सामग्री तालिका
छिटो तेल हराउने सवारी साधनको बारेमा हो, विशेष गरी यदि यो नीलो धुवाँ वा जलेको गन्धसँग मेल खान्छ। यसको मतलब तपाईंको कारको तेल जलिरहेको छ, र यसले महँगो मर्मत खर्चमा लाग्न सक्छ।
यस लेखमा, हामी , यसको, र। हामी पनि कभर गर्नेछौं , , र यसले एक निम्त्याउन सक्छ।
जाऔं।
के हुन् कार जलाउने तेल<4 ?
यदि तपाईंको कारको तेल जलिरहेको छ भने, तपाईंले निम्न लक्षणहरू देख्नुहुनेछ:
- निकासबाट निलो धुवाँ : निलो धुवाँ तपाईंको कार दहन चक्रमा तेल जलिरहेको संकेत गर्न सक्छ।
- जलको गन्ध : बाक्लो तेलको गन्धले तातो इन्जिनका भागहरूमा तेल बगिरहेको हुन सक्छ।
- बारम्बार कम तेल बत्ती चेतावनी : नियमित कम तेल चेतावनीले अत्यधिक तेल खपत वा कार जलिरहेको तेललाई संकेत गर्न सक्छ।
तर यहाँ कुरा छ: केहि नयाँ कार मोडेलहरूले अन्य भन्दा छिटो मोटर तेल जलाउँछन्। BMW कारहरूले 1000 माइल भित्र एक क्वार्ट मोटर तेल जलाउन सक्छ, जबकि जनरल मोटर्सले 2000 माइलको लागि एक क्वार्ट भन्दा कम प्रयोग गर्दछ।
त्यसैले, आफ्नो गाडीको मोडेलको लागि अपेक्षित इन्जिन तेल खपत जाँच गर्नुहोस्। यसबाहेक, तपाईंको कारमा तेल जलिरहेको छ कि छैन भनेर पहिचान गर्ने एउटा राम्रो अभ्यास भनेको मेकानिकले प्रत्येक 1000 माइलमा तपाईंको कारको तेलको स्तर जाँच गर्नु हो।
सामान्यतया, 50,000 माइलभन्दा मुनिको इन्जिनले प्रति 2000 क्वार्टरभन्दा बढी प्रयोग गर्नु हुँदैन। माइल यदि यो अधिक प्रयोग गर्दछ भने, यो तेल जलेको संकेत हुन सक्छ। यद्यपि, इन्जिनहरू सामान्यतया 75,000 वा 100,000 माइलउच्च तेल खपत छ।
अर्को, कारले किन तेल जलिरहेको हुन सक्छ भनेर अन्वेषण गरौं।
किन मेरो कार जलिरहेको तेल ? 7 सम्भावित कारणहरू
यहाँ कारमा तेल जल्ने सम्भावित कारणहरू छन्:
१. अवरुद्ध वा लगाइएको सकारात्मक क्र्याङ्ककेस भेन्टिलेशन (PCV) भल्भ
क्र्याङ्ककेसमा तेल प्यान, क्र्याङ्कशाफ्ट, पिस्टन र सिलिन्डर जस्ता भागहरू हुन्छन्। यी पिस्टनहरूले दहन ग्यासहरू उत्पन्न गर्छन्, जसले इन्जिन सञ्चालन गर्दा क्र्याङ्ककेसमा दबाब सिर्जना गर्दछ।
दहन ग्यासहरू सामान्यतया PCV भल्भ मार्फत दहन कक्षमा पुन: परिक्रमा गरिन्छ। निकासबाट बाहिर निस्कनु अघि तिनीहरूलाई दहन कक्षमा जलाइन्छ।
तर जब ग्यास बाहिर निस्कन दिने PCV भल्भ बन्द हुन्छ वा थिचिएको हुन्छ, यसले तेल ब्लोब्याक निम्त्याउन सक्छ — जहाँ तेल, ग्यासको सट्टा, हावा सेवन मार्फत इन्जिनमा चुस्यो र जल्यो।
२. क्षतिग्रस्त भल्भ सिल वा गाईडहरू
सामान्यतया, भल्भ सिलले इन्जिन सिलिन्डर र दहन कक्षमा तेल चुहिनबाट जोगाएर तेल खपतलाई नियन्त्रण गर्न मद्दत गर्छ।
तर यदि यो क्षतिग्रस्त छ भने, तेल सिलबाट बाहिर निस्कन सक्छ। । यदि भल्भ गाइडहरू पनि सकिएमा यो चुहावट अझ खराब हुन सक्छ।
यसले भल्भमा तेल चुहिन्छ र जल्छ। भल्भहरू थप घट्दै जाँदा, तेल अन्ततः दहन कक्षमा पुग्छ र जलाउँदा निलो धुवाँ निस्कन्छ।
3. भाँचिएको वा फाटेको पिस्टन रिङ
एक पिस्टन तीन प्रकारको हुन सक्छपिस्टन घण्टीहरू:
- कम्प्रेसन रिङ : यसले पिस्टनलाई कुनै पनि चुहावट बिना हावा/ईन्धन मिश्रण कम्प्रेस गर्न अनुमति दिन्छ।
- वाइपर रिङ : यो ब्याकअप पिस्टन रिङ हो जसले कम्प्रेसन रिङभन्दा बाहिर ग्यास चुहावट रोक्छ। यो घण्टीले सिलिन्डरको पर्खालबाट अत्याधिक तेल पनि पुछ्छ।
- तेल नियन्त्रण घण्टी : यो पिस्टनको घण्टीले सिलिन्डरको भित्ताबाट अत्याधिक तेल पुछेर तेल भण्डारमा फर्काउँछ।
वाइपर रिङ र तेल नियन्त्रण घण्टीले अतिरिक्त तेललाई दहन कक्षमा प्रवेश गर्नबाट रोक्छ।
तर यहाँ सम्झौता छ: एक लगाएको पिस्टन रिंगले आन्तरिक दहन कक्षमा तेल चुहाउन सक्छ। यसले तेल जल्न सक्छ, तेल खपत बढ्छ, र सिलिन्डर र पिस्टन रिंगहरूमा कार्बन निक्षेपहरू सिर्जना गर्न सक्छ।
साथै, तेलको भाप जम्मा गर्ने क्रममा ब्लो-बाइ ग्यासहरू क्र्याङ्ककेसमा प्रवेश गर्छन्। यसलाई त्यसपछि PCV प्रणाली मार्फत इन्टेक ट्र्याक्टमा फिर्ता धकेलिन्छ।
४. टर्बोचार्जरमा तेल
तेल जल्ने अर्को सम्भावित कारण (टर्बोचार्ज गरिएका सवारी साधनहरूमा) टर्बोचार्जर सिलहरू चुहनु हो।
टर्बोचार्जरहरूले टर्निङ बियरिङहरू लुब्रिकेट गर्न तेल प्रयोग गर्छन्। तर जब सिल बिग्रन्छ, अतिरिक्त तेल बियरिङ्सको छेउमा चुहिन सक्छ र निम्नमा झर्छ:
- टर्बोको कम्प्रेसर वा चिसो पक्षमा प्रवेश गर्न जान्छ
- निकास वा तातो पक्ष। टर्बोले निकास निम्त्याउँछ
यी दुवै चुहावटले तेल जलाउँछ। यसबाहेक, बियरिङहरू अन्ततः असफल हुनेछ, कारणकुल टर्बो विफलता।
5। हेड ग्यास्केट चुहावट
तेल जलाउनको लागि प्रमुख स्थान भनेको हेड ग्यास्केट चुहावट हो, जुन सिलिन्डर हेड ग्यास्केटको निरन्तर तताउने र चिसो हुने कारणले हुने क्षतिको कारण हुन सक्छ।
सिलिन्डर हेड ग्यास्केटले तेललाई सील गर्छ इन्जिन ब्लकमा ग्यालरीहरू। यसले तेल वा शीतलक चुहावट बिना परिसंचरण अनुमति दिन्छ। तर यदि हेड ग्यास्केट चुहावट भयो भने, यसले सिधै सिलिन्डर र इन्जिनमा तेल फाल्न सक्छ।
नोट : हेड ग्यास्केट जस्तै, भल्भ कभर ग्यास्केटले पनि तेल चुहावट रोक्न मद्दत गर्दछ।
6। तेल फिल्टर क्याप चुहावट
तपाईले इन्जिन भर्नुभएको ओपनिङलाई तेल फिल्टर क्यापले ढाक्छ। तर यदि टोपी टुटेको छ वा ढीलो छ भने, इन्जिनको तेल इन्जिनको सतहमा बगेर जल्न सक्छ।
<१०>७। उच्च तेलको चापउच्च तेलको चाप (अतिरिक्त तेलको सम्भावित लक्षण वा पावरट्रेन कन्ट्रोल मोड्युलको दोष) को कारणले गर्दा तेलले इन्जिनमा बाढी आउन सक्छ।
र यो तेल सिलिन्डरमा खस्दा यसले जलाउँछ।
अब, यी समस्याहरूलाई तुरुन्तै सम्बोधन नगरे के हुन्छ हेरौं।
यदि मैले बेवास्ता गरे भने के हुन्छ जल्ने तेल ?
गाडीको तेल जलाउने एक मध्यम गम्भीर समस्या हो जसले तपाईंको कारको तेलको स्तर घटाउनुका साथै थप क्षति पुर्याउन सक्छ।
यसले के हानि गर्छ? यहाँ जलिरहेको तेललाई बेवास्ता गर्ने सम्भावित जोखिमहरू छन्:
- स्पार्क प्लग क्षति
- उत्प्रेरक कन्भर्टर ओभरहेटिंग वा विफलता
- इन्जिन क्षति वा असफलता
त्यसैले,जलिरहेको तेल वा तेल चुहावट चाँडै सम्बोधन गर्नुपर्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: ABS मोड्युल: तपाईले जान्नु पर्ने सबै कुरा (2023)यद्यपि यो आपतकालीन हो भने, तपाईं छोटो दूरीको लागि ड्राइभ गर्न सक्नुहुन्छ। तर तपाईंले बारम्बार इन्जिन आयल थप्नुपर्ने हुन्छ, त्यसैले यो सिफारिस गरिएको स्तरभन्दा तल नजाओस्।
यस समस्या समाधान गर्न तपाईं के गर्न सक्नुहुन्छ भन्ने कुराको अन्वेषण गरौं।
मेरो कार बर्निङ आयल ?
गाडीको तेल जलाउँदा इन्जिनमा समस्या आउन सक्ने भएकाले म के गर्न सक्छु , यो समस्या एक पेशेवर ठेगाना राम्रो छ।
यहाँ एक मेकानिकले तेल जलाउने कार ठीक गर्न के गर्छ:
- एक मेकानिकले पहिले तेलको कारण निर्धारण गर्नेछ। जलाउनुहोस्।
- उनीहरूले कम गुणस्तर वा पुरानो तेललाई उच्च माइलेजको सिंथेटिक तेलले बदल्न तेल परिवर्तन गर्नेछन्। यो सिंथेटिक तेलमा एडिटिभहरू हुन्छन् जसले चुहावट भएको पिस्टनको घण्टीलाई कडा सील बनाएर रोक्न मद्दत गर्दछ।
- मेकानिकले कुनै पनि चुहावट वा क्षतिग्रस्त इन्जिनका भागहरू, जस्तै सिल वा ग्यास्केट, जसले तेललाई दहन कक्ष वा निकासमा पुर्याउँछ, प्रतिस्थापन गर्नेछ।
- यदि क्षति गम्भीर छ भने, तिनीहरूले इन्जिन प्रतिस्थापन गर्नुपर्ने हुन सक्छ।
तर क्षति बढ्नबाट रोक्न के गर्न सक्नुहुन्छ? उत्तम तरिका तेल जल्ने कारमा थप क्षति हुन नदिन नियमित मर्मतसम्भार मार्फत गरिन्छ।
तर तपाईंले लिन सक्ने अन्य उपायहरू निम्न समावेश छन्:
- तपाईंको सवारी साधनको लागि सही चिपचिपाहट भएको तेल प्रयोग गर्नुहोस्, तपाईंको मालिकको म्यानुअलमा उल्लेख गरिए अनुसार।
- आक्रामक ड्राइभिङबाट जोगिन वा ड्राइभिङले तपाईंको इन्जिनमा धेरै तनाव दिन सक्छ, जस्तैतेल छिटो बिग्रन सक्छ। यसले इन्जिन क्षतिको उच्च जोखिमलाई सक्षम पार्दै तपाईंको कारलाई छिटो तेलबाट जलाउन सक्छ।
तेल जलेको बारेमा के गर्न आवश्यक छ भन्ने थाहा पाएपछि, यसको लागत कति लाग्ने छ भनी अन्वेषण गरौं।
बर्निङ आयल कार फिक्स गर्न कति खर्च लाग्छ?
अटो मर्मत आवश्यकमा निर्भर गर्दै, यहाँ केही प्रतिस्थापनहरू र तिनीहरूको श्रम लागतको साथ समाधानहरूका लागि अनुमानहरू छन्:
- PCV प्रतिस्थापन : लगभग $100
- हेड ग्यास्केट प्रतिस्थापन : लगभग $900-$1,800 प्रति सिलिन्डर हेड
- ग्यास इन्जिन : लगभग $1,000- $5,700 (डिजेल इन्जिन धेरै खर्च हुन सक्छ)
माथिको मूल्यहरू कारको निर्माण र तपाईंले मुद्दालाई कति चाँडो वा ढिलो सम्बोधन गर्नुहुन्छ भन्ने आधारमा फरक पर्न सक्छ। सामान्यतया, तपाईंले जति लामो समय पर्खनुभयो, तपाईंको कार र वालेटमा त्यति नै ठूलो क्षति हुन्छ।
साथै, यदि तपाईंको कारले तेल जलाउँछ भने, यो निश्चित निरीक्षणहरू असफल हुन सक्छ।
के कार जलाउने तेल उत्सर्जन परीक्षण असफल हुन्छ?
हो, यो हो सम्भवतः कार जलाउने तेल उत्सर्जन परीक्षण असफल हुन सक्छ। किन? यदि तपाईंको कारले तेल जलाउँछ भने, यसले तपाईंको निकास प्रणालीबाट भारी धुवाँ वा उत्सर्जन गर्न सक्छ।
र यति मात्र होइन! पुरानो वा खराब गुणस्तरको तेलले पनि तपाईंको कारको निरीक्षण असफल बनाउन सक्छ।
अन्तिम विचारहरू
एक कार जलिरहेको तेल धेरै कारणहरूका लागि हुन सक्छ, जसमध्ये धेरै जसो घरमा पत्ता लगाउन वा समाधान गर्न गाह्रो हुन्छ। साथै, मुद्दा बेवास्ता गर्दा परिणाम हुन सक्छतपाईंको कार र वालेटमा भारी।
यसैले विश्वसनीय अटो मर्मत कम्पनी जस्तै AutoService को व्यावसायिक मेकानिक्समा यो मुद्दा छोड्नु राम्रो हुन्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: किआ बनाम हुन्डाई (जसले भाइबहिनी प्रतिद्वन्द्वी जित्छ)AutoService मार्फत, तपाईंले सजिलो अनलाइन बुकिङहरू र उच्च गुणस्तरको मर्मत प्राप्त गर्नुहुन्छ।
किन आज नै सम्पर्क गर्नुहोस् <12