující, zvláště pokud je spojena s modrým kouřem nebo zápachem spáleniny. Může to znamenat, že se ve vašem vozidle spaluje olej, což může znamenat nákladnou opravu.

V tomto článku se budeme zabývat , jeho , a . Budeme se také zabývat , , a zda může vést k .

Pojďme.

Jaké jsou příznaky Spalování oleje v autě ?

Pokud váš vůz spaluje olej, můžete si všimnout těchto příznaků:

Viz_také: Jak zjistit a opravit únik oleje z olejové vany (+5 nejčastějších příčin)
  • Modrý kouř z výfuku : Modravý kouř může znamenat, že se ve vašem vozidle během spalovacího cyklu spaluje olej.
  • Zápach spáleného oleje : Hustý zápach spáleného oleje může znamenat, že olej prosakuje na horké části motoru.
  • Časté varování před nízkou hladinou oleje : Pravidelná varování o nízkém stavu oleje mohou signalizovat nadměrnou spotřebu oleje nebo spalování oleje.

Některé novější modely automobilů spalují motorový olej rychleji než jiné. Vozy BMW mohou spálit čtvrt litru motorového oleje během 1000 mil, zatímco General Motors spotřebují méně než čtvrt litru na 2000 mil.

Zkontrolujte tedy předpokládanou spotřebu motorového oleje pro váš model vozidla. Kromě toho je dobrým postupem, jak zjistit, zda váš vůz spaluje olej, nechat si každých 1000 km zkontrolovat hladinu oleje u mechanika.

Obecně platí, že motor do 50 000 mil by neměl spotřebovat více než čtvrt litru na 2000 mil. Pokud spotřebuje více, může to být známkou spálení oleje. Motory nad 75 000 nebo 100 000 mil však mají obecně vysokou spotřebu oleje.

Dále se podíváme na příčiny, proč by mohlo docházet ke spalování oleje v automobilu.

Proč je můj Spalování oleje v autě ? 7 možných příčin

Zde jsou uvedeny možné příčiny spalování oleje ve vozidle:

1. Ucpaný nebo opotřebovaný ventil pozitivního odvětrávání klikové skříně (PCV)

Kliková skříň obsahuje součásti, jako je olejová vana, klikový hřídel, písty a válce. Tyto písty vytvářejí spaliny, které při provozu motoru vytvářejí v klikové skříni tlak.

Spalovací plyny jsou obvykle recirkulovány do spalovací komory přes ventil PCV. Ve spalovací komoře jsou spáleny a teprve poté jsou vypuštěny výfukem.

Pokud je však ventil PCV, který vypouští plyn, ucpaný nebo opotřebovaný, může to způsobit zpětné vyfukování oleje - kdy je olej místo plynu nasáván do motoru přes sání vzduchu a spalován.

2. Poškozené těsnění nebo vedení ventilu

Těsnění ventilů obecně pomáhá regulovat spotřebu oleje tím, že zabraňuje úniku oleje do válců a spalovacího prostoru motoru.

Pokud je však poškozené, může olej unikat mimo těsnění. Tento únik se může zhoršit, pokud jsou opotřebovaná i vodítka ventilů.

To vše vede k úniku oleje do ventilů a k jeho hoření. S další degradací ventilů se olej nakonec dostane do spalovacího prostoru a při hoření uvolňuje namodralý kouř.

3. Zlomený nebo opotřebovaný pístní kroužek

Píst může mít tři typy pístních kroužků:

  • Kompresní kroužek : Umožňuje pístu stlačovat směs vzduchu a paliva bez úniků.
  • Stírací kroužek : Jedná se o záložní pístní kroužek, který zabraňuje úniku plynu za kompresní kroužek. Tento kroužek také stírá přebytečný olej ze stěny válce.
  • Kontrolní kroužek oleje : Tento pístní kroužek stírá a vrací přebytečný olej ze stěn válce do olejové nádrže.

Stírací kroužek a kontrolní kroužek zabraňují vniknutí přebytečného oleje do spalovací komory.

Ale tady je problém: opotřebovaný pístní kroužek může způsobit únik oleje do spalovacího prostoru. To může vést k pálení oleje, zvýšené spotřebě oleje a vytváření karbonových usazenin na válcích a pístních kroužcích.

Kromě toho se do klikové skříně dostávají vedlejší plyny, které se shromažďují v olejových parách. Ty jsou pak systémem PCV vháněny zpět do sacího traktu.

4. Olej v turbodmychadle

Další možnou příčinou spalování oleje (u vozidel s turbodmychadlem) jsou netěsná těsnění turbodmychadla.

Turbodmychadla používají k mazání otočných ložisek olej. Když se však těsnění poškodí, může přebytečný olej unikat kolem ložisek a pronikat buď do:

  • Kompresor nebo studená strana turba vedoucí do sání
  • Výfuk nebo horká strana turba vedoucí k výfuku

Obě tyto netěsnosti mají za následek spalování oleje. Navíc nakonec dojde k selhání ložisek, což způsobí úplné selhání turba.

5. Netěsnící těsnění hlavy

Hlavním místem, kde dochází ke spalování oleje, je netěsnost těsnění hlavy, která může být způsobena poškozením v důsledku neustálého zahřívání a ochlazování těsnění hlavy válce.

Těsnění hlavy válců utěsňuje olejové kanálky v bloku motoru. To umožňuje cirkulaci bez úniku oleje nebo chladicí kapaliny. Pokud však těsnění hlavy unikne, může dojít k úniku oleje přímo do válců a motoru.

Poznámka : Stejně jako těsnění hlavy pomáhá i těsnění víka ventilů zabránit úniku oleje.

6. Netěsnost víčka olejového filtru

Víčko olejového filtru zakrývá otvor, kterým se plní motor.Pokud je však víčko opotřebované nebo uvolněné, může motorový olej vytékat na povrch motoru a hořet.

7. Vysoký tlak oleje

V důsledku vysokého tlaku oleje může dojít k zaplavení motoru olejem (potenciální příznak přebytku oleje nebo závady řídicího modulu hnacího ústrojí).

Když tento olej dopadne na válce, začne hořet.

Podívejme se, co se stane, pokud tyto problémy nebudete řešit okamžitě.

Co se stane, když budu ignorovat Hořící olej ?

Spalování oleje v autě je středně závažný problém, který může kromě snížení hladiny oleje v autě způsobit další škody.

Jaké škody způsobuje? Zde jsou uvedena možná rizika ignorování spalování oleje:

Viz_také: Spalování oleje v autě: 4 příznaky, které musíte znát + 9 možných příčin
  • Poškození zapalovací svíčky
  • Přehřátí nebo porucha katalyzátoru
  • Poškození nebo porucha motoru

Proto je třeba brzy řešit problém s hořícím olejem nebo únikem oleje.

V případě nouze však můžete jet na krátkou vzdálenost. Budete však muset motorový olej často dolévat, aby neklesl pod doporučenou úroveň.

Podívejme se, co můžete udělat pro vyřešení tohoto problému.

Co mohu udělat se svým Spalování oleje v autě ?

Vzhledem k tomu, že spalování oleje může vést k problémům s motorem, je lepší nechat problém vyřešit odborníka.

Takto by mechanik opravil auto, které spaluje olej:

  1. Mechanik by nejprve zjistil příčinu spálení oleje.
  2. Provedli by výměnu oleje, při které by nekvalitní nebo starý olej nahradili syntetickým olejem s vysokým počtem ujetých kilometrů. Tento syntetický olej obsahuje aditiva, která pomáhají zastavit netěsnost pístních kroužků tím, že vytvářejí těsnění.
  3. Mechanik vymění všechny netěsnosti nebo poškozené části motoru, jako je těsnění nebo ucpávka, které propouštějí olej do spalovacího prostoru nebo výfuku.
  4. Pokud je poškození vážné, může být nutné motor vyměnit.

Co však můžete udělat, aby se škody nezvyšovaly? Nejlepším způsobem, jak zabránit dalšímu poškození vozidla, které spaluje olej, je pravidelná údržba.

Mezi další opatření, která můžete přijmout, patří:

  • Používejte olej se správnou viskozitou pro vaše vozidlo, jak je uvedeno v návodu k obsluze.
  • Vyhněte se agresivní jízdě nebo jízdě, při které je motor velmi namáhán, protože může dojít k rychlejšímu odbourávání oleje. To může vést k rychlejšímu spalování oleje ve vašem vozidle a vyššímu riziku poškození motoru.

Poté, co jste se dozvěděli, co je třeba udělat pro spálení oleje, prozkoumejme, kolik vás to bude stát.

Kolik stojí oprava porouchaného auta? Hořící olej ?

V závislosti na potřebě opravy automobilu jsou zde uvedeny odhady některých výměn a oprav s náklady na práci:

  • Výměna ventilu PCV : Asi 100 USD
  • Těsnění hlavy náhradní : Přibližně 900 až 1800 dolarů za hlavu válce
  • Plyn Motor : cca 1 000-5 700 USD (vznětový motor může stát mnohem více)

Výše uvedené ceny se mohou lišit v závislosti na značce vozu a na tom, jak brzy nebo pozdě problém řešíte. Obecně platí, že čím déle čekáte, tím větší jsou škody na vašem voze a peněžence.

Pokud navíc váš vůz spaluje olej, může při některých kontrolách propadnout.

Nevyhoví automobil spalující olej emisním testům?

Ano, je možné, že vozidlo spalující olej neprojde emisním testem. Proč? Pokud váš vůz spaluje olej, může to vést k silnému kouři nebo emisím z výfukového systému.

A to není vše!Starý nebo nekvalitní olej může také způsobit, že vaše vozidlo neprojde kontrolou.

Závěrečné myšlenky

Ke spálení oleje v autě může dojít z několika důvodů, z nichž většinu je obtížné odhalit nebo opravit doma. Navíc následky ignorování problému mohou být pro vaše auto i peněženku těžké.

Proto je nejlepší nechat tuto otázku na vás. profesionální mechanika od důvěryhodné oprava automobilů společnost jako AutoService .

Se službou AutoService získáte snadné online rezervace a kvalitní opravy.

Proč ne oslovte nás ještě dnes nechat diagnostikovat problém odborným mechanikem přímo u vás na příjezdové cestě?

Sergio Martinez

Sergio Martinez je vášnivý automobilový nadšenec s více než desetiletými zkušenostmi v automobilovém průmyslu. Pracoval s některými z největších jmen v oboru, včetně Fordu a General Motors, a strávil nespočet hodin šťoucháním a úpravami vlastních aut. Sergio je samozvaná převodovka, která miluje vše, co souvisí s automobily, od klasických svalovců až po nejnovější elektrická vozidla. Svůj blog založil jako způsob, jak sdílet své znalosti a zkušenosti s dalšími podobně smýšlejícími nadšenci a vytvořit online komunitu věnovanou všemu automobilovému průmyslu. Když nepíše o autech, Sergio můžete najít na trati nebo ve své garáži, kde pracuje na svém nejnovějším projektu.